{"id":14274,"date":"2017-12-23T01:40:25","date_gmt":"2017-12-23T01:40:25","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=14274"},"modified":"2026-03-18T21:56:52","modified_gmt":"2026-03-18T20:56:52","slug":"kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/","title":{"rendered":"Kia Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"picanto\"
Picanto’en passer godt som shopping-bil.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Et ambivalent inntrykk av st\u00f8rrelsen. <\/h3>\n\n

Det er Kia Picanto jeg snakker om. Da jeg satte meg inn bak rattet for f\u00f8rste gang, fikk jeg overhodet ikke<\/em> f\u00f8lelsen av \u00e5 sitte i en av de aller minste bilene p\u00e5 markedet. Jeg er 1,88. Jeg liker \u00e5 sitte lavt, men ikke med strake armer. Setet gir OK st\u00f8tte til kroppen. Rundt meg har jeg grei oversikt og grei plass.
\n 
\nUtenfor bilen, – etter \u00e5 ha parkert ved siden av en Golf – fikk jeg imidlertid et helt annet inntrykk. Da jeg s\u00e5 Picanto’en ved siden av Golfen, tenkte jeg: «Oj, s\u00e5 liten den er!»<\/em>. Da jeg tidligere i \u00e5r kj\u00f8rte rundt i en Fiat 500, tenkte jeg aldri over dette. Fiat 500 ser ut som en minibil b\u00e5de n\u00e5r den st\u00e5r alene og sammen med andre biler. Kia Picanto, derimot, gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den har et mer svulmende utseende enn Fiat 500. Mer firkantet, liksom. Det er f\u00f8rst n\u00e5r jeg sammenligner med andre biler, at jeg ser det reelle st\u00f8rrelsesforholdet.
\n 
\nKia har greidd \u00e5 f\u00e5 mye plass ut av dr\u00f8ye tre- og en halv meter bil, men det kan aldri bli mer enn det er p\u00e5 papiret. Det betyr for eksempel at to langbente personer ikke kan sitte bak hverandre uten \u00e5 m\u00e5tte avgi benplass. Det betyr ogs\u00e5 at du m\u00e5 sl\u00e5 ned ett av baksetene n\u00e5r du skal ha med bagasje. Det m\u00e5tte jeg<\/em> da jeg hadde handlet inn mineralvann og \u00f8l til julehelgen.<\/p>\n\n

\"picanto\"
200 liters bagasjerom i 2016-modellen.<\/figcaption><\/figure>\n

40 store Cola-flasker i bagasjen<\/h3>\n

Da jeg hadde handlet inn \u00f8l og mineralvann til jul, fikk jeg plass til 10 stykk 4-pack med 1,5-liters Pepsi Max. For \u00e5 f\u00e5 plass til alle de andre flaskene med Farris, Fanta, Coca-Cola og \u00f8l av forskjellige sorter, m\u00e5tte jeg sl\u00e5 ned det ene baksetet. Som i andre sm\u00e5biler m\u00e5 du senke nakkest\u00f8tten eller skyve passasjersetet frem for at seteryggen skal falle helt ned. Jeg fikk ikke helt flatt gulv, men likevel plass til store ting, som for eksempel en koffert.
\n 
\nBak rattet merket jeg hvor lett styringen var da jeg man\u00f8vrerte i parkeringsfart. Styreservoen er \u00e5penbart speed-sensitiv. Det passet meg godt p\u00e5 handletur. Bremsene tok med et lett trykk p\u00e5 pedalen. Picanto’en er lettkj\u00f8rt, og den tok meg effektivt gjennom den hektiske f\u00f8rjulstrafikken. Lydbildet er som hos konkurrentene. N\u00e5r man drar p\u00e5 litt fra stillest\u00e5ende, h\u00f8rer man den harde ukultiverte motorlyden som er s\u00e5 typisk for 3-sylindrede motorer. I fart er lydbildet mest preget av veisus.
\n 
\nKia Picanto har nylig kommet i ny utgave. De viktigste oppgraderingene er et helt nytt dashbord med bedre infotainment-avdeling, st\u00f8rre bagasjerom samt utvendige endringer i tr\u00e5d med Kia’s nye designlinje. Den har imidlertid samme drivverk og samme utvendige m\u00e5l som «min» Picanto, den utg\u00e5ende modellen med intern betegnelse SR7. I 2015 fikk den en facelift. Kun sm\u00e5 endringer i nedre del av frontpartiet og bakpartiet, og et par sm\u00e5ting p\u00e5 dashbordet.<\/p>\n\n

