{"id":15101,"date":"2018-03-24T13:04:24","date_gmt":"2018-03-24T13:04:24","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=15101"},"modified":"2026-03-18T17:46:31","modified_gmt":"2026-03-18T16:46:31","slug":"en-ladbar-fremtid","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","title":{"rendered":"En ladbar fremtid?","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"ladbare\"
Hvis du ikke allerede har en ladbar bil, er det store sjanser for at din neste bil er det. Bildet viser en BMW i3.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ingen vet hvordan fremtiden vil bli. Etter alle solemerker blir den ladbar. Derfor er det for tiden stor ettersp\u00f8rsel etter ladbare biler. Men om fem \u00e5r er det ikke sikkert at din og min ladbare bil vil v\u00e6re mer verdt enn dagens bensin- og dieselbiler.<\/p><\/blockquote>\n\n

-Ingen vil kj\u00f8pe vanlige biler lenger!<\/em><\/p>\n

Utsagnet kom fra en av naboene mine som \u00f8nsket \u00e5 fornye bilparken sin. I dag ender SUV’er med dieselmotor som hyllevarmere i bruktbilhallene. Volkswagen har varslet at de ikke lenger kommer til \u00e5 fokusere p\u00e5 diesel. Toyota akter \u00e5 fjerne dieselmotorer fra personbil-programmet sitt. Politikere over hele verden har varslet at bykjernene skal v\u00e6re fri for dieselbiler. <\/p>\n

Alle vil ha ladbare biler<\/h3>\n

Selv om elbiler selger godt i Norge, er de fremdeles nisjemodeller i verdensm\u00e5lestokk. Det vil de fortsette \u00e5 v\u00e6re helt til de kan kj\u00f8res og «tankes» som vanlige biler. For morgendagens elbiler er det ikke rekkevidden<\/em> som gjelder. Det er ladetiden<\/em>. Flere bil- og batteriprodusenter hevder n\u00e5 \u00e5 ha knekt koden for kortere ladetid. Toshiba p\u00e5st\u00e5r at de er i stand til \u00e5 lade 32 mil p\u00e5 6 minutter. De som produserer batterier til nye Fisker, p\u00e5st\u00e5r at det skal bli mulig \u00e5 lade 80 mil p\u00e5 1 minutt. F\u00f8rst n\u00e5r ladetiden blir like kort som en bensinfylling, kommer batterier til \u00e5 ta av som energikilde over hele verden – ikke bare i Norge. <\/p>\n

Elmotorer har egenskaper som gj\u00f8r dem godt egnet for biler. De er enklere og rimeligere \u00e5 produsere enn stempelmotorer. De krever mindre volum og mindre kj\u00f8ling, og kan s\u00e5ledes plasseres n\u00e6r hjulene. Med elmotorens responsvillighet og moment fra stillest\u00e5ende kan vi f\u00e5 biler med veigrep som overg\u00e5r alt vi kjenner i dag. <\/p>\n

Men om fem \u00e5r vil din ladbare bil v\u00e6re lite verdt <\/h3>\n

Vi har sett utviklingen med mobiltelefoner. I dag finnes det intet marked for fem \u00e5rs gamle telefoner. De kan v\u00e6re \u00ablike gode\u00bb som da de var nye, men har rett og slett ingen verdi. Bilene st\u00e5r foran en tilsvarende utvikling. Det er ikke bare batteripakkene som blir bedre. Nye systemer for f\u00f8rerassistanse, sikkerhet og infotainment vil forandre kj\u00f8reopplevelsen fullstendig. Din gamle bil blir ikke avleggs fordi den er utslitt<\/em>, men fordi de nye er s\u00e5 mye bedre.<\/p>\n

