{"id":37235,"date":"2021-01-05T23:30:00","date_gmt":"2021-01-05T22:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=37235"},"modified":"2026-03-15T02:26:12","modified_gmt":"2026-03-15T01:26:12","slug":"rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","title":{"rendered":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"maxus<\/a>
Rekkevidde er frihet med elbil – her Maxus Euniq 5. Klikk p\u00e5 bildet for \u00e5 snurre film!<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Det overskygger alle andre egenskaper. Et lekkert utseende, komfortable seter, rikelig plass og krefter i overflod kommer til kort hvis rekkevidden er d\u00e5rlig. <\/p><\/blockquote>\n\n

«Rekkevidde, rekkevidde, rekkevidde» er analogt til boligmarkedets tre B’er – «beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet». Her kan du bli lurt. Mortensrud blir Nordstrand, Hovseter blir Holmenkollen, – og hvor langt er ikke et stenkast n\u00e5r det ligger ved Frognerparken?<\/p>\n

Rekkevidde som varedeklarasjon<\/h3>\n

Bilbransjen vet at rekkevidde selger, og bidrar gjerne til \u00e5 f\u00f8re kundene bak lyset for \u00e5 skape inntrykk av at rekkevidden er h\u00f8yere enn den er. Rekkevidde er en varedeklarasjon som ikke bare skal oppgis i km<\/em>, men ogs\u00e5 med hvilken testprosedyre som er brukt til m\u00e5lingen. <\/p>\n

WLTP og NEDC<\/h3>\n

Dagens standard er WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure). Den best\u00e5r av testprosedyrer som danner m\u00e5legrunnlag for utslipp, forbruk og rekkevidde. WLTP er lagt til grunn for beregning av norske engangsavgifter. Tidligere ble NEDC (New European Driving Cycle) benyttet. Problemet med NEDC er at den var utformet f\u00f8r dagens hybridbiler og elbiler ble laget. Spesielt hybridbiler fikk urealistiske gode resultater. Et fulladet hybridbatteri kunne ta bilen gjennom testkj\u00f8ringen nesten uten at bensinmotoren slo inn. Dermed fikk man m\u00e5linger som ingen greidde \u00e5 oppn\u00e5 under virkelige forhold. Elbiler oppn\u00e5dde alt for gode rekkevidder p\u00e5 grunn av lave hastigheter og «snill» kj\u00f8ring.<\/p>\n

Rekkevidde m\u00e5lt etter hva?<\/h3>\n

Hvis du skal sammenligne to oppgitte rekkevidde-tall, m\u00e5 du forvisse deg om at de er testet under samme forhold. Selv i dag velger flere bilprodusenter \u00e5 oppgi rekkevidde uten<\/em> \u00e5 oppgi hvilken testprosedyre som ligger til grunn. Det kan v\u00e6re WLTP eller NEDC. Hvis det st\u00e5r WLTP, er det underforst\u00e5tt en komplett testsyklus basert p\u00e5 kombinert kj\u00f8ring. Det hender at dette omtales som «WLTP kombinert» – eller bare «kombinert». Det finnes ogs\u00e5 et tall for «WLTP urban» eller «WLTP bykj\u00f8ring». Der beregnes rekkevidde kun etter de snilleste partiene i testsyklusen. <\/p>\n

Reell rekkevidde vil alltid v\u00e6re en sp\u00e5dom<\/h3>\n

Reelle rekkevidder ligger som oftest kortere<\/em> enn WLTPs testsyklus. Det er fordi reell kj\u00f8ring omfatter bruk av klimaanlegg, k\u00f8kj\u00f8ring, kj\u00f8ring p\u00e5 v\u00e5t veibane – noe som ikke omfattes i WLTPs testlaboratorier. Noen forhandlere oppgir derfor ogs\u00e5 reelle rekkevidder. P\u00e5 nettsidene for Volkswagen ID.3 f\u00e5r man i tillegg til WLTP rekkevidde ogs\u00e5 oppgitt hvilke rekkevidder man kan oppleve p\u00e5 sommer- og vinterf\u00f8re. Dette er nyttig forbrukerinformasjon. Men det er kun WLTP-tallene som kan brukes til sammenligning. <\/p>\n

