{"id":84262,"date":"2025-09-13T01:39:30","date_gmt":"2025-09-13T00:39:30","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=84262"},"modified":"2026-02-09T11:33:32","modified_gmt":"2026-02-09T10:33:32","slug":"ferrari-gtc4-lusso","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","title":{"rendered":"Ferrari GTC4 Lusso"},"content":{"rendered":"
\"Ferrari<\/a>
Ferrari GTC4 Lusso T avbildet p\u00e5 Cars and coffee \u00d8vrevoll galopp.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Shooting brake med 4 seter, bakluke og brukbart bagasjerom gj\u00f8r bilen bedre egnet til daglig bruk enn andre Ferrari-biler.<\/p><\/blockquote>\n\n

Egnet for nordiske forhold?<\/h3>\n

Jeg har ikke testet om p\u00e5standen er korrekt, men Ferrari GTC4 Lusso er sannsynligvis ikke bare bedre egnet til daglig transport, men ogs\u00e5 bedre egnet til sn\u00f8 og vinter enn andre Ferrari-biler. 4-hjulstrekket 4RM evo<\/em> som f\u00f8lger den st\u00f8rste motoren, er basert p\u00e5 bakhjulstrekk med innkobling av forhjulene ved behov. Systemet er integrert med E-Diff<\/em> og F1-Trac<\/em>.
\n 
\nAndre egenskaper som gj\u00f8r bilen egnet som daglig transportmiddel, er at den har bakluke og et brukbart bagasjerom med 450 liter med baksetene oppsl\u00e5tt – og 800 liter med setene nedfelt.
\n 
\n

\"Ferrari<\/a>
2017 Ferrari GTC4 Lusso<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Etterf\u00f8lger Ferrari FF<\/h3>\n

Ved f\u00f8rste \u00f8yekast ser Ferrari GT4C Lusso og Ferrari FF helt like ut. Ett kjennetegn er at GTC4 Lusso har 4 runde baklys, ikke 2 som FF har. Andre forskjeller er ikke synlige fra utsiden, som firehjulsstyring, flere hestekrefter, bedre infotainmentsystem og forbedret aerodynamikk.<\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Modellen ble produsert fra 2016 til 2020. Siden forgjengeren, Ferrari FF, ble produsert fra 2011, fikk Ferraris shooting brake konsept leve i 9 \u00e5r f\u00f8r det ble avsluttet. Det finnes ingen etterf\u00f8lger.
\n 
\nFerrari GTC4 Lusso kunne leveres med to motor-alternativer. Det ene alternativet er en naturlig aspirerende 6.3 liter V12-motor med 680 hk midtplassert foran. Den har en oppgitt toppfart p\u00e5 335 km\/t og 3,4 sekunder p\u00e5 0-100 km\/t. Det andre alternativet er en 3,9 liter twin turbo V8-motor med 610 hk og oppgitt toppfart p\u00e5 320 km\/t og 0-100 km\/t p\u00e5 3,5 sekunder. Dette motoralternativet har ikke 4-hjulstrekk. Kreftene overf\u00f8res via en 7-trinns dual clutch girkasse.
\n 
\n

\"Ferrari<\/a>
2017 Ferrari GTC4 Lusso.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
2018 Ferrari GTC4 Lusso T.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Ferrari<\/a>
Ferrari GT4C Lusso<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Hovedbildet er tatt ved et Cars & Coffee biltreff p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp. Samme bil forekommer p\u00e5 et annet bilde i dette innlegget. Den svarte bilen p\u00e5 vinterf\u00f8re sto parkert ved det gamle flyt\u00e5rnet p\u00e5 Fornebu. Det nattlige bildet er tatt i Chelsea, London 2025.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"Terjes<\/a>
Ferrari FF<\/figcaption><\/figure>\n
<\/h6>\n

