{"id":37045,"date":"2020-12-27T20:11:45","date_gmt":"2020-12-27T19:11:45","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=37045"},"modified":"2026-03-18T19:59:31","modified_gmt":"2026-03-18T18:59:31","slug":"kineserne-kommer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","title":{"rendered":"Kineserne kommer!","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"elbiler<\/a>
DFSK SERES SF5 er en crossover med kraftig batteripakke og h\u00f8y ytelse som kommer til Norge i 2021 (kilde: dfsk.com)<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Kinas «New Energy» tvinger kinesiske bilprodusenter over p\u00e5 ladbare biler. Omstillingen av kj\u00f8ret\u00f8yparken i Norge gj\u00f8r at nye kinesiske elbiler finner veien hit forut for andre vestlige land.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Made in China<\/h3>\n

Det er ikke sikkert forhandlerne opplyser om at nye BMW iX3 blir produsert av Brilliance i Shenyang eller at Volvo XC60 n\u00e5 produseres i Chengdu sammen med Polestar. Ogs\u00e5 andre europeiske bilmodeller produseres for fullt i Kina, for eksempel Mercedes EQC, Volkswagen ID.4, Audi e-tron, Volvo XC40 Recharge og Tesla Model 3 – for \u00e5 holde oss til elbiler. Disse modellene produseres i Kina kun for \u00e5 dekke ettersp\u00f8rselen i det kinesiske hjemmemarkedet.<\/p>\n

Kinesisk klassereise<\/h3>\n

Det er ingen hemmelighet at Kina har hatt en formidabel \u00f8konomisk vekst siden \u00e5rhundreskiftet. I 2019 ble det produsert 21 millioner biler, hvorav kun 3% gikk til eksport. Det interne bilmarkedet i Kina er ufattelig stort, og kj\u00f8pesterke kinesere tar ikke til takke med hva som helst. Dessuten har kinesiske myndigheter innf\u00f8rt reguleringer med hensyn til «Corporate average fuel consumption and new energy». Det er et program som skal f\u00e5 innenlands bilproduksjon gradvis over p\u00e5 «New Energy». M\u00e5let for 2020 er at 12% av alle produserte kj\u00f8ret\u00f8y skal v\u00e6re drevet av el eller hydrogen. I dag er Kina ett av de raskest \u00f8kende markedene for ladbare biler. <\/p>\n

Mye til felles med Norge<\/h3>\n

Det er ettersp\u00f8rselen etter elbiler som gj\u00f8r kinesiske biler interessante i Norge. I dag sendes kinesiske bilmodeller til Norge som f\u00f8rste vestlige eksportland. Flere helt nye modeller er allerede i fokus hos norske akt\u00f8rer og kan dukke opp p\u00e5 norske veier i l\u00f8pet av 2021.<\/p>\n

\"kinesiske<\/a>
BYD Han – batteripakke p\u00e5 76,9 Kwh. Leveres enten med forhjulsdrift eller dual motor firehjulsdrift (kilde: www.bydauto.com.cn)<\/figcaption><\/figure>\n

BYD<\/h3>\n

BYD (Build Your Dreams) har allerede f\u00e5tt et fotfeste i Norge, f\u00f8rst og fremst gjennom de nye eldrevne leddbussene som g\u00e5r i Oslo. BYD’s vare- og personbiler distribueres i Norge via RSA Bil<\/strong><\/a>. Modellprogrammet best\u00e5r i dag av en varebil og en SUV – BYD T3<\/em> og BYD Tang<\/em>. Norge er det f\u00f8rste vestlige eksportlandet for disse modellene. BYD Tang<\/em> er en fullsize el-SUV med stort batteri, lang rekkevidde og Tesla-ytelser. Den r\u00f8de sedanen p\u00e5 bildet er en Tesla S «look-a-like» som ikke tas inn til Norge – forel\u00f8pig. BYD Han<\/em> havnet p\u00e5 4. plass over solgte elbiler i Kina i oktober. Dette er en av flere kinesiske modeller som kan gi Tesla konkurranse i Norge, gitt at prisen blir «riktig». <\/p>\n

