{"id":84940,"date":"2025-11-07T01:00:38","date_gmt":"2025-11-07T00:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=84940"},"modified":"2026-02-09T14:25:26","modified_gmt":"2026-02-09T13:25:26","slug":"fiat-127","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/","title":{"rendered":"Fiat 127"},"content":{"rendered":"
\"Fiat<\/a>
1975 Fiat 127 serie 1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

I dag ser den ut som alle andre biler. Da den kom i 1971, var den spesiell. Kanskje den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen.<\/p><\/blockquote>\n\n

Det som kjennetegner en moderne sm\u00e5bil, er optimal utnyttelse av plassen. Fiat testet sin nye sm\u00e5bilplattform i Autoobianchi Primula<\/em> noen \u00e5r tidligere. De neste bilen med dette konseptet var Fiat 128 og Fiat 127. Med 80 % av gulvarealet til r\u00e5dighet for personer og bagasje, ble plassen virkelig optimalt utnyttet.
\n 
\nDe aller f\u00f8rste bilene manglet for \u00f8vrig noe viktig, nemlig full bakluke – s\u00e5kalt hatchback. D\u00e9t kom ikke f\u00f8r i mars 1972, noen uker etter at Renault 5 hadde blitt lansert med 3 d\u00f8rer. S\u00e5 kan man jo sp\u00f8rre seg om hvem som var f\u00f8rst til \u00e5 tilby den moderne sm\u00e5bilen – Fiat eller Renault?
\n 
\n

\"Da<\/a>
1978 Fiat 127 900CL serie 2.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Det ble laget 3 serier av Fiat 127. Den f\u00f8rste fra 1971 til 1977. Deretter serie 2 fra 1977 til 1981. Serie 3 ble produsert fra 1982 til 1983, like f\u00f8r modellen ble avl\u00f8st av Fiat Uno. Serie 1 fikk 900 cc motorer. I Serie 2 ble motorprogrammet utvidet med en 1050 cc motor i en Sport-utgave. Utvendige endringer omfatter blant annet en ny front og bakpart, sidevinduer som dannet en rett linje uten oppsving i underkant av bakre sidevindu. Innvendig forsvant treverk-m\u00f8nsteret fra instrumentbordet og instrumentene fikk et hi-tech preg. Serie 3 fikk et nytt frontparti med mer plast, samt plast p\u00e5 sidene og bak. Den kunne man f\u00e5 med 1300-motor og 5 gear.
\n 
\n

\"Da<\/a>
Fiat 127 serie 2.<\/figcaption><\/figure>
\"Madeira\"<\/a>
Fiat 127 p\u00e5 Madeira.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den gule bilen i hovedbildet deltok p\u00e5 en kj\u00f8ret\u00f8y-utstilling i Gunnarsb\u00f8prken, T\u00f8nsberg 2025. Den r\u00f8de bilen, kalt «Ole», sto utstilt p\u00e5 Asker Torv i anledning en utstilling av italienske biler. Den var da til salgs for 25.000 kroner. 1978-modellen var i daglig bruk frem til 2010 og hadde en kj\u00f8relengde p\u00e5 170.000 km. Den hvite og gule bilen deltok p\u00e5 et biltreff p\u00e5 Madeira i 2025.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"Fiat<\/a>
Fiat 128<\/figcaption><\/figure>\n
<\/h6>\n

