{"id":28405,"date":"2019-12-14T01:45:31","date_gmt":"2019-12-14T01:45:31","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=28405"},"modified":"2026-03-15T11:21:50","modified_gmt":"2026-03-15T10:21:50","slug":"taper-elbiler-seg-mer-i-verdi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","title":{"rendered":"Taper elbiler seg mer i verdi?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
En av v\u00e5re lesere kommenterte f\u00f8lgende:
\n 
\n
\"\"
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

– Hver gang jeg ser en Tesla p\u00e5 veien s\u00e5 peker jeg p\u00e5 den og sier «der kj\u00f8rer en mann som har brukt 600.000 kroner p\u00e5 en bil som ikke er verdt 30.000 engang om 5 \u00e5r» (ElBilT\u00f8ys).<\/p><\/blockquote>\n

 
\n\"verditap\"<\/p>\n

Faller elbiler mer i pris enn andre biler?<\/h3>\n

Jeg har tatt for meg 2015-modeller og sammenlignet verditapet p\u00e5 elbiler mot tilsvarende utstyrte bensin- og dieselbiler. Jeg kan r\u00f8pe at v\u00e5r leser tok feil. Fem \u00e5r gamle Tesla’er holder seg faktisk meget godt i pris. Ogs\u00e5 mindre elbiler holder verdien godt. Forbausende – nesten p\u00e5 grensen til uforst\u00e5elig – med tanke p\u00e5 at noen av dem tilh\u00f8rer «elbilenes steinalder». Elbiler med kort rekkevidde – uten hurtiglading – ville v\u00e6re uselgelige som nye biler i dag.<\/p>\n

2015 Tesla Model S<\/h3>\n

I kalender\u00e5ret<\/em> 2015 solgte Tesla 4039 biler – av dem var 3712 utstyrt med firehjulstrekk. Jeg har plukket ut Model S 85D med to motorer og firehjulstrekk (dog ikke Performance og ikke 7-seter). Rekkevidde og ytelser er fremdeles i toppklasse. L\u00f8pende oppgraderinger av programvare og teknologi s\u00f8rger for at bilene som er til salgs i dag, har holdt tritt med utviklingen. Det eneste som r\u00f8per bilens alder, er fronten som b\u00e6rer konturene av grillen modellen hadde f\u00f8r facelift’en \u00e5ret etter.
\n 
\nI ettertid kan man vel si at det er ett av de smarteste bilkj\u00f8pene. Men f\u00f8r vi trekker noen konklusjon, trenger vi \u00e5 ha noe \u00e5 sammenligne med, – noe som g\u00e5r p\u00e5 bensin eller diesel og som koster omtrent like mye. Tesla har, som kjent, aldri laget bensindrevne biler.<\/p>\n

Hva ville Tesla-kundene ha kj\u00f8pt hvis de ikke kunne kj\u00f8pe en elbil?<\/h3>\n

\"verditap\" \"verditap\"<\/p>\n

<\/h6>\n

 
\nSannsynligvis noe langt billigere. Bortfall av engangsavgift og mva gjorde at de flotte Tesla’ene kostet omtrent halvparten av tilsvarende utstyrte bensin- og dieselbiler. Det fikk mange til \u00e5 t\u00f8ye budsjettet sitt. Jeg velger \u00e5 peke ut Lexus 300 NX Luxury (ikke-ladbar hybrid) og BMW 520d xDrive Touring (diesel) som alternative biler. Begge er typiske familiebiler med firehjulstrekk, og som kostet det samme som Tesla Model S i 2015.
\n <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Tesla S 85D 4WD<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		670 000
670 000
670 000<\/td>\n		490 000
439 000
447 000<\/td>\n		40 000
51 300
49 600<\/td>\n		6,0%
7,7%
7,4%<\/td>\n		4
25
29<\/td>\n<\/tr>\n
Lexus 300 NX Luxury<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		679 000
679 000
679 000<\/td>\n		436 000
375 000
412 000<\/td>\n		54 000
67 500
59 300><\/td>\n		8,0%
10,0%
8,7%<\/td>\n		3
2
5<\/td>\n<\/tr>\n
Lexus 300 NX Business<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		560 000
560 000
560 000<\/td>\n		355 000
316 000
334 000<\/td>\n		45 500
54 200
50 200<\/td>\n		8,1%
9,7%
9,0%<\/td>\n		2
2
5<\/td>\n<\/tr>\n
BMW 520 xDrive 190HK Touring<\/td>\n50′-99′<\/td>\n596 000<\/td>\n363 000<\/td>\n51 700<\/td>\n8,7%<\/td>\n9<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 
\nVerditapet p\u00e5 Tesla er mindre enn for modellene vi bruker som referanse. Men husk at selv om det prosentvise verditapet er lavt, handler det om respektable 50 000 kr pr \u00e5r, – eller vel 4000 pr m\u00e5ned. <\/p>\n