BYD Han<\/strong>
\nLeveres som Luxury (FWD), Premium (FWD) og AWD
\nBatterikapasitet: 76,9 Kwh
\nRekkevidde:
\n– FWD: 605 km NEDC
\n– AWD: 550 km NEDC
\nMotor:
\n– FWD – Foran: 218 HK, 330 Nm
\n– AWD – Foran: 218 HK, 330 Nm – Bak: 268 HK, 350 Nm
\n0-100: 7,9 s (FWD), 3,9 s (AWD)
\nLengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 498 x 191 x 150
\nAkselavstand: 292 cm
\nTas ikke inn til Norge – men BYD har norsk representant<\/p>\n

\"BYD<\/a>
Stemningsfullt interi\u00f8r i BYD Han – en av flere kinesiske Tesla-utfordrere<\/figcaption><\/figure>\n
\"kinesiske<\/a>
BYD Tang – ny elSUV med stort batteri og h\u00f8ye ytelser (kilde: www.bydauto.com.cn)<\/figcaption><\/figure>\n

BYD Tang<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 487 x 195 x 172
\nAkselavstand: 282 cm
\nBatterikapasitet: 86,4 kwh
\nRekkevidde NEDC: 505 km
\nMotorisering: 509 HK, 610 Nm, 4WD
\n0-100: 4,6 sekunder,
\nToppfart: 180 km\/t
\nEgenvekt: 2295 kg
\nMaks hengervekt: 1410 kg
\nPris i Norge: 599 900<\/p>\n

SAIC Maxus<\/h3>\n

Maxus er representert i Norge gjennom RSA Bil<\/strong><\/a>. Varebilene e-Deliver 3 og EV80 har hatt st\u00f8rst suksess. Blant annet har Posten og Bring kj\u00f8pt flere biler. Maxus Euniq 5 er en 7-seter personbil til 400 000 som ogs\u00e5 kommer p\u00e5 gr\u00f8nne skilter. Det er utvilsomt mye bil for pengene.<\/p>\n

\"kinesiske<\/a>
Maxus Euniq 5 selges som 7-seter eller p\u00e5 gr\u00f8nne skilter (kilde: www.maxus.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Maxus Euniq 5<\/strong><\/p>\n

Lengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 482 x 182 x 179
\nAkselavstand: 280 cm
\nBatterikapasitet: 52,5 kwh
\nRekkevidde i f\u00f8lge fabrikken: 260 km WLTP (kombinert) og 356 km (urban).
\nMotorisering: 177 HK, 310 Nm, forhjulsdrift
\nToppfart: 160km\/t
\nEgenvekt: 1810 kg
\nAntall seter: 7
\nMaks hengervekt: 400 kg
\nPris i Norge: 399 900<\/p>\n

\"kinesiske<\/a>
MG ZS EV var mestselgende kinesiske elbilmodell i Norge 2020. Selges gjennom norske forhandlere.<\/figcaption><\/figure>\n

MG ZS<\/h3>\n

Lengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 431 x 181 x 164
\nAkselavstand: 259 cm
\nSeter: 5
\nMotorisering: 141 HK, 353 Nm, FWD
\nToppfart: 140 km\/t
\n0-100: 8,2 sekunder
\nBatterikapasitet: 44,5 Kwh
\nRekkevidde: 263 km WLTP
\nTilhenger ikke mulig
\nPris i Norge (Comfort): 239 890
\n– (Luxury): 259 890<\/p>\n

