{"id":27381,"date":"2019-11-05T07:47:43","date_gmt":"2019-11-05T07:47:43","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=27381"},"modified":"2026-03-18T23:27:13","modified_gmt":"2026-03-18T22:27:13","slug":"alle-gode-ting-er-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","title":{"rendered":"Alle gode ting er 3","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"1st\"<\/a>
Garantert bestselger (i Norge).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Vi har sagt det tidligere: Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre.<\/p><\/blockquote>\n\n

Gamle e-Golf med 35,8 KWh batteri er ingen d\u00e5rlig bil<\/h3>\n

Den har rekkevidde p\u00e5 230 km (WLTP) – men kan g\u00e5 lengere hvis du er forsiktig p\u00e5 gassen. Den har full Golf-utrustning og scorer h\u00f8yt p\u00e5 «look and feel». Da vi testet den i fjor, var listeprisen 330 000 kroner. Utstyrt med «n\u00f8dvendig» utstyr, som digitalt instrumentbord og teknikkpakke med mer, ville prisen lett passert 350 000. N\u00e5 ligger 2019-modellene ute til salgs for mellom 280 til 290 000. Bra hvis du er p\u00e5 utkikk etter ny elbil, men ikke hvis du kj\u00f8pte e-Golf i fjor. Et ekstraordin\u00e6rt verditap p\u00e5 50 000 er mye penger.<\/p>\n

Mer av alt<\/h3>\n

Hvorfor e-Golf ikke lenger kan selges for 330 000, er p\u00e5 grunn av Volkswagens helt nye elbil ID.3. Med mellomste batteripakke koster den like mye, har 190 km lengere rekkevidde og st\u00f8rre invendig plass. Et par smarte finesser kommer garantert til \u00e5 begeistre mange. ID.3 har ingen startknapp. Sett deg inn, spenn sikkerhetsbeltet, sett bilen i drive – og dra i vei! P\u00e5 veien vil grafiske signaler p\u00e5 head-up displayet gi l\u00f8pende kj\u00f8retips, som for eksempel n\u00e5r du b\u00f8r bremse. <\/p>\n\n

\"id.3<\/a>
Bedre innvendig plass enn i Golf 7.<\/figcaption><\/figure>\n

Konstruert som elbil<\/h3>\n

Da vi kj\u00f8rte e-Golf, konkluderte vi med at interi\u00f8ret var forbilledlig. Sammenlignet med den utstilte prototypen av ID.3 fremst\u00e5r interi\u00f8ret i Golf 7 n\u00e5 som en tanke gammelmodig, spesielt infotainment-skjermen. Visuelt virker Golfen ogs\u00e5 mindre<\/em>, selv om lengde og bredde er omtrent den samme. ID.3 er imidlertid 10 cm h\u00f8yere og utnytter plassen bedre. St\u00f8rre plass i kupeen – spesielt i baksetet – er et resultat av at ID.3 er konstruert som elbil fra grunnen av<\/em>. Vi ser det samme i Tesla’er. El-drivverk gj\u00f8r ikke like store innhugg i den innvendige plassen som stempelmotor-baserte drivverk.<\/p>\n

3 serier<\/h3>\n

Jeg studerte ID.3 1st p\u00e5 Oslo Motor Show. Det var en ID .3 «1st». Det er den <\/em> du kan bestille n\u00e5 for rundt 330 000 kroner. Til tross for navnet «1st», dreier det seg om den mellomste<\/em> versjonen med 58 KWh batteripakke og 420 km rekkevidde (WLTP). Innstegsmodellen kommer til \u00e5 f\u00e5 en batteripakke p\u00e5 45 KWh og rekkevidde p\u00e5 330 km (WLTP). I Tyskland er det annonsert at den skal koste under 30 000 Euro. Det skal ogs\u00e5 komme en toppmodell med 68 KWh og rekkevidde p\u00e5 550 km (WLTP). <\/p>\n\n

