{"id":10711,"date":"2017-05-26T14:48:13","date_gmt":"2017-05-26T14:48:13","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?p=10711"},"modified":"2026-03-18T22:33:23","modified_gmt":"2026-03-18T21:33:23","slug":"kia-soul-ev","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","title":{"rendered":"KIA Soul EV","gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"text"}]},"content":{"rendered":"
\"\"
Uj\u00e5lete, praktisk og funksjonelt design.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"thesundaydrive1\"<\/a><\/p>\n

Alt var «taima og tilrettelagt» for s\u00f8ndagstur med elbil. Men s\u00e5 kj\u00f8rte jeg meg bort …<\/p><\/blockquote>\n\n

Planen min var \u00e5 plukke opp KIA’en i Drammen og kj\u00f8re gamle S\u00f8rlandske ned til Horten og Omegn Veteranvogn Klubbs bilutstilling i Borre. Jeg hadde beregnet en kj\u00f8relengde som skulle v\u00e6re h\u00f8yere enn hva f\u00f8rste generasjon e-Golf og Nissan Leaf 24 kwh kunne greie. Det er s\u00e5nn vi med rekkeviddeangst gj\u00f8r det n\u00e5r vi skal kj\u00f8re en ukjent bil til et ukjent sted. Vi planlegger til minste detalj. Infotainment-systemet ombord viser range check p\u00e5 kartet, samt oversikt over tilgjengelige ladestasjoner, – men jeg foretrekker \u00e5 sjekke selv. For sikkerhets skyld. En halvtime p\u00e5 ChaDeMo hurtiglader gir 0-80% kapasitet.
\n 
\nMen p\u00e5 vei ut av Drammen greidde jeg \u00e5 ta feil vei. Jeg leste Kristiandsand<\/em>, men i et ubetenksomt \u00f8yeblikk tok jeg i stedet veien til Kongsberg<\/em>. Hvis du havner inne i tunnelen til Kongsberg, m\u00e5 du kj\u00f8re 12,5 km helt til Mj\u00f8ndalen f\u00f8r du kan snu og kj\u00f8re tilbake – samme vei som du kom. Jeg s\u00e5 hvordan rekkevidde-regnskapet mitt smuldret opp.
\n 
\nKIA Soul har en teoretisk rekkevidde p\u00e5 212 km. Jeg tror det stod ca 200 km da jeg startet. Etter den ufrivillige omveien, – vel inne p\u00e5 gamle S\u00f8rlandske syd for Kobbervikdalen, – viste instrumentbordet en rekkevidde p\u00e5 bare 151 km. Det lovet ikke godt for rekkevidde-regnskapet mitt. I irritasjonen over \u00e5 ha kj\u00f8rt feil, hadde jeg v\u00e6rt alt annet enn lett p\u00e5 gassfoten.
\n 
\n<\/p>\n

\"\"
Moderne instrumenter. Uj\u00e5lete og klar visning av forbruk og rekkevidde.<\/figcaption><\/figure>\n

Gamle S\u00f8rlandske Hovedvei, – tidligere E18, – har beholdt fartsreguleringen fra den gang den var hovedfarts\u00e5re. Det betyr 70 km\/t nesten hele veien. Ideellt for elbiler. Jeg slo av aircondition’en, satte girspaken i «B» for regenerering av bremeseenergi og innstilte meg p\u00e5 \u00f8konomisk kj\u00f8ring. Holde oppmerksomheten langt frem i veien, og unng\u00e5 raske oppbremsninger og akselerasjoner. Bel\u00f8nningen kom ganske fort i form av at rekkevidde-m\u00e5leren sank mindre enn faktisk tilbakelagte kilometre.
\n 
\nDet var Kristi Himmelfartsdag og langhelg. Mange hadde fulgt oppfordringene i radioen om \u00e5 ta gamleveien. Det var likevel god flyt p\u00e5 veien helt til Holmestrand. Der stanset det opp, akkurat som det gjorde i gamle dager da «hele Norge» passerte den lille byen under fjellet. Uten aircon mistet jeg ikke noe str\u00f8m. Jeg n\u00f8t luften av sommer og sj\u00f8 gjennom et \u00e5pent vindu.<\/p>\n\n

\"\"
Helt intuitiv PRND-girspak med eget «B»-gir for kunstig motorbrems.<\/figcaption><\/figure>\n