Bilbransjen forbereder seg p\u00e5 nye tider<\/h3>\n

Usikkerheten til ny teknologi gj\u00f8r at stadig flere bilkunder finansierer nye biler gjennom leasing i stedet for kj\u00f8p. Det forventes mer fokus p\u00e5 bruk<\/em> enn eierskap. Forestill deg f\u00f8lgene: Mens du tar heisen ned i garasjen, startes en ny bil av seg selv og ruller opp foran d\u00f8ren. Det er ikke din<\/em> bil. Den tilh\u00f8rer en bilpool. Vel, dette er kanskje litt fremover i tid, – men det kommer. Jeg vet ikke hvem de ulike akt\u00f8rene vil v\u00e6re, men utelukker ikke at vi kan m\u00f8te firmaer som Uber<\/strong><\/a>, Google<\/strong><\/a>, Nabobil<\/strong><\/a>, Spotify<\/strong><\/a>, Facebook<\/strong><\/a>, for \u00e5 nevne noen. Forhandlerkjedene M\u00f8llerbil<\/strong><\/a> er aktiv i den nye bildelingstjenesten HYRE<\/strong><\/a>. Ole Grangaard, daglig leder i Mobile<\/strong><\/a> uttaler p\u00e5 sine nettsider at de har ambisjon om \u00e5 v\u00e6re blant de beste p\u00e5 \u00e5 levere mobilitet i en tid med delings\u00f8konomi, digitalisering og automatisering. R\u00f8hneSelmer<\/strong><\/a> har begynt \u00e5 tilby biler via Nabobil, for \u00e5 nevne noe.<\/p>\n

Hybrid?<\/h3>\n

Hybrid med bensin\/diesel og elektrisitet vil aldri bli annet enn en overgangsl\u00f8sning. Komplisert, tung og kostbar. I Tyskland koster den ladbare hybridmodellen Audi A3 e-tron Sport like mye som Audi A6 2,0 TDI 190. I Norge er den avgiftskuttede hybridbilen 150 000 kroner billigere. Den reelle prisen avspeiler grunnen til at hybrid aldri kan bli noen suksess utenfor Norge. Om fem \u00e5r kommer dagens hybridbiler til \u00e5 bli et kostnadssluk for sine stakkars eiere. Tenk n\u00e5r du m\u00e5 bytte b\u00e5de batteripakke og registerreim p\u00e5 samme servicebes\u00f8k.<\/p>\n

Hydrogen for de tyngste?<\/h3>\n

I kj\u00f8ret\u00f8ysammenheng kan man si at hydrogen er en m\u00e5te \u00e5 lagre elektrisitet p\u00e5. Et alternativ til batterier. Man beh\u00f8ver elektrisitet for \u00e5 skape hydrogen, og man f\u00e5r elektrisitet tilbake fra hydrogenet. Med forventet batteriteknologi er det vanskelig \u00e5 forestille seg noe behov for \u00e5 g\u00e5 «omveien» via hydrogen. Det eneste som kan forsvare bruk av hydrogen, er l\u00f8nnsomhet. Kanskje hydrogen blir fremtidens drivstoff for tunge, energikrevende nyttekj\u00f8ret\u00f8y? Langs aksene for antall KW og kj\u00f8retid ligger det et skj\u00e6ringspunkt hvor kostnad for \u00e5 bytte batteripakker overstiger eventuell merkostnad ved \u00e5 hente str\u00f8mmen fra hydrogen i stedet for batterier.<\/p>\n

Hva med bensin og diesel?<\/h3>\n

Ingen bekymring! Anleggsmaskiner, hageredskap, p\u00e5hengsmotorer og str\u00f8maggregater kommer til \u00e5 bruke fossilt drivstoff i mange \u00e5r fremover. Det vil fortsatt v\u00e6re et marked for bensin- og dieselmotorer, men de vil neppe bli plassert i de nyeste, mest innovative modellene, – modeller som av praktiske grunner vil v\u00e6re forbeholdt biler med nye drivlinjer. Hvis ogs\u00e5 alle nye systemer som skal revolusjonere kj\u00f8reopplevelsen, kun leveres i biler med nye drivlinjer, kan vi se at trenden for bildesign vil splitte seg. Man f\u00e5r nye smekre linjer tilpasset nye drivlinjer, og klassiske linjer for tradisjonell stempelmotorisering. Jeg ser for meg at forskjellen mellom disse to designretningene vil fortone seg som Fisker Karma og Volvo 240.<\/p>\n

Derfor kan din gamle dieselbil bli mer attraktiv p\u00e5 bruktmarkedet enn en gammel ladbar bil.<\/p><\/blockquote>\n\n

