{"id":11414,"date":"2017-08-03T11:12:20","date_gmt":"2017-08-03T11:12:20","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=11414"},"modified":"2026-03-18T22:32:10","modified_gmt":"2026-03-18T21:32:10","slug":"fiat-500-i-feriemodus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","title":{"rendered":"Fiat 500 i feriemodus","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Da Fiat 500 fikk en facelift i fjor, hadde jeg forventet meg mer drastiske endringer. I \u00e5r har retromodellen 10 \u00e5r p\u00e5 baken, og det er kun gjort minimale endringer underveis. Forklaringen er enkel. Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.<\/p><\/blockquote>\n\n

Dagens Fiat 500 er et av de mest vellykkede bil-design – ever. Fjor\u00e5rets facelift var heldigvis av den milde sorten. Jeg konstaterer at «min» nye Fiat 500 har f\u00e5tt en ekstra horisontal kromlist i fronten og en ekstra grill mellom t\u00e5kelysene. Jeg ser ogs\u00e5 at kj\u00f8relysene foran er blitt st\u00f8rre og baklysene er endret. Innvendig er det kommet et infotainment-system med ber\u00f8ringsskjerm, som man forventer \u00e5 finne p\u00e5 nye biler. Panoramasoltaket gj\u00f8r at mye lys slipper inn i kupeen. Det gir god romf\u00f8lelse, men det digitale displayet inne i speedometeret blir vanskelig \u00e5 lese i skarpt sollys. Av og til umulig uten at man skygger med en h\u00e5nd.
\n 
\nUtseendet p\u00e5 Fiat 500 oser klasse. Den passer naturlig inn over alt. P\u00e5 gaten med tagging p\u00e5 veggene, ved byens kaf\u00e9er mellom Vespaene, – s\u00e5 vel foran byens luksusvilla. Jeg synes den vinr\u00f8de italieneren pynter opp i gatebildet mitt, her jeg bor i det sydlige Frankrike.<\/p>\n\n

\"fiat
Bordeaux Opera er en s\u00e5 m\u00f8rk r\u00f8dfarge at den fremst\u00e5r som svart i skumringen.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n«- Jeg liker bilen godt, jeg»<\/em>, sier kona mi. «Men den ser litt liten ut med deg bak rattet»<\/em>. Jeg innser at hun har rett. Du forventer ikke \u00e5 se en storvokst nordbo bak rattet. De fysiske innvendige m\u00e5lene er imidlertid helt OK for meg – som er 1,88 meter og har 46 i sko.
\n 
\nHer nede er det langt st\u00f8rre andel av minibiler enn hjemme. Det skyldes hovedsaklig to ting – forsikringsregler som gj\u00f8r det praktisk umulig for unge sj\u00e5f\u00f8rer \u00e5 kj\u00f8re annet enn de aller minste bilene, samt at bygatene er trange. At en stor mann kj\u00f8rer liten bil, skaper ingen statusmessige negative holdninger fra medtrafikantene. Alle vet at en Fiat 500 gjerne kan komme fra familier med mer enn ett kj\u00f8ret\u00f8y, – kanskje til og med en Ferrari, eller noe s\u00e5nt.
\n 
\nJeg noterer meg at f\u00f8rersetet gir god l\u00e5rst\u00f8tte n\u00e5r jeg jekker det ned i bakkant, som er eneste h\u00f8ydejusterings-mulighet. Jeg tenker at hvis du har kortere ben enn meg, kan du bli tvunget til \u00e5 sitte ganske h\u00f8yt – eller n\u00e6r rattet – for \u00e5 n\u00e5 pedalene. Rattet kan justeres i h\u00f8yden, men ikke i lengden. Har du korte ben og lang torso kan det kanskje bli vanskelig \u00e5 finne en god sittestilling, – men dette er kun spekulasjoner. Jeg<\/em> sitter komfortabelt, men synes at pedalene, s\u00e6rlig clutch-pedalen, er dratt litt for mye mot h\u00f8yre. Det er gjort p\u00e5 grunn av hjulbuen som strekker seg inn og stjeler plass i kupeen.<\/p>\n\n

