{"id":37768,"date":"2021-01-27T13:26:13","date_gmt":"2021-01-27T12:26:13","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=37768"},"modified":"2026-03-02T00:39:51","modified_gmt":"2026-03-01T23:39:51","slug":"5-biler-5-historier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/","title":{"rendered":"5 biler – 5 historier","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"carspotting\"<\/p>\n

N\u00e5r jeg har tatt bilder fra biltreff og utstillinger, \u00f8nsker jeg \u00e5 vise flere biler av samme modell f\u00f8r de publiseres. Da blir det mer legitimt \u00e5 skrive en historie om modellen<\/u> ikke bilen<\/em>. Men hva gj\u00f8r man, n\u00e5r man kun har greidd \u00e5 ta ett bilde? Her er 5 biler fra carspotting som jeg ikke har funnet maken til.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h5>\n

Ferrari Testarossa<\/h2>\n
\"carspotting\"<\/a>
Ferrari Testarossa<\/figcaption><\/figure>\n

Ferrarien som ble produsert mellom 1984 og 1996, ble super popul\u00e6r. «Alle» rikinger og celebriteter ville ha en Testarossa.<\/p><\/blockquote>\n

Miami Vice<\/h3>\n

Det ble flere \u00e5rs ventetid. Mange fikk stifte bekjentskap med bilen gjennom TV-serien Miami Vice. Ferrari hadde donert to biler til produksjonsselskapet. De var i sort metallic med kremfarget interi\u00f8r, men ble lakkert om fordi hvitt sannsynligvis kledde Don Johnson bedre. De to siste salgene gikk for hhv 175 000 og 151 800 dollar.<\/p>\n

Her er en som var til salgs men som n\u00e5 dessverre er solgt.
\nBarrett-Jackson: Miami Vice Car<\/strong><\/a><\/p>\n

Kjendisbil<\/h3>\n

Flere kjendiser har eid – eller eier en Testarossa. Elton John skal ha f\u00e5tt en av plateselskapet MCA Records. Den var r\u00f8d med «tan» interi\u00f8r. Det sies at Elton John regelmessig s\u00f8rger for \u00e5 kj\u00f8re alle sine biler. Ogs\u00e5 Testarossa’en som etter hvert ble auksjonert bort – og som vel er auksjonert bort minst \u00e9n gang til senere. Andre kjendiser bak rattet p\u00e5 Testarossa er Mick Jagger, Miles Davis, Michael Jordan, Mike Tyson, Rod Stewart, OJ Simpson, Tom Selleck, MC Hammer og Vanilla Ice.<\/p>\n

Fakta om Ferrari Testarossa<\/h3>\n

Motor: 4,9 liter, 12 sylindre (boxer), 48 ventiler, naturlig aspirerende, t\u00f8rrsump, 390 HK ved 6300 omdreininger, 490 Nm ved 4500 omdreininger. 0-100 p\u00e5 5,8 sekunder.<\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Hovedbildet er tatt i n\u00e6rheten av det gamle flyt\u00e5rnet p\u00e5 Fornebu i anledning ett av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Bonusbildet er tatt av trafikken p\u00e5 E18 utg\u00e5ende ved Holtet i B\u00e6rum. Carspotting og carspotting.<\/p>\n

 
 
 
 
 
 <\/h5>\n

\"carspotting\"<\/a><\/p>\n

\n
 <\/h5>\n

Lotus Esprit<\/h2>\n
\"carspotting\"<\/a>
Lotus Esprit Turbo<\/figcaption><\/figure>\n

Det er vanskelig \u00e5 forestille seg at Lotus Esprit, den coole James Bond-bilen, er blitt en ordentlig gammelbil. <\/p><\/blockquote>\n

Sannheten er ikke til \u00e5 komme unna. Under det h\u00e5ndlagde glassfiberkarosseriet skjuler det seg en gammel<\/em> bil, teknologisk low-tech etter dagens standard. Jeg h\u00f8rte en eier uttale at «du kj\u00f8per ikke en Esprit p\u00e5 grunn av ytelser – du kj\u00f8per den fordi det er en Esprit»<\/em>.<\/p>\n