\"ladbare\"
De nye, kinesiske eierne av Fisker Karma sier de har funnet koden for \u00e5 kutte ladetiden drastisk.<\/figcaption><\/figure>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Hvor mye bensin bruker en ladbar hybrid?<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Volvo V90 ladbar hybrid.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Lar du bilen styre selv?<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Ingen vet hvordan fremtiden vil bli. Etter alle solemerker blir den ladbar. Derfor er det for tiden stor ettersp\u00f8rsel etter ladbare biler. Men om fem \u00e5r er det ikke sikkert at din og min ladbare bil vil v\u00e6re mer verdt enn dagens bensin- og dieselbiler. -Ingen vil kj\u00f8pe vanlige biler lenger! Utsagnet kom fra en […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":15102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34],"tags":[1682,1687,1685,1686,1683,1044,1681,1684],"class_list":["post-15101","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","tag-biler-i-fremtiden","tag-diesel-i-fremtiden","tag-fremtidens-biler","tag-fremtidens-drivstoff","tag-fremtidens-energi","tag-hydrogenbiler","tag-kort-ladetid","tag-ladbare-biler"],"yoast_head":"\nLadbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ladbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-03-24T13:04:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T16:46:31+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"683\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"En ladbar fremtid?\",\"datePublished\":\"2018-03-24T13:04:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T16:46:31+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/\"},\"wordCount\":975,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/03\\\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1\",\"keywords\":[\"biler i fremtiden\",\"diesel i fremtiden\",\"fremtidens biler\",\"fremtidens drivstoff\",\"fremtidens energi\",\"Hydrogenbiler\",\"kort ladetid\",\"ladbare biler\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/\",\"name\":\"Ladbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/03\\\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1\",\"datePublished\":\"2018-03-24T13:04:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T16:46:31+00:00\",\"description\":\"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/03\\\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/03\\\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":683,\"caption\":\"En ladbar fremtid?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2018\\\/03\\\/24\\\/en-ladbar-fremtid\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"En ladbar fremtid?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ladbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler","description":"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ladbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler","og_description":"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2018-03-24T13:04:24+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T16:46:31+00:00","og_image":[{"width":686,"height":683,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"En ladbar fremtid?","datePublished":"2018-03-24T13:04:24+00:00","dateModified":"2026-03-18T16:46:31+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/"},"wordCount":975,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1","keywords":["biler i fremtiden","diesel i fremtiden","fremtidens biler","fremtidens drivstoff","fremtidens energi","Hydrogenbiler","kort ladetid","ladbare biler"],"articleSection":["Artikkel"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/","name":"Ladbare biler kan bli lite verdt i fremtiden. - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1","datePublished":"2018-03-24T13:04:24+00:00","dateModified":"2026-03-18T16:46:31+00:00","description":"Jeg tipper at interessen for ladbare biler vedvarer. Men ikke sikkert noen er interessert i de ladbare bilene du og jeg kj\u00f8rer i dag ...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1","width":686,"height":683,"caption":"En ladbar fremtid?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/03\/24\/en-ladbar-fremtid\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"En ladbar fremtid?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ladbarfremtid.png?fit=686%2C683&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-3Vz","jetpack-related-posts":[{"id":47213,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2022\/03\/06\/ladbare-veier-med-induksjon\/","url_meta":{"origin":15101,"position":0},"title":"Ladbare veier med induksjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/03\/2022","format":false,"excerpt":"Mange biler tilbyr n\u00e5 tr\u00e5dl\u00f8s lading av mobiltelefoner. Legger jeg mobilen over midtkonsollen p\u00e5 Teslaen, lades den uten fysisk kontakt med str\u00f8mkilden. Det fungerer p\u00e5 samme m\u00e5ten n\u00e5r jeg lader den elektriske tannb\u00f8rsten. Den settes opp p\u00e5 en lader hvor man godt kan s\u00f8le med vann og tannkrem uten at\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1920-ladung-1080x674-1.png?fit=1080%2C674&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1920-ladung-1080x674-1.png?fit=1080%2C674&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1920-ladung-1080x674-1.png?fit=1080%2C674&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1920-ladung-1080x674-1.png?fit=1080%2C674&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/1920-ladung-1080x674-1.png?fit=1080%2C674&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":72228,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2024\/05\/21\/nye-batterier-pa-gammel-bil-glem-det\/","url_meta":{"origin":15101,"position":1},"title":"Nye batterier i brukt bil? Glem det!