{"id":95514,"date":"2026-08-24T15:36:22","date_gmt":"2026-08-24T14:36:22","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=95514"},"modified":"2026-08-24T22:30:56","modified_gmt":"2026-08-24T21:30:56","slug":"maserati-coupe","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/","title":{"rendered":"Maserati Coupe"},"content":{"rendered":"
\"Maserati<\/a>
2003 Maserati Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari. <\/p><\/blockquote>\n\n

Maserati Coup\u00e9 er til forveksling sv\u00e6rt lik sin forgjenger, 3200 GT. De st\u00f8rste endringene ble lagt i drivverket. 4.2-liters motoren er selv-aspirerende \u2013 ikke turbomatet som forgjengeren. Motoren er i samme familie som motorene Ferrari selv benyttet blant annet i 430, 458 og California. Kundene kunne velge mellom en 6-trinns manuell girkasse eller en 6-trinns robotisert manuell single-clutch girkasse med paddles p\u00e5 rattet (Cambiocorsa). Med 390 hk kunne 0-100 km\/t tilbakelegges p\u00e5 5 sekunder. <\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Modell M138 kunne leveres enten med fast tak eller som cabriolet \u2013 Spyder. Begge ble introdusert som \u00e5rsmodell 2002. For \u00e5rsmodell 2005 kom en liten facelift med mindre endringer i fronten – blant annet en litt st\u00f8rre og mer fremtredende grill. I forbindelse med facelift\u2019en ble en sportsligere variant, kalt GranSport introdusert. Alle modellene ble produsert til og med 2008, da de ble avl\u00f8st av GranTurismo og GranCabrio.
\n 
\n

\"Maserati<\/a>
Inside Maserati Coup\u00e9 Cambiocorsa<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Maserati<\/a>
2002 Maserati Coupe.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Maserati Spyder<\/h3>\n
\"Maserati<\/a>
2004 Maserati Spyder Cambiocorsa<\/figcaption><\/figure>\n

Utbredelse i Norge<\/h3>\n

Et s\u00f8k i kj\u00f8ret\u00f8yregisteret viser spor etter 11 Spyder \u2013 hvorav 2 GranSport \u2013 og 11 Coup\u00e9 \u2013 ogs\u00e5 der 2 GranSport. Ingen av bilene synes \u00e5 v\u00e6re f\u00f8rste gangs registrert i Norge. Jeg tar forbehold om at biler kan v\u00e6re vraket eller det kan ha blitt importert nye biler i ettertid.<\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den hvite bilen i hovedbildet deltok p\u00e5 arrangementet Italienske biler i Asker sentrum 2025. Interi\u00f8rbildet er av samme bil. Den gr\u00f8nne bilen deltok p\u00e5 et ukentlig bilm\u00f8te i Sawbridgeworth, Hertfordshire, 2026. Den s\u00f8lvfargede Spyder-modellen deltok i Asker sentrum 2026.<\/p>\n

 
\n
\n\"Terjes<\/a><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"maserati<\/a>
Maserati 3200 GT<\/figcaption><\/figure>\n
<\/h6>\n

