{"id":25395,"date":"2019-08-14T18:44:47","date_gmt":"2019-08-14T18:44:47","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=25395"},"modified":"2026-03-02T16:42:47","modified_gmt":"2026-03-02T15:42:47","slug":"franske-klassikere-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/","title":{"rendered":"Franske klassikere 5","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"frankrike\"<\/p>\n

Dette er artikkel nummer 5 i en serie om fransk bilindustri og franske biler – sett med norske \u00f8yne i Frankrike. <\/p><\/blockquote>\n\n

Da Renault Norge for noen uker siden kj\u00f8rte en reklamekampanje p\u00e5 Facebook for sin nye Captur, kom det mange surmagede kommentarer fra litt til\u00e5rskomne lesere. Ikke om Renault Captur, men franske biler generelt. Det hjalp ikke at dagens eiere roste sine biler opp i skyene.
\n 
\nCaptur er et typisk resultat av moderne bilindustri p\u00e5 tvers av landegrensene. Det typisk franske er borte – p\u00e5 godt og vondt. Renault Captur kommer neppe til \u00e5 bli trukket frem som et eksempel p\u00e5 fransk bilbyggerkunst.
\n 
\nAt moderne franske biler mangler fransk s\u00e6rpreg, legger neppe noen demper p\u00e5 nybilsalget. Det franske s\u00e6rpreget h\u00f8rer fortiden til, noe som bidrar til \u00e5 gi eldre, franske biler stadig h\u00f8yere kultstatus. I Frankrike er det stor interesse for typiske franske biler – ikke minst blant unge mennesker. Luftavkj\u00f8lte Citro\u00ebn’er og sm\u00e5 Renault’er har lenge hatt kultstatus. N\u00e5 ser det ut til at stadig flere franske biler omfavnes av lokale bilentusiaster. <\/p>\n\n

\"renault<\/a>
Renault 12<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

\"\"<\/a>
Renault 12<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Renault 12<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Renault 12<\/h3>\n

Jeg kom over en Renault 12 under mitt siste bes\u00f8k Syd i Frankrike. De var kjempepopul\u00e6re i Norge, ikke minst stasjonsvognen. Du kunne ikke f\u00e5tt mer bil for pengene den gangen. Jeg oppfattet aldri Renault 12 som utpreget fransk. P\u00e5 mange m\u00e5ter kan den sammenlignes med dagens Captur.
\n 
\nRenault 12 var overraskende konvensjonelt konstruert i forhold andre Renault’er. Den hadde stiv bakaksel – ikke uavhengig fj\u00e6ring som andre Renault’er. De geniale, plassbesparende torsjonsfj\u00e6rene var erstattet med ordin\u00e6re spiralfj\u00e6rer. Modellen manglet mye av det man forbandt med fransk bildesign. Likevel – eller til tross for dette – var eierne meget forn\u00f8yde med sine biler – sikkert minst like forn\u00f8yde som dagens Captur-eiere.
\n 
\nRenault 12 hadde ikke spesielt lang holdbarhetstid, spesielt ikke p\u00e5 saltede veier, – en sjebne den delte med de fleste andre bruksbiler p\u00e5 den tiden.<\/p>\n\n

\"fiat<\/a>
Fiat Regata 85 S<\/figcaption><\/figure>\n

Apropos kort holdbarhetstid…<\/h3>\n

Jeg kom ogs\u00e5 over en Fiat Regata. Neida, den ble ikke produsert i Frankrike, men ved Fiats Mirafiori-fabrikk i Italia<\/em>. Likevel passer den sv\u00e6rt godt til v\u00e5r lille by med katalansk arkitektur. Den marinebl\u00e5 sedanen eies av en ung mann med interesse for latinske biler. Flere unge i byen, der jeg bor, tar vare p\u00e5 s\u00e5nne biler. Det varme, t\u00f8rre klimaet gj\u00f8r at bilene ikke ruster. Da kan til og med biler som Fiat Regata f\u00e5 et evig liv hvis man ikke kj\u00f8rer dem til vrak.
\n 
\nDet er ingen hemmelighet at Regata hadde sv\u00e6rt kort holdbarhetstid. For det f\u00f8rste var de d\u00e5rlig sammenskrudd og for det andre var rusten n\u00e5del\u00f8s. Bortsett fra det, synes jeg det var riktig hyggelig \u00e5 kj\u00f8re Fiat Regata noen ganger p\u00e5 80-tallet. Jeg likte lydbildet, som i hovedsak ble formidlet gjennom eksossystemet. Typisk italiensk. S\u00e5 f\u00e5r man se mellom fingrene p\u00e5 at innvendige plastpaneler av og til l\u00f8snet under kj\u00f8ring p\u00e5 d\u00e5rlige veier.<\/p>\n

