{"id":8258,"date":"2016-11-01T10:37:35","date_gmt":"2016-11-01T10:37:35","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=8258"},"modified":"2026-06-05T10:54:44","modified_gmt":"2026-06-05T09:54:44","slug":"renault-alpine-a110","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/","title":{"rendered":"Renault Alpine A110"},"content":{"rendered":"
\"Renault<\/a>
Renault Alpine A110 (Le P.O. FR, 2016).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Alpine A110 er en av Europas mest attraktive klassiske sportsbiler, men dessverre sjeldne og sv\u00e6rt dyre. Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.\n<\/p><\/blockquote>\n\n

Hva gj\u00f8r A110 s\u00e5 spesiell?<\/h3>\n

Alpine var opprinnelig et frittst\u00e5ende sportsbilmerke, men er i dag en del av Renault-gruppen. A110 ble produsert mellom 1963 og 1977. Den er bygget med glassfiberkarosseri p\u00e5 r\u00f8rramme, opprinnelig med mekanikk fra Renault 8. Lav vekt, sofistikert understell, sm\u00e5 trimmede motorer med \u2013 for sin tid \u2013 h\u00f8ye ytelser. Dette er biler som h\u00f8rer hjemme p\u00e5 svingete fjellveier i Alpene og Pyreneene. De g\u00e5r bra, l\u00e5ter bra og \u2013 ikke minst \u2013 ser fantastiske ut \u2013 i all sin enkelhet. De er relativt sjeldne. \u00d8nsker du \u00e5 kj\u00f8pe en velpleiet A110, m\u00e5 du ut med mellom 700 000 til 1.5 millioner kroner.<\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

I dag er Alpine en del av Renault-gruppen. Men opprinnelig ble det stiftet av Jean R\u00e9d\u00e9l\u00e9<\/em> som hadde gode kunnskaper om Renault siden faren hans drev et stort bilforhandlerfirma for Renault. Unge Jean kombinerte arbeid og fritid i sin fars firma. Han deltok ivrig i bill\u00f8p med sin Renault og forsto hvilke krav som m\u00e5tte settes til en god sportsbil. N\u00e5r han skulle bygge egne biler, var det derfor naturlig \u00e5 basere seg p\u00e5 Renaults delelager. Bilene baserte seg p\u00e5 samtidige Renault-modeller som Renault 4CV – Alpine A106, Renault Dauphine – Alpine A108 og Renault 8 – Alpine A110. I serien av nevnte modeller kan man trygt si at A110 ble den st\u00f8rste suksessen. Etter hvert hentet Alpine motorer fra blant annet 12 TS og 16 TX. Produksjonen av A110 ble avsluttet i 1977.
\n 
\nAlpine ble ogs\u00e5 bygget p\u00e5 lisens utenfor Frankrike, nemlig FASA i Spania og Bulgar-Alpin i Bulgaria.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Alpine A110 1300, Palau-del-Vidre, Frankrike.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Alpine A110.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Alpine-Renault oppsto da Renault kj\u00f8pte Alpine i 1973.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1975 Alpine A110 med norsk registreringsnummer.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

\"\"<\/a>
Klassiske Alpine A110 i forgrunnen og den nye modellen i bakgrunnen.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Alpine A110.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
The London Classic Car Show 2023.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Klassiske katalanske rallybiler.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Renault Alpine 110 er en av verdens vakreste sportsbiler gjennom tidene (P-O FR, 2016).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Alpine-Fasa 1300<\/h3>\n

\"l\u00e5vebiler\"<\/a>
Spanskbygget 1971 Alpine-Fasa 1300.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"l\u00e5vebiler\"<\/a>
Baklykt hentet fra Renault 8 – her en 1971 Alpine-Fasa 1300 som er Alpine A110 bygd p\u00e5 lisens i Spania.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"l\u00e5vebiler\"<\/a>
Original radio – 1971 Alpine-Fasa 1300.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bildene av bl\u00e5 A110 i skumring er tatt ved starten av Rallye Tramontagne<\/em> – et nattlig rally for klassiske biler i Frankrike. Den gule bilen med fransk registreringsnummer er fotografert ved flere biltreff i Pyrenees-Orientales, Frankrike. Den gule bilen med norsk registreringsnummer deltok p\u00e5 Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp 2026. Det er for tiden 14 Alpine A110 i det norske kj\u00f8ret\u00f8yrgisteret. Den britisk-registrerte bl\u00e5 bilen er fotografert p\u00e5 London Concours<\/strong><\/a> i 2019. Den bl\u00e5 utstillingsbilen med skjermbreddere og rallybur er fotografert p\u00e5 London Classic Car Show 2023 p\u00e5 Alpine’s stand. Den r\u00f8de bilen er en FASA 1300 – bygget p\u00e5 lisens i Spania. Denne bilen havnet hos en fransk samler og ble solgt av et fransk auksjonsfirma. Tilslagsprisen ble \u20ac73 000 som var litt under prisestimatet. Km-stand p\u00e5 denne bilen var ca 32000 km. <\/p>\n\n