 <\/p>\n

\"verditap\"
2015 Volkswagen e-Golf<\/figcaption><\/figure>\n

2015 Volkswagen Golf<\/h3>\n

I 2015 var det f\u00f8rste versjon av e-Golf som gjaldt. Den har en batteripakke p\u00e5 21,5 KWH og praktisk rekkevidde p\u00e5 10-12 mil. Kj\u00f8rer du \u00f8konomisk under gunstige forhold, kan rekkevidden \u00f8kes til maksimalt 16 mil. Sammenlignet med dagens elbiler, egner e-Golf nummer 1 seg best som bil nummer 2. Med hurtiglading (CCS) er det ingen kunst \u00e5 lade underveis p\u00e5 langkj\u00f8ring.
\n 
\nEnn\u00e5 ingen prisras – men det kommer.
\n 
\nVolkswagen selger for tiden ut sitt restlager av e-Golf. 2019-modellene fikk en kraftig prisreduksjon over natten. Prisene p\u00e5 bruktmarkedet har enn\u00e5 ikke justert seg etter det nye prisniv\u00e5et. I dag ligger nemlig brukte e-Golfer til salgs ute i bilforretninger til priser langt over hva nye, velutstyrte biler koster. Flere m\u00e5 sannsynligvis selges med tap. Av alle Golfs 2015-modeller fremst\u00e5r e-Golf som det mest gunstige valget med hensyn til verditap – tett fulgt av den ladbare hybridbilen Golf GTE.
\n <\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen e-Golf<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		254 000
254 000
254 000<\/td>\n		154 000
149 000
150 000<\/td>\n		22 200
23 300
22 900<\/td>\n		8,7%
9,2%
9,0%<\/td>\n		17
45
62<\/td>\n<\/tr>\n		Volkswagen Golf GTE<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		332 000
332 000
332 000<\/td>\n		193 000
176 000
181 000<\/td>\n		28 600
32 600
31 300<\/td>\n		8,6%
9,8%
9,4%<\/td>\n		11
22
33<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen Golf 1,2 TSI 85HK Trend<\/td>\n50′-99′<\/td>\n250 000<\/td>\n131 000<\/td>\n26 400<\/td>\n10,6%<\/td>\n3<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen Golf 1,2 TSI 110HK Highline<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		290 000
290 000
290 000<\/td>\n		165 000
148 000
154 000<\/td>\n		27 700
31 500
30 200<\/td>\n		9,5%
10,9%
10,4%<\/td>\n		3
6
9<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen Golf 1,6 TDI 110HK Highline<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		300 000
300 000
300 000<\/td>\n		154 000
152 000
153 000<\/td>\n		32 400
32 900
32 700<\/td>\n		10,8%
11,0%
10,9%<\/td>\n		3
2
5<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 
\nDu m\u00e5 alts\u00e5 legge 150 000 kroner p\u00e5 bordet for en 2015-modell med g\u00e5rsdagens rekkevidde. Legger du til ytterligere 50 000, kan du f\u00e5 den oppgraderte<\/em> e-Golf’en med h\u00f8yere rekkevidde. Husk at tiden er inne for \u00e5 prute.<\/p>\n

