{"id":3978,"date":"2016-04-14T12:28:19","date_gmt":"2016-04-14T12:28:19","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=3978"},"modified":"2026-03-15T13:06:45","modified_gmt":"2026-03-15T12:06:45","slug":"nar-ma-partikkelfilteret-skiftes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/","title":{"rendered":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"partikkelfilteret\"<\/p>\n

Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier.<\/p><\/blockquote>\n\n

En kamerat fikk beskjed om at dieselpartikkelfilteret (DPF) p\u00e5 yrkesbilen sin m\u00e5tte byttes. Regningen kom p\u00e5 noen-og-tyve tusen, omtrent det halve av hva bilen er verdt. Da fikk han h\u00f8re at det er ganske vanlig \u00e5 selge bilen like f\u00f8r filteret g\u00e5r tett. Er du p\u00e5 utkikk etter brukt dieselbil, m\u00e5 du passe p\u00e5 s\u00e5 du ikke g\u00e5r i partikkelfilter-fellen.
\n 
\nDa partikkelfilter ble standard i 2007, ble det sagt at det ville holde hele bilens levetid bare man s\u00f8rget for \u00e5 kj\u00f8re motoren varm en gang i uken. Da vil filterets selvrensemekanisme brenne oppsamlet sot, og opprettholde evnen til \u00e5 rense.<\/p>\n

Fleip eller fakta?<\/h3>\n

Jeg har s\u00f8kt p\u00e5 Finn.no<\/strong><\/a> etter bilannonser som inneholder ordlyd om at partikkelfilteret er byttet. Form\u00e5let med s\u00f8ket er \u00e5 finne hvilke bilmodeller det oftest blir byttet p\u00e5, – og p\u00e5 hvilken km-stand dette gj\u00f8res. Det forutsettes naturligvis at selgeren har opplyst om det. Det ville i alle fall jeg<\/em> gjort.
\n 
\nHar du PSAs turbodiesel med 109 (110) hestekrefter, b\u00f8r du lese videre. P\u00e5 disse motorene anbefaler nemlig fabrikken(e) \u00e5 bytte partikkelfilter ved 120 000 km service. Det omfatter biler som Volvo C30, S40, V50 og V70 med eDrive-motoren. Videre ogs\u00e5 Ford Focus, C-Max, Peugeot 308 og 407, samt Citro\u00ebn C4 og C5. I mitt s\u00f8k fant jeg flest Volvoer, dernest Peugeot, Ford og en enslig Mazda. Alle med samme motor.
\n 
\nJeg fant ogs\u00e5 noen andre motorer involvert, blant annet PSA-gruppens 136 HK, som ogs\u00e5 finnes i Volvoer (2,0 D), samt Ford Mondeo. Et par BMW X3 med 150 HK er ogs\u00e5 med. En av selgerne opplyser at denne modellen skal v\u00e6re kjent for \u00e5 m\u00e5tte bytte partikkelfilter.
\n 
\nI utgangspunktet kan alle biler med partikkelfilter oppleve \u00e5 f\u00e5 tett filter hvis de utelukkende kj\u00f8res korte turer uten at motoren blir varm. Feilinnstilte dyser, feil p\u00e5 motorstyringen, nedsotet EGR-ventil, manglende p\u00e5fyll av additiv (rensev\u00e6ske for de filterne som trenger det) kan ogs\u00e5 for\u00e5rsake at filteret tetter seg. Partikkelfilteret overv\u00e5kes av en trykkdifferansem\u00e5ler som finner ut om filteret g\u00e5r tett. Hvis trykkforskjellen mellom inng\u00e5ende og utg\u00e5ende luft blir for h\u00f8y, tennes den gule motorstyringslampen. Jeg har lest at verkstedets diagnosesystem kan m\u00e5le trykkforskjellen og vise hvor tett filteret er i prosent. Da kan eier f\u00e5 et tidlig varsel om at filteret snart m\u00e5 byttes.<\/p>\n