Norsk Maserati Klubb<\/strong><\/a>
\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari. Maserati Coup\u00e9 er til forveksling sv\u00e6rt lik sin forgjenger, 3200 GT. De st\u00f8rste endringene ble lagt i drivverket. 4.2-liters motoren er selv-aspirerende \u2013 ikke turbomatet som forgjengeren. Motoren er i samme familie som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":95566,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-95514","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nMaserati Coupe - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Maserati Coupe - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-08-24T21:30:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1536\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1152\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/\",\"name\":\"Maserati Coupe - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-08-24T14:36:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-08-24T21:30:56+00:00\",\"description\":\"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/08\\\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1\",\"width\":1536,\"height\":1152,\"caption\":\"Maserati Coup\u00e9\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/maserati-coupe\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Maserati Coupe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Maserati Coupe - Terjes biler","description":"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Maserati Coupe - Terjes biler","og_description":"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-08-24T21:30:56+00:00","og_image":[{"width":1536,"height":1152,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/","name":"Maserati Coupe - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1","datePublished":"2026-08-24T14:36:22+00:00","dateModified":"2026-08-24T21:30:56+00:00","description":"Maserati Coup\u00e9 etterfulgte Maserati 3200 GT og kunne like gjerne bli kalt 4200 GT etter modellens V8-motor som er utviklet av Ferrari.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/2003-maserati-coupe-4-2-v8-1920x1440-1-1.jpg?fit=1536%2C1152&ssl=1","width":1536,"height":1152,"caption":"Maserati Coup\u00e9"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-coupe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Maserati Coupe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-oQy","jetpack-related-posts":[{"id":5671,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati\/","url_meta":{"origin":95514,"position":0},"title":"Maserati ble stiftet i 1914\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Maserati ble stiftet i 1914 og gjorde det bra innenfor racing. Fra midten av 50-\u00e5rene begynte de \u00e5 masseprodusere luksuri\u00f8se og sportslige biler. Selskapet ble overtatt av Citroen i 1968, men Citroen fikk selv \u00f8konomiske problemer i 1974 da de ble tatt over Peugeot. Maserati ble tatt over av De\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/maserati-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":87498,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-ghibli-i\/","url_meta":{"origin":95514,"position":1},"title":"Maserati Ghibli I","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/01\/2026","format":false,"excerpt":"En av verdens vakreste biler, designet av Giorgetto Giugiaro og oppkalt etter en mild sandfylt Sahara-vind. Modellhistorikk Maserati Ghibli ble produsert fra 1967 til 1973. Modellen ble utviklet f\u00f8r Citroen tok over Maserati i 1968. En smal, bred front med nedfellbare lykter, frontmontert V8-motor og lekre linjer som endte opp\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":24457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-3200-gt\/","url_meta":{"origin":95514,"position":2},"title":"Maserati 3200 GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2019","format":false,"excerpt":"Fikk hjelp av Ferrari Maserati 3200 GT representerte en ny kurs for Maserati. 2+2 Gran Turismo ble produsert mellom 1998-2002. Den er utstyrt med en 3,2-liters twin turbo V8. Standard 370 HK. Sammenlignet med tidligere Maserati'er, regnes kvaliteten som tilfredsstillende. Fabrikken hadde f\u00e5tt faglig hjelp av Ferrari til \u00e5 bygge\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"maserati 3200 gt","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/maserati-portobelloroad-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/maserati-portobelloroad-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/maserati-portobelloroad-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/maserati-portobelloroad-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/maserati-portobelloroad-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":87522,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-quattroporte-5\/","url_meta":{"origin":95514,"position":3},"title":"Maserati Quattroporte 5","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/01\/2026","format":false,"excerpt":"Motorene i Quattroporte 5 tilh\u00f8rer Ferrari\/Maserati's F136-serie. Det handler om V8-motorer som har mye til felles med Ferrari 430 og 458. En ny generasjon Maserati Maserati Quattroporte 5 fikk en helt ny plattform, nye V8-motorer utviklet i samarbeid med Ferrari og et helt nytt formspr\u00e5k. Produksjonen startet h\u00f8sten 2003 og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/maserati-quattroporte-5-2031-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":33785,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-biturbo\/","url_meta":{"origin":95514,"position":4},"title":"Maserati Biturbo","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/07\/2020","format":false,"excerpt":"Popul\u00e6r under jappetiden Maserati Biturbo ble f\u00f8rste gang produsert som 1981-modell. Den oppn\u00e5dde en viss popularitet under jappetiden p\u00e5 80-tallet. En bil for de som syntes tyske biler ble for kjedelig. BiTurbo var den f\u00f8rste modellen som ble produsert med twin-turbo V6. Produksjonen skjedde i en turbulent periode i selskapets\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":20478,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-granturismo\/","url_meta":{"origin":95514,"position":5},"title":"Maserati GranTurismo","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/11\/2018","format":false,"excerpt":"Maserati GranTurismo ble utstyrt med V8 motorer utviklet av Ferrari og delte plattform med Maserati Quattroporte. Modellhistorikk Maserati GranTurismo er basert p\u00e5 samme plattform som Quattroporte 5. Modellen ble produsert fra 2007 (som \u00e5rsmodell 2008) frem til 2019. \u00c5ret etter kom GranTurismo S, og i 2011 kom topputf\u00f8relsen MC Stradale\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maserati-granturismo-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maserati-granturismo-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maserati-granturismo-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maserati-granturismo-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/maserati-granturismo-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95514","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95514"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95514\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":95606,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/95514\/revisions\/95606"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95566"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95514"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}