{"id":7512,"date":"2016-09-21T10:28:03","date_gmt":"2016-09-21T10:28:03","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=7512"},"modified":"2026-02-12T00:14:37","modified_gmt":"2026-02-11T23:14:37","slug":"hillman-super-minx-mki","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/","title":{"rendered":"Hillman Super Minx"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
1964 Hillman Super Minx<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Minx og Super Minx<\/h3>\n

For meg er det et ubesvart sp\u00f8rsm\u00e5l hvorfor Rootes lanserte Super Minx. Var den planlagt som oppf\u00f8lger til Minx (Audax)? Eller var den ment \u00e5 v\u00e6re en finere versjon? Minx og Super Minx ser sv\u00e6rt forskjellige ut, men deler samme utvendige m\u00e5l, akselavstand og drivverk. Det er mulig at Rootes ville tiltrekke seg nye kunder – ikke bare som Hillman Super Minx, men ogs\u00e5 som Singer Vogue, Humber Vogue og Humber Sceptre. Det handlet selvf\u00f8lgelig om «badge engineering» hvor samme modell fikk ulike fronter.<\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Hillman Super Minx dukket opp som 1962 modell\u00e5r og ble produsert frem til 1967. I disse \u00e5rene ble det laget 4 serier – med endringer som fulgte Hillman Minx. Verdt \u00e5 nevne er serie III som kom som modell\u00e5r 1965. Da fikk modellen et helt nytt glasshus med ny, st\u00f8rre frontrute, ny bakrute som ikke lenger var panoramavindu, og separate trekantsvinduer bak sidevinduene, som Volvo 144 fikk, da den ble introdusert \u00e5ret etter. Siste \u00e5rsmodell fikk den nye 1725 ccm motoren. Tidligere hadde Super Minx v\u00e6rt utstyrt med en motor p\u00e5 1592 ccm – samme som satt i s\u00f8ster-modellen Hillman Minx. I tillegg til 4 d\u00f8rer sedan ble det laget en 5 d\u00f8rer stasjonsvogn og en 2 d\u00f8rer cabriolet.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
1962 Hillman Super Minx<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Hvordan var de?<\/h3>\n

Jeg har ikke selv kj\u00f8rt Hillman Super Minx, men jeg har v\u00e6rt passasjer b\u00e5de i en serie II (1963) og serie IV (1966) som relativt nye biler – og husker begge som fine, engelske biler. Jeg var imponert av interi\u00f8ret, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Bilene hadde klasse. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler p\u00e5 samme tid. Min mors onkel eide en 1963-modell som fremdeles fremsto som en splitter ny bil da den ble byttet inn etter 10 problemfrie \u00e5r. Jeg husker ogs\u00e5 godt en nabos 1966-modell som jeg av og til fikk skyss med.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Hillman Super Minx. Foto: 1markim\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Hillman Minx «Audax»<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Hillman Super Minx Cabriolet. Foto: quasarphotos\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bildet av den r\u00f8de bilen er tatt p\u00e5 Ekeberg h\u00f8sten 2016. Den gr\u00f8nne «Aidensfield» taxi’en er fotografert p\u00e5 Hadeland Glassverk 2022. Begge bilene er samme serie og \u00e5rgang – serie II, modell\u00e5r 1964. Den lysebl\u00e5 bilen er fotografert ved et biltreff i Wickham, S\u00f8r-England, 2016. Fotograf: «1markim» (Depositphotos.com). Den \u00e5pne cabriolet’en er fotografert utenfor et verksted i Padiham, Burnley, UK. Fotograf: Quasarphotos (Depostiphotos.com). Hillman Minx med taxi-skilt p\u00e5 taket deltok p\u00e5 et Rootes biltreff p\u00e5 Hadeland Glassverk.<\/p>\n


\n
\n<\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"super<\/a>
Sunbeam Rapier<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Hillman Hunter<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Hillman Minx «Audax»<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