\"fiat
Feelgood bak rattet takket v\u00e6re godt retro-design.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nJeg liker rattet og betjeningshendlene. Interi\u00f8rfargene er knallt\u00f8ffe, med hvitt skinnratt, hvit midtkonsoll og innfellinger i dashbordet. Jeg liker ogs\u00e5 at interi\u00f8ret fanger opp bilens lakkfarge. Man kan ha solide betjeningshendler selv om bilen er liten. Fiat har forst\u00e5tt dette. Jeg skal likevel innr\u00f8mme at jeg ved et par anledninger har dratt i hendelen for seteh\u00f8ydejusteringen<\/em> i stedet for h\u00e5ndbrekket. De to «hendlene» kan nemlig lett forveksles.
\n 
\nFiat 500 kj\u00f8rer som en vanlig, moderne bil. Den var overraskende st\u00f8dig p\u00e5 motorvei. Jeg har kj\u00f8rt mye p\u00e5 fjellveier med humpete underlag, krappe svinger og bratte stigninger. Jeg har ikke funnet noe \u00e5 utsette p\u00e5 bilens evne til \u00e5 h\u00e5ndtere ulike underlag under ulike forhold. <\/p>\n

 <\/p>\n

Jeg kunne imidlertid \u00f8nsket meg en annen motor.<\/h3>\n

 <\/p>\n

«Min» Fiat 500 har det enkleste motoralternativet, en 1,2 liters motor (SMPI VVT) p\u00e5 69 hester og dreiemoment p\u00e5 102 Nm\/3000 omdreininger. Motoren er hva den sier p\u00e5 papiret – hverken mer eller mindre. Den «lugget litt» ved gassp\u00e5drag. Jeg tror det skyldes at bilen kun hadde 1000 km p\u00e5 telleren. En annen faktor er at aircondition’en trolig trakk en del krefter. Temperaturm\u00e5leren ligger p\u00e5 mellom 35-38 grader her akkurat n\u00e5.
\n 
\nFor \u00e5 holde f\u00f8lge med de lokale sj\u00e5f\u00f8rene langs fjellveiene, kreves det aktiv bruk av gass og gir. 5-trinnskassa var lett \u00e5 jobbe med. Med h\u00f8ytplassert girspak trenger du nesten ikke slippe h\u00e5nden av rattet for \u00e5 gire. Men, i feriemodus, ble det til at vi heller valgte \u00e5 ta det rolig og vinket de lokale bilene forbi, som kvitterte med to korte st\u00f8t i hornet.
\n 
\nI feriemodus er ikke 1,2 literen noe problem. Den er 4-sylindret og sv\u00e6rt stilleg\u00e5ende p\u00e5 sydlandske motorveier opp til 120 km\/t. F\u00f8rst mot 130 km\/t h\u00f8res motorsurringen svakt. Det forundret meg litt at s\u00e5 lenge du er p\u00e5 veien er det ikke ingen ting som minner deg om at du kj\u00f8rer en minibil. <\/p>\n

En av de minste p\u00e5 markedet.<\/h3>\n

\"fiat
Overraskebde god plass i bagasjerommet.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nPlassen foran er god for to voksne. Baksetet har plass til to. Faktisk overraskende god plass, siden man kan sitte ganske h\u00f8yreist i setene foran. To h\u00f8yvokste personer vil neppe sitte komfortabelt i samme lengderetning. Det kan man ikke forvente i tre og en halvmeters bil. Jeg er for \u00f8vrig positivt overrasket over bagasjerommet. Det rommer mer enn man skulle tro, men krever at man pakker smart. <\/p>\n

Sikkerhet<\/h3>\n

Fiat 500 er testet av NCAP<\/strong><\/a>. Resultatene er ikke p\u00e5 h\u00f8yde med konkurrenter som Volkswagen Up! og Citro\u00ebn C1. Fiat 500 straffes fordi b\u00e5de f\u00f8rerdukken og passasjerdukken fikk m\u00e5lt for kraftig retardasjon ved hodene. Selv om det alts\u00e5 ikke var fysiske skader p\u00e5 hodene, anser NCAP at det kan v\u00e6re fare for at menneskene inne i bilen vil kunne bli p\u00e5f\u00f8rt innvendige<\/em> hodeskader. Ved sideveis kollisjonstest og sideveis mot stolpe fungerte alt bra.<\/p>\n

