{"id":7782,"date":"2016-10-11T22:25:39","date_gmt":"2016-10-11T22:25:39","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=7782"},"modified":"2024-10-30T22:24:55","modified_gmt":"2024-10-30T21:24:55","slug":"matrasimcatalbot","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"
\"\"
 <\/figcaption><\/figure>\n
Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et Carrosserie Automobile) begynte i 1934 med \u00e5 produsere Fiat p\u00e5 lisens. I 1951 kom Aronde som umiddelbart ble en salgssuksess. Etter overtakelsen av Fords fabrikk i Frankrike fikk Simca Vedette med i modellutvalget. Andre popul\u00e6re modeller var Simca 1000, 1300\/1500 og Simca 1100. I 1970 byttet Simca navn og ble Chrysler France. Simca ble senere overtatt av PSA og byttet navn til Talbot. Merket forsvant ca 1982.<\/em><\/div>\n
<\/h6>\n

Tidligere publisert om Simca, Matra og Talbot<\/h3>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

En helt unik Vedette<\/h3>\n
Solgt som Ford Vedette i Norge. Dette er en bil med norsk historie, pent behandlet og brakt restaurert som den var da den rullet ut av Finstad Autoco i Sandvika, 1958.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"Simca<\/a>
<\/p>\n

Simca 1100 Bilhistorie<\/h3>\n
Simca s\u00e5 en ny trend etter at BMC Mini og Renault 4 ble storselgere. Forhjulsdrift og tverrstilt motor som ga god plass til passasjerene. Simca 1100 skulle ble en stor salgssuksess.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

En stor og luksuri\u00f8s europeisk Chrysler<\/h3>\n
Chrysler 2 liter er historien om bilen som manglet personlighet og som aldri fant sin plass p\u00e5 markedet.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Bare Chrysler<\/h3>\n
Jeg har sett bilentusiaster stimle sammen rundt et kj\u00f8ret\u00f8y ingen har sett p\u00e5 mange, mange \u00e5r. Da den ble lansert, var det knapt noen som lettet p\u00e5 et \u00f8yenbryn.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"simca<\/a>
<\/p>\n

Simca 1000 bilhistorie<\/h3>\n
En kjapp franskmann med 4 d\u00f8rer og hekkmotor.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n

Simca, Matra og Talbot i tekst og bilder<\/h3>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Talbot Horizon<\/h3>\n
Etterf\u00f8lgeren etter popul\u00e6re Simca 1100, \u2013 og den siste Simca-Talbot f\u00f8r merket ble overtatt av Peugeot.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"1973<\/a>
<\/p>\n

Simca 1100<\/h3>\n
Simca 1100 ser man ikke s\u00e5 ofte p\u00e5 veien lenger. Men det var en vanlig bil fra slutten av sekstitallet til litt ut p\u00e5 \u00e5ttitallet.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Chrysler 160\/180\/2 litre<\/h3>\n
Bilder av bilene med anglo-amerikansk design og fransk\/spansk produksjon.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Matra-Talbot Murena<\/h3>\n
I likhet med forgjengeren, Matra Bagheera, har Murena ogs\u00e5 tre seter i bredden. Den var heldigvis mye bedre rustbeskyttet enn forgjengeren.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Matra-Simca Bagheera<\/h3>\n
En sportslig bil med et originalt sete-arrangement \u2013 \u00e9n seterad med 3 seter \u2013 og glassfiberkarosseri bygget p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Simca 1000<\/h3>\n
Ble popul\u00e6r fordi det var mye bil for pengene. Den var billig, spesielt iEtter hvert som bilene begynte \u00e5 gj\u00f8re det bra i bilsport, steg populariteten.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Simca Vedette<\/h3>\n
Simca V8 var basert p\u00e5 restene etter at amerikanske Ford hadde fors\u00f8kt \u00e5 etablere seg p\u00e5 fransk jord like etter krigen.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Simca Ariane<\/h3>\n
Modellen dukket opp i 1957. Den ligner sv\u00e6rt mye p\u00e5 Vedette. Kort fortalt er det en forenklet Vedette med Aronde-motor.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Simca Aronde P60<\/h3>\n
Ga mye bil for pengene. Innstegsmodellen med 40-hesters 1100-motor kostet ikke stort mer enn en Renault Dauphine.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Simca 9 Aronde<\/h3>\n
Simca 9 Aronde var f\u00f8rste modell med Aronde-betegnelsen. Den er produsert i to serier mellom 1951 og 1958.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"longchamp\"<\/a><\/p>\n

