{"id":1625,"date":"2015-09-14T00:52:43","date_gmt":"2015-09-14T00:52:43","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=1625"},"modified":"2024-08-27T01:09:00","modified_gmt":"2024-08-27T00:09:00","slug":"kultur-pa-en-sondag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/09\/14\/kultur-pa-en-sondag\/","title":{"rendered":"Kultur p\u00e5 en s\u00f8ndag","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"

Hva tenker du p\u00e5 n\u00e5r noen sier kultur?<\/p><\/blockquote>\n

\"ferrari-308-gtb-5\"
\n 
\nOpera? Kunst? God vin?
\n 
\nVed det gamle fyrt\u00e5rnet p\u00e5 Fornebu ligger museet «Kultur p\u00e5 hjul». Det er et lite museum med biler, sykler, mopeder, motorsykler og snurrepiperier, – og Norges st\u00f8rste samling av Vespa’er. Det er private objekter som stilles ut, og utvalget endres hele tiden.
\n 
\n\"ferrari-308-gtb-3\"Med tanke p\u00e5 kultur er det ikke mulig \u00e5 komme utenom Italia. Ei heller her.
\nMine \u00f8yne faller p\u00e5 en r\u00f8d Ferrari 308 som ser ut som den er hentet rett fra «Magnum PI», du vet den serien hvor Tom Selleck spiller en privatdetektiv som freser rundt p\u00e5 Hawai i en r\u00f8d Ferrari. Men det<\/em> var en targa (GTS). Ferrarien p\u00e5 Fornebu har fast tak (GTB).
\n 
\nJeg mener \u00e5 ha h\u00f8rt at 308 ikke regnes som en ordentlig Ferrari. Historien finnes faktisk her p\u00e5 museet. Ved siden av st\u00e5r opphavet, en gr\u00e5gr\u00f8nn Dino 308 GT4. «3» for 3 liter og «8» for 8 sylindre. Oppkalt etter Ferraris s\u00f8nn, Dino, fordi man ikke v\u00e5get \u00e5 bruke Ferrari-navnet. Dette er en 2+2 seter med matchende brunt interi\u00f8r. Likheten til Magnum-308’en er sl\u00e5ende. Enn\u00e5 lukter det klasse av interi\u00f8ret. Dette duger, selv om noen hevder at en riktig Ferrari skal ha V12.
\n 
\nJeg stopper ogs\u00e5 ved en r\u00f8d 1991 Honda NSX, en av de f\u00e5 som ble tatt inn til Norge. Jeg husker godt da NSX kom p\u00e5 markedet. Jeg leste testene i britiske CAR magazine og amerikanske Motor Trend. Min dr\u00f8m var skapt. Jeg tror prislappen var 1,2 millioner her hjemme. Det var mye for en Honda. N\u00e5r jeg ser de tre superbilene i samme rom, er det ingen tvil om at NSX i alle fall er p\u00e5 vei til \u00e5 bli en klassiker.
\n <\/p>\n

\"ferrar-308-gtb-9\"Det virkelig italienske ved dette museet er Vespa-samlingen. Et tyvetalls Vespaer fra alle tidsepoker st\u00e5r skinnende blanke etter m\u00f8ysommelig renovering hvor alt er originalt. Noen av scooter’ne er nye. Noen kjenner jeg igjen fra tidlig syttitall. Jeg hilser p\u00e5 Tom Arheim<\/em> som jeg tror er Norges fremste ekspert p\u00e5 Vespa’er i Norge. Han eier ikke mindre enn 14 av scooter’ne i lokalet. «Disse»<\/em>, sier Arheim, «er scootere som skal renoveres»<\/em>, og peker p\u00e5 to originale, temmelig shabby sykler i det ene hj\u00f8rnet. Han viser meg mekkerommet hvor en ny Vespa er i ferd med \u00e5 bli forvandlet til et smykke.
\n 
\nJeg ser p\u00e5 f\u00f8rerkortet mitt at jeg kan kj\u00f8re lett motorsykkel opp til 125 kubikk.
\n <\/p>\n

Lurer p\u00e5 om jeg skal titte litt n\u00e6rmere p\u00e5 en Vespa 125?<\/p><\/blockquote>\n

 
\n\"vespa-9\"Innkomne Vespaer som avventer oppussing til vinteren.<\/p>\n

\"vespa-11\"Norges eldste Vespa, en 125 ccm fra 1958.<\/p>\n

\"dino-1-660\"Vakkert og veldig italiensk. Dino 308 GT4.<\/p>\n

\"ferrari-308-10\"Ferrari 308 GTB (fotoet er bearbeidet).<\/p>\n

\"honda-nsx-1\"1991 Honda NSX – en av verdens vakreste biler p\u00e5 vei til \u00e5 bli klassiker fotoet er bearbeidet).<\/p>\n

\"lotus-1\"Blant snurrepiperiene fant jeg denne lekre Lotus modellbilen.<\/p>\n

\"tempolett-1\"Tempo-nostalgi, her Tempolett fra min barndom.<\/p>\n

\"tempolett-3\"Slik l\u00e6rte man trafikkskiltene i de gode gamle dagene \ud83d\ude42<\/p>\n

\"ferrari-308-gtb-7\"<\/p>\n

Apropos kultur: Visste du at en vraket Dino GT4 er blitt solgt som kunst?<\/a><\/p>\n

Her finner du samlingen p\u00e5 Google Maps.<\/p>\n