\"id.3<\/a>
Chunky ratt og cool infotainment-skjerm.<\/figcaption><\/figure>\n

En liten priskrig<\/h3>\n

Med tanke p\u00e5 hva nye ID.3 1st kan tilby for samme pris som e-Golf, er det selvf\u00f8lgelig ikke mulig \u00e5 selge e-Golf til «full pris» lenger. De nye prisene p\u00e5 den utg\u00e5ende modellen gj\u00f8r den til en meget sterk konkurrent i det nedre prissjiktet, hvor Hyundai Ioniq, KIA Soul, BMW i3 og Renault Zoe befinner seg. Ikke s\u00e5 rart, kanskje, at disse modellene ogs\u00e5 tilbys til sterkt rabatterte priser akkurat n\u00e5. H\u00f8yere rekkevidde for pengene bidrar til \u00e5 presse prisene ned. I dag betyr rekkevidde<\/em> mest, – snart ogs\u00e5 ladetider.<\/p>\n\n

\"id.3<\/a>
e-Golf er ingen d\u00e5rlig bil.<\/figcaption><\/figure>\n

Volkswagen mener alvor<\/h3>\n

Volkswagen-gruppen har annonsert at de g\u00e5r «all in» for batteriteknologi og satser utvilsomt langsiktig. To faktorer er kritiske for utbredelsen av elbiler: Begrenset produksjonskapasitet p\u00e5 batterier world-wide, – og utbygging av ladepunkter. Resten av verden har et godt stykke igjen for \u00e5 komme p\u00e5 norsk niv\u00e5.<\/p>\n

Egen batteriproduksjon<\/strong><\/p>\n

Volkswagen har inng\u00e5tt et samarbeid med Northvolt<\/strong><\/a> for \u00e5 utvikle en fabrikk for produksjon av batterier i Salzgitter, ca. 3-4 mil s\u00f8rvest for Wolfsburg. Produksjonen er planlagt \u00e5 starte opp ved \u00e5rsskiftet mot 2024. \u00c5 ha kontroll p\u00e5 batteriproduksjonen handler selvf\u00f8lgelig f\u00f8rst og fremst om \u00e5 sikre tilgang av batterier til bilproduksjonen, men ogs\u00e5 \u00e5 tilby milj\u00f8vennlig produksjon og «riktig» batteriteknologi, blant annet ved redusert bruk av kobolt. <\/p>\n

Ladenettverk<\/strong><\/p>\n

Enn\u00e5 er ingen p\u00e5 h\u00f8yde med Teslas verdensomspennende ladenettverk. Volkswagen-gruppen deltar sammen med andre bilprodusenter for \u00e5 utvikle Ionity<\/strong><\/a>, sitt eget ladenettverk som elbilister kan abonnere p\u00e5. I Norge plasseres ladestasjonene til Ionity p\u00e5 Cirkle K-stasjonene. Jeg antar at de kommer til \u00e5 tilby 125 KW hurtigladere som ID.3-eiere beh\u00f8ver. <\/p>\n\n

\"type<\/a>
Volkswagen Type 3.<\/figcaption><\/figure>
\"k70\"<\/a>
Volkswagen K70.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Jakten p\u00e5 Boblas etterf\u00f8lger<\/h3>\n

Vi kjenner alle historien om Folkevognbobla og Golf – to av verdens st\u00f8rste bilsuksesser. Men Golf dukket ikke opp s\u00e5nn uten videre. Allerede tidlig p\u00e5 60-tallet mente Volkswagen at det var p\u00e5 tide \u00e5 bytte ut Bobla med noe som var mer moderne. Da dukket Type 3 opp. Type 3 skulle komme etter Bobla og Folkevognbussen, – begge store suksesser. Type 3 levde i skyggen av Bobla i mange \u00e5r uten \u00e5 bli noen super-hit. Det kunne derimot Wankel-teknologien<\/em> ha blitt. Da Volkswagen-gruppen kj\u00f8pte opp NSU, fikk de tilgang til Wankel-motorer. Volkswagen overtok en bilmodell som de ville sette Wankel-motor i og selge som RO-70, eller noe s\u00e5nt. Men teknologien var ikke tilstrekkelig utviklet for suksess. Tvert i mot. RO-80 hadde allerede vist seg \u00e5 bli en liten katastrofe. Derfor fikk den planlagte RO-70 bensinmotor<\/em> i stedet for rotary-motor. Modellen ble lansert som K70 (K for Kolben). Helt alright’e biler, men slo aldri spesielt godt an. Suksessen skulle komme f\u00f8rst noen \u00e5r senere – i form av Golf 1. <\/p>\n