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Tenk deg at h\u00f8yspennings-batteriet blir skadet eller slutter \u00e5 virke. Du er forn\u00f8yd med bilen og vil beholde den i mange \u00e5r. Men n\u00e5r du ber om et nytt batteri, kan du bli m\u00f8tt med et \"nei\". Nye batterier i brukt bil? For \u00e5 komme til poenget, s\u00e5 handler ikke\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/NIO-ET7-2000x1177-1.jpg?fit=1200%2C706&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":61757,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/07\/20\/for-tidlig-a-fase-ut-dieselbiler\/","url_meta":{"origin":15101,"position":2},"title":"For tidlig \u00e5 fase ut dieselbiler?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/07\/2023","format":false,"excerpt":"Tilbudet av personbiler med dieselmotorer er kraftig redusert - spesielt i elbil-gunstige Norge, men ogs\u00e5 andre steder, ettersom bilprodusentene slutter \u00e5 lage dem. Samtidig meldes det om at fossilbiler er mer etterspurt enn elbiler p\u00e5 bruktmarkedet, og at utenlandske oppkj\u00f8pere n\u00e5 str\u00f8mmer til bruktbilhallene. Er det for tidlig \u00e5 fase\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Depositphotos_70655407_L.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Depositphotos_70655407_L.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Depositphotos_70655407_L.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Depositphotos_70655407_L.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/Depositphotos_70655407_L.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":43305,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/09\/16\/kjoreglad-audi-a3-30-tdi\/","url_meta":{"origin":15101,"position":3},"title":"Kj\u00f8reglad Audi A3 30 TDI","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"16\/09\/2021","format":false,"excerpt":"N\u00e5r man leier bil, hender det at man f\u00e5r stifte bekjentskap med en modell som overrasker positivt - en som man ellers aldri ville sett to ganger p\u00e5. Nye Audi A3 8Y er en s\u00e5nn bil. \u00a0 Dalende popularitet? Audis modell 8Y erstattet 8V i 2020 og deler plattform med\u2026","rel":"","context":"i "A3"","block_context":{"text":"A3","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/a3\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/audi-a3-8y-60-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":9112,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/01\/23\/hvor-mye-bensin-bruker-en-ladbar-hybrid\/","url_meta":{"origin":15101,"position":4},"title":"Hvor mye bensin bruker en ladbar hybrid?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/01\/2017","format":false,"excerpt":"Det finner du hverken i brosjyrene eller under teknisk informasjon p\u00e5 websidene. Og de tallene du eventuelt f\u00e5r se, beh\u00f8ver slettes ikke v\u00e6re reelle for norske forhold. Jeg har v\u00e6rt p\u00e5 langtur med Audi A3 e-tron, s\u00f8stermodellen til Volkswagen Golf GTE. Vil du vite hvor mye bensin disse bilene bruker\u2026","rel":"","context":"i "A3 e-tron"","block_context":{"text":"A3 e-tron","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/audi\/a3-e-tron\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/feelgood-a3-etron-5.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/feelgood-a3-etron-5.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/feelgood-a3-etron-5.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":35944,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/11\/02\/taycan-selger-bedre-enn-mondeo\/","url_meta":{"origin":15101,"position":5},"title":"Taycan selger bedre enn Mondeo!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/11\/2020","format":false,"excerpt":"Kj\u00f8ret\u00f8yparken er i endring - og det skjer raskt. Flere biler som vi trodde solgte bra, er nesten ute av markedet. N\u00e5r Terjes biler kj\u00f8rer nye biler, er det ofte kj\u00f8ret\u00f8y formidlet via bilutleie- og bildelingsselskaper. Selv om bilene er nye, er de ofte ikke spesielt ettertraktet p\u00e5 markedet, snarere\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/2015-ford-mondeo-2.0-tdci-180-1-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15101","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15101"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15101\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91488,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15101\/revisions\/91488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15101"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15101"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15101"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}