Hvor mye koster det \u00e5 bytte partikkelfilter p\u00e5 en V50?<\/h3>\n

Jeg har sett oppgitte priser fra vel 12 000 til like oppunder 20 000 kroner. Et partikkelfilter fra Walker<\/strong><\/a> kan kj\u00f8pes p\u00e5 nettbutikker til i underkant av 7 500 kroner. En BMW X3-eier har opplyst at bytte av partikkelfilter kostet ham nesten 30 000 kroner. Har du en bil hvor filteret ikke skal byttes p\u00e5 faste service-intervaller, tror jeg du m\u00e5 regne med noen-og-tyve tusen for \u00e5 bytte.
\n 
\nJeg har sjekket andel Volvoer med PSA-motoren p\u00e5 109 HK som nylig har skiftet partikkelfilter. Jeg finner 1 av 8 biler med km-stand 120-140 000. P\u00e5 biler med km-stand 100-250 000 blir andelen 1 av 10. Selv om flest partikkelfiltre ble skiftet rundt anbefalt km-stand, spenner skiftene over ulike kj\u00f8relengder, – de f\u00f8rste rundt 100 000, mens mange skjedde f\u00f8rst mellom 150-180 000. P\u00e5 biler som har g\u00e5tt mer enn 200 000 kan partikkelfilteret ha v\u00e6rt byttet tidligere, s\u00e5 de kan derfor ikke tillegges vekt. Jeg synes det er forst\u00e5elig at mange velger \u00e5 utsette skifte av partikkelfilter, selv om det skulle ha v\u00e6rt gjort i henhold til service-skjemaet. Som nevnt, finnes det et utmerket varslingssystem som plinger med den gule motorlampa n\u00e5r filteret skal byttes. Det kan ligge flere titusener av kilometer frem i tid, avhengig av hvordan bilen kj\u00f8res.
\n 
\nEn annen bilmodell som utpeker seg, er Peugeot 407. Disse ble det ikke solgt like mange av som Volvo, men andelen som nylig har byttet partikkelfilter synes \u00e5 v\u00e6re den samme. Det som forundrer meg, er at det ser ut som om partikkelfiltre kun blir byttet p\u00e5 109 HK motorer. Jeg fant kun en bil med nyere HDI-motorer med 112 eller 114 HK som opplyser at de nylig har skiftet partikkelfilter. Heller ingen nyere Volvo med eDrive-motor. <\/p>\n

Hva med Volkswagen?<\/h3>\n

Partikkelfiltrene p\u00e5 VAG-motorene synes \u00e5 greie seg godt. Men Volkswagen kommer imidlertid med p\u00e5 en annen liste jeg setter opp, – nemlig de som opplyser om at de nylig har byttet EGR-ventil. Dette er en p\u00e5lagt avgassfunksjon som f\u00f8rer en del av avgassluften tilbake inn i motorens innsug. Ventilen byttes som oftest p\u00e5 grunn av soting. Prisen for bytte hos et Audi\/Volkswagen merkeverksted ligger p\u00e5 mellom 15-20 000, avhengig av modell. Jeg har imidlertid ikke nok datagrunnlag til \u00e5 hevde at Volkswagen trenger \u00e5 bytte EGR-ventil oftere enn andre merker. Jeg f\u00e5r ogs\u00e5 opp noen Ford’er p\u00e5 listen, s\u00e5 jeg lar det ligge.<\/p>\n

S\u00e5 hva gj\u00f8r du hvis den gule motorlampa lyser p\u00e5 dieselbilen?<\/h3>\n

Er partikkelfilteret tett, heller du rensemiddel (f.eks. Valvoline<\/strong><\/a> eller STP<\/strong><\/a>) p\u00e5 tanken og kj\u00f8rer bilen slik som middelets veiledning sier. Du skal i hvertfall p\u00e5 ett tidspunkt dra p\u00e5 i et h\u00f8yt turtall over tid. Hvis lampa fortsatt lyser, nullstiller du feilkoden med en feilkodeleser. Skulle EGR-ventilen v\u00e6re sotet, kan den renses, eller kobles helt ut. Bilen g\u00e5r minst like bra uten, – i hvert fall frem til neste EU-kontroll.
\n 
\n*kremt* Deretter legger du bilen din ut for salg, – eller …?<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Du som \u00f8nsker \u00e5 kj\u00f8pe en brukt dieselbil med DPF vet i alle fall hva du skal sjekke!<\/p><\/blockquote>\n