MG er selvstendig bilmerke som produseres av SAIC i Shanghai. MG lever i beste velg\u00e5ende p\u00e5 det kinesiske markedet. Det finnes flere modeller, de fleste p\u00e5 fossilt drivstoff. MG m\u00e5 som andre kinesiske bilmerker, tilby kj\u00f8ret\u00f8y med «New Energy». MG ZS er selskapets f\u00f8rste elbil. Bilene tas inn til Norge av Norwegian Mobility Group AS<\/strong><\/a> som er tilknyttet Subaru-import\u00f8ren, Gill-gruppen. MG ZS selges blant annet gjennom forhandlerkjeden Birger N Haug<\/strong><\/a>.<\/p>\n

Xpeng – biler og bunader fra Kina<\/h3>\n

Xpeng regnes som Kinas 10. st\u00f8rste elbilprodusent. I sommer bestilte den norske import\u00f8ren 100 biler av G3-modellen. Norge er bilmerkets f\u00f8rste eksportland og \u00e5pning til det europeiske markedet – noe som ble markert i kinesisk presse. Xpeng tas inn til Norge av Zero Emission Mobility<\/em>. Selskapet ble stiftet av personene som st\u00e5r bak Norske Bunader<\/strong><\/a> som har gjort suksess ved \u00e5 sy norske bunader i Kina. I dag importeres biler og bunader fra samme lokaler.<\/p>\n

\"\"<\/a>
Xpeng G3 (kilde:xiapeng.com)<\/figcaption><\/figure>\n

Xpeng G3<\/strong>
\nLengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 445 x 182 x 161
\nAkselavstand: 263 cm
\nSeter: 5
\nMotorisering: 194 HK, 300 Nm, FWD
\nBatterikapasitet: 66,5 Kwh
\nRekkevidde: 451 km WLTP
\nTilhenger ikke mulig
\nPris i Norge (G3 Smart): 358 000
\n– (G3 Premium): 379 000<\/p>\n

Nytt produksjonsanlegg<\/h3>\n

XPeng G3 ble satt i produksjon i 2018 hos Haima (Hainan og Mazda) som del av det statseide bilkonsernet FAW Group. I sommer \u00e5pnet Xpeng sitt eget produksjonsanlegg i Zhaoqing. Den helt nye modellen P7 produseres n\u00e5 ved dette anlegget. P7 har ytelser og rekkevidde helt p\u00e5 niv\u00e5 med Tesla Model 3. Dessuten ser den meget bra ut. I de siste m\u00e5nedene har den nye modellen solgt bedre enn G3 i Kina. <\/p>\n

Xpeng P7 – Tesla-utfordreren<\/h3>\n

Selges forel\u00f8pig bare i Kina, men siden Xpeng har norsk distribut\u00f8r, er det ikke utenkelig at den vil dukke opp her hjemme. P7 kan leveres i fire versjoner – to med bakhjulsdrift og to med firehjulsdrift. De to med bakhjulsdrift har rekkevidde p\u00e5 hhv. 586 km og 706 km (!). Utgavene med firehjulstrekk og dual motor har rekkevidde p\u00e5 562 km. Toppmodellen «Peng Wing» har d\u00f8rer som vippes skr\u00e5tt opp som p\u00e5 Lamborghini. Et \u00e5penbart frieri til Tesla-kunder. P7 tilbyr ogs\u00e5 selvkj\u00f8rende teknologi. I f\u00f8lge rykter skal en tidligere ansatt i Tesla ha lastet programvare for Teslas autopilot-l\u00f8sning opp i skyen og tatt det med seg over til Xpeng.<\/p>\n

\"xpeng<\/a>
Xpeng P7 er en meget vakker bil som p\u00e5 papiret kan utfordre Tesla Model 3. Den kommer trolig til Norge og selges gjennom Xpeng-forhandlerne (kilde: www.xiaopeng.com)<\/figcaption><\/figure>\n

