{"id":3628,"date":"2016-03-07T16:03:25","date_gmt":"2016-03-07T16:03:25","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=3628"},"modified":"2024-12-11T10:30:37","modified_gmt":"2024-12-11T09:30:37","slug":"bmw-530d-en-sekser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","title":{"rendered":"BMW 530d M Sport – En strak sekser","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"bmw
M Sport med sine store luftinntak og aggressive utseende.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

BMWs rekkeseksere har mange tilhengere. I helgen fikk de en til.<\/p><\/blockquote>\n\n

Jeg leste en gang en artikkel i det britiske CAR Magazine om hvilke biler du m\u00e5 ha kj\u00f8rt f\u00f8r du d\u00f8r. En slags \u00abbucket list\u00bb for bilentusiaster. Jeg er ikke i tvil n\u00e5r jeg setter BMWs 3-liters rekkesekser opp p\u00e5 denne listen. Selv fikk jeg anledning til \u00e5 disponere en BMW 530d en langhelg p\u00e5 bes\u00f8k til min datter i England. Mannen bak skranken i leiebilfirmaet \u00f8ynet en mulighet for mersalg til en lojal kunde. Mot et akseptabelt pristillegg fikk vi n\u00f8klene til den flotteste leiebilen p\u00e5 Stansted flyplass.<\/p>\n

\"bmw
BMW’s designere vet hvordan man skaper en perfekt f\u00f8rerposisjon.<\/figcaption><\/figure>\n

\"6\"Look-and-feel<\/h3>\n

5-serie med navigasjon og automat, var alt jeg hadde f\u00e5tt vite om bilen. Fet BMW med M Sport og 18 tommers felger, tenkte jeg da jeg s\u00e5 den aggressive fronten med de skarpe linjene p\u00e5 panseret og de store luftinntakene. Der og da fikk jeg assosiasjoner til klassiske britiske biler som Jaguar og Bentley.
\n 
\nDe el-drevne M-sportssetene ble stilt inn etter alle kunstens regler. En tidligere bruker hadde stilt inn iDrive-systemet til spansk. Slike systemer er ikke laget for folk i femti\u00e5rene. Hverken min kone eller jeg fant ut hvordan man endret spr\u00e5k. Brukergrensesnittet krevde tilvenning.
\n 
\n-Vel, vel, er man p\u00e5 tur, s\u00e5 er<\/em> man p\u00e5 tur, – og spansk duger fint, tenkte vi. GPS\u2019en ble innstilt til hotellet v\u00e5rt i Colchester, en liten time \u00f8st over et landlig distrikt. Jeg visste godt hvor hotellet l\u00e5, men synes det var alright \u00e5 bli minnet om veien. \u00c5 kj\u00f8re bil i Essex krever at man holder fokus p\u00e5 fartsgrensene. Fartskameraene st\u00e5r nemlig like tett som hjemme.
\n 
\nDa jeg startet opp rekkesekseren fikk jeg det dumme fliret rundt munnen. Et flir jeg ikke greidde \u00e5 t\u00f8rke av meg. Jeg snur meg jo automatisk etter lyden n\u00e5r jeg h\u00f8rer en BMW rekkesekser gi gass, og n\u00e5 er det meg som gir gass. P\u00e5 engelsk vil jeg betegne lyden som \u00abcreamy\u00bb.
\n 
\nBMWs 5-serie (F10) begynner \u00e5 dra p\u00e5 \u00e5rene. Det er blitt mange av dem, og sv\u00e6rt mange har M Sport styling som denne. Likevel ga akkurat denne bilen meg et bedre f\u00f8rstegangsinntrykk enn vanlige 5-serier. Merkelig, for du kan ikke se<\/em> p\u00e5 fronten at det er en sekser. Jeg tror det var den spesielle fargen, \u00abmoonstone metallic\u00bb jeg hadde festet meg ved. Denne fargen er nemlig spesiallakk for BMW. Se bildene, som ble tatt I varmt solnedgangslys. Hva synes du?<\/p>\n\n

\"bmw
Linjer som h\u00f8rer hjemme i samme klasse som Jaguar og Bentley.<\/figcaption><\/figure>\n