\"maxus
Rekkevidde er et ullent begrep. P\u00e5 Volkswagens nettsider f\u00e5r man opplyst flere rekkevidder for VW ID.3. Ikke bare WLTP, men ogs\u00e5 reelle tall sommer og vinter. Til h\u00f8yre faktisk rekkevidde en dag i november.<\/figcaption><\/figure>\n

Sjelden to dager med samme rekkevidde<\/h3>\n

Gjennom h\u00f8sten har vi kj\u00f8rt Tesla Model 3 Long Range med rekkevidde p\u00e5 560 km WLTP. Temperaturer p\u00e5 0 – 5 grader, v\u00e5t veibane og 110++ p\u00e5 motorveien gir reelle rekkevidder mellom 350-370 km. T\u00f8rr veibane og hastigheter under 100 km\/t \u00f8ker rekkevidden betydelig. Selv etter flere m\u00e5neder bak rattet i samme bil, er det vanskelig \u00e5 gjette hvor lang rekkevidde man f\u00e5r. <\/p>\n

\"\"
Volkswagen ID.3<\/figcaption><\/figure>\n

Oppn\u00e5elig rekkevidde for vanlige bilf\u00f8rere?<\/h3>\n

I «Terjes biler» beregner vi teoretisk rekkevidde basert p\u00e5 kj\u00f8rte km. Alle turene f\u00f8lger et likedant, rolig og \u00f8konomisk kj\u00f8rem\u00f8nster. I prinsippet gj\u00f8r vi ikke annet enn \u00e5 f\u00f8lge trafikkflyten og fartsgrensene. Det er faktisk det<\/em> som gir best utslag p\u00e5 rekkevidden – i positiv forstand. P\u00e5 t\u00f8rr vei og gunstig temperatur kan vi da oppn\u00e5 rekkevidder som ligger omkring 90% av offisielle WLTP-tall. At vi kan komme tett p\u00e5 WLTP-rekkevidden, gir tillit til bilprodusentens m\u00e5linger.<\/p>\n

Hva bilbransjen oppgir<\/h3>\n

Etter nylig \u00e5 ha g\u00e5tt i gjennom ulike kinesiske bilmodeller p\u00e5 hjemmesider oversatt fra kinesisk, la jeg merke til at det er vanlig blant kinesiske bilprodusenter \u00e5 oppgi to rekkevidder, – «WLTP urban» og «WLTP combined». Sistnevnte er den korrekte – alts\u00e5 rekkevidden som beregnes etter en full WLTP-syklus. Forleden s\u00e5 jeg RSA bils annonse for nye Maxus Euniq 5 p\u00e5 Facebook. I annonsen sto rekkevidde oppgitt til «356 km WLTP». Ogs\u00e5 etter \u00e5 ha klikket meg videre inn p\u00e5 hjemmesiden for Maxus Euniq, finner jeg samme tall. Det er f\u00f8rst da jeg lastet ned PDF-dokumentet over detaljerte, tekniske opplysninger at jeg fikk se at oppgitt rekkevidde ikke er WLTP, men WLTP urban<\/em>. Korrekt rekkevidde etter full WLTP-syklus er 260 km.<\/p>\n

\"\"
Eksempel p\u00e5 villende angivelse av rekkevidde. Antall km opplyses som det gjelder hele WLTP-syklusen, men omfatter kun «WLTP urban» – den «snille» kj\u00f8ringen. Reell WLTP rekkevidde skal v\u00e6re 260 km.<\/figcaption><\/figure>\n