\"picanto\"
Instrumentpanelet.<\/figcaption><\/figure>\n

Sikkerhet<\/h3>\n

B\u00e5de Kia Picanto og VW Up! ble testet av NCAP i 2011. Begge fikk da omtrent like gode resultater. I rapporten<\/strong><\/a> f\u00e5r Kia trekk for at bakre sided\u00f8r p\u00e5 kollisjonstesten \u00e5pnet seg ved den letteste av sidekollisjonstestene, men forble lukket p\u00e5 de andre testene. Det fremkommer ogs\u00e5 at baksetepassasjerer kun har marginal beskyttelse mot whiplash-skade, spesielt i baksetet.<\/p>\n\n

\"picanto\"
Det svakeste punktet i denne bilklassen.<\/figcaption><\/figure>\n

Bakseteryggene i Picanto er lave, men nakkest\u00f8ttene kan justeres opp i riktig h\u00f8yde. Sikkerheten i baksetet er et generelt svakt punkt for denne bilklassen. Det er begrenset hvor mye sikkerhet man kan bygge innenfor de rammene man har til r\u00e5dighet.<\/p>\n

<\/h6>\n

 
\nSikkerhet i minibiler handler ogs\u00e5 om \u00e5 vise ekstra forsiktighet bak rattet og legge inn st\u00f8rre marginer. Sm\u00e5 biler kan for eksempel lett skjule seg i d\u00f8dvinkelen p\u00e5 moderne SUV’er og crossover’e. Regelen er at jo mindre kj\u00f8ret\u00f8y du har, jo st\u00f8rre er risikoen for \u00e5 bli p\u00e5kj\u00f8rt av andre trafikanter. <\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

Minibiler p\u00e5 rundt tre- og en halvmeter er en spennende bilklasse. Ny eller nesten ny Kia Picanto er et fornuftig valg, spesielt med tanke p\u00e5 \u00f8konomi. Dette er en bil som utvilsomt vil ta deg fra A til B i mange \u00e5r. Den er b\u00e5de lett og ganske morsom \u00e5 kj\u00f8re. Den eneste innvendingen jeg har, er at bilen kan se st\u00f8rre ut enn den egentlig er<\/em>. Hvis du vurderer \u00e5 kj\u00f8pe en Picanto, skal du ta den ut p\u00e5 pr\u00f8vekj\u00f8ring og parkere ved siden av en bil du kjenner godt fra f\u00f8r, for eksempel en Volkswagen Golf. Deretter skal du g\u00e5 en tur rundt begge bilene og studere st\u00f8rrelsesforholdet. <\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Den er nemlig ikke s\u00e5 stor som du tror …<\/p><\/blockquote>\n

\n

 <\/p>\n

\"picanto\"
Kan virke st\u00f8rre enn den er.<\/figcaption><\/figure>\n
\n

Fakta om Kia Picanto<\/h3>\n

KIA PICANTO SR7 ble produsert fra facelift i 2015 og avl\u00f8st av ny modell for modell\u00e5ret 2018. Modellen deler plattform og teknikk med Hyundai i10.
\n 
\nYtre m\u00e5l<\/strong>
\nLengde: 3,595 m
\nBredde: 1,595 m
\nH\u00f8yde: 1,490 m
\nAkselavstand: 2,385 m<\/p>\n

