{"id":7783,"date":"2016-10-11T22:23:49","date_gmt":"2016-10-11T22:23:49","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=7783"},"modified":"2026-03-19T23:59:19","modified_gmt":"2026-03-19T22:59:19","slug":"simca-1100","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","title":{"rendered":"Simca 1100"},"content":{"rendered":"
\"Simca
1973 Simca 1100<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
 <\/h5>\n

Popul\u00e6r bil her p\u00e5 Terjes biler<\/h3>\n

Simca 1100 ser man ikke s\u00e5 ofte p\u00e5 veien lenger. Men det var<\/em> en vanlig bil fra slutten av sekstitallet til litt ut p\u00e5 \u00e5ttitallet. At bilmerket fremdeles er popul\u00e6rt, merker jeg her p\u00e5 bloggen, for bildet av Simca 1100 er en av de mest bes\u00f8kte modellene p\u00e5 nettet.<\/p>\n

Popul\u00e6r i Europa<\/h3>\n

Modellen ble lansert i oktober 1967 og ble den f\u00f8rste nye modellen som ble utstyrt med Chryslers logo og hjulkapsler. I perioder var dette den mest solgte bilmodell i Frankrike, men ogs\u00e5 en storselger i andre land. Da siste bil var produsert i 1982 endte totalproduksjonen p\u00e5 over 2 millioner eksemplarer.<\/p>\n

 
\n

\"Simca
Simca 1100.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Motorisering<\/h3>\n

1100-motorene ga 53 HK til 56 HK. Toppfarten var 140 km\/t. P\u00e5 1970 tallet kom det varianter med st\u00f8rre og kraftigere motorer, blant annet «Spesial» og «TI». Sistnevnte hadde 82 HK. <\/p>\n

F\u00e5 biler igjen i Norge<\/h3>\n

For tiden finnes det 17 (Talbot\/Chrysler) biler med skilter i Norge (kilde: regnr.info<\/strong><\/a>. Det er ikke godt \u00e5 si hvorfor det ikke finnes s\u00e5 mange biler igjen. Jeg tror det skyldes at Simca og senere Talbot falt i d\u00e5rlig lys p\u00e5 slutten av syttitallet, da det gikk nedover med kvaliteten under Chrysler-paraplyen. Det ble etter hvert en bil som ingen s\u00e5 noen vits i \u00e5 bevare. <\/p>\n

 <\/h5>\n

\"Simca
1972 Simca 1100 (Foto: Harry Foto, f-b.no<\/strong><\/a>)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Nikkende hund i bakruta var et vanlig syn n\u00e5r denne fine Simca 1100 kom ut p\u00e5 veien.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Talbot VF2 – varebiler som fremdeles er \u00e5 se p\u00e5 franske veier. I bakgrunnen en Renault 4 Fourgonette.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Legg merke til de flotte hjulkapslene med Chryslerlogo og dekkene med hvite sider! Bildene av den r\u00f8de bilen er tatt ved et Cars & Coffee arrangement p\u00e5 \u00d8vrevoll utenfor Oslo. Den bl\u00e5gr\u00f8nne bilen med norske skilter er en 1972-modell, Den er avbildet ved et annet treff. Inntil nylig har den kun hatt \u00e9n eier og er tatt meget godt vare p\u00e5. Begge de norske Simca’ene tilh\u00f8rer Kim Andersen. Det gj\u00f8r ogs\u00e5 den nikkende hunden som f\u00f8lger med turene. Den franskregistrerte bl\u00e5gr\u00f8nne Simca’en er avbildet p\u00e5 en bilsamling utenfor Perpignan. Den oransje varebilen VF2 er ogs\u00e5 fra Perpignan. <\/p>\n

 <\/h5>\n\n
 <\/h5>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Simca Norge – for alle som liker Simca\/Talbot sine biler<\/strong><\/a><\/p>\n