\n\n

\"Peugeot
Peugeot 407 1,6 HDI 109 HK krever at partikkelfilter i henhold til service-skjema.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n*DPF SKIFTET P\u00c5 F\u00d8LGENDE BILER*
\n 
\n2007 Audi Q7 232HK (215’KM)
\n2007 BMW 325 197HK (167’KM)
\n2008 BMW 525 197HK (157’KM)
\n2005 BMW X3 218HK (175’KM)
\n2006 BMW X3 150HK (170’KM)
\n2007 BMW X3 150HK (180’KM)
\n2007 BMW X3 150HK (130’KM)
\n2008 Ford Focus 109HK (112’KM)
\n2008 Ford Focus 109HK (143’KM)
\n2008 Ford Kuga 136HK (175’KM)
\n2010 Ford Kuga 136HK (101’KM)
\n2009 Ford Mondeo 116HK (290’KM)
\n2009 Honda Accord 150HK (105’KM)
\n2009 Honda Accord 150HK (110’KM)
\n2007 Hyundai Santa Fe 2.2 155HK (140’KM) *RENSET DPF*
\n2007 Mazda 5 110HK (157’KM)
\n2008 Nissan Qashqai 2 l 150HK (95’KM)
\n2007 Opel Vectra 1,9CDTI (100’KM)
\n2003 Peugeot 307 107HK (213’KM)
\n2004 Peugeot 407 136HK (172’KM)
\n2005 Peugeot 407 109HK (113’KM)
\n2005 Peugeot 407 109HK (180’KM)
\n2011 Peugeot 508 112HK (180’KM)
\n2012 Peugeot 508 SW 112HK (225’KM)
\n2009 Suzuki Grand Vitara 129HK (149’KM)
\n2007 Volvo C30 109HK (175’KM)
\n2007 Volvo S40 109HK (245’KM)
\n2006 Volvo V50 109HK (200’KM)
\n2006 Volvo V50 109HK (125’KM)
\n2006 Volvo V50 109HK (220’KM)
\n2007 Volvo V50 109HK (130’KM)
\n2007 Volvo V50 109HK (150’KM)
\n2008 Volvo V50 109HK (120’KM)
\n2008 Volvo V50 109HK (120’KM)
\n2008 Volvo V50 109HK (200’KM)
\n2009 Volvo V50 109HK (160’KM)
\n2009 Volvo V50 109HK (109’KM)
\n2009 Volvo V50 109HK (128’KM)
\n2011 Volvo V70 109HK (122’KM)
\n2010 VW Passat 1,6 105HK (120′)
\n 
\nAv samtlige 139 Volvo’er til salgs med 109HK motor og km-stand mellom 100′-250′ opplyste 14 om bytte av DPF (14 av 139).
\n 
\nAv samtlige 55 Volvo’er til salgs med 109HK motor og km-stand mellom 120′-140′ opplyste 7 om bytte av DPF (7 av 55).
\n <\/p>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Styr unna kostnadsbombene<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Still diagnose selv<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier. En kamerat fikk beskjed om at dieselpartikkelfilteret (DPF) p\u00e5 yrkesbilen sin m\u00e5tte byttes. Regningen kom p\u00e5 noen-og-tyve tusen, omtrent det halve av hva bilen er verdt. Da fikk han h\u00f8re at det […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,20,138],"tags":[500,505,496,503,495,502,504,509,499,507,506,508,498],"class_list":["post-3978","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-artikkel","category-peugeot","category-volvo","tag-bytte-dpf","tag-bytte-egr-ventil","tag-bytte-partikkelfilter","tag-edrive-partikkelfilter","tag-egr-ventil","tag-hdi-partikkelfilter","tag-levetid-partikkelfilter","tag-maling-partikkelfilter","tag-nar-bytte-partikkelfilter","tag-partikkelfilter-407","tag-partikkelfilter-v50","tag-partikkelfilter-x3","tag-pris-partikkelfilter"],"yoast_head":"\nN\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-04-14T12:28:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T12:06:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?\",\"datePublished\":\"2016-04-14T12:28:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T12:06:45+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/\"},\"wordCount\":1181,\"commentCount\":8,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png\",\"keywords\":[\"Bytte DPF\",\"Bytte EGR ventil\",\"Bytte partikkelfilter\",\"eDrive Partikkelfilter\",\"EGR ventil\",\"HDI Partikkelfilter\",\"Levetid partikkelfilter\",\"M\u00e5ling partikkelfilter\",\"N\u00e5r bytte partikkelfilter\",\"Partikkelfilter 407\",\"Partikkelfilter V50\",\"Partikkelfilter X3\",\"Pris partikkelfilter\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Peugeot\",\"Volvo\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/\",\"name\":\"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png\",\"datePublished\":\"2016-04-14T12:28:19+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T12:06:45+00:00\",\"description\":\"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png?fit=567%2C451&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/04\\\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png?fit=567%2C451&ssl=1\",\"width\":567,\"height\":451,\"caption\":\"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/04\\\/14\\\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler","description":"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler","og_description":"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-04-14T12:28:19+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T12:06:45+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png","type":"","width":"","height":""}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?","datePublished":"2016-04-14T12:28:19+00:00","dateModified":"2026-03-15T12:06:45+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/"},"wordCount":1181,"commentCount":8,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png","keywords":["Bytte DPF","Bytte EGR ventil","Bytte partikkelfilter","eDrive Partikkelfilter","EGR ventil","HDI Partikkelfilter","Levetid partikkelfilter","M\u00e5ling partikkelfilter","N\u00e5r bytte partikkelfilter","Partikkelfilter 407","Partikkelfilter V50","Partikkelfilter X3","Pris partikkelfilter"],"articleSection":["Artikkel","Peugeot","Volvo"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/","name":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes? - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png","datePublished":"2016-04-14T12:28:19+00:00","dateModified":"2026-03-15T12:06:45+00:00","description":"Det sies at mange s\u00f8rger for \u00e5 selge dieselbilene sine like f\u00f8r partikkelfilteret g\u00e5r tett for \u00e5 dytte kostnaden over p\u00e5 neste eier","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png?fit=567%2C451&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/volvo-v50-109hk-dpf-5.png?fit=567%2C451&ssl=1","width":567,"height":451,"caption":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/04\/14\/nar-ma-partikkelfilteret-skiftes\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"N\u00e5r m\u00e5 partikkelfilteret skiftes?