Bagasjerom med seter oppsl\u00e5tt: 200 liter.<\/p>\n

Motor 1,0 liter yter 68 HK og har et dreiemoment p\u00e5 95 Nm ved 3500 omdreininger.<\/p>\n

Gjennomsnittlige priser (kilde: Finn.no)<\/p>\n

\u00c5r: 2017<\/strong>
\nAntall: 15
\nKm: 7000
\nPris: 154000<\/p>\n

\u00c5r: 2016<\/strong>
\nAntall: 20
\nKm: 30000
\nPris: 130000<\/p>\n

\u00c5r: 2015<\/strong>
\nAntall: 6
\nKm: 32000
\nPris: 119000<\/p>\n

S\u00f8k biler p\u00e5 Finn.no<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

\n\n

Se ogs\u00e5:<\/p>\n

\"\"<\/a>
Hyundai i10<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
2015 Citro\u00ebn C1.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
2017 Fiat 500.<\/figcaption><\/figure>
\"Jas\u00e5,<\/a>
Jas\u00e5, du vil kj\u00f8pe en supermini?<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Et ambivalent inntrykk av st\u00f8rrelsen. Det er Kia Picanto jeg snakker om. Da jeg satte meg inn bak rattet for f\u00f8rste gang, fikk jeg overhodet ikke f\u00f8lelsen av \u00e5 sitte i en av de aller minste bilene p\u00e5 markedet. Jeg er 1,88. Jeg liker \u00e5 sitte lavt, men ikke med strake armer. Setet gir OK […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":14270,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,18,2377],"tags":[1604,1609,1605,1606,1608],"class_list":["post-14274","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-kia","category-picanto","tag-kia-picanto","tag-picanto-plass","tag-picanto-sr7","tag-sr7","tag-test-picanto"],"yoast_head":"\nKia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-12-23T01:40:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T20:56:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Kia Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror\",\"datePublished\":\"2017-12-23T01:40:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T20:56:52+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/\"},\"wordCount\":1011,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/12\\\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"kia picanto\",\"picanto plass\",\"picanto sr7\",\"sr7\",\"test picanto\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"Kia\",\"Picanto\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/\",\"name\":\"Kia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/12\\\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2017-12-23T01:40:25+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T20:56:52+00:00\",\"description\":\"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/12\\\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/12\\\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"KIA Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/12\\\/23\\\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Kia Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!","description":"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Kia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!","og_description":"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2017-12-23T01:40:25+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T20:56:52+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Kia Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror","datePublished":"2017-12-23T01:40:25+00:00","dateModified":"2026-03-18T20:56:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/"},"wordCount":1011,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["kia picanto","picanto plass","picanto sr7","sr7","test picanto"],"articleSection":["Artikkel","Kia","Picanto"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/","name":"Kia Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror - Terjes biler - Les hvorfor!","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2017-12-23T01:40:25+00:00","dateModified":"2026-03-18T20:56:52+00:00","description":"Picanto gir inntrykk av \u00e5 v\u00e6re en voksen bil n\u00e5r den st\u00e5r alene. Den gir et svulmende inntrykk av og v\u00e6re st\u00f8rre enn 3,5 meter.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"KIA Picanto - ikke s\u00e5 stor som du tror"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/12\/23\/kia-picanto-ikke-sa-stor-som-du-tror\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Kia Picanto – ikke s\u00e5 stor som du tror"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/kia-picanto-5-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-3Ie","jetpack-related-posts":[{"id":91,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2012\/12\/31\/91\/","url_meta":{"origin":14274,"position":0},"title":"2013 Hyundai i10","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/12\/2012","format":false,"excerpt":"Husker du Atos? Den korte, smale,\u00a0h\u00f8ye og\u00a0snodige bybilen som tr\u00e5kler seg gjennom alle asiatiske storbyer mellom knallerter og sykler med hele familien ombord? Atos har f\u00e5tt en velkledd etterf\u00f8lger - kalt i10. B\u00e5de i10 og den litt st\u00f8rre i20 produseres ved Hyundais fabrikkanlegg i Chenney, India. I 2010 fikk i10\u2026","rel":"","context":"i "Hyundai"","block_context":{"text":"Hyundai","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/hyundai\/"},"img":{"alt_text":"hyundaii1","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/hyundaii1-300x219.