{"id":8417,"date":"2016-11-08T19:14:22","date_gmt":"2016-11-08T19:14:22","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=8417"},"modified":"2026-02-10T11:21:10","modified_gmt":"2026-02-10T10:21:10","slug":"lamborghini-gallardo","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/","title":{"rendered":"Lamborghini Gallardo"},"content":{"rendered":"
\"lamborghini<\/a>
Lamborghini Gallardo.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Den lille Lamborghini’en<\/h3>\n

Lamborghini Gallardo ble produsert mellom 2003 og 2013. Den ble omtalt som «Den lille Lamborghinien». F\u00f8rst og fremst p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 – men ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden, litt over 4,3 meter. Gallardo var ogs\u00e5 f\u00f8rste modell som delte drivverk med Audi R8 (f\u00f8rste generasjon). Volkswagen-gruppens overtakelse av Lamborghini har bare hatt fordeler. Gallardo ble en salgshit.
\n 
\n

\"lamborghini
Lambroghini Gallardo (serie 1) p\u00e5 bukk<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"lamborghini
Lamborghini Gallardo Superleggera LP530-4<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

To serier<\/h3>\n

Serie 1 ble produsert frem til 2008. Den kom i enten Coup\u00e9 (med tak) eller Spyder (uten tak) – begge med en 5-liters V10. Serie 2 kom med en ny motor, 5,2-liter V10. Den kom i tre varianter, – LP550-2, LP560-4 og Superleggera LP570-4. Det ble ogs\u00e5 gjort kosmetiske endringer i forbindelse med facelift’en. De er ikke s\u00e5 enkle \u00e5 se ved f\u00f8rste \u00f8yekast. Mest synlig er endringene av baklysene. <\/p>\n