Motorisering<\/h3>\n

Esprit-modellen ble produsert i flere serier fra 1976 til 2004. De f\u00f8rste bilene var utstyrt med midtplasserte 2,2-liters rekkefirer-motorer utviklet av Lotus selv. Ytelsene var beskjedne 160 HK. Esprit var aldri noen superbil f\u00f8r 1980 da den fikk turbo og 210 HK. Etter hvert greidde Lotus \u00e5 ta ut 300 HK fra turbomotoren. I 1996 – tjue \u00e5r etter introduksjonen – fikk Esprit V8-motorer. Twin-turbo-motoren ga 350 hester og l\u00f8ftet Esprit opp i superbil-klassen.<\/p>\n

Tung p\u00e5 styringen. D\u00e5rlig svingradius. Lav stittestilling og veldig direkte kontakt med veien. «Alt» formidles til f\u00f8rer. Dette er en bil som krever tilvenning.<\/p><\/blockquote>\n

Uttalelsene stammer fra biltestere som bektraktet Esprit med dagens \u00f8yne. \u00c9n ting er alle enige om. Interi\u00f8ret. Alt er kledt i ekte skinn – h\u00e5ndlaget engelsk kvalitet – utformet som en «man-cave». Det er ikke bare komfortabelt, men gir skikkelig godf\u00f8lelse.<\/p>\n

Kilde: Supercars.net Lotus Esprit<\/strong><\/a><\/p>\n

Om bildet<\/h3>\n

Bildet er tatt p\u00e5 en av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Det er en Turbo Esprit med antatt 210 HK. Carspotting.<\/p>\n

\n
 <\/h5>\n

BMW 503<\/h2>\n
\"carspotting\"<\/a>
BMW 503 Coup\u00e9 serie II – 134 produsert<\/figcaption><\/figure>\n

Det ble kun produsert 413 av denne BMW-modellen. Det skal befinne seg \u00e9n annen BMW av samme modell ett eller annet sted i Norge, men sannsynligheten for \u00e5 m\u00f8te noen av dem p\u00e5 veien er sv\u00e6rt liten.<\/p><\/blockquote>\n

En vakker barokkengel<\/h3>\n

BMWs s\u00e6regne 50-tallsmodeller 501 og 502 ble p\u00e5 folkemunne kalt barokkengel. Coup\u00e9-modellen 503 som f\u00f8rst dukket opp som 1956-modell, var en 2-d\u00f8rs, 2+2 seters GT-modell som ble levert med kun ett motoralternativ. Motoren var hentet fra BMW 502. 3,2 liter V8, 2 forgassere, 140 HK og 4-trinns manuell girkasse. Det er ingen tvil om at det under den vakre drakten befant seg en barokkengel – en sv\u00e6rt vakker barokkengel.<\/p>\n

Lite l\u00f8nnsom<\/h3>\n

Produksjonen p\u00e5gikk fra 1956 til mars 1959. Med tanke p\u00e5 det lekre designet og motoriseringen, kunne modellen sikkert ha v\u00e6rt produsert til langt ut p\u00e5 60-tallet. Men BMW stanset produksjonen p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig l\u00f8nnsomhet. Totalt ble det produsert 413 biler. Av disse var 270 Coup\u00e9 med fast tak og 143 cabriolet’er med elektrisk heving og senking av kalesjen.<\/p>\n

Dyr bil<\/h3>\n

Et enkelt s\u00f8k p\u00e5 mobile.de etter BMW 503<\/strong><\/a> forteller om priser mellom 200 – 250 000 euro for coup\u00e9er og 400 – 500 000 euro for cabriolet’er. Det er flere faktorer som tilsier h\u00f8y pris – f\u00e5 eksemplarer, bygget som kvalitetsbil, vakker og p\u00e5kostet for sin tid. Det er forunderlig at disse bilene ikke slo bedre an. BMW’ene kunne ikke hamle opp med datidens amerikanske biler med hensyn til krom og ytre dimensjoner, – men det kunne jo ikke Mercedes-Benz SL heller. Tross det solgte SL godt i USA p\u00e5 50-tallet.<\/p>\n

Om bildet<\/h3>\n

Bildet er tatt p\u00e5 en av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Bilen er en serie II Coup\u00e9 med fast tak – en variant som det kun ble produsert 134 stykker av. Carspotting.<\/p>\n

\n
 <\/h5>\n

Alfa Romeo Giulietta Spider<\/h2>\n
\"carspotting\"<\/a>
Alfa Romeo Giulietta<\/figcaption><\/figure>\n

Det var typisk italiensk \u00e5 lage en modell med mange karosserier. Alfa Romeo Giulietta var i utgangspunktet en kompakt familiebil, men kunne ogs\u00e5 leveres med spesielle karosserier.<\/p><\/blockquote>\n