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-12a","jetpack-related-posts":[{"id":14571,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/01\/31\/bensin-og-2-taktsolje-pa-dieselbil\/","url_meta":{"origin":3978,"position":0},"title":"Bensin og 2-taktsolje p\u00e5 dieselbil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/01\/2018","format":false,"excerpt":"Det er fort gjort \u00e5 fylle bensin p\u00e5 dieselbil, spesielt hvis man har flere biler i huset. \u00a0 Kan bli et skrekkscenario P\u00e5 nettet finnes utallige artikler om hva man skal - og hva man ikke skal gj\u00f8re. Stort sett dreier det seg om tabloide artikler, myntet p\u00e5 \u00e5 skremme\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2taktsoljepaakanne-686.png?fit=686%2C427&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2taktsoljepaakanne-686.png?fit=686%2C427&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/2taktsoljepaakanne-686.png?fit=686%2C427&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":4741,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/06\/08\/bilauksjon-pa-tradisjonelt-vis\/","url_meta":{"origin":3978,"position":1},"title":"Bilauksjon p\u00e5 tradisjonelt vis","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Litt sirkus - litt loppemarked. Bilauksjon er en herlig m\u00e5te \u00e5 omsette brukte biler p\u00e5. - Sl\u00e5 til p\u00e5 39 000, s\u00e5 f\u00e5r du p\u00f8lse og kaffe p\u00e5 kj\u00f8pet! Jeg var nylig p\u00e5 bilauksjon, n\u00e6rmere bestemt \u00d8kern Bilauksjon som har flyttet til en gammel hangar p\u00e5 Fornebu. Jeg m\u00e5 innr\u00f8mme\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/bilauksjon-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/bilauksjon-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/bilauksjon-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":6468,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/08\/04\/en-kort-citroenade\/","url_meta":{"origin":3978,"position":2},"title":"En kort «Citro\u00ebnade»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/08\/2016","format":false,"excerpt":"En kort kavalkade av Citro\u00ebner Jeg kan ikke skjule at jeg er over middels interessert i franske biler, - s\u00e5 mye at jeg er villig til \u00e5 se gjennom fingrene med svakheter som har gitt grobunn til mange av de fordommene mange har med hensyn til franske biler. Fordommene stammer\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"2cv","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-332.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":33393,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/07\/08\/hvorfor-ruster-bremseskivene\/","url_meta":{"origin":3978,"position":3},"title":"Hvorfor ruster bremseskivene?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/07\/2020","format":false,"excerpt":"Bytte bremseskiver p\u00e5 50 000 km? Familiens hybridbil ble satt inn p\u00e5 sin aller f\u00f8rste EU kontroll hos M\u00f8ller Bil Oslo Vest. Kort tid etter kom resultatet. To 2-ere. Mer enn 25% rust p\u00e5 bremseskivene - foran og bak. \u00a0 Er det v\u00e5r skyld? Problemet er velkjent. Bremsene m\u00e5 brukes,\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/a3-etron-felg-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/a3-etron-felg-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/a3-etron-felg-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/a3-etron-felg-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/a3-etron-felg-1080x1080-1.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":47411,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/03\/20\/batterileie-leie-eller-eie-batterier\/","url_meta":{"origin":3978,"position":4},"title":"Leie eller eie batterier?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/03\/2022","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8per du en NIO kan du velge mellom \u00e5 eie eller leie batterier. Forel\u00f8pig er dette eneste bilprodusent som tilbyr leie av batterier. Renault sluttet med ordningen i 2021. Leie slo aldri s\u00e6rlig godt an i Norge. B\u00f8r kunne skifte batterier Renault Zoe og Kangoo ZE var elbil-pionerer. Da Zoe\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-et7-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-et7-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-et7-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-et7-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-et7-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":72228,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/05\/21\/nye-batterier-pa-gammel-bil-glem-det\/","url_meta":{"origin":3978,"position":5},"title":"Nye batterier i brukt bil? Glem det!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Tenk deg at h\u00f8yspennings-batteriet blir skadet eller slutter \u00e5 virke. Du er forn\u00f8yd med bilen og vil beholde den i mange \u00e5r. Men n\u00e5r du ber om et nytt batteri, kan du bli m\u00f8tt med et \"nei\". Nye batterier i brukt bil? For \u00e5 komme til poenget, s\u00e5 handler ikke\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3978","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3978"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3978\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91251,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3978\/revisions\/91251"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3978"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3978"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3978"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}