RCCN – Rootes Car Club Norway<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Minx og Super Minx For meg er det et ubesvart sp\u00f8rsm\u00e5l hvorfor Rootes lanserte Super Minx. Var den planlagt som oppf\u00f8lger til Minx (Audax)? Eller var den ment \u00e5 v\u00e6re en finere versjon? Minx og Super Minx ser sv\u00e6rt forskjellige ut, men deler samme utvendige m\u00e5l, akselavstand og drivverk. Det er mulig at Rootes ville […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7430,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"class_list":["post-7512","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nHillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-11T23:14:37+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/1964-hillman-minx-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/\",\"name\":\"Hillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/09\\\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-09-21T10:28:03+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-11T23:14:37+00:00\",\"description\":\"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/09\\\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/09\\\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"1964 Hillman Super Minx\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/hillman-super-minx-mki\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Hillman Super Minx\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil","description":"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Hillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil","og_description":"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-11T23:14:37+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/1964-hillman-minx-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/","name":"Hillman Super Minx - Terjes biler - En fin, engelsk bil","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2016-09-21T10:28:03+00:00","dateModified":"2026-02-11T23:14:37+00:00","description":"Jeg var imponert av interi\u00f8ret i Super minx, f\u00f8rst og fremst dashbordet. Lydniv\u00e5et var ogs\u00e5 behagelig sammenlignet med andre biler.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/1964-hillman-minx-1.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"1964 Hillman Super Minx"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-super-minx-mki\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Hillman Super Minx"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1Xa","jetpack-related-posts":[{"id":55499,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-hunter\/","url_meta":{"origin":7512,"position":0},"title":"Hillman Minx og Hunter","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/12\/2022","format":false,"excerpt":"Modellhistorikk Hillman Minx\/Hunter ble utformet og satt i produksjon av Rootes i 1966. \u00c5ret etter ble de kj\u00f8pt opp av Chrysler. I ettertid vet vi jo at Chrysler ikke lyktes s\u00e6rlig godt med sine oppkj\u00f8p i Europa. Da Hillman Minx\/Hunter gikk ut av produksjon i 1979, hadde den f\u00e5tt flere\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-hillman-minx-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-hillman-minx-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-hillman-minx-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-hillman-minx-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1970-hillman-minx-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":7510,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rootes\/","url_meta":{"origin":7512,"position":1},"title":"Hillman ble produsert av Rootes\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Hillman ble produsert av Rootes Group. Selskapet ble etablert i 1913 av William Rootes som etter hvert kj\u00f8pte opp og produserte andre bilmerker, som Humber, Commer, Singer, Talbot og Sunbeam. Rootes ble kjent for \"badge engineering\" hvor samme konstruksjon ble brukt av flere bilmerker. Selv om konstruksjon og utseende var\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/rootes-logo-300x300-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":55482,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/hillman-minx-audax\/","url_meta":{"origin":7512,"position":2},"title":"Hillman Minx «Audax»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"30\/12\/2022","format":false,"excerpt":"Minx Audax? Jeg vet ikke helt hvordan jeg skal oversette \"Audax\". Jeg tror det betyr noe s\u00e5nt som \"tydelig\", \"markert\" eller \"fet\". Jeg liker \"fet\" best, fordi modellen er en tanke kraftig - eller fyldig - om man vil. Den b\u00e6rer preg av \u00e5 v\u00e6re et solid kj\u00f8ret\u00f8y. Betegnelsen \"Audax\"\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1963-hillman-minx-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1963-hillman-minx-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1963-hillman-minx-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1963-hillman-minx-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1963-hillman-minx-1080x720-1.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8246,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/sunbeam-rapier\/","url_meta":{"origin":7512,"position":3},"title":"Sunbeam Rapier","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Et \"Audax\" design Sunbeam Rapier er teknisk sett identisk med Hillman Minx fra samme periode. Modellen ble kalt \"Audax\". Rootes solgte gjerne samme modell under forskjellige merker, s\u00e5kalt \"re-badging\" hvor man bare endret fronten og lanserte den som egen modell under et annet merke. Modeller under Sunbeam-merket fikk et p\u00e5kostet\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/sunbeam-rapier-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/sunbeam-rapier-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/sunbeam-rapier-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/sunbeam-rapier-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/sunbeam-rapier-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":7508,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/humber-super-snipe-series-iii\/","url_meta":{"origin":7512,"position":4},"title":"Humber Super Snipe","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Engelsk direkt\u00f8rbil Bilmerket Humber representerte finere biler i Rootes-gruppen. Modellnavnet Super Snipe har eksistert siden krigen, men den modellen som vises her, ble bygget fra modell\u00e5r 1959 til og med 1967. I likhet med sine forgjengere var det en stor bil for sin tid. Stor og stor. Med lengde p\u00e5\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/humber-super-snipe-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/humber-super-snipe-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/09\/humber-super-snipe-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":71950,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bilene-fra-1963\/","url_meta":{"origin":7512,"position":5},"title":"Bilene fra 1963","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/05\/2024","format":false,"excerpt":"USA's president John F. Kennedy ble skutt, kong Olav fylte 60 \u00e5r, og Norge fikk H\u00f8yre-regjering i kj\u00f8lvannet av Kings Bay ulykken. Flere hadde skaffet seg TV. Som barn var det stas \u00e5 bli invitert hjem til venner for \u00e5 se p\u00e5 Barne-TV. Jeg fikk se brannbilen for f\u00f8rste gang\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1963-ford-thunderbird-390-914x685-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1963-ford-thunderbird-390-914x685-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1963-ford-thunderbird-390-914x685-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1963-ford-thunderbird-390-914x685-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7512","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7512"}],"version-history":[{"count":33,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7512\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89527,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/7512\/revisions\/89527"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7512"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}