Giulietta Spider f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept. Under panseret er det en 1,3-liters motor i aluminium med v\u00e5te sylindervegger, DOHC og enkel Solex-forgasser (Normale) eller doble Weber (Veloce). Det ga 80 HK i Normale og 90 HK i Veloce-utgaven – nok til \u00e5 gi masse kj\u00f8reglede i en bil som veier kun 860 kg.<\/p>\n

Levde videre som Giulia Spider<\/h3>\n

Giulietta-serien (2- og 4-d\u00f8rer) ble produsert fra 1954 til 1965, men Giulietta Spider ble kalt Giulia Spider<\/em> da Alfa Romeo begynte \u00e5 produsere legendariske Giulia i 1962. «Nye» Giulia Spider fikk 1,6 liters motor og et ekstra luftinntak p\u00e5 panseret. Ellers var det f\u00e5 visuelle endringer mellom de to modellene.<\/p>\n

Priser<\/h3>\n

Giulietta Spider er en ekte klassiker, noe ogs\u00e5 prisene b\u00e6rer preg av. De ligger mellom 500 000 kroner til en million p\u00e5 mobile.de<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den hvite Spider’en er en av de siste bilene produsert som Giulietta. Det er en «tipo 101.03» – noe registreringsnummeret indikerer. Fotoet er tatt p\u00e5 en av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Carspotting.<\/p>\n

\"giulietta<\/a>
Instrumentbordet – Alfa Romeo Giulietta<\/figcaption><\/figure>\n
\n
 <\/h5>\n

Opel Kapit\u00e4n<\/h2>\n
\"carspotting\"<\/a>
Opel Kapit\u00e4n P2<\/figcaption><\/figure>\n

1959 var et godt \u00e5r. P\u00e5 hitlistene gikk Lolita til topps med «Seemann». Mercedes-Benz lanserte en helt ny modell og Opel fikk ny Kaptein.<\/p><\/blockquote>\n

Det er lenge siden en Opel kunne m\u00e5le seg mot en Mercedes. Det kunne den i 1959 da begge kom med helt nye modeller. Mercedes’ nye W110 og W111 – den s\u00e5kalte «finne-Mercedesen» var kanskje den beste serieproduserte bilen for sin tid. \u00c5ret f\u00f8r hadde Opel lansert en helt ny Opel Kaptein med store finner og panoramaruter foran og bak. P1 lignet en amerikaner, men ble for sterk kost for sindige europeere. Mange klaget over d\u00e5rlig sikt gjennom panoramavinduene og trang adkomst til baksetet fordi bakruta faktisk krummet seg inn i d\u00f8r\u00e5pningen. Den solgte s\u00e5 d\u00e5rlig at ledelsen i Opel begynte \u00e5 utforme en ny Kaptein – P2 – som kom allerede \u00e5ret etter i 1959.<\/p>\n

Vakreste Opel noensinne<\/h3>\n

Det var ingen hemmelighet at P2 var utformet p\u00e5 samme plattform som P1. De to bilene hadde samme akselavstand, mens den nye var litt bredere, litt lengre – og litt mindre amerikansk. Nye Opel Kaptein var ikke bare vakker – den solgte ogs\u00e5 bedre enn alle kapteinene b\u00e5de f\u00f8r og etter.<\/p>\n

Fakta Opel Kapit\u00e4n P2<\/h3>\n

Produksjonstid: 1959-1963
\nMotor: 2,6 liter rekkesekser.
\n90 HK ved 4100 omdreininger
\n191 Nm ved 1900 omdreininger
\nForhjulsoppheng: Doble A-armer
\nBak: Stiv bakaksel med bladfj\u00e6rer
\nBremser: Tromler
\n0-100: 16 sekunder
\nToppfart: 150 km\/t
\nForbruk: 1,21 liter\/mil
\nKilde: Auto Zeitiung test av Mercedes 220SE mot Opel Kapit\u00e4n<\/strong><\/a><\/p>\n

Bildet er tatt i ved parkeringen p\u00e5 Bendix-treffen ved Bendix-huset (gamle Lunner Meieri). Carspotting.<\/p>\n

 <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"one<\/a>
Aston Martin ONE-77<\/figcaption><\/figure>
\"carspotting\"<\/a>
Aston Martin DBS<\/figcaption><\/figure>
\"carspotting\"<\/a>
Aston Martin DB4 GT<\/figcaption><\/figure>
\"288<\/a>
Ferrari 288 GTO<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

