{"id":94413,"date":"2026-06-28T14:14:27","date_gmt":"2026-06-28T13:14:27","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=94413"},"modified":"2026-07-02T23:18:27","modified_gmt":"2026-07-02T22:18:27","slug":"ford-mustang-4-generasjon","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/","title":{"rendered":"Ford Mustang 4. generasjon"},"content":{"rendered":"
\"Ford<\/a>
Ford Musang GT mk4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ford Mustang 4 regnes – i likhet med sin forgjenger Mustang 3 – som en av de minst ikoniske Mustang-modellene. Det finnes likevel flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.<\/p><\/blockquote>\n\n

En forlengelse av Fox-plattformen<\/h3>\n

Ford’s Fox-plattform var utviklet som et resultat av oljekrisen hvor ettersp\u00f8rselen etter mindre og lettere kj\u00f8ret\u00f8y \u00f8kte. Flere nye modeller ble lansert p\u00e5 denne plattformen, blant andre Fairmont, Thunderbird, Granada og s\u00f8stermodellen Mercury Marquis. Fox-plattformen var viktig for Ford fordi de kunne tilby modeller med 4- og 6-sylindrede motorer som kunne konkurrere med importen fra Japan og Europa. Plattformen var modul\u00e6r og gjorde at Ford kunne redusere sine utviklingskostnader. Men Fox-plattformen og nedskaleringen av modellprogrammet ble m\u00f8tt med negativ omtale, blant annet p\u00e5 grunn av uraffinert understell og for lite stivhet for biler med de st\u00f8rste motorene.
\n 
\nFord Mustang 4 ble lansert p\u00e5 et tidspunkt da Fox-plattformen var erstattet av andre plattformer. Fox-4 var en sterkt forbedret utgave av Fox-plattformen, blant annet mye stivere og bedre egnet for biler som Ford Mustang. Men det var ingen fordel for Mustang 4 \u00e5 v\u00e6re den siste Fox-modellen.
\n 
\n

\"Ford<\/a>
Ford Mustang 4 etter facelift.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Modellen ble lansert i 1993 og produsert fra \u00e5rsmodell 1994 til 2004. Innledningsvis ar motorutvalget 3.8 V6 (Essex) for standard Mustang og 5.0 liter V8 for GT – samme som forgjengeren hadde. I 1996 fikk bilene en ny V8-motor. Ford 4.6 Modular V8 ble benyttet i flere modeller og har etter hvert f\u00e5tt et godt rennomm\u00e9 for holdbarhet.
\n 
\nFra \u00e5rsmodvell 1999 fikk Mustang 4 en facelift som kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 se ved f\u00f8rste \u00f8yekast. Visuelle endringer omfattet blant annet st\u00f8rre hjulbuer og skarpere profiler i karosseriet. Endringene ble markedsf\u00f8rt som «New edge».<\/p>\n

Varianter<\/h3>\n

Mustang 4 (SN-95) ble produsert som coup\u00e9 med fast tak eller convertible. GT-varianten hadde V8, stivere fj\u00e6ring og st\u00f8rre felger. SVT Cobra SVT Cobra(Special Vehicle Team) fikk redusert vekt, flere hestekrefter og masse trim. Det laget flere spesialvarianter og kampanjemodeller. Blant brosjyremateriell finner man en stor kampanje for \u00e5 markere 35-\u00e5rs jubileet til Ford Mustang.
\n 
\n

\"Ford<\/a>
2000 Ford Mustang 4.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"Ford<\/a>
Ford Mustang 4 Cobra.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Prisene stiger<\/h3>\n

Vi har tidligere formidlet at det har v\u00e6rt \u00f8kt interesse for Mustang 3, den f\u00f8rste Fox-modellen. Alle Mustang vil f\u00f8r eller senere bli klassikere. Mustang 4 med intern betegnelse SN-95 har en rekke positive sider som gj\u00f8r den til en interessant hobbybil for entusiaster. En GT med 4.6 V8-motor i facelifted utgave er en vakker og velmotorisert bil. Bilene er moderne utenfor mye hi-tech hvor det er mulig \u00e5 gj\u00f8re mye vedlikehold selv. Og det beste av alt, er at prisene etter 20-25 n\u00e5 er prisene p\u00e5 bunn. Det er p\u00e5 dette tidspunktet man skiller mellom bevaringsverdige og ikke-bevaringsverdige biler. <\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den gule bilen i hovedvinduet er en 2003 Ford Mustang GT med 4.6 V8. Den deltok i en amerikansk feiring av Independence Day i Frognerparken, Oslo, 2024. Den r\u00f8de bilen uten registreringsnummer ble fotografert p\u00e5 en offentlig parkeringsplass i Vikersund hvor den har st\u00e5tt i flere \u00e5r. Men bilen har luft i dekkene og rengjort, s\u00e5 den er neppe forlatt uten tilsyn. Den r\u00f8de bilen med Cobra dekaler var med i et biltreff for Ford Mustang hos forhandleren R\u00f8hneSelmer p\u00e5 Billingstad i 2019. If\u00f8lge opplysninger i kj\u00f8ret\u00f8yregistreret kan bilen v\u00e6re en SVT Cobra f\u00f8rstegangs registrert i 2000. Relamebildet viser en Cobra antatt f\u00f8r «New Edge» facelift. <\/p>\n