– Volkswagens tredje fors\u00f8k.<\/p><\/blockquote>\n

\"1st\"<\/a>
Snart er den \u00e5 se over alt.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"1st\"<\/a>
ID.3 1st Politisk korrekt<\/figcaption><\/figure>
\"1st\"<\/a>
En ladbar fremtid<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
e-Golf facelift.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Vi har sagt det tidligere: Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Gamle e-Golf med 35,8 KWh batteri er ingen d\u00e5rlig bil Den har rekkevidde p\u00e5 230 km (WLTP) – men kan g\u00e5 lengere hvis du er forsiktig p\u00e5 gassen. Den […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":27378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2137,2542,38],"tags":[2543,2544,2546,2545,2547,2548,2549],"class_list":["post-27381","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-elbil","category-id-3","category-volkswagen","tag-id-3","tag-id-3-1st","tag-id-3-pris","tag-id-3-rekkevidde","tag-id-3-vs-e-golf","tag-ionity","tag-northvolt"],"yoast_head":"\nAlle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-11-05T07:47:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T22:27:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Alle gode ting er 3\",\"datePublished\":\"2019-11-05T07:47:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T22:27:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/\"},\"wordCount\":970,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"keywords\":[\"id.3\",\"id.3 1st\",\"id.3 pris\",\"id.3 rekkevidde\",\"id.3 vs e-golf\",\"ionity\",\"northvolt\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Elbil\",\"id.3\",\"Volkswagen\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/\",\"name\":\"Alle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-11-05T07:47:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T22:27:13+00:00\",\"description\":\"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/11\\\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Alle gode ting er 3\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/11\\\/05\\\/alle-gode-ting-er-3\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alle gode ting er 3\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.","description":"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.","og_description":"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2019-11-05T07:47:43+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T22:27:13+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Alle gode ting er 3","datePublished":"2019-11-05T07:47:43+00:00","dateModified":"2026-03-18T22:27:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/"},"wordCount":970,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","keywords":["id.3","id.3 1st","id.3 pris","id.3 rekkevidde","id.3 vs e-golf","ionity","northvolt"],"articleSection":["Artikkel","Elbil","id.3","Volkswagen"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/","name":"Alle gode ting er 3 - Terjes biler ID.3 1st sammenlignet med e-Golf.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2019-11-05T07:47:43+00:00","dateModified":"2026-03-18T22:27:13+00:00","description":"ID.3 1st. Ladbare biler kan falle fort i verdi. Ikke fordi den gamle er d\u00e5rlig, men fordi den nye er s\u00e5 mye bedre. Id.3 i forholdt til e-Golf.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Alle gode ting er 3"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/11\/05\/alle-gode-ting-er-3\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alle gode ting er 3"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/oms-vw-id3-1st-4-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-77D","jetpack-related-posts":[{"id":41148,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/06\/18\/id-4-gir-mye-rekkevidde-for-pengene\/","url_meta":{"origin":27381,"position":0},"title":"ID.4 gir mye rekkevidde for pengene","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/06\/2021","format":false,"excerpt":"Av alle elbil-egenskaper er rekkevidde alfa omega for de aller fleste av oss. F\u00f8rst rekkevidde, deretter alt det andre. Vi har kj\u00f8rt Volkswagen ID.4 med 77 Kwh batteri og lang rekkevidde. Passe familiest\u00f8rrelse Elbil-markedet synes lenge \u00e5 ha v\u00e6rt dominert av sm\u00e5, kompakte biler og megastore SUV'er. Men n\u00e5 kommer\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"id.4 