N\u00e5r jeg har tatt bilder fra biltreff og utstillinger, \u00f8nsker jeg \u00e5 vise flere biler av samme modell f\u00f8r de publiseres. Da blir det mer legitimt \u00e5 skrive en historie om modellen ikke bilen. Men hva gj\u00f8r man, n\u00e5r man kun har greidd \u00e5 ta ett bilde? Her er 5 biler fra carspotting som jeg […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":37756,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[3267,34,267,2435,3270,154,4896,4897,3268,3271,3269,26,3272,484],"tags":[3275,1178,3277,3278,3274,3273,3276],"class_list":["post-37768","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-3267","category-artikkel","category-bmw","category-carspotting","category-esprit","category-ferrari","category-giulia","category-giulietta","category-guilietta","category-kapitan","category-lotus","category-opel","category-testarossa","category-veteran","tag-bmw-503","tag-carspotting","tag-giulietta-spider","tag-lotus-esprit","tag-opel-kapitan","tag-opel-kaptein","tag-testarossa"],"yoast_head":"\nCarspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Carspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-27T12:26:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-01T23:39:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"5 biler – 5 historier\",\"datePublished\":\"2021-01-27T12:26:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-01T23:39:51+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/\"},\"wordCount\":1422,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1\",\"keywords\":[\"bmw 503\",\"Carspotting\",\"giulietta spider\",\"lotus esprit\",\"opel kapit\u00e4n\",\"opel kaptein\",\"testarossa\"],\"articleSection\":[\"503\",\"Artikkel\",\"BMW\",\"Carspotting\",\"Esprit\",\"Ferrari\",\"Giulia\",\"Giulietta\",\"Guilietta\",\"Kapitan\",\"Lotus\",\"Opel\",\"Testarossa\",\"Veteran\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/\",\"name\":\"Carspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-01-27T12:26:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-01T23:39:51+00:00\",\"description\":\"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1\",\"width\":810,\"height\":1440},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/27\\\/5-biler-5-historier\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"5 biler – 5 historier\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Carspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler","description":"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Carspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler","og_description":"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2021-01-27T12:26:13+00:00","article_modified_time":"2026-03-01T23:39:51+00:00","og_image":[{"width":810,"height":1440,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"5 biler – 5 historier","datePublished":"2021-01-27T12:26:13+00:00","dateModified":"2026-03-01T23:39:51+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/"},"wordCount":1422,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1","keywords":["bmw 503","Carspotting","giulietta spider","lotus esprit","opel kapit\u00e4n","opel kaptein","testarossa"],"articleSection":["503","Artikkel","BMW","Carspotting","Esprit","Ferrari","Giulia","Giulietta","Guilietta","Kapitan","Lotus","Opel","Testarossa","Veteran"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/","name":"Carspotting 5 biler - 5 historier - Terjes biler - Spesielle biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1","datePublished":"2021-01-27T12:26:13+00:00","dateModified":"2026-03-01T23:39:51+00:00","description":"Carspotting - Jeg foretrekker \u00e5 publisere flere biler av samme modell s\u00e5nn at modellen kommer i fokus - ikke den avbildede bilen.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1","width":810,"height":1440},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/27\/5-biler-5-historier\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"5 biler – 5 historier"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/3-.png?fit=810%2C1440&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-9Pa","jetpack-related-posts":[{"id":78455,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/01\/04\/carspotting-i-2024\/","url_meta":{"origin":37768,"position":0},"title":"Carspotting i 2024","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/01\/2025","format":false,"excerpt":"N\u00e5r man har et \u00f8ye for fine biler og samtidig ferdes land og strand rundt, er det synd \u00e5 ikke dele bilder. Carspotting handler om \u00e5 oppdage spesielle biler som er i trafikk eller parkert i vakre omgivelser - ikke p\u00e5 utstillinger og museer. Og hva er spesielle biler? Det\u2026","rel":"","context":"i "Carspotting"","block_context":{"text":"Carspotting","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/carspotting\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/2024-1-1.jpg?fit=1200%2C406&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":73760,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/08\/18\/italienske-biler-i-asker-sentrum\/","url_meta":{"origin":37768,"position":1},"title":"Italienske biler i Asker Sentrum","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/08\/2024","format":false,"excerpt":"I anledning ferieslutt og skolestart arrangerte Asker Sentrum AS \"Tilbake til hverdagen\" - en l\u00f8rdag med bruktsalg, bilutstilling, shopping og mat. Bilene var italienske og hadde hele