 
\n
\n

\"terjes<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"2005-2014<\/a>
Ford Mustang 5<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Mustang 3<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Norsk Mustang Club<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ford Mustang 4 regnes – i likhet med sin forgjenger Mustang 3 – som en av de minst ikoniske Mustang-modellene. Det finnes likevel flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil. En forlengelse av Fox-plattformen Ford’s Fox-plattform var utviklet som et resultat av oljekrisen hvor ettersp\u00f8rselen etter mindre og lettere kj\u00f8ret\u00f8y \u00f8kte. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":94339,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-94413","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFord Mustang 4. generasjon - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Mustang 4. generasjon - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-02T22:18:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/\",\"name\":\"Ford Mustang 4. generasjon - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2026-06-28T13:14:27+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-02T22:18:27+00:00\",\"description\":\"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/06\\\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Ford Mustang 4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-mustang-4-generasjon\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Mustang 4. generasjon\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Mustang 4. generasjon - Terjes biler","description":"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ford Mustang 4. generasjon - Terjes biler","og_description":"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-07-02T22:18:27+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/","name":"Ford Mustang 4. generasjon - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2026-06-28T13:14:27+00:00","dateModified":"2026-07-02T22:18:27+00:00","description":"Ford Mustang 4. generasjon regnes var Ford's siste Fox-modell. Det finnes flere gode grunner til \u00e5 velge Mustang 4 som en hobbybil.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/ford-mustang-mk4-2139-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"Ford Mustang 4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-4-generasjon\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Mustang 4. generasjon"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-oyN","jetpack-related-posts":[{"id":5563,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford\/","url_meta":{"origin":94413,"position":0},"title":"Ford Motor Company ble stiftet\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ford Motor Company ble stiftet i 1903. Henry Ford oppfant samleb\u00e5ndet og kunne lage biler som vanlige folk hadde r\u00e5d til. Fra mellomkrigstiden etablerte Ford seg i land over hele verden og kunne produsere biler som var tilpasset markeder utenfor USA. De viktigste landene for Norge var Storbritannia og Tyskland.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Image3.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5521,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1965-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":94413,"position":1},"title":"Ford Mustang 1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Gode hobbybiler Tidlige Ford Mustang'er - Mustang 1 - er ypperlige hobbybiler. Det finnes rikelig tilgang p\u00e5 nye og nyoverhalte deler. Mustangene endte ikke opp p\u00e5 mus\u00e9ene. De holdt seg p\u00e5 veien. Ble omarbeidet etter oljekrisen Mustang 1 begynte midt i modell\u00e5ret 1964 og fortsatte helt til oljekrisen. I likhet\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"mustang 1","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5545,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":94413,"position":2},"title":"Ford Mustang 5. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ga nytt liv til Mustang Ford Mustangs 5. generasjon ble produsert fra 2005 til 2014 - utstyrt med enten 4,0 liter V6 310 HK eller 4,6 liter V8 300 HK. I tillegg finnes trimmede varianter, som for eksempel den avbildede gule bilen med Roush-styling. Det viktigste med Mustang 5 var\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5542,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1988-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":94413,"position":3},"title":"Ford Mustang 3. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Preget av oljekrisen Ford Mustang ble kraftig downsized b\u00e5de i st\u00f8rrelse og motorisering etter oljekrisen i 1973. Dette ber\u00f8rte to generasjoner av Mustang. Generasjon 3, som ble produsert fra 1979 til 1993, ser kanskje litt kjedelig og tam ut, - i hvert fall sammenlignet med det som ble produsert p\u00e5\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":32187,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-2-generasjon\/","url_meta":{"origin":94413,"position":4},"title":"Ford Mustang 2. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2020","format":false,"excerpt":"Familiens sorte f\u00e5r? Mustang II ble presentert under den store oljekrisen i 1973. De siste seriene av Mustang I hadde etter hvert blitt mer og mer omfangsrike, til tross for at modellen opprinnelig var basert p\u00e5 Falcon - en ganske liten Ford fra 60-\u00e5rene. Mustang II ble basert p\u00e5 Pinto,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"Mustang II","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18993,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dodge-challenger-1-3\/","url_meta":{"origin":94413,"position":5},"title":"Dodge Challenger 1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/08\/2018","format":false,"excerpt":"En pony-car kjennetegnes som en ungdommelig, rimelig, amerikanskbygd bil med fullverdig motor. Pony car fra Dodge Pony cars som Ford Mustang og Chevrolet Camaro, hadde h\u00f8stet mer og mer popularitet. Dodge hadde muskelbilen Charger, men den var en del st\u00f8rre enn Mustang og Camaro. Da Plymouth lanserte sin 3. modellserie\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94413","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=94413"}],"version-history":[{"count":36,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94413\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94538,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/94413\/revisions\/94538"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/94339"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=94413"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}