Maxus Euniq og konkurrentene<\/h3>\n

\"e-traveller\"<\/a>
Peugeot e-Traveller med 50 Kwh batteri gir en rekkevidde p\u00e5 230 km WLTP. Med 75 Kwh f\u00e5r man en rekkevidde p\u00e5 330 WLTP.<\/figcaption><\/figure>Maxus Euniq 5 er en kinesisk 7-seters elbil som har gode muligheter p\u00e5 det norske markedet. F\u00f8rst og fremst p\u00e5 grunn av plass og pris – og at den faktisk er en fullverdig 7-seter med et trivelig interi\u00f8r med skinn og panoramatak. Med batterikapasitet p\u00e5 52,5 Kwh kan den sammenlignes med varebilen Peugeot e-Expert og tilsvarende 7-seter, e-Traveller, med minste batteri p\u00e5 50 Kwh, som har en rekkevidde p\u00e5 230 km WLTP. Peugeot kan ogs\u00e5 leveres med st\u00f8rre batteripakke 75 Kwh og rekkevidde p\u00e5 330 km WLTP – men vil da koste nesten over 100 000 mer i samme utstyrsgrad som Maxus. <\/p>\n
 <\/h5>\n
\n

Hvordan kan det ha seg at det av og til skal v\u00e6re s\u00e5 vanskelig \u00e5 finne ut hvilken rekkevidde de enkelte modellene har?<\/p><\/blockquote>\n

\n

Hvordan rekkevidde blir oppgitt p\u00e5 nettet<\/h3>\n

Rekkevidde skal ikke bare oppgis i km, men ogs\u00e5 med hvilken testprosedyre som er brukt til m\u00e5lingen. Det er n\u00f8dvendig for at vi som kunder skal kunne foreta sammenligninger. Etter en rask titt p\u00e5 hjemmesidene finner vi flere sider hvor det er n\u00f8dvendig \u00e5 g\u00e5 til andre kilder, for eksempel til Elbil.no<\/strong><\/a> for \u00e5 finne ut hvilken m\u00e5lemetode som er er brukt. Et annet fenomen er hvordan enkelte bilforhandlere \u00e5penbart fors\u00f8ker \u00e5 holde rekkevidden skjult, og i stedet fokusere p\u00e5 andre egenskaper. Rekkevidde er en vesentlig egenskap som man ikke skal beh\u00f8ve \u00e5 lete opp i et PDF-vedlegg. S\u00e5 er det vel ganske typisk da, at det er de d\u00e5rligste<\/em> rekkeviddene som er vanskeligst \u00e5 finne. <\/p>\n

Akkurat som i boligbransjen. D\u00e5rlig beliggenhet holdes enten skjult eller oppgis som flottere enn den faktisk er.<\/p><\/blockquote>\n

\"maxus
Maxus Euniq 5 – en av f\u00e5 elbiler som leveres som 7-seter (kilde: www.maxus.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Fakta<\/h3>\n