<\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Shooting brake med 4 seter, bakluke og brukbart bagasjerom gj\u00f8r bilen bedre egnet til daglig bruk enn andre Ferrari-biler. Egnet for nordiske forhold? Jeg har ikke testet om p\u00e5standen er korrekt, men Ferrari GTC4 Lusso er sannsynligvis ikke bare bedre egnet til daglig transport, men ogs\u00e5 bedre egnet til sn\u00f8 og vinter enn andre Ferrari-biler. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19623,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-84262","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFerrari GTC4 Lusso - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari GTC4 Lusso - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T10:33:32+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/\",\"name\":\"Ferrari GTC4 Lusso - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-09-13T00:39:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T10:33:32+00:00\",\"description\":\"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/10\\\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Ferrari GTC4 Lusso.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-gtc4-lusso\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari GTC4 Lusso\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari GTC4 Lusso - Terjes biler","description":"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ferrari GTC4 Lusso - Terjes biler","og_description":"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T10:33:32+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","name":"Ferrari GTC4 Lusso - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2025-09-13T00:39:30+00:00","dateModified":"2026-02-09T10:33:32+00:00","description":"Ferrari GTC4 Lusso har flere egenskaper som gj\u00f8r den bedre egnet til daglig bruk under nordiske forhold enn andre Ferrari'er.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Ferrari GTC4 Lusso."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari GTC4 Lusso"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-lV4","jetpack-related-posts":[{"id":41641,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","url_meta":{"origin":84262,"position":0},"title":"Ferrari FF","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/07\/2021","format":false,"excerpt":"FF betyr Four seater og Four wheel drive. Shooting brake Utseendet p\u00e5 Ferrari FF er s\u00e5 n\u00e6r Shooting brake som man kan komme. Betegnelsen illustrerer profilen p\u00e5 superraske sportsbiler n\u00e5r de frigj\u00f8r en fallskjerm bak for rask og st\u00f8dig oppbremsing. Teknisk sett er modellen en kombicoup\u00e9 eller stasjonsvogn med bakluke\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":5707,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari\/","url_meta":{"origin":84262,"position":1},"title":"Ferrari har gjennom tidene gjort\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ferrari har gjennom tidene gjort stor suksess i Formel 1 og er kjent for \u00e5 lage superbiler i toppklasse. Selskapet ble grunnlagt i 1939 av Enzo Ferrari. I de f\u00f8rste \u00e5rene var produksjonen sv\u00e6rt lav. F\u00f8rst p\u00e5 70-tallet begynte Ferrari \u00e5 selge over 1000 biler i \u00e5ret. I 1969 kj\u00f8pte\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ferrari-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":13407,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-365-gt\/","url_meta":{"origin":84262,"position":2},"title":"Ferrari 365 GT4","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/10\/2017","format":false,"excerpt":"I dag vil sikkert noen hevde at en Ferrari bygget i et 3-boks konsept med 4 seter og frontmontert motor ikke er noen ekte Ferrari, men dette er en av Ferrariene som har v\u00e6rt lengst i produksjon. Ferrari 365 GT4 2+2 Modellen med type nummer F101 best\u00e5r av 5 modellserier.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5692,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1960-ferrari-250-gt\/","url_meta":{"origin":84262,"position":3},"title":"Ferrari 250 GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ferrari's modellhistorikk blir mer komplisert jo lenger tilbake i tid man g\u00e5r. Tidlige modeller ble nemlig laget i sm\u00e5 antall og korte produksjonsserier som bare kunne vare noen m\u00e5neder. Det gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 tidfeste modeller til korrekt produksjons\u00e5r. \u00a0 Fra racing til raske landeveisbiler De aller f\u00f8rste modellene bar\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":57772,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-355\/","url_meta":{"origin":84262,"position":4},"title":"Ferrari F355","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/03\/2023","format":false,"excerpt":"En av Ferraris tidlige serier med V8 Designmessig har Ferrari F355 mange likheter med sine klassiske 8-sylindrede forgjengere - Ferrari 308, 328 og 348. I likhet med forgjengerne har Ferrari F355 skjulte frontlykter, tildekket motordeksel og en liten \"andestjert\" bak for \u00e5 gi ekstra marktrykk i h\u00f8y fart. Alle Ferrari\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ferrari-f355-berlinetta-336-19201280.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ferrari-f355-berlinetta-336-19201280.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ferrari-f355-berlinetta-336-19201280.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ferrari-f355-berlinetta-336-19201280.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/09\/ferrari-f355-berlinetta-336-19201280.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":60511,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-812\/","url_meta":{"origin":84262,"position":5},"title":"Ferrari 812","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En klassisk Gran Turismo med V12 motor midtplassert foran, og en profil som kunne v\u00e6rt hentet fra Kjell Aukrusts skisseblokk. Italiensk til minste detalj Forfatteren og kunstneren Kjell Aukrust formga ikke bare Il Tempo Gigante, men tegnet ogs\u00e5 andre biler - italienske sportsbiler med langt panser og smekre linjer -\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=84262"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84262\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88673,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/84262\/revisions\/88673"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=84262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}