\"3\"Kj\u00f8reglede<\/h3>\n

Tidlig i mars l\u00e5 det eviggr\u00f8nne Essex-landskapet i gryende v\u00e5rskrud. \u00c5krene langs motorveien hadde kommet opp med sm\u00e5 spirer. Bed og refuger langs veien var beplantet. P\u00e5skeliljene lyste gult over alt. Veiene var t\u00f8rre, men langs de smale sm\u00e5veiene mellom landsbyene kunne vi se at bekker og gr\u00f8fter var fulle av vann. Sterk kontrast til sn\u00f8-slapset vi hadde p\u00e5 veiene hjemme.
\n 
\nRekkesekseren leverer 258 hestekrefter. Dreiemomentet, som er p\u00e5 560 Nm ved 1500 omdreininger, opplevdes som mer enn tilstrekkelig, for \u00e5 si det s\u00e5nn. 70 mph p\u00e5 motorveien f\u00f8ltes ikke akkurat stressende, bare beroligende. 0-100 skal g\u00e5 unna p\u00e5 5,8 sekunder. Fra der min datter bor, er det en liten p\u00e5kj\u00f8ringsrampe til hovedveien der trafikken kommer br\u00e5tt over bakketoppen. Et \u00f8rlite snerr fra motoren og vi er i fart. Ingen stress. Bare sj\u00e5f\u00f8rens t\u00e5pelige flir.
\n 
\nDet er det som er s\u00e5 fint med seksere. Kreftene leveres uten stress av noe slag. Man merker hvordan 245-dekkene griper tak ved gassp\u00e5drag og ekspederer deg trygt gjennom svingene opp bakkene p\u00e5 de smale landeveiene. Automatkassa er konvensjonell type som tilpasser seg omgivelsene og kj\u00f8rem\u00f8nsteret, 8-trinns og levert av ZF. Den kan gires steg for steg manuelt ved \u00e5 vippe girspaken mot venstre. Jeg tror ikke BMW 530d kan leveres med noen annen girkasse.
\n 
\nInne i byen, der hotellet v\u00e5rt fra 1600-tallet l\u00e5, var det s\u00e5 smale gater at vi m\u00e5tte sette to hjul opp p\u00e5 et smalt fortau og man\u00f8vrere med centimeters klaringer. Jeg merket ved et par anledninger at \u00f8ynene bedro meg litt, – at bilen faktisk var bredere enn hva jeg hadde inntrykk av. Jeg tror M Sport stylingen med de skarpe profilene p\u00e5 panseret bidro til det. Heldigvis kjente jeg godt hvor hjulene var, og parkeringssensorene fortalte jo n\u00e5r hindrene kommer n\u00e6r.<\/p>\n\n

\"bmw
B\u00e5de iDrive og automat krever litt tilvenning.<\/figcaption><\/figure>\n

\"3\"Komfort<\/h3>\n

Beskrivelsene kan lett bli stereotype og banale n\u00e5r man skal kommentere komforten i en bil som til de grader er utformet for f\u00f8rer og passasjerers velv\u00e6re. Du sitter kongelig i de flotte stolene. Lydbildet er fantastisk behagelig, og alt du ser, og ber\u00f8rer, tilh\u00f8rer f\u00f8rste klasse. Sp\u00f8rsm\u00e5let burde kanskje heller v\u00e6re om komforten gikk ut over sportsligheten.
\n 
\nJeg hadde demperoppsettet satt p\u00e5 \u00abComfort\u00bb hele tiden. Det passet over alt der vi kj\u00f8rte, i hovedsak p\u00e5 motorveistrekninger, og smale britiske landeveier som kryper helt inntil hekker og steingjerder, dels ganske slitt asfalt og ganske mange hull. Ingen av veiene vi kj\u00f8rte p\u00e5, var egnet til t\u00f8ye grensene for bilens sportslige egenskaper. Jeg hadde m\u00e5ttet ta bilen inn p\u00e5 lukket bane for \u00e5 sette sportsligheten p\u00e5 pr\u00f8ve.<\/p>\n\n