Luftavkj\u00f8lt er coolt<\/h3>\n

\"citroen<\/a>
Citro\u00ebn Visa 17 RD<\/figcaption><\/figure>Luftavkj\u00f8lte Citro\u00ebn’er som 2CV, Dyane, Ami og M\u00e9hari er sv\u00e6rt popul\u00e6re og prisene er n\u00e5 stigende. Er du p\u00e5 utkikk etter noe ekte fransk, kan Citro\u00ebn Visa v\u00e6re et bra alternativ. Tidlige versjoner hadde nemlig en litt forst\u00f8rret luftavkj\u00f8lt 2CV-motor, 652 ccm 34 HK og paraplygir. Drivverket kan vel betraktes som et fors\u00f8k p\u00e5 \u00e5 f\u00f8re 2CV-\u00e5nden videre. P\u00e5 veien kj\u00f8rer Visa p\u00e5 typisk «Citro\u00ebn»-vis, mykt med lang fj\u00e6ringsvei. Modellene ut over 80-tallet fikk etter hvert vannavkj\u00f8lte bensin- og dieselmotorer fra Citro\u00ebns motorprogram – samt gulvgir. I Frankrike ruller det enn\u00e5 sv\u00e6rt mange Visa varebiler. Man ser dem over alt. De er fullt kj\u00f8rbare selv om de ofte ser ganske m\u00f8rbankede ut. Ved introduksjonen av Citro\u00ebn Visa ble det luftavkj\u00f8lte drivverket sett p\u00e5 som gammeldags, i hvert fall her hjemme. I dag er det franskt og coolt.<\/p>\n\n

\"peugeot<\/a>
Peugeot 104
<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nEn annen fransk r\u00f8ver er lille Citro\u00ebn LN og s\u00f8stermodellen Peugeot 104. Disse er bygget p\u00e5 samme plattform som Citro\u00ebn Visa. Jeg synes det er vanskelig \u00e5 forestille seg at disse bilene egentlige er klassikere, – eller fremtidige<\/em> klassikere. De ser alt for moderne ut. Dette er nemlig forl\u00f8perne til dagens subkompakt-biler som for alvor tok av da Ford Fiesta ble introdusert noen \u00e5r senere. Franskmennene var f\u00f8rst.<\/p>\n\n
\"2cv\"<\/a>
Citro\u00ebn 2CV<\/figcaption><\/figure>\n
\"2cv\"<\/a>
Citro\u00ebn 2CV<\/figcaption><\/figure>\n
\"dyane\"<\/a>
Citro\u00ebn Dyane og Renault B90 i bakgrunnen<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
Citro\u00ebn Acadiane<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Citro\u00ebn Acadiane<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

2CV-b\u00f8lgen<\/h3>\n

I serien «Franske klassiskere» kommer man ikke utenom 2CV’ene. Tidligere var det ganske vanlig \u00e5 se forlatte 2CV’er. I dag virker det som alle som kan reddes er pusset opp og kommet ut p\u00e5 veien. Noen ser ut som nye, andre har en patina over seg. Jeg kan ikke tenke meg noe mer fransk enn en «smattrende» 2CV gjennom trange bygater. Selv om 2CV-b\u00f8lgen har sendt prisene oppover, kan man skaffe seg en brukbar doning til mellom 50-80 000 kroner.<\/p>\n\n

\"frankrike\"<\/a>
Citro\u00ebn Dyane<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nHvis du ikke er alt for kresen i forhold til «coolness», er Dyane et godt alternativ til 2CV. Den f\u00f8lger samme konsept, men har litt mer plass, litt mer komfort – og er kanskje mindre s\u00e6r enn 2CV, for \u00e5 si det s\u00e5nn. Ledelsen i Citro\u00ebn hadde tenkt at Dyane skulle blir etterf\u00f8lgeren etter 2CV. Det paradoksale er at produksjonen av 2CV overlevde b\u00e5de Dyane og Visa. 2CV’ene rullet ut av produksjonsb\u00e5ndene lenge etter at Dyane og Visa var historie. I motsetning til 2CV, st\u00e5r det fortsatt mange forlatte Dyane’r ute p\u00e5 landsbygdene. Den r\u00f8de Dyane’n p\u00e5 bildene sto utenfor et verksted som bringer liv i gamle biler. Jeg tipper noen har planer med den. P\u00e5 samme sted st\u00e5r ogs\u00e5 en Acadiane – varebilutgaven av Dyane. Dyane’ne er sjeldne \u00e5 se p\u00e5 veien, men Acadiane’ne holdes fremdeles i live – som praktiske nyttekj\u00f8ret\u00f8y. <\/p>\n\n
\"frankrike\"<\/a>
ACL Rodeo – basert p\u00e5 Renault 4.<\/figcaption><\/figure>\n