 <\/p>\n

2015 KIA Soul Electric<\/h3>\n

\"verditap\"KIA Soul koster det samme som e-Golf . KIA’s fordel er at den har h\u00f8yere rekkevidde enn e-Golf. For 2015-modellene utgj\u00f8r forskjellen cirka 4-5 mil. Dette betyr mye i daglig bruk, spesielt hvis man er avhengig av ekstern lading. Ogs\u00e5 KIA’en kan hurtiglades (CHAdeMO).
\n 
\nDet er vanskelig \u00e5 finne noen KIA Soul som g\u00e5r p\u00e5 bensin eller diesel. Jeg fant kun \u00e9n bensinbil og \u00e9n dieselbil til salgs med samme utstyrsgrad. Det virker som om selgerne av de nevnte bilene har valgt samme priser som Soul Electric. Dermed kan vi ikke trekke noen konklusjon. Men KIA Soul Electric har uten tvil et meget lavt verditap uansett hvilket merke vi sammenligner med.
\n <\/p>\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Kia Soul EV Exclusive<\/td>\n50′-99′<\/td>\n236 000<\/td>\n145 000<\/td>\n20 200<\/td>\n8,6%<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n
Kia Soul 1,6 GDI Comfort<\/td>\n50′-99′<\/td>\n300 000<\/td>\n158 000<\/td>\n23 700<\/td>\n8,9%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Kia Soul 1,6 CRDI Comfort<\/td>\n50′-99′<\/td>\n300 000<\/td>\n158 000<\/td>\n23 700<\/td>\n8,9%<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

2015 Mercedes-Benz B-klasse Electric<\/h3>\n

\"verditap\"Den batteridrevne B-klasse-modellen ble levert med 28 KWH batteripakke som standard, men kunne ogs\u00e5 leveres med Range Plus – en utvidet batteripakke p\u00e5 32 KWH. Sistnevnte \u00f8kte rekkevidden med cirka 3 mil. I prissammenligningen var 15 av 24 biler utstyrt med den utvidete batteripakken, uten at det ga merkbare utslag i bruktbilprisene. Jeg har derfor vurdert begge batteripakkene under ett. Standard rekkevidde er som KIA Soul, – alts\u00e5 4-5 mil mer enn e-Golf. Den st\u00f8rste innvendingen mot Mercedes-Benz’ elbil er at den ikke kan hurtiglades.
\n <\/p>\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes-Benz B Electric<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		300 000
300 000
300 000<\/td>\n		168 000
149 000
159 000<\/td>\n		29 300
33 500
31 300<\/td>\n		9,4%
11,2%
10,4%<\/td>\n		12
12
24<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes-Benz B180<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		323 000
323 000
323 000<\/td>\n		227 000
186 000
202 000<\/td>\n		21 300
30 400
26 900<\/td>\n		6,6%
9,4%
8,3%<\/td>\n		2
3
5<\/td>\n<\/tr>\n
Mercedes-Benz B180 CDI<\/td>\n50′-99′<\/td>\n321 000<\/td>\n239 000<\/td>\n20 800<\/td>\n6,5%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 
\nB-klasse Electric er det eneste eksempelet i v\u00e5r sammenligning hvor elbilene faller mer enn bensin- og dieseldrevne biler. At verditapet i prosent er st\u00f8rre enn \u00f8vrige elbiler, kan skyldes at prisen p\u00e5 B-klasse Electric falt fra 323 000 til 300 000 \u00e5ret etter.
\n 
\nMercedes-Benz’ elbil sto for 4 prosent av elbilsalget i 2015. Modellen tilbyr gode ytelser og rekkevidde for sin tid, – og mer innvendig plass og bagasjerom enn sine konkurrenter e-Golf, KIA Soul og Nissan Leaf. Likevel fremst\u00e5r ikke 2015-modellen som like vellykket som de nevnte konkurrentene. En av grunnene er at Daimler AG valgte \u00e5 droppe hurtiglading. En annen grunn kan v\u00e6re at mange eiere fikk driftsproblemer med sine biler. En tredje \u00e5rsak kan ogs\u00e5 v\u00e6re at import\u00f8r\/forhandlere var d\u00e5rlig forberedt p\u00e5 teknologien. <\/p>\n