Hvor lett er det \u00e5 finne rekkevidde?<\/p>\n

Audi.no<\/strong><\/a> oppgitte utgangsrekkevidder er WLTP – men nevner ingen steder at det er WLTP
\nBMW.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde WLTP – men nevner ingen steder at det er WLTP
\nBYD.no<\/strong><\/a> (RSA) oppgir rekkevidde som NEDC
\nCitroen.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nDFSK.no<\/strong><\/a> (Gill) oppgir rekkevidde som NEDC
\nFiat.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde WLTP bykj\u00f8ring med stor skrift og WLTP kombinert med liten skrift
\nFord.no<\/strong><\/a> oppgir to verdier som maks rekkevidde uten at det er mulig \u00e5 bekrefte hvilken som er WLTP
\nHonda.no<\/strong><\/a> oppgitte rekkevidder er WLTP – men WLTP er ikke nevnt i noe infomateriell fra Honda
\nHyundai.no<\/strong><\/a> oppgitte rekkevidder er WLTP – lett \u00e5 finne under teknisk informasjon
\nJaguar.no<\/strong><\/a> oppgitt maks-rekkevidde er WLTP – men opplyse ingen steder om at det er WLTP
\nKIA.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidder korrekt som WLTP
\nLexus.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nMaxus.no<\/strong><\/a> (RSA) oppgir feilaktig «WLTP urban»-rekkevidde som om det var full WLTP-syklus
\nMazda.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidder i ht. WLTP – f\u00f8rst kombinert kj\u00f8ring, deretter bykj\u00f8ring
\nMercedes-benz.no<\/strong><\/a> oppgitte rekkevidder er WLTP – nevnes som «WLTP blandet» i brosjyre (PDF)
\nMGmotors.no<\/strong><\/a> (Gill) oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nMini.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nNissan.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidder som WLTP men opplyser om at det basert p\u00e5 egne m\u00e5linger – ikke WLTP
\nOpel.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nPeugeot.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nPolestar.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nPorsche.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nRenault.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidder korrekt som WLTP
\nSeat.no<\/strong><\/a> rekkevidde er vanskelig \u00e5 finne, men korrekt oppgitt som WLTP
\nSeresbil.no<\/strong><\/a> (Gill) oppgir rekkevidde som NEDC
\nTesla.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP
\nVolkswagen.no<\/strong><\/a> oppgitte rekkevidder er WLTP men man m\u00e5 laste ned tekniske data for \u00e5 se at det er WLTP
\nVolvo.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde WLTP. Oppgir at det er «kombinert» men forteller ikke at det er WLTP
\nXpeng.no<\/strong><\/a> oppgir rekkevidde korrekt som WLTP<\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"elbiler<\/a>
Kineserne kommer!<\/figcaption><\/figure>
\"terjes<\/a>
Livet med Tesla 3<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Det overskygger alle andre egenskaper. Et lekkert utseende, komfortable seter, rikelig plass og krefter i overflod kommer til kort hvis rekkevidden er d\u00e5rlig. «Rekkevidde, rekkevidde, rekkevidde» er analogt til boligmarkedets tre B’er – «beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet». Her kan du bli lurt. Mortensrud blir Nordstrand, Hovseter blir Holmenkollen, – og hvor langt er ikke et […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":37239,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2137,3208,3235],"tags":[3237,3239,3236,3244,3238,3241,3243,3242,3240],"class_list":["post-37235","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-elbil","category-euniq-5","category-rekkevidde","tag-maxus-rekkevidde","tag-nedc","tag-rekkevidde-maxus","tag-villedende-rekkevidde","tag-wltp","tag-wltp-bykjoring","tag-wltp-combined","tag-wltp-kombinert","tag-wltp-urban"],"yoast_head":"\nRekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var "WLTP urban". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var "WLTP urban". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-05T22:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T01:26:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"383\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde\",\"datePublished\":\"2021-01-05T22:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T01:26:12+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/\"},\"wordCount\":1480,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1\",\"keywords\":[\"maxus rekkevidde\",\"nedc\",\"rekkevidde maxus\",\"villedende rekkevidde\",\"wltp\",\"wltp bykj\u00f8ring\",\"wltp combined\",\"wltp kombinert\",\"wltp urban\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Elbil\",\"Euniq 5\",\"Rekkevidde\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/\",\"name\":\"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-01-05T22:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T01:26:12+00:00\",\"description\":\"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var \\\"WLTP urban\\\". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":383,\"caption\":\"Rekkevidde, rekkevidde...\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2021\\\/01\\\/05\\\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq","description":"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var \"WLTP urban\". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq","og_description":"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var \"WLTP urban\". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2021-01-05T22:30:00+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T01:26:12+00:00","og_image":[{"width":686,"height":383,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"9 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde","datePublished":"2021-01-05T22:30:00+00:00","dateModified":"2026-03-15T01:26:12+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/"},"wordCount":1480,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1","keywords":["maxus rekkevidde","nedc","rekkevidde maxus","villedende rekkevidde","wltp","wltp bykj\u00f8ring","wltp combined","wltp kombinert","wltp urban"],"articleSection":["Artikkel","Elbil","Euniq 5","Rekkevidde"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","name":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde - Terjes biler - Maxus Euniq","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1","datePublished":"2021-01-05T22:30:00+00:00","dateModified":"2026-03-15T01:26:12+00:00","description":"Maxus Euniq ble lansert med rekkevidde p\u00e5 356 km WLTP - uten \u00e5 opplyse om at det var \"WLTP urban\". Korrekt rekkevidde er 260 km WLTP.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1","width":686,"height":383,"caption":"Rekkevidde, rekkevidde..."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-9Gz","jetpack-related-posts":[{"id":37045,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","url_meta":{"origin":37235,"position":0},"title":"Kineserne kommer!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/12\/2020","format":false,"excerpt":"Kinas \"New Energy\" tvinger kinesiske bilprodusenter over p\u00e5 ladbare biler. Omstillingen av kj\u00f8ret\u00f8yparken i Norge gj\u00f8r at nye kinesiske elbiler finner veien hit forut for andre vestlige land. \u00a0 Made in China Det er ikke sikkert forhandlerne opplyser om at nye BMW iX3 blir produsert av Brilliance i Shenyang eller\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"elbiler fra kina","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46863,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/19\/aerodynamikk-og-forbruk\/","url_meta":{"origin":37235,"position":1},"title":"H\u00f8ybygget eller lavbygget elbil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/02\/2022","format":false,"excerpt":"Nye el-SUV'er oser ikke akkurat av aerodynamikk, men men skal ikke skue hunden p\u00e5 h\u00e5rene. Under er det bilde av helt ny h\u00f8ybygget bil og et 20 \u00e5r gammelt aerodynamisk vidunder for sin tid. De to bilene har utrolig nok samme Cw-verdi. \u00a0 \u00a0 NEDENST\u00c5ENDE AVSNITT ER UNDER OMSKRIVNING DA\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":33962,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/07\/25\/tesla-mot-rokla\/","url_meta":{"origin":37235,"position":2},"title":"Tesla mot «r\u00f8kla»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/07\/2020","format":false,"excerpt":"I jakten p\u00e5 ny reportasjebil falt valget i dag p\u00e5 Tesla Model 3 Long Range. Det skal godt gj\u00f8res ikke \u00e5 velge Tesla n\u00e5r man skal kj\u00f8re elbil til Frankrike. Har vegglader - s\u00f8ker bil Har du egen vegglader, kan du kj\u00f8re billig med ladbare biler. Fruen i huset mente\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"tesla 3","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":27381,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","url_meta":{"origin":37235,"position":3},"title":"Alle gode ting er 3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/11\/2019","format":false,"excerpt":"Vi har sagt det tidligere: Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Gamle e-Golf med 35,8 KWh batteri er ingen d\u00e5rlig bil Den har rekkevidde p\u00e5 230 km (WLTP) - men kan g\u00e5 lengere hvis du\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37377,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/14\/den-mest-brukbare-lille-kassebilen\/","url_meta":{"origin":37235,"position":4},"title":"Den mest brukbare lille kassebilen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Nissan e-NV200 40 kwh er ikke verdens beste elbil, men forel\u00f8pig den mest brukbare lille kassebilen med hensyn til rekkevidde. Vi har tilbragt en kald vinterdag med den.\u00a0 F\u00f8rst i Norge Forel\u00f8pig er ikke utvalget av sm\u00e5 elektriske kassebiler s\u00e6rlig stort. De gamle er fortsatt eldst, - Renault Kangoo og\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1-nissan-env200-6-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":22841,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/04\/13\/hyundai-kona-electric\/","url_meta":{"origin":37235,"position":5},"title":"Hyundai Kona Electric","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/04\/2019","format":false,"excerpt":"- Glem de andre elbilene! Tanken streifet meg da jeg hadde passert 100 km. Niv\u00e5et p\u00e5 batteriene hadde knapt minket. For elbiler er det \u00e9n ting som gjelder mer enn noe annet: Rekkevidde. Ser vi bort fra Tesla-klassen, er det kun tre biler som tilbyr rekkevidde til hytta i Gudbrandsdalen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/hyundai-kona-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37235"}],"version-history":[{"count":52,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91161,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37235\/revisions\/91161"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}