{"id":80972,"date":"2025-06-05T17:03:29","date_gmt":"2025-06-05T16:03:29","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=80972"},"modified":"2026-02-10T23:07:54","modified_gmt":"2026-02-10T22:07:54","slug":"morris-mini","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/","title":{"rendered":"Morris Mini"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Morris Mini Minor Automatic.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Morris Mini MkI<\/h3>\n

\"\"
1959 Morris Mini-Minor med automatgir<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
Morris Mini-Minor med automatgir<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n
\n

Vi har skrevet om BMC Mini i flere forskjellige innlegg. Her er det samlet bilder av tidlige utgaver av biler som klart kan identifiseres som Morris Mini.<\/p><\/blockquote>\n\n\n

Da BMC lanserte Mini i 1959, kom den b\u00e5de som Austin og Morris. Den eneste forskjellen mellom dem var fargeutvalget og grillen. For bilkj\u00f8perne var den nye modellen en stor overraskelse. Den var mindre enn andre biler i samme prisklasse og den hadde meget sm\u00e5 hjul. Den manglet ogs\u00e5 bagasjeplass. Teknikken var helt ny. Bilen var utstyrt med gummifj\u00e6ring og den tverrstilte motoren drev forhjulene. Men den hadde sv\u00e6rt gode kj\u00f8reegenskaper, og gjorde umiddelbart sin debut i bill\u00f8p. Da Mini-Cooper kom p\u00e5 markedet med st\u00f8rre motor i 1961, ble den ogs\u00e5 en vinner i st\u00f8rre internasjonale rallies. Mini-Cooper fikk st\u00f8rre motor i 1964 og det resulterte i seier i Rallye Monte Carlo. Modellutvalget ble utvidet med varebil, pick-up og stasjonsvogn. I 1967 ble Mini MKII lansert med en rekke endringer og forbedringer. (Avsnittet er skrevet av Anders de Lange. Se lenke til artikkel under.<\/em>)<\/p>\n

Morris Mini MkII<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1969 Morris Mini mkII 1000<\/figcaption><\/figure>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Den f\u00f8rste modellen ble produsert fra 1959 til 1966. Den er lett gjenkjennelig p\u00e5 grillen som er formet som en halvm\u00e5ne. Modellene fra 1968 fikk en grill formet som et mer firkantet trapes. Mk II, som ble produsert mellom 1967-1970 er gjenkjennelig ved at den fortsatt hadde skyvevinduer foran. Vinduer som kunne \u00e5pnes med sveiv, kom ikke f\u00f8r mk III. Da forsvant ogs\u00e5 de dype d\u00f8rlommene som bidro til \u00e5 gi god plassf\u00f8lelse inne i kupeen og p\u00e5 utsiden fikk den mer tidsriktige d\u00f8rh\u00e5ndtak. Modeller fra og med mk III kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 skille fra hverandre, da mange er oppgraderte i nyere tid.<\/p>\n

 
\n

\"mini<\/a>
1968 Morris Mini 1000 MkII.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Morris Mini MkIII<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Morris Mini 1000 MkIII<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1973 Morris Mini 1000 MkIII<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1972 Morris Mini 1000 MkIII.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Morris Mini Cooper<\/h3>\n

\"\"<\/a>
1969 Morris Cooper S (MkII).<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1969 Morris Mini Cooper (MkII).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Morris Mini Cabriolet<\/h3>\n

\"mini<\/a>
Morris Mini 1000 cabriolet<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nDet ble ikke laget noen offisiell cabriolet-variant av de tidlige Mini-modellene. Cabriolet-bilene som er ute p\u00e5 veiene i dag, er trolig ombygde biler basert p\u00e5 ettermarkeds-l\u00f8sninger. Det finnes flere s\u00e5nne l\u00f8sninger, som gj\u00f8r hver cabriolet spesiell.<\/p>\n

Morris Mini Pickup<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1968 Morris Mini 850 Pickup<\/figcaption><\/figure>\n

Morris Mini Moke<\/h3>\n
\"minimoke\"<\/a>
Den originale Mini Moke (foto: Mette Lium)<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

De f\u00f8rste bildene er tatt p\u00e5 London Concours 2019<\/em>. Den hvite Mini MkII med takgrind er fotografert i T\u00f8nsberg. Den hvte Mini mkIII er fotografert gatelangs et sted i Chelsea 2024. Den gr\u00f8nne bilen – en Mini 1000 MkII med hvitt tak, deltok p\u00e5 Asker og B\u00e6rum Cars & Coffee. Den r\u00f8de MkIII bilen ble fotografert gatelangs p\u00e5 Sofienberg i Oslo, 2025. De to Mini Cooper ble fotografert under et Cars & Coffee biltreff p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp utenfor Oslo. Den r\u00f8de cabriolet’en er fotografert p\u00e5 Fornebu. Morris Pickup er fotografert ved et biltreff p\u00e5 Skui g\u00e5rd i B\u00e6rum. Den hvite Mini Moke er fotografert p\u00e5 Kings Road i Chelsea (Foto: Mette Lium).<\/p>\n