\"bmw<\/p>\n

\"3\"Plass<\/h3>\n

I Norge ville en BMW 530d v\u00e6rt en Touring med xDrive klar til \u00e5 ta seg opp til p\u00e5skefjellet. Men jeg liker store sedaner. Jeg tror ikke en Touring ville gitt samme assosiasjoner til klassiske britiske biler. Med hensyn til plass, forventer jeg \u00e5 ha rikelig med benplass i en sedan p\u00e5 490 cm, noe vi selvf\u00f8lgelig hadde.<\/p>\n\n

\"bmw
Bremser kan v\u00e6re dekorative, som her.<\/figcaption><\/figure>\n

\"5\"Sikkerhet<\/h3>\n

NCAPs tester av 5-serien strekker seg tilbake til 2010 da modellen ble innf\u00f8rt. Resultatene var gode, og 5-serien havnet p\u00e5 3. plass det \u00e5ret. Resultatene er en tanke bedre enn konkurrentene Audi A6 og Mercedes E-klasse, som ble testet \u00e5ret etter.
\n 
\nDe gode kj\u00f8reegenskapene og bilens st\u00f8rrelse gir selvf\u00f8lgelig ogs\u00e5 en god aktiv sikkerhet, – og ikke minst, f\u00f8lelsen av \u00e5 befinne seg i en sikker bil. <\/p>\n\n

\"bmw
\u00c5 leie en fet BMW er en fin m\u00e5te \u00e5 bel\u00f8nne seg selv.<\/figcaption><\/figure>\n

\"5\"\u00d8konomi<\/h3>\n

Startprisen for BMW 530d ligger p\u00e5 653 900. V\u00e5r britiske modell med M Sport pakke og navigasjon ville n\u00e5dd 756 800 f\u00f8r vi hadde g\u00e5tt videre p\u00e5 utstyrslisten. Regelen for biler i denne klassen er at ekstrautstyr for 100 000 er vanlig.
\n 
\nDet g\u00e5r ikke an \u00e5 legge noen \u00f8konomiske motiver bak valget av en sekser. En 4-sylindret 520d med 190 hester og automat er 150 000 billigere enn sekseren. Det er heller ingen d\u00e5rlig bil. Prisforskjellen er selvf\u00f8lgelig et utslag av norske avgifter, der \u00f8kt vekt blir utslagsgivende. Det som likevel overrasker meg, er de offisielle forbrukstallene. 0,46 liter pr mil p\u00e5 landeveiskj\u00f8ring, og 0,60 i bykj\u00f8ring er imponerende. Siden jeg ikke vet eksakt hvor full tanken var n\u00e5r jeg fikk bilen, kan jeg ikke gi noe eksakt forbrukstall, men kan vel si at man skal kj\u00f8re i overkant \u00f8konomisk for \u00e5 n\u00e5 fabrikktallene. Basert p\u00e5 mitt dieselforbruk mot kj\u00f8rt distanse, beregner jeg 0,70 liter pr mil med blandet kj\u00f8ring fordelt p\u00e5 by, svingete landevei og motorvei, – i omtrent like store andeler. Ikke verst det heller.
\n 
\nBilen hadde stop & start teknologi. Dette systemet fungerte bedre i BMW enn jeg har opplevd i automatbiler fra Audi\/Volkswagen. Her starter ikke bilen f\u00f8r du slipper bremsen helt opp. Jeg forundret meg litt over at systemet ikke slo seg av i bratte motbakker, men opplevde det aldri som noe problem.
\n <\/p>\n

BMWs rekkesekser handler vel om passion – ikke s\u00e5 mye fornuft?<\/p><\/blockquote>\n

\"bmw<\/p>\n

    \n
  • Fantastisk drivverk<\/em><\/li>\n
  • Meget gode sportseter og f\u00f8rer posisjon<\/em><\/li>\n
  • H\u00f8y aktiv sikkerhet.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n

    \"bmw<\/p>\n

      \n
    • H\u00f8ye avgifter.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n
      \"bmw
      Frontdetaljer<\/figcaption><\/figure>\n
      \"bmw
      Dashboard i dagslys.<\/figcaption><\/figure>\n
      \"bmw
      Jeg er glad for at BMW ikke har g\u00e5tt bort fra r\u00f8dlig instrumentbelysning som Audi dessverre gjorde.<\/figcaption><\/figure>\n
      \"bmw
      The George, Colchester<\/figcaption><\/figure>\n
      \"bmw
      Colchester from Castle Park.<\/figcaption><\/figure>\n\n