 
\n

\"lamborghini<\/a>
Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"lamborghini<\/a>
Inside Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"lamborghini<\/a>
Inside Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Gallardo Serie 2 (P-O FR, 2016).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"lamborghini<\/a>
Lamborghini Gallardo<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"lamborghini
V10-motoren er oppgitt til \u00e5 yte 560 HK p\u00e5 denne bilen.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den gule bilen p\u00e5 bukk er en serie 1 bil. Den andre gule bilen og den sorte er begge produsert etter facelift i 2008. Den gule bilen i hovedbildet er en 2013 LP560-4 – siste \u00e5rgang for Gallardo. Da fikk modellen sm\u00e5 endringer p\u00e5 front og hekk. Bilen er avbildet p\u00e5 et Cars & Coffee-treff p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp. Den hadde kommet helt fra Trondheim. Den gule serie 1 bilen er en 2008-modell fotografert p\u00e5 Billingstad i 2023. Den er til salgs hos Pro Auto Salg for 1.69 mill. kroner med km-stand p\u00e5 63000km. Se annonse p\u00e5 Finn.no<\/strong><\/a>. Den r\u00f8de bilen er tidlig utgave avbildet p\u00e5 Cars & Coffee, Skui g\u00e5rd, 2023. Den sorte Gallardo’en er fotografert p\u00e5 et m\u00e5nedlig biltreff utenfor Perpignan Frankrike.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Lamborghini Club Norway<\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Audi R8 Type 1<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Lamborghini Huracan<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den lille Lamborghini’en Lamborghini Gallardo ble produsert mellom 2003 og 2013. Den ble omtalt som «Den lille Lamborghinien». F\u00f8rst og fremst p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 – men ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden, litt over 4,3 meter. Gallardo var ogs\u00e5 f\u00f8rste modell som delte drivverk med Audi R8 (f\u00f8rste generasjon). […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15558,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-8417","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nLamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Lamborghini Gallardo ble omtalt som "Den llle Lamborghinien" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Lamborghini Gallardo ble omtalt som "Den llle Lamborghinien" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T10:21:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/lambo-gallardo-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/\",\"name\":\"Lamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-11-08T19:14:22+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T10:21:10+00:00\",\"description\":\"Lamborghini Gallardo ble omtalt som \\\"Den llle Lamborghinien\\\" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/04\\\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Lamborghini Gallardo Serie 2\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/lamborghini-gallardo\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lamborghini Gallardo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8","description":"Lamborghini Gallardo ble omtalt som \"Den llle Lamborghinien\" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Lamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8","og_description":"Lamborghini Gallardo ble omtalt som \"Den llle Lamborghinien\" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-10T10:21:10+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/lambo-gallardo-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/","name":"Lamborghini Gallardo - Deler teknologi med Audi R8","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2016-11-08T19:14:22+00:00","dateModified":"2026-02-10T10:21:10+00:00","description":"Lamborghini Gallardo ble omtalt som \"Den llle Lamborghinien\" p\u00e5 grunn av motoren, en V10 i stedet for V12 - og ogs\u00e5 p\u00e5 grunn av lengden.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/lambo-gallardo-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Lamborghini Gallardo Serie 2"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-gallardo\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lamborghini Gallardo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-2bL","jetpack-related-posts":[{"id":27583,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/audi-r8-1\/","url_meta":{"origin":8417,"position":0},"title":"Audi R8 42","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"12\/11\/2019","format":false,"excerpt":"Ur-R8 Den opprinnelige R8 - f\u00f8rste generasjon, internbetegnelse \"42\", eller kanskje man kan si ur-R8, - har et fantastisk design, signert Walter de Silva. Jeg har mener Walter de Silva var p\u00e5 villspor da han i samme periode tegnet for Seat. Men R8 ble just perfekt - og vil alltid\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"audi r8","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/audi-r8-1-canet-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/audi-r8-1-canet-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/audi-r8-1-canet-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":8421,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini\/","url_meta":{"origin":8417,"position":1},"title":"Bilprodusenten Lamborghini ble grunnlagt i\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Bilprodusenten Lamborghini ble grunnlagt i 1963 av Ferruccio Lamborghini. Selskapet rakk \u00e5 lage legendariske superbilmodeller som Miura, Espada og Contach f\u00f8r de gikk konkurs i 1977. Etterfulgt av flere turbulente \u00e5r, tok Chrysler over i 1987. Etter flere eierskifter, ble Lamborghini kj\u00f8pt opp av Volkswagen-gruppen og havnet under Audi. Tidligere\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lambo-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":9008,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-huracan\/","url_meta":{"origin":8417,"position":2},"title":"Lamborghini Huracan","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/01\/2017","format":false,"excerpt":"Deler teknikk med Audi R8 Lamborghini Hurac\u00e1n og nye Audi R8 deler plattform. Vel er Audi R8 en r\u00e5 bil, men designet sl\u00e5r ikke Lamborghini. \u00c5 ha Volkswagengruppen i ryggen har betydd mye for utviklingen av Lamborghini - og ikke minst tillitsskapende for kundene. Det er flott \u00e5 se Lamborghini'er\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"huracan","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/lambo-huracan-lp610-9-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/lambo-huracan-lp610-9-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/lambo-huracan-lp610-9-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/lambo-huracan-lp610-9-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/lambo-huracan-lp610-9-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5287,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/audi\/","url_meta":{"origin":8417,"position":3},"title":"I 1932 ble fire selskaper\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"I 1932 ble fire selskaper sl\u00e5tt sammen til Auto Union. De fire var Horsch, Audi, Wanderer og DKW, og disse merkenavnene ble fortsatt brukt. Etter krigen ble Auto Union gjenetablert og gjenopptok produksjonen av DKW. Volkswagen kj\u00f8pte seg inn i selskapet - og tok etter hvert over NSU ogs\u00e5. Audi\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/audi-logo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":15909,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-espada\/","url_meta":{"origin":8417,"position":4},"title":"Lamborghini Espada","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Fra de klassiske \u00e5rene Lamborghini, som merke, har gjennomlevd flere epoker, og man kan jo diskutere hvilken som er den beste. Hvis jeg skulle k\u00e5re de vakreste, tror jeg det m\u00e5tte bli Miura og dernest Espada, \u2013 begge fra de f\u00f8rste \u00e5rene i bilmerkets historie. F\u00f8rste gang jeg fikk studere\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-lamborghini-espada-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-lamborghini-espada-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/classic-lamborghini-espada-3.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":60445,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-urraco\/","url_meta":{"origin":8417,"position":5},"title":"Lamborghini Urraco","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En liten Lamborghini med 2+2 seter og V8-motor skulle lokke til seg velst\u00e5ende bilkj\u00f8pere p\u00e5 syttitallet. F\u00f8rste Lamborghini med V8-motor Den ble utviklet og lansert f\u00f8r oljekrisen. Med en liten midtplassert, tverrstilt V8-motor var Lamborghini Urraco godt tilpasset oljekrisen. Fra 1972 til 1979 ble det laget 3 forskjellige V8-motorer for\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8417"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8417\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88931,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8417\/revisions\/88931"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}