\u00d8konomi<\/h3>\n

Fiat 500 regnes som relativt kostbare biler for sin klasse. Den er produsert nesten uendret i 10 \u00e5r og holder verdien godt. Bedre enn de aller fleste \u00f8vrige biler p\u00e5 markedet. Det er kjent at Fiat opplevde negativt rennomme etter «De glade 80-\u00e5rene». Det var konkurser i import\u00f8r- og forhandlernettverket, samt at bilene i denne perioden var beheftet med mange feil. Problemene ble forsterket p\u00e5 grunn av svikt i etterbehandling og oppf\u00f8lgning hos dav\u00e6rende import\u00f8r\/forhandler. Dette er sikkert noe din far gjerne forteller deg, mens han formanende advarer deg mot \u00e5 kj\u00f8pe Fiat. Dagens polskbygde Fiat 500 har vist seg \u00e5 fungere fint helt siden lanseringen i 2007 og 80-tallets Fiat-akt\u00f8rer f\u00f8lger ikke med p\u00e5 lasset, for \u00e5 si det s\u00e5nn.
\n 
\nBensin\u00f8konomien er enn\u00e5 ikke m\u00e5lt ferdig, men med blandet kj\u00f8ring p\u00e5 fjellveier og motorveier, l\u00e5 v\u00e5rt forbuk p\u00e5 0,61 liter\/mil. Da har vi kj\u00f8rt \u00e9n tank. Jeg tror ikke det forbruket vil ruinere noen, men velger du TwinAir-motoren, f\u00e5r du et forbruk blant de aller beste. <\/p>\n

Konklusjon<\/h3>\n

Fiat 500 passer inn over alt. Den har et fantastisk utseende. Jeg er positivt overrasket over plassen og komforten. Det er ingen problemer \u00e5 kj\u00f8re denne bilen i timevis p\u00e5 motorveien. Den testede 1,2-motoren f\u00f8res ikke lenger i Norge. Jeg har enn\u00e5 ikke testet den tosylindrede 0,9 liters TwinAir turbomotoren.
\n 
\nJeg har kj\u00f8rt med «min» Fiat 500 noen dager i Syd-Europa, og skal bruke den mange dager til. Jeg kunne kanskje ha sagt at hvis du er mer enn gjennomsnittlig interessert i \u00e5 kj\u00f8re bil, er kanskje ikke Fiat 500 noe for deg, – i hvert fall ikke med 1,2-literen. Men det er ikke helt sant. Jeg er nemlig selv mer enn gjennomsnittlig interessert i \u00e5 kj\u00f8re bil, og jeg har allerede tilbakelagt flere kilometre i Fiat’en enn mange st\u00f8rre biler jeg har hatt her nede …
\n <\/p>\n

Det er kanskje fordi jeg er i feriemodus?<\/p><\/blockquote>\n\n

\"fiat
Et nytt infotainment-system er nytt i \u00e5r,<\/figcaption><\/figure>\n
\"fiat
Intuituvt klimapanel. ASR er antisladd.<\/figcaption><\/figure>\n
\"fiat
Et fantastisk godt design!<\/figcaption><\/figure>\n
\"fiat
Jeg liker designet p\u00e5 hovedinstrumentene, – men ikke kvaliteten p\u00e5 det digitale senterdisplayet. Sv\u00e6rt vanskelig \u00e5 lese i sterkt sollys.<\/figcaption><\/figure>\n
\"fiat
Stoffet i setene bidrar til premium-f\u00f8lelsen.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Baksetet med 2 sitteplasser.<\/figcaption><\/figure>\n