      Se ogs\u00e5<\/h3>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

      BMWs rekkeseksere har mange tilhengere. I helgen fikk de en til. Jeg leste en gang en artikkel i det britiske CAR Magazine om hvilke biler du m\u00e5 ha kj\u00f8rt f\u00f8r du d\u00f8r. En slags \u00abbucket list\u00bb for bilentusiaster. Jeg er ikke i tvil n\u00e5r jeg setter BMWs 3-liters rekkesekser opp p\u00e5 denne listen. Selv fikk […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[2356,34,267],"tags":[452,437,442,436,450,455,449,447,453,454],"class_list":["post-3628","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-530d","category-artikkel","category-bmw","tag-2016-bmw-530d","tag-5-serie","tag-530d-forbruk","tag-bmw-530d","tag-bmw-530d-m-sport","tag-bmw-f10","tag-bmw-rekkesekser","tag-moonstone","tag-test-bmw-530d","tag-zf8-automat"],"yoast_head":"\nBMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2016-03-07T16:03:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-11T09:30:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"BMW 530d M Sport – En strak sekser\",\"datePublished\":\"2016-03-07T16:03:25+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-11T09:30:37+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/\"},\"wordCount\":1461,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/bmw-530d-3.png\",\"keywords\":[\"2016 BMW 530d\",\"5-serie\",\"530d forbruk\",\"bmw 530d\",\"bmw 530d m sport\",\"bmw f10\",\"bmw rekkesekser\",\"moonstone\",\"test bmw 530d\",\"zf8 automat\"],\"articleSection\":[\"530d\",\"Artikkel\",\"BMW\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/\",\"name\":\"BMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/bmw-530d-3.png\",\"datePublished\":\"2016-03-07T16:03:25+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-11T09:30:37+00:00\",\"description\":\"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/bmw-530d-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/03\\\/bmw-530d-3.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"2016 BMW 530d M Sport\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2016\\\/03\\\/07\\\/bmw-530d-en-sekser\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW 530d M Sport – En strak sekser\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler","description":"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"BMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler","og_description":"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2016-03-07T16:03:25+00:00","article_modified_time":"2024-12-11T09:30:37+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png","type":"","width":"","height":""}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"12 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"BMW 530d M Sport – En strak sekser","datePublished":"2016-03-07T16:03:25+00:00","dateModified":"2024-12-11T09:30:37+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/"},"wordCount":1461,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png","keywords":["2016 BMW 530d","5-serie","530d forbruk","bmw 530d","bmw 530d m sport","bmw f10","bmw rekkesekser","moonstone","test bmw 530d","zf8 automat"],"articleSection":["530d","Artikkel","BMW"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","name":"BMW 530d M Sport - En strak sekser - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png","datePublished":"2016-03-07T16:03:25+00:00","dateModified":"2024-12-11T09:30:37+00:00","description":"BMW 530d briljerer med sitt fantastiske drivverk. Valget av rekkesekser styres ikke av fornft - det styres av lidenskap for fine biler","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-3.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"2016 BMW 530d M Sport"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW 530d M Sport – En strak sekser"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-Ww","jetpack-related-posts":[{"id":3089,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/01\/18\/bmw-3-serie-pa-vinterfore\/","url_meta":{"origin":3628,"position":0},"title":"BMW 316 p\u00e5 vinterf\u00f8re","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/01\/2016","format":false,"excerpt":"Jeg tror nok jeg kunne ha kommet kjappere frem p\u00e5 det glatte vinterf\u00f8ret med en av konkurrentene, men ikke like underholdende. Frostdisen siver inn fra fjorden. Flokker av skiglade mennesker er p\u00e5 vei innover i marka. Sprengkulden gj\u00f8r at veiene er dekket med hardpakket sn\u00f8 og is, eller tilfrosset saltlake.