DFSK – Dongfeng SOKON<\/h3>\n

DFSK har fabrikker i Kina, Indonesia og i USA (MIshawaka, Indiana). Den norske import\u00f8ren av Subaru, Gill Gruppen, har kastet sine \u00f8yne p\u00e5 elbilene til DFSK. De vil fortsette \u00e5 ta inn nye Subaru-modeller, men ikke 2021-modeller. DFSK-modellene som er interessante for Norge, er to h\u00f8ybygde crossover-modeller – DFSK E3<\/strong><\/a> og DFSK SERES SF5<\/strong><\/a>. Bilmerket er DFSK, underlagt Dongfeng Motor Group. I Norge vil nok bilene bli markedsf\u00f8rt under modellnavnet Seres.<\/p>\n

\"dfsk<\/a>
DFSK SERES 3 kommer trolig til Norge om kort tid og vil erstatte Subaru hos forhandlerne (kilde: dfsk.com)<\/figcaption><\/figure>\n

DFSK E3<\/strong>
\nModellnavn i Kina: DFSK SERES 3
\nLengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 439 x 185 x 165
\nAkselavstand: 266 cm
\nSeter: 5
\nMotorisering: 160 HK, 300 Nm
\nBatterikapasitet: 52,56 Kwh
\nRekkevidde: 405 km
\nMerket har norsk representant<\/p>\n

DFSK SERES SF5<\/strong>
\nHelt ny modell (DFSK SERES 5)
\nBatterikapasitet: 90 kwh
\nMotorisering: 684 HK, 1039 Nm
\n0-100: 3,5 sekunder
\nMerket har norsk representant
\nKan ogs\u00e5 leveres med rekkeviddeforelenger
\nSe bilde \u00f8verst i innlegget!<\/p>\n

Chery<\/h3>\n

Som flere andre kinesiske produsenter, er Chery et ganske ungt selskap. Bilpressen kastet seg over merket da de for 20 \u00e5r siden begynte \u00e5 eksportere biler til vestlige land. Chery feilet seri\u00f8st i kollisjonstester. Dessuten var flere modeller p\u00e5st\u00e5tt \u00e5 v\u00e6re kopier av vestlige modeller. Chery fikk aldri noen suksess i Europa, men det kan endre seg n\u00e5. Modellen Chery eQ5 (omtalt som Ant i Kina) er en moderne crossover som jeg er ganske sikker p\u00e5 kan bli tatt inn til Norge. <\/p>\n

\"chery
Chery eQ5 – mellomstor crossover med 70,1 Kwh batteripakke.<\/figcaption><\/figure>\n

Chery eQ5<\/strong><\/p>\n

Lengde, bredde, h\u00f8yde i cm: 463 x 191 x 165
\nAkselavstand: 283 cm
\nEgenvekt 1760 kg
\nMotorisering (minste): 160 HK, 250 Nm
\nMotorisering (st\u00f8rste): 174 HK, 280 Nm
\nBatterikapasitet 70,1 Kwh
\nRekkevidde: 510 km NEDC
\nToppfart: 170 km\/t<\/p>\n

NIO<\/h3>\n

NIO<\/strong><\/a> ble stiftet i 2014 for \u00e5 produsere elbiler. I mylderet av forskjellige modeller, skiller NIO seg ut med sine moderne og vestlige design og teknologi. NIO ES6 er en bil som b\u00f8r fenge interesse hos norske kunder. Det er en utfordrer til Audi e-tron. Den ble 10. mest solgte elbil i Kina for oktober. Samme modell finnes ogs\u00e5 som coupe-variant under navnet EC6. NIO har ingen norsk representant.<\/p>\n

\"nio<\/a>
NIO ES6 er en Audi e-tron-utfordrer som forel\u00f8pig ikke er representert i Norge (kilde: nio.com)<\/figcaption><\/figure>\n

NIO ES6<\/strong>
\n– Standard<\/strong>
\nBatterikapasitet: 70 Kwh
\nRekkevidde: 420 km (kombinert), 490 km (urban)
\nMotorisering: 430 HK (215 foran og 215 bak).
\n0-100: 5,6 sekunder
\n– Performance<\/strong>
\nBatterikapasitet: 84 Kwh
\nRekkevidde: 430 km (kombinert), 510 km (urban)
\nMotorisering: 536 HK (215 foran og 321 bak).
\n0-100: 4,7 sekunder
\nAktiv luftfj\u00e6ring, 4WD<\/p>\n