 <\/p>\n

2015 Ford Focus Electric<\/h3>\n

\"\"Jeg er ikke sikker p\u00e5 om et utvalg p\u00e5 kun to elbiler kan kalles representativt. I tilfelle er verditapet p\u00e5 Focus Electric overraskende lavt. Den amerikanskbygde elbilen fikk ingen stor suksess og fremst\u00e5r som den mest utdaterte av alle modellene i denne oversikten. Reell rekkevidde er en tanke lavere enn f\u00f8rste generasjon av e-Golf. Verre er det at hurtiglading ikke er mulig. Kort rekkevidde uten hurtiglading er en uheldig kombinasjon. Men Focus’ene med den nye grillen ser faktisk langt mer moderne ut enn datidens \u00f8vrige Focus-modeller.
\n <\/p>\n\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Ford Focus Electric<\/td>\n0-49′<\/td>\n199 000<\/td>\n120 000<\/td>\n17 600<\/td>\n8,8%<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Ford Focus 1,0 Ecoboost 125HK<\/td>\n0-49′<\/td>\n269 000<\/td>\n173 000<\/td>\n21 300<\/td>\n7,9%<\/td>\n11<\/td>\n<\/tr>\n
Ford Focus 1,6\/1,5 TDCi<\/td>\n0-49′<\/td>\n284 000<\/td>\n160 000<\/td>\n27 500<\/td>\n9,7%<\/td>\n6<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 
\nMin favoritt Ford Focus anno 2015 er 1,5 TDCi 120 HK som erstattet 1,6 TDCi 115 HK mot slutten av modell\u00e5ret.<\/p>\n

 <\/p>\n

2015 Volkswagen e-Up!<\/h3>\n

Til slutt en modell som er mindre enn de andre modellene, men har h\u00f8yest prosentvis verditap. Verditapet i kroner er nesten det samme som elbiler i Golf-klassen. Men verditapet for e-Up! er likevel lavere enn tilsvarende bensinbiler.
\n <\/p>\n\n\n\n\n
Modell<\/td>\nKm<\/td>\nSalgspris ny<\/td>\nSalgspris n\u00e5<\/td>\nVerditap – pr \u00e5r<\/td>\n – % pr \u00e5r<\/td>\nAntall biler<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen e-Up!<\/td>\n0-49′
50′-99′
0-99′<\/td>\n		191 000
191 000
191 000<\/td>\n		108 000
94 000
101 000<\/td>\n		18 400
21 600
20 000<\/td>\n		9,6%
11,3%
10,5%><\/td>\n		4
4
8<\/td>\n<\/tr>\n
Volkswagen Up! 1,0 60HK High<\/td>\n0-99′<\/td>\n159 000<\/td>\n90 000<\/td>\n20 000<\/td>\n12,6% <\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

Er innbyttebilen din en 2015-modell elbil, trenger du alts\u00e5 ikke \u00e5 bekymre deg for innbyttepris. Elbiler taper seg ikke mer i verdi enn tilsvarende bensin- og dieselbiler. Tesla’er fra 2015 har rekkevidde og ytelser fullt p\u00e5 h\u00f8yde med det beste man kan f\u00e5 i dag. Det som overrasker meg en smule, er at biler med utdatert teknologi ogs\u00e5<\/em> holder verdien godt. Er du p\u00e5 utkikk etter en aldrende e-Golf eller KIA Soul, anbefaler jeg \u00e5 installere vegglader hjemme, tegne en forsikring som dekker skader p\u00e5 batteripakke og melde deg inn i Elbilforeningen<\/strong><\/a>. Da kan du kj\u00f8re problemfritt i fem nye \u00e5r.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sp\u00e5dommene om at elbilene kommer til \u00e5 stupe i verdi, har forel\u00f8pig ikke sl\u00e5tt til.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/p>\n

Om testen<\/h3>\n

De oppgitte salgsprisene er p\u00e5-ruten-priser i annonser p\u00e5 Finn.no<\/strong><\/a> minus 5% for prutning. Innbyttepris hos en forhandler kan v\u00e6re vesentlig lavere. Nybilprisene er beregnet pr november 2015, alts\u00e5 etter at modell\u00e5ret er avsluttet . Kilde: Skatteetaten.no<\/strong><\/a>
\n 
\nVerditapet tar utgangspunkt i bilenes valgte utstyrsniv\u00e5 – ikke tilleggsutstyr ut over dette. Biler med mye ekstrautstyr vil derfor oppleve st\u00f8rre verditap enn hva tallene her viser. Min hensikt med \u00e5 beregne verditap er \u00e5 dokumentere hvordan verditapet p\u00e5 elbil-modeller arter seg i forhold til andre modeller – ikke komme frem til det reelle verditapet for spesifikke biler. <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Hvem bestemmer bilens levetid?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
En ladbar fremtid?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Kan elbilfordelene finansiere elbilen?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