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":11414,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","url_meta":{"origin":14274,"position":1},"title":"Fiat 500 i feriemodus","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Da Fiat 500 fikk en facelift i fjor, hadde jeg forventet meg mer drastiske endringer. I \u00e5r har retromodellen 10 \u00e5r p\u00e5 baken, og det er kun gjort minimale endringer underveis. Forklaringen er enkel. Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.\u2026","rel":"","context":"i "500"","block_context":{"text":"500","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/fiat\/500\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":359,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2013\/08\/03\/bor-jeg-kjope-en-minibil\/","url_meta":{"origin":14274,"position":2},"title":"B\u00f8r jeg kj\u00f8pe en minibil?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/08\/2013","format":false,"excerpt":"Jeg lover at du vil bli positivt overrasket over hvor god plass det faktisk er mulig \u00e5 f\u00e5 ut av en bil p\u00e5 vel 3,5 meter! Du vil finne alt moderne sikkerhetsutstyr som ABS, ESP og kollisjonsputer der de skal v\u00e6re. Du f\u00e5r en splitter ny bil til samme pris\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"whitemini","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/whitemini.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/whitemini.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/whitemini.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/whitemini.png?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":17847,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2018\/07\/11\/fa-riktig-bil\/","url_meta":{"origin":14274,"position":3},"title":"F\u00e5 riktig bil!","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/07\/2018","format":false,"excerpt":"Du f\u00e5r ikke alltid den leiebilen du bestiller \u2026 N\u00e5r du bestiller leiebil, bestiller du ikke en bestemt modell, men en modell som tilfredsstiller egenskapene i en 4-bokstavs kode. Koden kalles SIPP-kode eller ACRISS-kode. Det er en frivillig standard som beskriver leiebiler p\u00e5 tvers av merke, modell, land og kultur.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/opel-corsa-es-red.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/opel-corsa-es-red.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/opel-corsa-es-red.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":10711,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","url_meta":{"origin":14274,"position":4},"title":"KIA Soul EV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/05\/2017","format":false,"excerpt":"Alt var \"taima og tilrettelagt\" for s\u00f8ndagstur med elbil. Men s\u00e5 kj\u00f8rte jeg meg bort ... Planen min var \u00e5 plukke opp KIA'en i Drammen og kj\u00f8re gamle S\u00f8rlandske ned til Horten og Omegn Veteranvogn Klubbs bilutstilling i Borre. Jeg hadde beregnet en kj\u00f8relengde som skulle v\u00e6re h\u00f8yere enn hva\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":3628,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/03\/07\/bmw-530d-en-sekser\/","url_meta":{"origin":14274,"position":5},"title":"BMW 530d M Sport – En strak sekser","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/03\/2016","format":false,"excerpt":"BMWs rekkeseksere har mange tilhengere. I helgen fikk de en til. Jeg leste en gang en artikkel i det britiske CAR Magazine om hvilke biler du m\u00e5 ha kj\u00f8rt f\u00f8r du d\u00f8r. En slags \u00abbucket list\u00bb for bilentusiaster. Jeg er ikke i tvil n\u00e5r jeg setter BMWs 3-liters rekkesekser opp\u2026","rel":"","context":"i "530d"","block_context":{"text":"530d","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/bmw\/530d\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-686-99.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-686-99.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/bmw-530d-686-99.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14274"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91226,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14274\/revisions\/91226"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14274"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14274"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}