Ogs\u00e5 Kia Soul har kunstig motorbrems som omdanner bremseenergien til str\u00f8m. Det er ikke mulig \u00e5 justere bremsekraften, men det er heller ikke n\u00f8dvendig. Den passer perfekt etter min smak. Jeg letter litt p\u00e5 gassen n\u00e5r trafikkm\u00f8nsteret tillater det. Ikke s\u00e5 mye at bremselysene g\u00e5r p\u00e5, men nok til at jeg kan se at batteriene blir ladet. N\u00e5r du venner deg til denne funksjonen, kan du \u00f8ke kj\u00f8relengden merkbart.
\n 
\nDu cruiser helt fint i 100-110 km\/t p\u00e5 motorveien. KIA Soul er ingen sportslig bil. Den krenger ganske mye. Jeg liker at h\u00f8ye biler ikke er for stive. Du sitter behagelig h\u00f8yt, som i en Volkswagen Touran. Lydkomforten er god. Det er noe romling fra dekkene, litt mer enn i Audi A3 e-tron jeg kj\u00f8rte i tidligere p\u00e5 dagen, men ikke irriterende. Ingen h\u00f8yfrekvente veilyder, kun myk gummi mot asfalten. Dekkene er 205\/60R16. El-motorlyden er frav\u00e6rende. Den lager s\u00e5 lite st\u00f8y at ingeni\u00f8rene har lagt p\u00e5 kunstig st\u00f8y ved rygging og kj\u00f8ring i gangfart. Smart.
\n 
\nGamle S\u00f8rlandske er et alright alternativ til motorveien nedover i Vestfold, spesielt hvis du er p\u00e5 tur. F\u00f8r Nykirke m\u00e5 du f\u00f8lge med, for nesten alle skiltene pr\u00f8ver \u00e5 lure deg over p\u00e5 motorveien. Jeg fortsatte i stedet p\u00e5 Hellandveien og senere Nykirkeveien. Dette er sv\u00e6rt idylliske landeveier hvor man kj\u00f8rer bra i 60-70 km\/t.<\/p>\n\n

\"\"
Godt designet interi\u00f8r for en bil som dette.<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00f8rstegangsinntrykket av interi\u00f8ret er som Leaf og Auris. Men KIA har l\u00f8ftet det ved \u00e5 gi det ungdommelig design. «Min» bil har skinninteri\u00f8r. Jeg fant en helt grei sittestilling. Men hendlene for seteinnstillingen er imidlertid myke og pinglete. Jeg fors\u00f8kte \u00e5 senke setet med en hendel jeg trodde var laget for det, men v\u00e5get ikke \u00e5 bruke den i frykt for at den skulle ryke. Synd at plastdingser til et par tiere \u00f8delegger totalinntrykket.
\n 
\nAporop\u00f3s negative sider ved bilen, s\u00e5 vil jeg ogs\u00e5 trekke frem at kj\u00f8relyset ikke tenner baklysene. Jeg skj\u00f8nte det, da bilen bak ga et blink da vi kom inn i tunnelen p\u00e5 E134. Jeg tar ogs\u00e5 med frustrasjon over at navigasjonssystemet ikke inneholder sm\u00e5gater i Drammen.<\/p>\n\n

\"\"
Borre Familiecamping ligger med Oslofjorden som n\u00e6rmeste nabo.<\/figcaption><\/figure>\n

F\u00f8rste m\u00e5l p\u00e5 turen var Borre, som ligger like syd for Horten og er kjent for sine gravhauger. Jeg tok av ved kirken og fulgte den lille veien ned til Borre Familiecamping og b\u00e5thavna. Det er nesten s\u00e5 man s\u00e5 for seg vikingskipene p\u00e5 stranden. I stedet skimtet jeg skip i opplag sydover mot Slagen. Vakkert det ogs\u00e5.<\/p>\n

\"\"
Horten & Omegn Veteranvogn Klubb hadde samlet mange flotte biler rundt Gamle Borre Stasjon.<\/figcaption><\/figure>\n