Strandbiler<\/h3>\n

Dyane\/Acadiane deler plattform og drivverk med Citro\u00ebn M\u00e9hari, den popul\u00e6re, \u00e5pne strandbilen som er laget av myk plastikk. Det skal visst v\u00e6re enkelt \u00e5 skaffe deler til disse bilene. Med tanke p\u00e5 coolness, er vel M\u00e9hari en av de aller cooleste \u00e5 kj\u00f8re til stranden med – i hvert fall her i Frankrike. Modellen kan minne litt om Mini Moke, som for \u00f8vrig n\u00e5 produseres som elbiler.
\n 
\nI den lille havnebyen Port-Vendres kom jeg over noe s\u00e5 sjeldent som en ACL Rodeo. Det er Renault’s svar p\u00e5 Citro\u00ebn M\u00e9hari. Renault benyttet Renault 4 som plattform for sin «strandbil».
\n <\/p>\n

Citro\u00ebn HY<\/h3>\n

Til slutt tar jeg med en av de cooleste franske bilene for \u00f8yeblikket, varebilen Citro\u00ebn HY eller H-type. Prisene p\u00e5 disse bilene har skutt skikkelig i v\u00e6ret. Mange sier at HY f\u00f8lger trenden vi har sett med Volkswagen’s Type 2 – T1 og T2 – den s\u00e5kalte hippie-bussen, samba’en, varebilen eller pickup. Den avbildede HY’en er i vanlig drift. Jeg vet ikke om den hadde et \u00e6rend i snekkerbedriften (avbildet) eller i gr\u00f8nnsaksbutikken ved siden av. Jeg tipper det siste. Hva kan vel smake bedre enn solmodne tomater fra Syd Frankrike fraktet bak p\u00e5 en Citro\u00ebn HY?<\/p>\n\n

\"frankrike\"<\/a>
Citro\u00ebn HY<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nCarspotting – Retningslinjer<\/strong><\/a><\/p>\n