<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et Carrosserie Automobile) begynte i 1934 med \u00e5 produsere Fiat p\u00e5 lisens. I 1951 kom Aronde som umiddelbart ble en salgssuksess. Etter overtakelsen av Fords fabrikk i Frankrike fikk Simca Vedette med i modellutvalget. Andre popul\u00e6re modeller var Simca 1000, 1300\/1500 og Simca 1100. I 1970 byttet Simca navn og […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-7782","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n- Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"- Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et Carrosserie Automobile) begynte i 1934 med \u00e5 produsere Fiat p\u00e5 lisens. I 1951 kom Aronde som umiddelbart ble en salgssuksess. Etter overtakelsen av Fords fabrikk i Frankrike fikk Simca Vedette med i modellutvalget. Andre popul\u00e6re modeller var Simca 1000, 1300\/1500 og Simca 1100. I 1970 byttet Simca navn og […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-10-30T21:24:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/\",\"name\":\"- Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/simca-logo-300x300-1.jpg\",\"datePublished\":\"2016-10-11T22:25:39+00:00\",\"dateModified\":\"2024-10-30T21:24:55+00:00\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/matrasimcatalbot\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/simca-logo-300x300-1.jpg?fit=300%2C200&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/07\\\/simca-logo-300x300-1.jpg?fit=300%2C200&ssl=1\",\"width\":300,\"height\":200,\"caption\":\" \"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"- Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"- Terjes biler","og_description":"Simca (Soci\u00e9t\u00e9 Industrielle de M\u00e9canique et Carrosserie Automobile) begynte i 1934 med \u00e5 produsere Fiat p\u00e5 lisens. I 1951 kom Aronde som umiddelbart ble en salgssuksess. Etter overtakelsen av Fords fabrikk i Frankrike fikk Simca Vedette med i modellutvalget. Andre popul\u00e6re modeller var Simca 1000, 1300\/1500 og Simca 1100. I 1970 byttet Simca navn og […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2024-10-30T21:24:55+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/","name":"- Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg","datePublished":"2016-10-11T22:25:39+00:00","dateModified":"2024-10-30T21:24:55+00:00","inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/matrasimcatalbot\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg?fit=300%2C200&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/simca-logo-300x300-1.jpg?fit=300%2C200&ssl=1","width":300,"height":200,"caption":" "},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-21w","jetpack-related-posts":[{"id":14210,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/talbot-horizon\/","url_meta":{"origin":7782,"position":0},"title":"Talbot Horizon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/12\/2017","format":false,"excerpt":"Ikke mange igjen Sene Simca'er og Talbot'er havner i avdelingen for sjeldne, franske biler. Horizon er en slik bil. Da jeg s\u00f8kte p\u00e5 leboncoin.fr (fransk \"Finn.no\"), fant jeg 14 biler i hele Frankrike til salgs. P\u00e5 nettstedet Howmanyleft.co.uk finnes det kun 15 biler igjen av merkene Chrysler og Talbot Horizon\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/82-talbot-horizon-gl-2-686.jpg?fit=640%2C480&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":7783,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1100\/","url_meta":{"origin":7782,"position":1},"title":"Simca 1100","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"\u00a0 Popul\u00e6r bil her p\u00e5 Terjes biler Simca 1100 ser man ikke s\u00e5 ofte p\u00e5 veien lenger. Men det var en vanlig bil fra slutten av sekstitallet til litt ut p\u00e5 \u00e5ttitallet. At bilmerket fremdeles er popul\u00e6rt, merker jeg her p\u00e5 bloggen, for bildet av Simca 1100 er en av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"Simca 1100","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/1973-simca-1100-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":16765,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-vedette\/","url_meta":{"origin":7782,"position":2},"title":"Simca Vedette","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Beaulieu og Chambord Simca V8 var basert p\u00e5 restene etter at amerikanske Ford hadde fors\u00f8kt \u00e5 etablere seg p\u00e5 fransk jord like etter krigen. Motoren de hadde tatt med seg til prosjektet, var en nedskalert variant av Ford's sideventilerte flathead V8 fra tidlig p\u00e5 tredvetallet. \u00a0Da Simca overtok boet i\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/vedette-beaulieu-4-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/vedette-beaulieu-4-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/vedette-beaulieu-4-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":23478,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-1000\/","url_meta":{"origin":7782,"position":3},"title":"Simca 1000","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Rallye hevet imagen Simca 1000 ble popul\u00e6r f\u00f8rst og fremst fordi det var mye bil for pengene. Den var billig, spesielt i Frankrike. Etter hvert som bilene begynte \u00e5 gj\u00f8re det bra i bilsport, steg populariteten. Vel var bilene billige og relativt sm\u00e5, men de var t\u00f8ffe og fikk image\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/simca-1000-rva-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":23623,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-9-aronde\/","url_meta":{"origin":7782,"position":4},"title":"Simca 9 Aronde","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Simca 9 Aronde var f\u00f8rste modell med Aronde-betegnelsen. Den er produsert i to serier mellom 1951 og 1958. Simca som selvstendig merke Simca 9 Aronde ble en selvstendig modell. Tidligere produserte Simca Fiat-biler p\u00e5 lisens. Skj\u00f8nt, hvis man g\u00e5r Aronde-modellen etter i s\u00f8mmene, finnes det fremdeles spor etter Fiat. For\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1953-simca-9-aronde.1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":20189,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/simca-aronde\/","url_meta":{"origin":7782,"position":5},"title":"Simca Aronde P60","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/11\/2018","format":false,"excerpt":"Aronde P60Simca Aronde finnes i 3 versjoner. Den mest popul\u00e6re er Aronde P60, modellen som ble produsert mellom 1958 og 1964 - teknisk sett basert p\u00e5 forgjengerne med de interne betegnelsene 9 og 90A. \"P\" st\u00e5r for personalisering - p\u00e5 grunn av kundenes valgmuligheter, blant annet med valg av tofargede\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/simca-aronde-1080-720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7782","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7782"}],"version-history":[{"count":47,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7782\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":76587,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7782\/revisions\/76587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7782"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}