{"id":95319,"date":"2026-08-14T22:50:03","date_gmt":"2026-08-14T21:50:03","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=95319"},"modified":"2026-08-15T10:28:49","modified_gmt":"2026-08-15T09:28:49","slug":"chevrolet-bel-air-2-impala","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/chevrolet-bel-air-2-impala\/","title":{"rendered":"Chevrolet Bel Air\/Impala"},"content":{"rendered":"
\"Impala<\/a>
1958 Chevrolet Impala Convertible.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

1958 var et spesielt modell\u00e5r for Chevrolet. Noen av selskapets fineste modeller ble laget da. \u00c5ret etter ble de byttet ut med nye modeller.<\/p><\/blockquote>\n\n

Chevrolet 1958<\/h3>\n

Tidligere produserte GM tre modellserier p\u00e5 samme karosseri i ulike utstyrsgrader med individuelle modellbetegnelser. Den enkleste var Chevrolet 150 (One-Fifty), deretter 210 (Two-Ten) og den fineste – Bel Air. I 1958 gjorde de det samme, da med et lavere og bredere karosseri. Fortsatt var det 3 modeller i forskjellige utstyrsgrader. Den enklest utstyrte modellen var Delray<\/em>, deretter Biscayne<\/em> og Bel Air<\/em>. Men Bel Air var ikke lenger top of the range. Det var Impala<\/em> – en helt ny toppmodell.<\/p>\n

The Impala<\/h3>\n

Inntil 1958 var Impala en antilopeart, men n\u00e5 ogs\u00e5 navnet p\u00e5 Chevrolet’s flotteste modell. Det som skilte Impala fra sine rimeligere modeller, var blant annet f\u00f8lgende: <\/p>\n