\"voyah\"<\/a>
Dongfeng – en av Kinas st\u00f8rste produsenter har etablert et nytt elbilmerke Voyah. Prototypen ser ut som en krysning mellom Fisker Karma og Tesla Model S (kilde: www.dfmc.com.cn)<\/figcaption><\/figure>\n

I strupen p\u00e5 Tesla<\/h3>\n

Tesla Model 3 har sl\u00e5tt meget godt an i Kina. Flere bilprodusenter lanserer n\u00e5 «Tesla-killere» – modeller som skal kapre kunder fra Tesla. Se bare p\u00e5 BYD Han og Xpeng P7, – eller Dongfeng Voyah – en prototype som viser hva en av Kinas st\u00f8rste bilprodusenter kan skape. Hengchi<\/strong><\/a> er et helt nytt bilmerke, dannet av kinesisk storkapital fra byggefirmaet China Evergrande Group. De gikk ut i fjor og sa at de skal bli Kinas st\u00f8rste elbilprodusent om 5 \u00e5r. Det er liten tvil om at det st\u00e5r Tesla p\u00e5 m\u00e5lskiven.<\/p>\n

Hvis noen skulle greie \u00e5 overg\u00e5 Tesla i Kina, er det ikke umulig at de kan lykkes i Tesla-landet Norge ogs\u00e5.<\/p><\/blockquote>\n

\"hengchi\"<\/a>
Henqchi ble etablert i fjor og har store planer med kinesisk storkapital i ryggen. Henqchi 1 sitker seg inn p\u00e5 Tesla Model S.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"Lurer du p\u00e5 om bilen din er produsert i Kina, kan du sjekke om bilens VIN-nummer begynner p\u00e5 «L». Bilprodusenter velger ikke alltid \u00e5 oppgi korrekt land i VIN-nummeret, men kinesisk lov krever at alle varer som eksporteres, skal v\u00e6re tydelig merket hvor de kommer fra. Derfor kan du stole p\u00e5 at biler produsert i Kina, alltid viser «L» som f\u00f8rste tegn i VIN-nummeret. <\/p>\n

\n

Kilder<\/h3>\n

ChinaAutoWeb – A Guide to China’s Auto Industry<\/strong><\/a>
\nCar New China p\u00e5 Facebook<\/strong><\/a>
\nCX Tech: Electric Carmaker Xpeng Shows New Factory<\/strong><\/a>
\nLMC Automotive: China Auto Exports<\/strong><\/a><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Taycan selger bedre enn Mondeo<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Rekkevidde, rekkevidde…<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
NIO bytter batteri p\u00e5 3 minutter<\/figcaption><\/figure>
\n <\/strong><\/p>\n