torget til r\u00e5dighet. Sm\u00e5by-idyll Asker Sentrum AS er en organisasjon som ivaretar n\u00e6ringsinteresser for butikker, tjenesteytere og serveringssteder m.v. i Asker Sentrum. Asker\u2026","rel":"","context":"i "Bilutstilling"","block_context":{"text":"Bilutstilling","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bilutstilling\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/classic-ferraris-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/classic-ferraris-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/classic-ferraris-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/classic-ferraris-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/classic-ferraris-1920x1920-1.jpg?fit=1200%2C1200&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41379,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/28\/fotosondag-liv-i-kunstnergaten\/","url_meta":{"origin":37768,"position":2},"title":"Fotos\u00f8ndag – Liv i kunstnergaten","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/06\/2021","format":false,"excerpt":"S\u00f8ndagen ble ikke like varm som det var varslet. Sola glimret med sitt frav\u00e6r. Da var det fint \u00e5 bevege seg ute og det var fint fotov\u00e6r. Jeg fikk luftet b\u00e5de tr\u00e5sykkelen og hunden noen timer denne dagen. Jeg fikk ogs\u00e5 \u00f8ye p\u00e5 noe skikkelig flotte biler i Kunstnergaten. \u00a0\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-1958-mercedes-benz-190-sl-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-1958-mercedes-benz-190-sl-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-1958-mercedes-benz-190-sl-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-1958-mercedes-benz-190-sl-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-1958-mercedes-benz-190-sl-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":62801,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/09\/05\/fotosondag-perpignan-09-2023-deutsch-bonnet\/","url_meta":{"origin":37768,"position":3},"title":"Fotos\u00f8ndag: Perpignan 09-2023","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/09\/2023","format":false,"excerpt":"Samlingen av gamle, spesielle, sjeldne eller eksklusive biler har blitt en tradisjon i Perpignan. F\u00f8rste s\u00f8ndag i hver m\u00e5ned samles kj\u00f8ret\u00f8yene p\u00e5 et avtalt sted. Noen defilerer gjennom \"gaten\" kun for en kort stans, mens andre parkerer s\u00e5nn at andre bes\u00f8kere kan beskue bilene. Hovedbildet er av en Ferrari Testarossa\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/youtube-rva66-09-2023.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/youtube-rva66-09-2023.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/youtube-rva66-09-2023.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":44212,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/30\/oslo-motor-show-2021\/","url_meta":{"origin":37768,"position":4},"title":"Oslo Motor Show 2021","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/10\/2021","format":false,"excerpt":"\u00c5rets nyheter Chevrolet Corvette C8 Den er ikke helt ny - men ny for mange - meg selv inkludert. Chevrolet Corvette C8 er ikke noe man ser hver dag - i hvert fall ikke p\u00e5 n\u00e6rt hold. Corvette Club Norway stilte med en privateid Corvette Stingray. C8 har midtplassert, langstilt\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/oms-ferrari-monza1080x608.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/oms-ferrari-monza1080x608.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/oms-ferrari-monza1080x608.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/oms-ferrari-monza1080x608.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/oms-ferrari-monza1080x608.png?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":83694,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/08\/18\/cars-coffee-ringerike-10-ar\/","url_meta":{"origin":37768,"position":5},"title":"Cars & Coffee Ringerike, 10 \u00e5r!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/08\/2025","format":false,"excerpt":"If\u00f8lge arrang\u00f8ren deltok 225 kj\u00f8ret\u00f8yer p\u00e5 10-\u00e5rs biltreffet p\u00e5 Norsk Samferdselshistorisk Senter ved H\u00f8nefoss stasjon. Omr\u00e5det danner en flott ramme rundt biltreff omgitt av togmateriell. Amerikanske biler \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 Europeiske biler \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 p-caption-text\">1968 Opel Kapit\u00e4n 2800. \u00a0\u2026","rel":"","context":"i "Biltreff"","block_context":{"text":"Biltreff","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/biltreff\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1956-ford-fairlane-victoria-0012-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1956-ford-fairlane-victoria-0012-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1956-ford-fairlane-victoria-0012-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1956-ford-fairlane-victoria-0012-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/1956-ford-fairlane-victoria-0012-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37768","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37768"}],"version-history":[{"count":35,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90261,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37768\/revisions\/90261"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37756"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}