En av v\u00e5re lesere kommenterte f\u00f8lgende:   – Hver gang jeg ser en Tesla p\u00e5 veien s\u00e5 peker jeg p\u00e5 den og sier «der kj\u00f8rer en mann som har brukt 600.000 kroner p\u00e5 en bil som ikke er verdt 30.000 engang om 5 \u00e5r» (ElBilT\u00f8ys).   Faller elbiler mer i pris enn andre biler? Jeg […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":28393,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,2376,2137,2375,2563],"tags":[2576,2577,2575,2571,2572,2574,2570,2565,2573,2564,2568,2569,2566,2567],"class_list":["post-28405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-e-soul","category-elbil","category-soul","category-tesla","tag-bruktbilpriser-e-golf","tag-bruktbilpriser-elbiler","tag-bruktbilpriser-tesla","tag-bruktpriser-elbiler","tag-bruktpriser-tesla","tag-bytte-inn-elbil","tag-e-golf-verditap","tag-elbiler-verditap","tag-prisras-elbiler","tag-tesla-verditap","tag-verditap-e-golf","tag-verditap-e-soul","tag-verditap-elbiler","tag-verditap-tesla"],"yoast_head":"\nTaper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Taper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-12-14T01:45:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-15T10:21:50+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Taper elbiler seg mer i verdi?\",\"datePublished\":\"2019-12-14T01:45:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T10:21:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/\"},\"wordCount\":1550,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"bruktbilpriser e-golf\",\"bruktbilpriser elbiler\",\"bruktbilpriser tesla\",\"bruktpriser elbiler\",\"bruktpriser tesla\",\"bytte inn elbil\",\"e-golf verditap\",\"elbiler verditap\",\"prisras elbiler\",\"tesla verditap\",\"verditap e-golf\",\"verditap e-soul\",\"verditap elbiler\",\"verditap tesla\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"e-Soul\",\"Elbil\",\"Soul\",\"Tesla\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/\",\"name\":\"Taper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-12-14T01:45:31+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-15T10:21:50+00:00\",\"description\":\"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Taper elbiler seg mer i verdi?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/12\\\/14\\\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Taper elbiler seg mer i verdi?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Taper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler","description":"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Taper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler","og_description":"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2019-12-14T01:45:31+00:00","article_modified_time":"2026-03-15T10:21:50+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"12 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Taper elbiler seg mer i verdi?","datePublished":"2019-12-14T01:45:31+00:00","dateModified":"2026-03-15T10:21:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/"},"wordCount":1550,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["bruktbilpriser e-golf","bruktbilpriser elbiler","bruktbilpriser tesla","bruktpriser elbiler","bruktpriser tesla","bytte inn elbil","e-golf verditap","elbiler verditap","prisras elbiler","tesla verditap","verditap e-golf","verditap e-soul","verditap elbiler","verditap tesla"],"articleSection":["Artikkel","e-Soul","Elbil","Soul","Tesla"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","name":"Taper elbiler seg mer i verdi? - Verditap p\u00e5 elbiler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2019-12-14T01:45:31+00:00","dateModified":"2026-03-15T10:21:50+00:00","description":"Verditap - sp\u00e5dommer om at elbiler faller mer i pris enn tilsvarende bensin- og dieselbiler stemmer ikke med virkeligheten.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Taper elbiler seg mer i verdi?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Taper elbiler seg mer i verdi?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-7o9","jetpack-related-posts":[{"id":68691,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/01\/14\/hertz-kvitter-seg-med-elbiler\/","url_meta":{"origin":28405,"position":0},"title":"Hertz kvitter seg med elbiler","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/01\/2024","format":false,"excerpt":"I de siste \u00e5rene har Hertz g\u00e5tt til store innkj\u00f8p av elbiler, spesielt fra Tesla. N\u00e5 har de besluttet \u00e5 erstatte 20 000 av sine elbiler med bensinbiler. Begrunnelsen er en tankevekker for alle elbil-eiere. If\u00f8lge nyhetsbyr\u00e5et Reuters har Hertz besluttet \u00e5 kutte andelen av elbiler i USA med cirka\u2026","rel":"","context":"i "Bruktbil"","block_context":{"text":"Bruktbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bruktbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Depositphotos_158641314_L.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Depositphotos_158641314_L.