77kwh","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/1-id.4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":56650,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/04\/brukte-elbiler-uten-sikkerhetsnett-batterihelse\/","url_meta":{"origin":27381,"position":1},"title":"Bruktbiler uten sikkerhetsnett","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/02\/2023","format":false,"excerpt":"Skal du kj\u00f8pe en eldre elbil, er det av stor betydning \u00e5 f\u00e5 vite hvor mye batteriene har tapt seg. Er du uheldig, kan du ende opp med \"katta-i-sekken\" uten \u00e5 f\u00e5 medhold i noen instanser. Ingen er p\u00e5lagt \u00e5 opplyse om batterienes helse. Det m\u00e5 du finne ut selv.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":67061,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/11\/15\/id-4-gtx-nar-vinteren-kommer\/","url_meta":{"origin":27381,"position":2},"title":"ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/11\/2023","format":false,"excerpt":"De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv. Ja takk, begge deler Da vi kj\u00f8rte ID.4 for tre \u00e5r siden, var det en \"long range\" versjon uten 4-hjulstrekk. ID.4 GTX var\u2026","rel":"","context":"i "ID.4"","block_context":{"text":"ID.4","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/volkswagen\/id-4\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/volkswagen-id4-gtx-profil-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":46863,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/02\/19\/aerodynamikk-og-forbruk\/","url_meta":{"origin":27381,"position":3},"title":"H\u00f8ybygget eller lavbygget elbil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/02\/2022","format":false,"excerpt":"Nye el-SUV'er oser ikke akkurat av aerodynamikk, men men skal ikke skue hunden p\u00e5 h\u00e5rene. Under er det bilde av helt ny h\u00f8ybygget bil og et 20 \u00e5r gammelt aerodynamisk vidunder for sin tid. De to bilene har utrolig nok samme Cw-verdi. \u00a0 \u00a0 NEDENST\u00c5ENDE AVSNITT ER UNDER OMSKRIVNING DA\u2026","rel":"","context":"i "Elbil"","block_context":{"text":"Elbil","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/elbil\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/cw-1080x381-1.png?fit=1080%2C381&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41769,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/07\/15\/skoda-enyaq-iv80-pa-hoyde-med-de-beste\/","url_meta":{"origin":27381,"position":4},"title":"Skoda Enyaq iV80 – P\u00e5 h\u00f8yde med de beste","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/07\/2021","format":false,"excerpt":"Skoda Enyaq bygger p\u00e5 Volkswagen-gruppens MEB-plattform - samme lest som blant annet ID.4. V\u00e5r Enyaq var utstyrt med 77 Kwh batteri, bakhjulsdrift og lang rekkevidde. \u00a0 Ser ikke ut som noen elbil Da jeg fikk se Enyaq for f\u00f8rste gang, m\u00e5tte jeg se to ganger - \u00e9n gang p\u00e5 bilen\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"skoda enyaq","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/skoda-enyaq-80-3-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37235,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/01\/05\/rekkevidde-rekkevidde-og-rekkevidde\/","url_meta":{"origin":27381,"position":5},"title":"Rekkevidde, rekkevidde og rekkevidde","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Det overskygger alle andre egenskaper. Et lekkert utseende, komfortable seter, rikelig plass og krefter i overflod kommer til kort hvis rekkevidden er d\u00e5rlig. \"Rekkevidde, rekkevidde, rekkevidde\" er analogt til boligmarkedets tre B'er - \"beliggenhet, beliggenhet og beliggenhet\". Her kan du bli lurt. Mortensrud blir Nordstrand, Hovseter blir Holmenkollen, - og\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/maxus2-686x383-1.png?fit=686%2C383&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27381","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27381"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27381\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91649,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27381\/revisions\/91649"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27381"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27381"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27381"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}