Bilutstillingen ble som vanlig holdt ved Gamle Borre Stasjon som i dag kun er en gammel bygning uten jernbane. En perfekt kulisse for gamle biler i alle aldre. Det var god stemning og mange bes\u00f8kende. Ikke bare gamle gubber som meg selv, men familier med barn. I en tid med mye negativ omtale av biler, synes jeg det er viktig \u00e5 vise biler fra en annen vinkel, – som noe vakkert og en smule nostalgisk.
\n 
\nJeg synes Kia Soul er en av de t\u00f8ffeste elbilene i dag. Det er kanskje fordi den er basert p\u00e5 en alminnelig kul hverdagsbil, – ikke en spesialdesignet bil for lav luftmotstand og fancy elbil-effekter. Jeg liker det funksjonelle, firkantede utseende. Selv om man sitter h\u00f8yt, og kup\u00e9en virker luftig, er det imidlertid ingen store plassfordeler i bilen. Baksetepassasjerer har god benplass og egner seg godt til barn p\u00e5 grunn av fint utsyn. Bagasjerommet er 281 liter – som VW Polo. Det er helt flatt, og et rom under skjuler ladekablene.
\n 
\nI f\u00f8lge NCAP<\/strong><\/a> er sikkerhet i KIA Soul ikke blant de beste europeiske konkurrentene. Totalscore n\u00e5r ikke opp til Nissan Leaf. Rapporten peker blant annet p\u00e5 \u00f8kt risiko for skade i \u00f8vre torso ved sideveis sammenst\u00f8t mot stolpe.<\/p>\n\n

\"\"
Feelgood langs fine Vestfold-veier.<\/figcaption><\/figure>\n

«Min» bil har h\u00f8yeste utstyrsgrad til kr 259 900 som blant annet omfatter ventilerte skinnseter, oppvarmede bakseter og parkeringssensorer foran og bak. Prisene p\u00e5 KIA Soul starter p\u00e5 224 900. Selv billigste modell har LED-lys, navigasjon, n\u00f8kkelfri adkomst, oppvarmet ratt m.m. Listen over ekstrautstyr er ikke s\u00e6rlig lang. Det er ikke s\u00e5 mye du trenger ut over vinterhjul og lakktillegg. Den fine kombinasjonen av sort\/r\u00f8d koster 5 590 kr.
\n 
\nMed tanke p\u00e5 innstegsmodellen f\u00e5r du mye bil for pengene. Jeg liker designet p\u00e5 bilen, b\u00e5de innvendig og utvendig. Det er ingen utpreget «keen driver’s car», ei heller premiumklasse, – men gir likevel en h\u00f8y feelgood faktor i daglig bruk, s\u00e5vel som hyggeturer. Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen som tilsvarer Volkswagen Polo. Den er veldig lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Ratt, gir og brytere er der du forventer det.
\n 
\nOg rekkevidden?
\n 
\nDen praktiske rekkevidde er helt p\u00e5 h\u00f8yde med nye Nissan Leaf 30 kwh. De f\u00f8rste milene forsvant dessverre alt for fort. Men etter at jeg kom inn p\u00e5 gamle S\u00f8rlandske gikk det mye bedre. Jeg ladet ikke underveis, og hadde fremdeles noen f\u00e5 mil igjen da jeg kom hjem. Med hovedsaklig rolig kj\u00f8ring, halvparten uten aircon, fikk jeg 185 km kj\u00f8relengde i 17-18 graders sommertemperatur og lett motvind p\u00e5 vei hjem.<\/p>\n\n

\"\"
281 liter under hattehyllen. Loddrett bakd\u00f8r gir ekstra plass. Ladekabler m.m. f\u00e5r plass i eget rom under gulvet.<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
God benplass i baksetet. Her er f\u00f8rerstolen innstilt etter forrige sj\u00e5f\u00f8r (ikke meg).<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"
Feelgood langs de fine landeveiene i Vestfold.<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"
Designet p\u00e5 d\u00f8rsiden hever inntrykket.<\/figcaption><\/figure>
\"\"
Lett \u00e5 oppdage en bil med r\u00f8dt tak p\u00e5 parkeringsplassen.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
e-Golf.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Nissan Leaf.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Hyundai Ioniq EV<\/figcaption><\/figure>
\"Ser<\/a>
Ser liten ut, men man sitter h\u00f8yt og luftig i den.<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"excerpt":{"rendered":"