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Depositphotos_158641314_L.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Depositphotos_158641314_L.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Depositphotos_158641314_L.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":33962,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/07\/25\/tesla-mot-rokla\/","url_meta":{"origin":28405,"position":1},"title":"Tesla mot «r\u00f8kla»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/07\/2020","format":false,"excerpt":"I jakten p\u00e5 ny reportasjebil falt valget i dag p\u00e5 Tesla Model 3 Long Range. Det skal godt gj\u00f8res ikke \u00e5 velge Tesla n\u00e5r man skal kj\u00f8re elbil til Frankrike. Har vegglader - s\u00f8ker bil Har du egen vegglader, kan du kj\u00f8re billig med ladbare biler. Fruen i huset mente\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"tesla 3","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":22402,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/03\/16\/lease-og-leie-som-skapt-for-elbiler\/","url_meta":{"origin":28405,"position":2},"title":"Elbiler – som skapt for «Lease og leie»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"16\/03\/2019","format":false,"excerpt":"GoMore tilbyr en tjeneste hvor man kan lease bil for utleie gjennom samme portal. Det er faktisk en kjempegod mulighet til \u00e5 ta steget over til en elbil-tilv\u00e6relse. Vurderer du \u00e5 kj\u00f8re elektrisk? Etter hvert vil alle kunne bruke elbil, men hver og en m\u00e5 selv finne ut n\u00e5r tiden\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/gomore-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":55368,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/12\/29\/trenger-elbiler-grill\/","url_meta":{"origin":28405,"position":3},"title":"Trenger elbiler grill?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/12\/2022","format":false,"excerpt":"I over 100 \u00e5r har kj\u00f8legrillen v\u00e6rt en n\u00f8dvendig del av bilenes utforming. Den har ikke bare sendt luft inn til viktige komponenter, - den har ogs\u00e5 skapt identitet og merkelojalitet, og sendt signaler om hestekrefter og status. Er vi klare for biler uten grill? Elon Musk: Elbiler trenger ikke\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Depositphotos_568766686_L-Scharfsinn.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Depositphotos_568766686_L-Scharfsinn.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Depositphotos_568766686_L-Scharfsinn.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Depositphotos_568766686_L-Scharfsinn.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/Depositphotos_568766686_L-Scharfsinn.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":55771,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/01\/08\/elbil-pa-glatta-regenerativ-brems\/","url_meta":{"origin":28405,"position":4},"title":"Elbil p\u00e5 glatta","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/01\/2023","format":false,"excerpt":"En kvinne opplevde flere ganger at Tesla'en mistet veigrepet p\u00e5 vinterf\u00f8re. Den skled over i feil kj\u00f8refelt. Elbil24.no skrev om dette tidligere. NAF advarer f\u00f8rere av elbiler mot regenerativ bremsing p\u00e5 vinterf\u00f8re. Er kj\u00f8ring med \u00e9n-pedal uegnet for glatt vinterf\u00f8re? Er elbiler farligere enn andre biler p\u00e5 glatta? Hendelsene skjedde\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Depositphotos_543913978_L.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Depositphotos_543913978_L.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Depositphotos_543913978_L.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Depositphotos_543913978_L.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/Depositphotos_543913978_L.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":36232,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/18\/kan-elbil-fordelene-finansiere-elbilen\/","url_meta":{"origin":28405,"position":5},"title":"Kan elbil-fordelene finansiere elbilen?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Tar du hensyn til hva du kan spare ved \u00e5 kj\u00f8re elbil, kan du betjene et h\u00f8yere bill\u00e5n. Les hvor mye! \u00a0 -Alt er gratis. Bare bill\u00e5n \u00e5 betale. Jeg pratet med en forn\u00f8yd Tesla Model 3-eier her forleden. Han ladet p\u00e5 jobben. Gratis. Og uten bompenger \u00e5 snakke om,\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/tesla-model-3-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/tesla-model-3-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/tesla-model-3-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/tesla-model-3-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28405"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91182,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28405\/revisions\/91182"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}