Andre innlegg om franske biler<\/h3>\n

\"frankrike\"<\/a>
Franske klassikere 4<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Franske klassikere 3<\/figcaption><\/figure>
\"franske<\/a>
Franske klassikere 2<\/figcaption><\/figure>
\"franske<\/a>
Franske klassikere 1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Port Vendres<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Dette er artikkel nummer 5 i en serie om fransk bilindustri og franske biler – sett med norske \u00f8yne i Frankrike. Da Renault Norge for noen uker siden kj\u00f8rte en reklamekampanje p\u00e5 Facebook for sin nye Captur, kom det mange surmagede kommentarer fra litt til\u00e5rskomne lesere. Ikke om Renault Captur, men franske biler generelt. Det […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":25392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2}},"categories":[34,2435,2436,484,485],"tags":[2440,1178,2439,2443,2438,2445,2437,2444,2442,2446,2441],"class_list":["post-25395","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-carspotting","category-franske-biler","category-veteran","category-youngtimer","tag-biler-i-frankrike","tag-carspotting","tag-carspotting-i-frankrike","tag-ceret","tag-ferie-i-frankrike","tag-langedoc","tag-luftavkjolt-citroen","tag-montesquieu","tag-port-vendres","tag-pyrenees-orientales","tag-veteranbiler-i-frankrike"],"yoast_head":"\nFranske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Franske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2019-08-14T18:44:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-02T15:42:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Franske klassikere 5\",\"datePublished\":\"2019-08-14T18:44:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-02T15:42:47+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/\"},\"wordCount\":1429,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1\",\"keywords\":[\"biler i frankrike\",\"Carspotting\",\"Carspotting i Frankrike\",\"Ceret\",\"ferie i frankrike\",\"langedoc\",\"luftavkj\u00f8lt citroen\",\"montesquieu\",\"port-vendres\",\"pyrenees-orientales\",\"veteranbiler i frankrike\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Carspotting\",\"Franske biler\",\"Veteran\",\"Youngtimer\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/\",\"name\":\"Franske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-08-14T18:44:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-02T15:42:47+00:00\",\"description\":\"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/08\\\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":1080,\"caption\":\"Franske klassikere 6\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2019\\\/08\\\/14\\\/franske-klassikere-5\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Franske klassikere 5\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Franske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.","description":"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Franske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.","og_description":"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2019-08-14T18:44:47+00:00","article_modified_time":"2026-03-02T15:42:47+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":1080,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"11 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Franske klassikere 5","datePublished":"2019-08-14T18:44:47+00:00","dateModified":"2026-03-02T15:42:47+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/"},"wordCount":1429,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1","keywords":["biler i frankrike","Carspotting","Carspotting i Frankrike","Ceret","ferie i frankrike","langedoc","luftavkj\u00f8lt citroen","montesquieu","port-vendres","pyrenees-orientales","veteranbiler i frankrike"],"articleSection":["Artikkel","Carspotting","Franske biler","Veteran","Youngtimer"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/","name":"Franske klassikere 5. Bilder og omtale av klassikere i Frankrike.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1","datePublished":"2019-08-14T18:44:47+00:00","dateModified":"2026-03-02T15:42:47+00:00","description":"Franske klassikere 5. Biler i Frankrike. Luftavkj\u00f8lte Citroen'er, Renaults M\u00e9hari-konkurrent, Renault 12 med fler...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1","width":1080,"height":1080,"caption":"Franske klassikere 6"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/08\/14\/franske-klassikere-5\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Franske klassikere 5"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/renault-12-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-6BB","jetpack-related-posts":[{"id":8303,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/11\/03\/allsidig-bil-renault-captur\/","url_meta":{"origin":25395,"position":0},"title":"Allsidig bil, Renault Captur","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Orange bil sender tankene til regnt\u00f8y og gamle redningsvester fra Helly Hansen. Det var kanskje derfor noen fikk ideen \u00e5 lage en kampanjemodell kalt Helly Hansen? Crossover tenkte jeg da jeg n\u00e6rmet meg bilen. Som en mellomting mellom Nissan Qashqai og Citroen C3 Picasso. Stor bil, ganske bred, - men\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-renault-captur-10.png?fit=686%2C507&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-renault-captur-10.png?fit=686%2C507&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2016-renault-captur-10.png?fit=686%2C507&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":43659,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/10\/05\/franske-klassikere-6\/","url_meta":{"origin":25395,"position":1},"title":"Franske klassikere 6","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/10\/2021","format":false,"excerpt":"Gjennom en serie artikler har jeg presentert franske klassikere som jeg har kommet over p\u00e5 forskjellige biltreff i Frankrike. Det handler ikke bare om biler som er produsert i Frankrike - men ogs\u00e5 biler som franskmenn elsker. \u00a0 Gjensyn med et lokalt biltreff For f\u00f8rste gang etter Covid har det\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/simca-rallye-2-2-1080x720-1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/simca-rallye-2-2-1080x720-1.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/simca-rallye-2-2-1080x720-1.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/simca-rallye-2-2-1080x720-1.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/simca-rallye-2-2-1080x720-1.png?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":47746,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/04\/07\/franske-biler-klassikere-7\/","url_meta":{"origin":25395,"position":2},"title":"Franske klassikere 7","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/04\/2022","format":false,"excerpt":"Franske klassikere handler ikke bare om biler som er produsert i Frankrike - men ogs\u00e5 biler som franskmenn elsker. De dukker ofte opp p\u00e5 biltreff som jeg var p\u00e5 sist s\u00f8ndag. Et eldorado for alle som liker franske biler. \u00a0 Fransk merkeidentitet Volvo eller Saab? Ford eller Chevy? Franske merker\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"simca ariane","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/simca-ariane-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":15199,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/04\/03\/franske-klassikere-1\/","url_meta":{"origin":25395,"position":3},"title":"Franske klassikere 1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/04\/2018","format":false,"excerpt":"Jeg har v\u00e6rt her f\u00f8r - mange ganger. Canet i Roussilon ligger p\u00e5 sj\u00f8siden av byen Perpignan helt syd i Frankrike. Det er et lite bysamfunn. Sv\u00e6rt rolig om vinteren og hektisk om sommeren. \u00a0 Vi er her p\u00e5 grunn av den m\u00e5nedlige m\u00f8nstringen av kj\u00f8ret\u00f8y. De fleste av dem\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/alpine-a110-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/alpine-a110-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/alpine-a110-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":23171,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/05\/10\/franske-klassikere-4\/","url_meta":{"origin":25395,"position":4},"title":"Franske klassikere 4","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Mange flotte doninger, 60 \u00e5rs jubileum for Mini og en helt spesiell Peugeot 403. Billedgalleri fra RVA66 - Samling av gamle, eksklusive og spesielle kj\u00f8ret\u00f8yer i Perpignan, Frankrike. Ikke bare franske biler Mange av bilene p\u00e5 samlingen ble slettes ikke laget i Frankrike, - men likevel h\u00f8yt verdsatt. Amerikanere, for\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/leaving-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18389,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/08\/08\/franske-klassikere-2\/","url_meta":{"origin":25395,"position":5},"title":"Franske klassikere 2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/08\/2018","format":false,"excerpt":"Fine sommerdager i Syd-Frankrike har resultert i bilder av noen spesielle biler. Velkommen til det andre innlegget i serien \"Franske klassikere\"! Renault Vel Satis Den er st\u00f8rre enn man skulle tro. Renault Vel Satis er en fullsize europeisk executive car. De ytre m\u00e5lene er som f\u00f8lger: Lengde 4,86, bredde 1,86\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/velsatis-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/velsatis-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/velsatis-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/velsatis-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/velsatis-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25395"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25395\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90418,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25395\/revisions\/90418"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}