Alpine i dag<\/strong><\/a><\/p>\n

 
\n
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Alpine – Friske Franske Fraspark<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Alpine A108 \u2013 A110\u2019s ukjente fetter<\/figcaption><\/figure>
\"smarlinette\"<\/a>
Smartlinette<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alpine A110 er en av Europas mest attraktive klassiske sportsbiler, men dessverre sjeldne og sv\u00e6rt dyre. Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper. Hva gj\u00f8r A110 s\u00e5 spesiell? Alpine var opprinnelig et frittst\u00e5ende sportsbilmerke, men er i dag en del av Renault-gruppen. A110 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-8258","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nRenault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Renault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-05T09:54:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-1.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/\",\"name\":\"Renault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/renault-alpine-110-1.png\",\"datePublished\":\"2016-11-01T10:37:35+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-05T09:54:44+00:00\",\"description\":\"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/renault-alpine-110-1.png?fit=686%2C658&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/renault-alpine-110-1.png?fit=686%2C658&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":658,\"caption\":\"Renault Alpine A110\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/renault-alpine-a110\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Renault Alpine A110\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Renault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil","description":"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Renault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil","og_description":"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-06-05T09:54:44+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-1.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/","name":"Renault Alpine A110 - Terjes biler - Attraktiv europeisk sportsbil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-1.png","datePublished":"2016-11-01T10:37:35+00:00","dateModified":"2026-06-05T09:54:44+00:00","description":"A110 - Alpine beviste at raske sportslige biler ikke bare handler om r\u00e5 motorkraft, men ogs\u00e5 lav vekt og gode kj\u00f8reegenskaper.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-1.png?fit=686%2C658&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/renault-alpine-110-1.png?fit=686%2C658&ssl=1","width":686,"height":658,"caption":"Renault Alpine A110"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a110\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Renault Alpine A110"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-29c","jetpack-related-posts":[{"id":49718,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alpine\/","url_meta":{"origin":8258,"position":0},"title":"Innlegg uten tittel","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/07\/2022","format":false,"excerpt":"","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/alpine-logo-300x200-1-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":49254,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alpine-a108\/","url_meta":{"origin":8258,"position":1},"title":"Alpine A108 – A110’s ukjente fetter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2022","format":false,"excerpt":"Jeg kan ikke huske sist jeg s\u00e5 en bil like vakker som denne. Da den ankom, kunne jeg tydelig h\u00f8re en lyd jeg kjente igjen - lyden av Renault Dauphine. Willys Interlagos Bilen p\u00e5 bildet er en Willys Interlagos produsert i S\u00e3o Paulo, Brasil. Jeg s\u00e5 likheten til Alpine A110,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alpine-a108-0118-1080x720-1-scaled.jpg?fit=1200%2C851&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alpine-a108-0118-1080x720-1-scaled.jpg?fit=1200%2C851&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alpine-a108-0118-1080x720-1-scaled.jpg?fit=1200%2C851&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alpine-a108-0118-1080x720-1-scaled.jpg?fit=1200%2C851&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/alpine-a108-0118-1080x720-1-scaled.jpg?fit=1200%2C851&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8501,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-alpine-a310\/","url_meta":{"origin":8258,"position":2},"title":"Renault-Alpine A310","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Ikke som andre biler Det er vanskelig \u00e5 putte A310 i noen b\u00e5s. Den ser ut som dr\u00f8mmebilene jeg selv tegnet som guttunge - totalt blottet for fornuft og funksjon. R\u00f8rramme og karosseri av glassfiber ga lav vekt, s\u00e5nn at man kunne f\u00e5 gode ytelser uten spesielt kraftige motorer. Bilen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"renault a310","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/alpine-310-66-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/alpine-310-66-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/alpine-310-66-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/alpine-310-66-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/alpine-310-66-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18350,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/made-in-france\/","url_meta":{"origin":8258,"position":3},"title":"Made in France","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"07\/08\/2018","format":false,"excerpt":"Carspotting i Frankrike. Ikke bare biler som er laget i Frankrike, men biler som franskmenn har trykket til sine bryst.","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/madeinfrance1.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":43825,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-dauphine\/","url_meta":{"origin":8258,"position":4},"title":"Renault Dauphine","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/10\/2021","format":false,"excerpt":"Den var en etterf\u00f8lger etter den popul\u00e6re Renault 4CV og arvet hekkmotor-l\u00f8sningen og uavhengig fj\u00e6ring p\u00e5 alle 4 hjul, men fikk et mer moderne karosseri. Fransk folkebil Renault Dauphine formet 50- og 60-tallets bilpark. Den tok det franske markedet med storm og toppet salgslistene da den kom. Produksjonen startet v\u00e5ren\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/renault-dauphine-1-and-4cv-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/renault-dauphine-1-and-4cv-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/renault-dauphine-1-and-4cv-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/renault-dauphine-1-and-4cv-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/renault-dauphine-1-and-4cv-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":16493,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/renault-15-17\/","url_meta":{"origin":8258,"position":5},"title":"Renault 15\/17","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"12\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Lagde like godt to modeller Da Renault skulle lage en coup\u00e9 basert p\u00e5 Renault 12, endte de opp med to modeller, 15 og 17. Renault 15 har et snillere, mer feminint uttrykk, mens Renault 17 ser mer sporty ut. Selv om forskjellene mellom de to modellene ikke er s\u00e6rlig stor,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/renault-15-1305-686.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/renault-15-1305-686.png?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/renault-15-1305-686.png?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8258"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8258\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93845,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/8258\/revisions\/93845"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}