 <\/h3>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Kinas «New Energy» tvinger kinesiske bilprodusenter over p\u00e5 ladbare biler. Omstillingen av kj\u00f8ret\u00f8yparken i Norge gj\u00f8r at nye kinesiske elbiler finner veien hit forut for andre vestlige land.   Made in China Det er ikke sikkert forhandlerne opplyser om at nye BMW iX3 blir produsert av Brilliance i Shenyang eller at Volvo XC60 n\u00e5 produseres […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":37044,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,3194,3197,3195,3204,3213,3210,3208,3211,3203,3209,3200,3199,3198,3212,3226,3205,3202,3207,3196,3206],"tags":[3231,3234,4458,3218,3232,3233,3220,3229,3230,3228,3227,3219],"class_list":["post-37045","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-byd","category-chery","category-dfsk","category-e3","category-eq5","category-es6","category-euniq-5","category-g3","category-han","category-hengchi","category-maxus","category-mg","category-nio","category-p7","category-seres-e3","category-seres-sf5","category-tang","category-voyah","category-xpeng","category-zs","tag-byd-tang","tag-euniq-5","tag-evergrande","tag-gill-gruppen","tag-nio","tag-nio-es6","tag-norwegian-mobility-group","tag-seres","tag-seres-5","tag-seres-e3","tag-xpeng-p7","tag-zero-emission-mobility"],"yoast_head":"\nKineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-12-27T19:11:45+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T18:59:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"401\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"14 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Kineserne kommer!\",\"datePublished\":\"2020-12-27T19:11:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T18:59:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/\"},\"wordCount\":1928,\"commentCount\":1,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1\",\"keywords\":[\"byd tang\",\"Euniq 5\",\"evergrande\",\"gill gruppen\",\"NIO\",\"nio es6\",\"Norwegian Mobility Group\",\"Seres\",\"Seres 5\",\"Seres E3\",\"xpeng p7\",\"Zero Emission Mobility\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"BYD\",\"Chery\",\"DFSK\",\"E3\",\"eQ5\",\"ES6\",\"Euniq 5\",\"G3\",\"Han\",\"Hengchi\",\"Maxus\",\"MG\",\"NIO\",\"P7\",\"SERES E3\",\"SERES SF5\",\"Tang\",\"Voyah\",\"Xpeng\",\"ZS\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/\",\"name\":\"Kineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1\",\"datePublished\":\"2020-12-27T19:11:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T18:59:31+00:00\",\"description\":\"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/12\\\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":401,\"caption\":\"Kineserne kommer!\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2020\\\/12\\\/27\\\/kineserne-kommer\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kineserne kommer!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler","description":"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Kineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler","og_description":"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2020-12-27T19:11:45+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T18:59:31+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":401,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"14 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Kineserne kommer!","datePublished":"2020-12-27T19:11:45+00:00","dateModified":"2026-03-18T18:59:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/"},"wordCount":1928,"commentCount":1,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1","keywords":["byd tang","Euniq 5","evergrande","gill gruppen","NIO","nio es6","Norwegian Mobility Group","Seres","Seres 5","Seres E3","xpeng p7","Zero Emission Mobility"],"articleSection":["Artikkel","BYD","Chery","DFSK","E3","eQ5","ES6","Euniq 5","G3","Han","Hengchi","Maxus","MG","NIO","P7","SERES E3","SERES SF5","Tang","Voyah","Xpeng","ZS"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/","name":"Kineserne kommer! - Terjes biler - Norge f\u00f8rst for kinesiske elbiler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1","datePublished":"2020-12-27T19:11:45+00:00","dateModified":"2026-03-18T18:59:31+00:00","description":"Kinesiske elbiler - Kina har en raskt \u00f8kende elbilproduksjon. Kineserne er gode p\u00e5 batterier og kan by p\u00e5 biler som passer godt i Norge.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1","width":1080,"height":401,"caption":"Kineserne kommer!"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/27\/kineserne-kommer\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kineserne kommer!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/42-DFSK-5-1080x401-1.png?fit=1080%2C401&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-9Dv","jetpack-related-posts":[{"id":45248,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/12\/09\/dfsk-nio-xpeng-hongqi-biler-fra-kina\/","url_meta":{"origin":37045,"position":0},"title":"Hver 3. elbil fra Kina","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/12\/2021","format":false,"excerpt":"For ett \u00e5r siden skrev jeg om kinesiske biler under tittelen \"Kineserne kommer!