 
\n
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"mini<\/a>
Mini mk I-VI<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Austin Mini mk1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Morris Mini MkI   Vi har skrevet om BMC Mini i flere forskjellige innlegg. Her er det samlet bilder av tidlige utgaver av biler som klart kan identifiseres som Morris Mini. Da BMC lanserte Mini i 1959, kom den b\u00e5de som Austin og Morris. Den eneste forskjellen mellom dem var fargeutvalget og grillen. For bilkj\u00f8perne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":80977,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-80972","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nMorris Mini - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Morris Mini - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Morris Mini MkI   Vi har skrevet om BMC Mini i flere forskjellige innlegg. Her er det samlet bilder av tidlige utgaver av biler som klart kan identifiseres som Morris Mini. Da BMC lanserte Mini i 1959, kom den b\u00e5de som Austin og Morris. Den eneste forskjellen mellom dem var fargeutvalget og grillen. For bilkj\u00f8perne […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T22:07:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/\",\"name\":\"Morris Mini - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2025-06-05T16:03:29+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T22:07:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/06\\\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Morris Mini\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/morris-mini\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Morris Mini\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Morris Mini - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Morris Mini - Terjes biler","og_description":"Morris Mini MkI   Vi har skrevet om BMC Mini i flere forskjellige innlegg. Her er det samlet bilder av tidlige utgaver av biler som klart kan identifiseres som Morris Mini. Da BMC lanserte Mini i 1959, kom den b\u00e5de som Austin og Morris. Den eneste forskjellen mellom dem var fargeutvalget og grillen. For bilkj\u00f8perne […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-10T22:07:54+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/","name":"Morris Mini - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2025-06-05T16:03:29+00:00","dateModified":"2026-02-10T22:07:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/morris-min-sport-mk1-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Morris Mini"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-mini\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Morris Mini"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-l40","jetpack-related-posts":[{"id":8278,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mini-mk1\/","url_meta":{"origin":80972,"position":0},"title":"Mini mk I-VI","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Forl\u00f8peren til dagens sm\u00e5biler Modellen som dukket opp i 1959 skulle vise seg \u00e5 bli konseptet for fremtidens moderne sm\u00e5biler. Ett hjul i hvert hj\u00f8rne, tverrstilt motor med framhjulsdrift. Den f\u00f8rste modellen ble produsert fra 1959 til 1966. Den er lett gjenkjennelig p\u00e5 grillen som er sigd-formet. Modellene fra 1968\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"mini cooper","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mini-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mini-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mini-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mini-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mini-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":80844,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris\/","url_meta":{"origin":80972,"position":1},"title":"William Morris startet WRM Motors\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/05\/2025","format":false,"excerpt":"William Morris startet WRM Motors i 1912 f\u00f8rst med sykkelproduksjon, deretter biler. Fra 1919 ble Morris Motors Ltd en ledende britisk bilprodusent. I 1952 gikk Morris sammen med Austin i BMC - British Motor Corporation.","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/morris-logo-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":84870,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-minor\/","url_meta":{"origin":80972,"position":2},"title":"Morris Minor","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/10\/2025","format":false,"excerpt":"Morris Minor ble Alec Issigonis\u2019 f\u00f8rste prosjekt, som for \u00f8vrig ogs\u00e5 utformet Morris Mini - to bilmodeller som har satt dype spor i bilindustrien. Morris Minor ble produsert fra 1948 til 1972 med over 1.6 millioner biler. En folkebil Morris Minor er en engelsk folkebil - en masseprodusert, enkel bil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1954-morris-minor-seriesII-1440x960-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1954-morris-minor-seriesII-1440x960-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1954-morris-minor-seriesII-1440x960-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1954-morris-minor-seriesII-1440x960-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/1954-morris-minor-seriesII-1440x960-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":83257,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/morris-1100-1300\/","url_meta":{"origin":80972,"position":3},"title":"Morris 1100\/1300","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/07\/2025","format":false,"excerpt":"Under BMC paraplyen Morris 1100\/1300 var nesten helt identiske med bilene produsert som Austin under det interne produktnavnet BMC ADO16. Forskjellene var begrenset til navne-merker og grillm\u00f8nster. I likhet med Austin representerte 1100\/1300-modellene seg som moderne da de dukket opp i 1962. Konseptet med ett hjul i hvert hj\u00f8rne, tverrstilt\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/10-1968-morris-1100-seriesII-1920x1440-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":80870,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/riley-elf\/","url_meta":{"origin":80972,"position":4},"title":"Riley Elf","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/05\/2025","format":false,"excerpt":"Mini i luksusformat BMC lanserte sin nye mini som b\u00e5de Austin og Morris i 1959. Det ble en suksess og det ble besluttet at b\u00e5de Wolseley og Riley skulle f\u00f8lge opp med egne varianter av denne modellen. Modellene ble tilpasset merkenes profiler ved \u00e5 gi den mer utstyr og ved\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/riley-elf-1827-1440x1920-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":59609,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/austin-1100-1300\/","url_meta":{"origin":80972,"position":5},"title":"Austin 1100\/1300","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/05\/2023","format":false,"excerpt":"Dette var nok et mesterverk fra Alec Issigonis. En bil som var forut for sin tid, skj\u00f8nt folk visste jo ikke d\u00e9t da bilen kom ut p\u00e5 markedet. Et moderne konsept En kompakt bil med 4 d\u00f8rer i et 2-boks design. Fasongen lignet en moderne kombi-coup\u00e9, men uten bakd\u00f8r var\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/austin-1300-and-1300-gt-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/austin-1300-and-1300-gt-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/austin-1300-and-1300-gt-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/austin-1300-and-1300-gt-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/05\/austin-1300-and-1300-gt-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80972","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80972"}],"version-history":[{"count":28,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80972\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89156,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/80972\/revisions\/89156"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80972"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}