Alt var «taima og tilrettelagt» for s\u00f8ndagstur med elbil. Men s\u00e5 kj\u00f8rte jeg meg bort … Planen min var \u00e5 plukke opp KIA’en i Drammen og kj\u00f8re gamle S\u00f8rlandske ned til Horten og Omegn Veteranvogn Klubbs bilutstilling i Borre. Jeg hadde beregnet en kj\u00f8relengde som skulle v\u00e6re h\u00f8yere enn hva f\u00f8rste generasjon e-Golf og Nissan […]<\/p>\n","protected":false,"gt_translate_keys":[{"key":"rendered","format":"html"}]},"author":1,"featured_media":10700,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[34,2376,18,2375],"tags":[1325,1327,1544,1545,1320,1318,1319,1322,1324,1321,1323],"class_list":["post-10711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikkel","category-e-soul","category-kia","category-soul","tag-borre-stasjon","tag-gamle-e18","tag-kia-e-soul","tag-kia-e-soul-test","tag-kia-elbil","tag-kia-soul","tag-kia-soul-ev","tag-kia-soul-rekkevidde","tag-kia-soul-test","tag-rekkevidde-kia-soul","tag-test-kia-soul"],"yoast_head":"\nKIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:author\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2017-05-26T14:48:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-18T21:33:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"425\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Terje Bj\u00f8rnstad\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"12 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\"},\"headline\":\"KIA Soul EV\",\"datePublished\":\"2017-05-26T14:48:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T21:33:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/\"},\"wordCount\":1545,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1\",\"keywords\":[\"Borre stasjon\",\"Gamle E18\",\"KIA e-Soul\",\"KIA e-Soul test\",\"KIA elbil\",\"KIA Soul\",\"KIA Soul EV\",\"KIA Soul rekkevidde\",\"KIA Soul test\",\"Rekkevidde KIA Soul\",\"Test KIA Soul\"],\"articleSection\":[\"Artikkel\",\"e-Soul\",\"Kia\",\"Soul\"],\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/\",\"name\":\"KIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1\",\"datePublished\":\"2017-05-26T14:48:13+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-18T21:33:23+00:00\",\"description\":\"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":425,\"caption\":\"KIA Soul EV. I praksis samme rekkevidde som Leaf 30KW. Den er kvikk og behagelig. Morsom \u00e5 kj\u00f8re.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2017\\\/05\\\/26\\\/kia-soul-ev\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"KIA Soul EV\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad\"},\"description\":\"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\",\"https:\\\/\\\/no.pinterest.com\\\/terjebjrnstad\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...","description":"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"KIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...","og_description":"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_author":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","article_published_time":"2017-05-26T14:48:13+00:00","article_modified_time":"2026-03-18T21:33:23+00:00","og_image":[{"width":686,"height":425,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png","type":"image\/png"}],"author":"Terje Bj\u00f8rnstad","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skrevet av":"Terje Bj\u00f8rnstad","Ansl. lesetid":"12 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/"},"author":{"name":"Terje Bj\u00f8rnstad","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65"},"headline":"KIA Soul EV","datePublished":"2017-05-26T14:48:13+00:00","dateModified":"2026-03-18T21:33:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/"},"wordCount":1545,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1","keywords":["Borre stasjon","Gamle E18","KIA e-Soul","KIA e-Soul test","KIA elbil","KIA Soul","KIA Soul EV","KIA Soul rekkevidde","KIA Soul test","Rekkevidde KIA Soul","Test KIA Soul"],"articleSection":["Artikkel","e-Soul","Kia","Soul"],"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/","name":"KIA Soul EV - Terjes biler God rekkevidde selv om jeg tok feil vei...","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1","datePublished":"2017-05-26T14:48:13+00:00","dateModified":"2026-03-18T21:33:23+00:00","description":"KIA Soul - Du sitter behagelig h\u00f8yt. Plassmessig tilh\u00f8rer den B-klassen. Den er lettkj\u00f8rt og krever ingen tilvenning. Bare \u00e5 kj\u00f8re!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1","width":686,"height":425,"caption":"KIA Soul EV. I praksis samme rekkevidde som Leaf 30KW. Den er kvikk og behagelig. Morsom \u00e5 kj\u00f8re."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017\/05\/26\/kia-soul-ev\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"KIA Soul EV"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/person\/a281f6a6e0f3cc9fe468e7f0c655aa65","name":"Terje Bj\u00f8rnstad","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/e8dff505b51cf6cb67ae06a06022d2049aac2da1e79dc146a36b58798c4b40ea?s=96&d=mm&r=g","caption":"Terje Bj\u00f8rnstad"},"description":"Terje Bj\u00f8rnstad. Bloggadministrator, hobbyfotograf og bilnerd.","sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler","https:\/\/no.pinterest.com\/terjebjrnstad","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCzCKJJDybyIgKqatc_JQqIg"]}]}},"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/kia-soul-ev-1.png?fit=686%2C425&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p48zYA-2ML","jetpack-related-posts":[{"id":22610,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/03\/27\/ventepolser-i-bilbransjen\/","url_meta":{"origin":10711,"position":0},"title":"Ventep\u00f8lser