\u2026","rel":"","context":"i "316"","block_context":{"text":"316","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bmw\/316\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bmw-316i-touring-21-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bmw-316i-touring-21-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bmw-316i-touring-21-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":16282,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/05\/07\/freude-am-fahren-pa-bjerke\/","url_meta":{"origin":3628,"position":1},"title":"Freude am Fahren p\u00e5 Bjerke","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Freude am Fahren. Det statement'et sier noe om eiernes holdning til sine biler. BMW er ikke bare et transportmiddel, - det er en kj\u00f8remaskin. BMW vil aldri ofre kj\u00f8regleden. Du vil aldri komme tilbake etter en pr\u00f8vetur og si at \"dette var en d\u00f8ll bil\". Det gjelder i3 s\u00e5vel som\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/bmw-2002-1-686.png?fit=686%2C857&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/bmw-2002-1-686.png?fit=686%2C857&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/bmw-2002-1-686.png?fit=686%2C857&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":3458,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/02\/14\/bmw-i3-som-vinterbil\/","url_meta":{"origin":3628,"position":2},"title":"BMW i3 som vinterbil","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/02\/2016","format":false,"excerpt":"Da jeg sist skrev om i3, var jeg bekymret for hvordan den kraftige motorbremsen ville fungere p\u00e5 som vinterbil p\u00e5 vinterf\u00f8re. \u00a0 Kj\u00f8rer du BMW i3 kan du ta deg gjennom trafikken uten \u00e5 r\u00f8re bremsepedalen. Slipper du gasspedalen br\u00e5tt, f\u00e5r du en kraftig motorbrems som bremser bilen helt opp.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/bmw-i3-feb-1-686-2.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/bmw-i3-feb-1-686-2.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/02\/bmw-i3-feb-1-686-2.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":42059,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/07\/29\/fotosondag\/","url_meta":{"origin":3628,"position":3},"title":"Fotos\u00f8ndag – Youngtimers","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/07\/2021","format":false,"excerpt":"S\u00f8ndag morgen, ferietid - og rolig p\u00e5 veiene. Hvis du har sett en gr\u00e5h\u00e5ret syklist rundt parkeringen p\u00e5 badestrendene rundt Oslo, kan det v\u00e6re meg. F\u00e5r jeg ta bilde av bilen din? \u00a0 Google Ett av konseptene med dette nettstedet er \u00e5 vise bilder og data av bilmodeller som man\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fotosondag1.png?fit=1080%2C400&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fotosondag1.png?fit=1080%2C400&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fotosondag1.png?fit=1080%2C400&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fotosondag1.png?fit=1080%2C400&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fotosondag1.png?fit=1080%2C400&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":25877,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/09\/04\/bmw-i3-120ah-et-pionerprosjekt\/","url_meta":{"origin":3628,"position":4},"title":"BMW i3 uten etterf\u00f8lger?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/09\/2019","format":false,"excerpt":"Rykter forteller at BMW ikke kommer til \u00e5 lage noen oppf\u00f8lger til i3. Vi snakker om Norges fjerde mest solgte elbil f\u00f8rste halv\u00e5r - og 7. plass p\u00e5 salgslistene for august. Vi har kj\u00f8rt nyeste utgave. - Blir det den siste, tro? Det er Auto Express som f\u00f8rst offentliggjorde nyheten.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/bmw-i3-75kw-12-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/bmw-i3-75kw-12-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/bmw-i3-75kw-12-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/bmw-i3-75kw-12-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/bmw-i3-75kw-12-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":15150,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/27\/kjore-med-en-pedal\/","url_meta":{"origin":3628,"position":5},"title":"Kj\u00f8re med \u00e9n pedal","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/03\/2018","format":false,"excerpt":"I en reklamekampanje p\u00e5 TV lanserer Nissan sin nye Leaf. En av nyhetene er at man kan kj\u00f8re med \u00e9n pedal. Som reklamestemmen sier: \"- \u00c9n pedal ... til gassing ... og bremsing.\" Samtidig popper det opp en liten logo nederst p\u00e5 skjermen. \"e-Pedal\". Som et slags varemerke. \"e-Pedal by\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/nissan-leaf-2018.png?fit=686%2C268&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/nissan-leaf-2018.png?fit=686%2C268&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/nissan-leaf-2018.png?fit=686%2C268&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3628"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":74145,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3628\/revisions\/74145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}