\" Da var andelen kinesiske biler ubetydelig. Ser vi p\u00e5 registreringsstatistikken er 30% av alle elbiler kinesiske - og prosentandelen er stigende *) \u00a0 De aller f\u00f8rste kinesiske elbilene For bare ett \u00e5r siden - i desember 2020\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"hongqi norge","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-byd-dolphin-720x306-1.png?fit=720%2C306&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-byd-dolphin-720x306-1.png?fit=720%2C306&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-byd-dolphin-720x306-1.png?fit=720%2C306&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/1-byd-dolphin-720x306-1.png?fit=720%2C306&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":38916,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/03\/21\/nio-bytter-batterier-pa-3-minutter\/","url_meta":{"origin":37045,"position":1},"title":"NIO bytter batterier p\u00e5 3 minutter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/03\/2021","format":false,"excerpt":"For 3 m\u00e5neder siden skrev vi om det kinesiske bilmerket NIO som skyter fart oppover p\u00e5 de kinesiske salgslistene. Vi skrev da at merket ikke hadde noen norsk representant. Det har de n\u00e5 - NIO Norway. Bilindustrien i Kina har et enormt innenlandsmarked. S\u00e5 stort at vestlige bilprodusenter har etablert\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"nio norge","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nio-power-services-battery-swap-station.jpg?fit=1200%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nio-power-services-battery-swap-station.jpg?fit=1200%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nio-power-services-battery-swap-station.jpg?fit=1200%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nio-power-services-battery-swap-station.jpg?fit=1200%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/nio-power-services-battery-swap-station.jpg?fit=1200%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":65106,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/10\/28\/seres-denne-vil-flere-bli-kjent-med\/","url_meta":{"origin":37045,"position":2},"title":"Seres – denne vil flere bli kjent med","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/10\/2023","format":false,"excerpt":"Den er stilig. Fra siden og bakfra ligner den p\u00e5 Ford Mustang Mach-E. Og fronten? - Den har felles trekk med Porsche. Seres 5 er en moderne crossover med 4-hjulstrekk og stor batteripakke, ogs\u00e5 har den forhandlere over hele landet - og etter hvert hele Europa. Se bilder! Del av\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/seres-5-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/seres-5-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/seres-5-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/seres-5-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/seres-5-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":70741,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/03\/23\/hvor-elbilene-er-produsert\/","url_meta":{"origin":37045,"position":3},"title":"Hvor elbilene er produsert","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/03\/2024","format":false,"excerpt":"N\u00e5r samme modell blir produsert flere steder i verden - og ikke alltid p\u00e5 samme sted hvert \u00e5r - er det ikke enkelt \u00e5 vite. Finn ut hvor elbilen din er produsert! Ikke glem batteriene! Batteriene utgj\u00f8r en vesentlig del av elbilen. I verdi kan det v\u00e6re s\u00e5 mye som\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/elbil-from-where-1012x620-1.jpg?fit=1012%2C620&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":47361,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/03\/17\/nio-house-oslo-et7\/","url_meta":{"origin":37045,"position":4},"title":"NIO House Oslo","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/03\/2022","format":false,"excerpt":"Dette er en ny trend for \u00e5 promotere nye biler: Man \u00e5pner en \"lounge\" eller \"lobby\" hvor folk kan komme inn og varme seg med en kopp kaffe eller noe s\u00e5nt, lese litt p\u00e5 mobilen eller prate. Inne i denne idyllen befinner det seg ogs\u00e5 et par fine biler... \u00a0\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-eve-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-eve-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-eve-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-eve-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/nio-eve-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":35944,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/02\/taycan-selger-bedre-enn-mondeo\/","url_meta":{"origin":37045,"position":5},"title":"Taycan selger bedre enn Mondeo!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8ret\u00f8yparken er i endring - og det skjer raskt. Flere biler som vi trodde solgte bra, er nesten ute av markedet. N\u00e5r Terjes biler kj\u00f8rer nye biler, er det ofte kj\u00f8ret\u00f8y formidlet via bilutleie- og bildelingsselskaper. Selv om bilene er nye, er de ofte ikke spesielt ettertraktet p\u00e5 markedet, snarere\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37045","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37045"}],"version-history":[{"count":82,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37045\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91517,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/37045\/revisions\/91517"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37044"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37045"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=37045"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=37045"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}