i bilbransjen","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/03\/2019","format":false,"excerpt":"N\u00e5r grillen er tent og f\u00f8rste \u00f8l er t\u00f8mt, legger man gjerne p\u00e5 et par \"ventep\u00f8lser\" sammen med de langt mer h\u00f8yverdige kj\u00f8ttstykkene man skal nyte senere p\u00e5 kvelden. P\u00f8lsene, som er ferdige p\u00e5 et par minutter, d\u00f8yver sultf\u00f8lelsen og ventetiden til hovedretten blir klar. Ventetiden foran grillen kan ikke\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/soulplusioniq-686x457-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/soulplusioniq-686x457-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/soulplusioniq-686x457-2.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":28405,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2019\/12\/14\/taper-elbiler-seg-mer-i-verdi\/","url_meta":{"origin":10711,"position":1},"title":"Taper elbiler seg mer i verdi?","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/12\/2019","format":false,"excerpt":"En av v\u00e5re lesere kommenterte f\u00f8lgende: \u00a0 - Hver gang jeg ser en Tesla p\u00e5 veien s\u00e5 peker jeg p\u00e5 den og sier \"der kj\u00f8rer en mann som har brukt 600.000 kroner p\u00e5 en bil som ikke er verdt 30.000 engang om 5 \u00e5r\" (ElBilT\u00f8ys). \u00a0 Faller elbiler mer i\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2015-tesla-model-s-686x457.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":56650,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2023\/02\/04\/brukte-elbiler-uten-sikkerhetsnett-batterihelse\/","url_meta":{"origin":10711,"position":2},"title":"Bruktbiler uten sikkerhetsnett","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/02\/2023","format":false,"excerpt":"Skal du kj\u00f8pe en eldre elbil, er det av stor betydning \u00e5 f\u00e5 vite hvor mye batteriene har tapt seg. Er du uheldig, kan du ende opp med \"katta-i-sekken\" uten \u00e5 f\u00e5 medhold i noen instanser. Ingen er p\u00e5lagt \u00e5 opplyse om batterienes helse. Det m\u00e5 du finne ut selv.\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/1-2015-evs-1920x998-1.jpg?fit=1200%2C624&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":33962,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2020\/07\/25\/tesla-mot-rokla\/","url_meta":{"origin":10711,"position":3},"title":"Tesla mot «r\u00f8kla»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/07\/2020","format":false,"excerpt":"I jakten p\u00e5 ny reportasjebil falt valget i dag p\u00e5 Tesla Model 3 Long Range. Det skal godt gj\u00f8res ikke \u00e5 velge Tesla n\u00e5r man skal kj\u00f8re elbil til Frankrike. Har vegglader - s\u00f8ker bil Har du egen vegglader, kan du kj\u00f8re billig med ladbare biler. Fruen i huset mente\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"tesla 3","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/tesla-3-4-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":6887,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016\/08\/28\/nyheter-pa-aker-brygge\/","url_meta":{"origin":10711,"position":4},"title":"Nyheter p\u00e5 Aker Brygge","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/08\/2016","format":false,"excerpt":"\u00a0 \"Bil p\u00e5 brygga\" Flere av h\u00f8stens nyheter var \u00e5 se p\u00e5 Aker Brygge i helgen. P\u00e5 en slik utstilling f\u00e5r man se bilene i virkeligheten, \u00e5pne d\u00f8rene, pr\u00f8vesitte, bestille pr\u00f8vekj\u00f8ring, sparke i dekkene, og fotografere, - som jeg gjorde. Jeg har konsentrert meg om nye modeller. Noen fikk jeg\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/maserati-levante-1-1.jpg?fit=686%2C525&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/maserati-levante-1-1.jpg?fit=686%2C525&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/maserati-levante-1-1.jpg?fit=686%2C525&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":79125,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2025\/02\/08\/ecarexpo-2025\/","url_meta":{"origin":10711,"position":5},"title":"eCarExpo 2025","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/02\/2025","format":false,"excerpt":"Flere nyheter ble vist p\u00e5 eCarExpo 2025. Den st\u00f8rste var Mazda 6e som ble avduket for et norsk publikum. Nye Renault R5 og R4 E-Tech fanger opp linjene fra tidligere modeller, og kan vekke gode minner hos mange. En annen, mer ukjent nyhet, var Nammi Box, en prisbombe fra Kina\u2026","rel":"","context":"i "Artikkel"","block_context":{"text":"Artikkel","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/category\/artikkel\/"},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mazda-6e-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mazda-6e-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mazda-6e-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mazda-6e-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/mazda-6e-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"gt_translate_keys":[{"key":"link","format":"url"}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10711"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91608,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10711\/revisions\/91608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10700"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}