Norsk Fiat Register<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

I dag ser den ut som alle andre biler. Da den kom i 1971, var den spesiell. Kanskje den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen. Det som kjennetegner en moderne sm\u00e5bil, er optimal utnyttelse av plassen. Fiat testet sin nye sm\u00e5bilplattform i Autoobianchi Primula noen \u00e5r tidligere. De neste bilen med dette konseptet var Fiat 128 og Fiat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":81183,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-84940","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFiat 127 - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Fiat 127 - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T13:25:26+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/\",\"name\":\"Fiat 127 - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-11-07T00:00:38+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T13:25:26+00:00\",\"description\":\"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1440,\"caption\":\"Fiat 127\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/fiat-127\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Fiat 127\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Fiat 127 - Terjes biler","description":"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Fiat 127 - Terjes biler","og_description":"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T13:25:26+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1440,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/","name":"Fiat 127 - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","datePublished":"2025-11-07T00:00:38+00:00","dateModified":"2026-02-09T13:25:26+00:00","description":"Fiat 127 var trolig den f\u00f8rste moderne sm\u00e5bilen med 80 % av gulvarealet til disposisjon for personer og bagasje.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/12-1975-fiat-127-1920x1440-1.jpg?fit=1920%2C1440&ssl=1","width":1920,"height":1440,"caption":"Fiat 127"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-127\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Fiat 127"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-m60","jetpack-related-posts":[{"id":5261,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat\/","url_meta":{"origin":84940,"position":0},"title":"Fabbrica Italiana Automobili di Torino\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Fabbrica Italiana Automobili di Torino ble stiftet i 1899. I 1969 kj\u00f8pte de Lancia og i 1986 ALfa Romeo. I 2014 fusjonerte og Chrysler i det nederlanske selskapet Fiat Chrysler Automobiles NV (FCA). I 2021 ble FCA innlemmet i Stellantis. Tidligere publisert om Fiat Fiat-modeller i tekst og bilder","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/classic-fiat-130-coupe-1-1-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/classic-fiat-130-coupe-1-1-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/classic-fiat-130-coupe-1-1-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":39104,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/autobianchi\/","url_meta":{"origin":84940,"position":1},"title":"Fabrikken startet som \u201dBianchi\u201d i\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/03\/2021","format":false,"excerpt":"Fabrikken startet som \u201dBianchi\u201d i 1885 med sykkelproduksjon. Bilproduksjonen begynte i 1899, hovedsakelig lastebiler. I 1955 ble det startet et nytt firma, Autobianchi SpA, hvor eierne var Bianchi, Fiat og Pirelli. I 1957 kom den f\u00f8rste nye bilmodellen p\u00e5 markedet. En av Autobianchi oppgaver p\u00e5 1960 tallet var \u00e5 teste\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/autobianchi-311x200-2.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":83964,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-128\/","url_meta":{"origin":84940,"position":2},"title":"Fiat 128","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/09\/2025","format":false,"excerpt":"Et moderne konsept Utvendig fikk Fiat 128 et ganske konvensjonelt 3-boks design. Til tross for beskjedne ytre m\u00e5l ga bilen mye innvendig plass. Takket v\u00e6re tverrstilt motor foran, forhjulsdrift og lang akselavstand kunne kup\u00e9en fylle en st\u00f8rre del av bilen. I dag er dette vanlig for alle sm\u00e5biler, men i\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/fiat-128-sport-coupe-1440x1440-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":39097,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/autobianchi-a112\/","url_meta":{"origin":84940,"position":3},"title":"Autobianchi A112","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/03\/2021","format":false,"excerpt":"Fiat-stamtavle Mekanisk var A112 i slekt med Fiat 127. Begge de to modellene hadde samme opphav, nemlig Autobianchi Primula, den f\u00f8rste bilen i Fiat-konsernet med tverrstilt motor og forhjulsdrift. Autotobianchi A112 var en mer sportslig og ungdommelig utgave av Fiat. Den hadde de samme motorene som Fiat 127, men kortere\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"autobianchi a112","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autobianchi-a112-866x577-1.png?fit=866%2C577&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autobianchi-a112-866x577-1.png?fit=866%2C577&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autobianchi-a112-866x577-1.png?fit=866%2C577&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/autobianchi-a112-866x577-1.png?fit=866%2C577&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":84942,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-x1-9\/","url_meta":{"origin":84940,"position":4},"title":"Fiat X1\/9","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"03\/11\/2025","format":false,"excerpt":"Da modellen ble lansert i 1972, opererte Fiat med modellbetegnelser som 124, 128 og 127. Fiat fant ikke noen modellbetegnelse for prosjekt X1\/9. Dermed ble modellen bare lansert med sitt interne prosjektnavn X1\/9. Men den kunne ha blitt kalt Fiat 128 Spider. Bertone Prosjektet startet hos Bertone. Tanken var \u00e5\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1979-fiat-x1-9-1500-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1979-fiat-x1-9-1500-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1979-fiat-x1-9-1500-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1979-fiat-x1-9-1500-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1979-fiat-x1-9-1500-1920x1440-1.jpg?fit=1200%2C900&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":23623,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-9-aronde\/","url_meta":{"origin":84940,"position":5},"title":"Simca 9 Aronde","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Simca 9 Aronde var f\u00f8rste modell med Aronde-betegnelsen. Den er produsert i to serier mellom 1951 og 1958. Simca som selvstendig merke Simca 9 Aronde ble en selvstendig modell. Tidligere produserte Simca Fiat-biler p\u00e5 lisens. Skj\u00f8nt, hvis man g\u00e5r Aronde-modellen etter i s\u00f8mmene, finnes det fremdeles spor etter Fiat. For\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84940"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88744,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84940\/revisions\/88744"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/81183"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}