\"Simca<\/a>
Simca<\/figcaption><\/figure>
\"Simca<\/a>
Simca 1100 Bilhistorie<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Talbot Horizon (2)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Popul\u00e6r bil her p\u00e5 Terjes biler Simca 1100 ser man ikke s\u00e5 ofte p\u00e5 veien lenger. Men det var en vanlig bil fra slutten av sekstitallet til litt ut p\u00e5 \u00e5ttitallet. At bilmerket fremdeles er popul\u00e6rt, merker jeg her p\u00e5 bloggen, for bildet av Simca 1100 er en av de mest bes\u00f8kte modellene p\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7704,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7783","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nSimca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Simca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-19T22:59:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/\",\"name\":\"Simca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-10-11T22:23:49+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-19T22:59:19+00:00\",\"description\":\"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/10\\\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"1973 Simca 1100\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/simca-1100\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Simca 1100\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Simca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!","description":"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Simca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!","og_description":"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-03-19T22:59:19+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","name":"Simca 1100 - Jeg elsker de hjulkapslene med Chryslerlogo!","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2016-10-11T22:23:49+00:00","dateModified":"2026-03-19T22:59:19+00:00","description":"Simca 1100 - For tiden finnes det 17 biler med skilter i Norge. Den var i sin tid meget popul\u00e6r. Mye bil for pengene - og fransk.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"1973 Simca 1100"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Simca 1100"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-21x","jetpack-related-posts":[{"id":7782,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","url_meta":{"origin":7783,"position":0},"title":"Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et Carrosserie Automobile) begynte i 1934 med \u00e5 produsere Fiat p\u00e5 lisens. I 1951 kom Aronde som umiddelbart ble en salgssuksess. Etter overtakelsen av Fords fabrikk i Frankrike fikk Simca Vedette med i modellutvalget. Andre popul\u00e6re modeller var Simca 1000, 1300\/1500 og Simca 1100. I\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":20189,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-aronde\/","url_meta":{"origin":7783,"position":1},"title":"Simca Aronde P60","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/11\/2018","format":false,"excerpt":"Aronde P60Simca Aronde finnes i 3 versjoner. Den mest popul\u00e6re er Aronde P60, modellen som ble produsert mellom 1958 og 1964 - teknisk sett basert p\u00e5 forgjengerne med de interne betegnelsene 9 og 90A. \"P\" st\u00e5r for personalisering - p\u00e5 grunn av kundenes valgmuligheter, blant annet med valg av tofargede\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":23478,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1000\/","url_meta":{"origin":7783,"position":2},"title":"Simca 1000","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Rallye hevet imagen Simca 1000 ble popul\u00e6r f\u00f8rst og fremst fordi det var mye bil for pengene. Den var billig, spesielt i Frankrike. Etter hvert som bilene begynte \u00e5 gj\u00f8re det bra i bilsport, steg populariteten. Vel var bilene billige og relativt sm\u00e5, men de var t\u00f8ffe og fikk image\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":14210,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/talbot-horizon\/","url_meta":{"origin":7783,"position":3},"title":"Talbot Horizon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/12\/2017","format":false,"excerpt":"Ikke mange igjen Sene Simca'er og Talbot'er havner i avdelingen for sjeldne, franske biler. Horizon er en slik bil. Da jeg s\u00f8kte p\u00e5 leboncoin.fr (fransk \"Finn.no\"), fant jeg 14 biler i hele Frankrike til salgs. P\u00e5 nettstedet Howmanyleft.co.uk finnes det kun 15 biler igjen av merkene Chrysler og Talbot Horizon\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":23623,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-9-aronde\/","url_meta":{"origin":7783,"position":4},"title":"Simca 9 Aronde","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Simca 9 Aronde var f\u00f8rste modell med Aronde-betegnelsen. Den er produsert i to serier mellom 1951 og 1958. Simca som selvstendig merke Simca 9 Aronde ble en selvstendig modell. Tidligere produserte Simca Fiat-biler p\u00e5 lisens. Skj\u00f8nt, hvis man g\u00e5r Aronde-modellen etter i s\u00f8mmene, finnes det fremdeles spor etter Fiat. For\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":33476,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bilhistorie\/","url_meta":{"origin":7783,"position":5},"title":"I denne spalten deler Anders\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/07\/2020","format":false,"excerpt":"I denne spalten deler Anders de Lange historie og bilder av biler som er g\u00e5tt over i historien. Anders de Lange har skrevet om bil og bilhistorie i over 30 \u00e5r. Han har blant annet skrevet spalten \u00abKlassikeren\u00bb som i flere \u00e5r dannet siste side i gratisavisen Nytt om bil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/bilhistorie.png?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7783"}],"version-history":[{"count":19,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91726,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7783\/revisions\/91726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}