Fakta om Fiat 500 Lounge 1.2<\/h3>\n

Motor: Sequential Multipoint Injection – Variable ventiltider – 4 sylindre
\nKraft: 69 HK\/51 KW ved 5500 omdreininger. Dreiemoment: 102 ved 3000 omdreininger. Dreiemomentkurven holder seg nesten flat mellom 2750 – 4000 omdreininger.
\nEgenvekt: 865 Kg.
\nBagasjerom: 185 Kg.
\nDen testede motorvarianten f\u00f8res ikke lenger av forhandlernettet, men vil sannsynligvis fortsatt tas inn via alternative importkanaler.<\/p>\n\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
KIA Picanto SR7<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
2015 Citro\u00ebn C1.<\/figcaption><\/figure>
\"Jas\u00e5,<\/a>
Jas\u00e5, du vil kj\u00f8pe en supermini?<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Fiat.no<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Da Fiat 500 fikk en facelift i fjor, hadde jeg forventet meg mer drastiske endringer. I \u00e5r har retromodellen 10 \u00e5r p\u00e5 baken, og det er kun gjort minimale endringer underveis. Forklaringen er enkel. Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene. Dagens Fiat 500 er et […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":11406,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[7,34,6],"tags":[1474,818,1476,1471,1472,1477,1475,1478,1473],"class_list":["post-11414","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-7","category-artikkel","category-fiat","tag-erfaringer-fiat-500","tag-fiat-500","tag-fiat-500-erfaringer","tag-fiat-500-facelift","tag-fiat-500-lounge","tag-fiat-500-plass","tag-fiat-500-test","tag-plass-fiat-500","tag-test-fiat-500"],"yoast_head":"\nFiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-08-03T11:12:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T21:32:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"11 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"Fiat 500 i feriemodus\",\"datePublished\":\"2017-08-03T11:12:20+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T21:32:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/\"},\"wordCount\":1536,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"keywords\":[\"erfaringer fiat 500\",\"fiat 500\",\"fiat 500 erfaringer\",\"fiat 500 facelift\",\"fiat 500 lounge\",\"fiat 500 plass\",\"fiat 500 test\",\"plass fiat 500\",\"test fiat 500\"],\"articleSection\":[\"500\",\"Artikkel\",\"Fiat\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/\",\"name\":\"Fiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2017-08-03T11:12:20+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T21:32:10+00:00\",\"description\":\"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/08\\\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Fiat 500\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/08\\\/03\\\/fiat-500-i-feriemodus\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fiat 500 i feriemodus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge","description":"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Fiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge","og_description":"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2017-08-03T11:12:20+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T21:32:10+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"11 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"Fiat 500 i feriemodus","datePublished":"2017-08-03T11:12:20+00:00","dateModified":"2026-03-18T21:32:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/"},"wordCount":1536,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1","keywords":["erfaringer fiat 500","fiat 500","fiat 500 erfaringer","fiat 500 facelift","fiat 500 lounge","fiat 500 plass","fiat 500 test","plass fiat 500","test fiat 500"],"articleSection":["500","Artikkel","Fiat"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/","name":"Fiat 500 i feriemodus - Terjes biler - 1,2 Lounge","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2017-08-03T11:12:20+00:00","dateModified":"2026-03-18T21:32:10+00:00","description":"Fiat 500 selger bare bedre og bedre. Kun liten facelift. Du endrer ikke favoritthest s\u00e5 lenge den vinner l\u00f8pene.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Fiat 500"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/08\/03\/fiat-500-i-feriemodus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fiat 500 i feriemodus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/fiat-500-686-5.png?fit=686%2C457&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-2Y6","jetpack-related-posts":[{"id":36498,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/12\/04\/en-liten-og-sjamerende-italiener\/","url_meta":{"origin":11414,"position":0},"title":"En liten og sjarmerende italiener","author":"Anders de Lange","date":"04\/12\/2020","format":false,"excerpt":"Fiat har sine r\u00f8tter helt tilbake til 1899. Det \u00e5ret ble bilfabrikken til Giovanni Battista Ceirano overtatt med produksjon, patenter og prototyper og Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat) etablert. Sm\u00e5, kjappe og velkj\u00f8rende Blant de ansatte som fulgte med til Fiat, var Vincezo Lancia som var en kjent bilsportsut\u00f8ver. Fiat\u2026","rel":"","context":"i "500"","block_context":{"text":"500","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/fiat\/500\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Fiat-500-1957.jpg?fit=1100%2C928&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Fiat-500-1957.jpg?fit=1100%2C928&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Fiat-500-1957.jpg?fit=1100%2C928&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Fiat-500-1957.jpg?fit=1100%2C928&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/Fiat-500-1957.jpg?fit=1100%2C928&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":7377,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/09\/14\/helt-italiensk-pa-fornebu\/","url_meta":{"origin":11414,"position":1},"title":"Helt italiensk p\u00e5 Fornebu","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Norsk Fiat Register bes\u00f8ker Vespa p\u00e5 Fornebu N\u00e5r medlemmene av Norsk Fiat Register skal p\u00e5 tur, - hva er vel mer naturlig enn \u00e5 hilse p\u00e5 sine tohjulede slektninger, Vespa? Ved det gamle flyt\u00e5rnet p\u00e5 Fornebu finnes Kultur p\u00e5 hjul, et lite teknisk museum som omfatter Norges st\u00f8rste samling av\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/autobianhi-1.png?fit=686%2C548&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/autobianhi-1.png?fit=686%2C548&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/autobianhi-1.png?fit=686%2C548&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":56,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2012\/12\/30\/fiat-500-unik-retrostil\/","url_meta":{"origin":11414,"position":2},"title":"2013 Fiat 500","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/12\/2012","format":false,"excerpt":"Fiat 500 i feriemodus - test av 2017 Fiat 500 Lounge Den nye 500-modellen er designet i retrostil. Jeg mener dette er ett av de mest vellykkede design i denne genren. Designet skiller seg ut som noe unikt. Denne bilen ligner faktisk ikke p\u00e5 noen annen bil p\u00e5 veien. Stilmessig\u2026","rel":"","context":"i "Fiat"","block_context":{"text":"Fiat","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/fiat\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2012\/12\/forkatrendred.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":38233,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/02\/14\/fiat-1100\/","url_meta":{"origin":11414,"position":3},"title":"Fiat 1100","author":"Anders de Lange","date":"14\/02\/2021","format":false,"excerpt":"En popul\u00e6r bilmodell - ogs\u00e5 i Norge. \u00a0 Fiat har sine r\u00f8tter helt tilbake til 1899. Det \u00e5ret ble bilfabrikken til Giovanni Battista Ceirano overtatt med produksjon, patenter og prototyper og Fabbrica Italiana Automobili Torino (Fiat) etablert. Blant de ansatte som fulgte med til Fiat var Vincezo Lancia som var\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stasjonsvogn.jpg?fit=900%2C642&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stasjonsvogn.jpg?fit=900%2C642&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stasjonsvogn.jpg?fit=900%2C642&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stasjonsvogn.jpg?fit=900%2C642&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":1109,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015\/06\/28\/gatelangs-i-roma\/","url_meta":{"origin":11414,"position":4},"title":"Gatelangs i Roma","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/06\/2015","format":false,"excerpt":"Bli med p\u00e5 en snartur til Roma og se hva man kan finne langs gatene der! Fiat 500 er som skapt for byer som Roma. Du ser dem over alt. Ikke bare de nye utgavene, men ogs\u00e5 forbausende mange av den gamle \"Nuova 500\" - modellen som dukket opp i\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/fiat-500-1-660.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/fiat-500-1-660.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/fiat-500-1-660.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":41833,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2021\/07\/19\/fiats-siste-roadster\/","url_meta":{"origin":11414,"position":5},"title":"Fiats siste roadster?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/07\/2021","format":false,"excerpt":"Jeg kom over en gateparkert Fiat 124 Spider her om dagen. F\u00f8rst s\u00e5 jeg den bakfra. \"Mazda MX-5\", tenkte jeg, men baklysene? De var Fiat. Fiats Spider deler nemlig form og fasong med Mazda MX-5 og blir produsert av Mazda. Eller rettere sagt - \"ble\" - for Fiat 124 Spider\u2026","rel":"","context":"i "124 Spider"","block_context":{"text":"124 Spider","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/fiat\/124-spider\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fiat-124-spider-1080x540-1.png?fit=1080%2C540&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fiat-124-spider-1080x540-1.png?fit=1080%2C540&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fiat-124-spider-1080x540-1.png?fit=1080%2C540&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fiat-124-spider-1080x540-1.png?fit=1080%2C540&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/fiat-124-spider-1080x540-1.png?fit=1080%2C540&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11414","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11414"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11414\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":77774,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11414\/revisions\/77774"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11414"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11414"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11414"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}