{"id":68804,"date":"2024-01-26T16:56:01","date_gmt":"2024-01-26T15:56:01","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=68804"},"modified":"2026-06-09T15:00:15","modified_gmt":"2026-06-09T14:00:15","slug":"bmw-e21","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/","title":{"rendered":"BMW E21"},"content":{"rendered":"
\"bmw<\/a>
1982 BMW 323i.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

BWM’s f\u00f8rste 3-serie ble toneangivende for bilklassen Compact Executive Cars.<\/p><\/blockquote>\n\n

For alle som jobbet hardt<\/h3>\n

Alle bilentusiaster har vel hatt sine dr\u00f8mmebiler gjennom tidene. De fleste blir aldri noe mer enn dr\u00f8mmer. Noen dr\u00f8mmebiler er oppn\u00e5elige. Da BMW introduserte sin nye 3-serie i 1975 fremsto den i mine \u00f8yne som en oppn\u00e5elig dr\u00f8mmebil – en bil som alle kunne kj\u00f8pe hvis de arbeidet hardt og var flinke med pengene.
\n 
\nNoen m\u00e5neder f\u00f8r introduksjonen av 3-serien hadde BMW lansert BMW 1502 som en budsjett-modell av 02-serien. Den skulle bli produsert parallelt med 3-serien. At BMW fortsatt hadde 02-serien i modellprogrammet, fikk den nye 3-serien til \u00e5 fremst\u00e5 i en klasse over modellen den skulle erstatte. At formspr\u00e5ket var hentet fra den st\u00f8rre 5-serien (E12) bidro ogs\u00e5 til \u00e5 l\u00f8fte modellens image. BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse – Compact Executive Cars.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
BMW E21 p\u00e5 vei til start i et bakkel\u00f8p for klassiske biler i Pyrenees Orientales, Frankrike.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Modellen dukket opp p\u00e5 sommeren 1975 som 1976-modell. De f\u00f8rste modellene 316, 318 og 320 hadde 4-sylindrede motorer. Fra \u00e5rsmodell 1978 ble 320 erstattet av en rekkesekser med injection og 323i ble introdusert. Standard girkasse var 4-trinns Getrag eller 3-trinns ZF automat. Senere ble 5-trinns girkasser tilgjengelig som tilleggsutstyr. Alle bilene var utstyrt med tannstangstyring og skivebremser foran. BMW 323i fikk skivebremser bak ogs\u00e5. Videre hadde E21 uavhengig fj\u00e6ring p\u00e5 alle hjul, McPherson foran og svingarmer med spiralfj\u00e6rer bak.
\n 
\nSom vanlig for tidlige BMW’er, angir de siste to sifrene i modellbetegnelsen motorst\u00f8rrelse, som for eksempel at «316» har en 1.6-liters motor. Men fra 1980 ble ogs\u00e5 316 utstyrt med 1.8-litersmotoren som satt i 318. Nye 318 ble 318i med injection og flere hestekrefter. Et \u00e5r senere dukket 1.6 litersmotoren opp i budsjettmodellen 315.
\n 
\n

\"\"<\/a>
1978 BMW 316.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Det kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 spotte modell og \u00e5rgang uten \u00e5 avlese teksten bak p\u00e5 bagasjelokket. Biler med 4-sylindrede motorer hadde enkle hovedlys, mens 320i og 323i fikk doble. Midtveis i 1979-modellen kom en facelift med endringer under st\u00f8tfangeren foran, nye elektrisk just\u00e9rbare sidespeil av plast og nytt dashboard. Alle 1979-modeller kunne leveres med nakkest\u00f8tter bak.<\/p>\n

BMW E21 som hobbybil<\/h3>\n

Jeg har et inntrykk av at det finnes to typer BMW E21 – ombygde biler og originale biler med lav km-stand. Biler som er ombygde, kan v\u00e6re risky business hvis man ikke g\u00e5r bilene n\u00f8ye etter i s\u00f8mmene. Det finnes flere originale, rene, uskrudde, «bestemorkj\u00f8rte» BMW 316 med lav km-stand. Prisene for bevaringsverdige originalbiler strekker seg fra i underkant av 100 000 kr til 2-300 000 for biler med 6-sylindrede motorer, fargede ruter osv. En detalj det ofte fokuseres p\u00e5 i salgsannonser, er det originale vekt\u00f8ysettet som er innfelt p\u00e5 innsiden av bagasjelokket. Det b\u00f8r v\u00e6re intakt. Som for mange andre veteranbiler, kan det l\u00f8nne seg \u00e5 kj\u00f8pe en bil – eller objekt – som er i s\u00e5 god stand som mulig. Bilene ruster p\u00e5 de vanlige stedene og regnes ikke som spesielt enkle \u00e5 rustreparere. <\/p>\n\n

\"\"<\/a>
1977 BMW 320 Group-5 Transition.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
BMW 3-serie E21.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1979 BMW 3-serie E21.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1981 BMW 323i.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bilen i hovedbildet er en BMW 323i fotografert p\u00e5 Bjerke travbane i 2019 i forbindelse med et BMW-treff der. Den oransje bilen er fotografert i anledning et bakkel\u00f8p for klassiske biler i Pyrenees Orientales, Frankrike. Den lysegule som var parkert i et gatemilj\u00f8, deltok p\u00e5 Veteranbildag i Skien 2026. Bilen med den store hekkspoileren er en 320 ombygget til Group-5. Da BMW E21 3-serie kom h\u00f8sten 1976, satte BMW i gang med \u00e5 bygge om biler til dav\u00e6rende motorsport-klasse Gruppe 5. Motorene var 2-liter twin-cam 16V 310hk, med et kraftig ombygget karosseri. Hekkspoiler ble tilpasset i Pininfarinas vindtunnel. Den utstilte beige bilen med BBS-felger er avbildet p\u00e5 Oslo Motor Show 2018. Den r\u00f8de bilen er fotografert p\u00e5 Oslo Motor Show i 2021. Den bl\u00e5 323i var innom Motordilla 2026 p\u00e5 \u00c5rnes.
\n <\/p>\n


\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"bmw<\/a>
Freude am fahren p\u00e5 Bjerke<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
BMW 3-serie E30<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
 <\/h5>\n

BMW Car Club Norway<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

BWM’s f\u00f8rste 3-serie ble toneangivende for bilklassen Compact Executive Cars. For alle som jobbet hardt Alle bilentusiaster har vel hatt sine dr\u00f8mmebiler gjennom tidene. De fleste blir aldri noe mer enn dr\u00f8mmer. Noen dr\u00f8mmebiler er oppn\u00e5elige. Da BMW introduserte sin nye 3-serie i 1975 fremsto den i mine \u00f8yne som en oppn\u00e5elig dr\u00f8mmebil – en […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":68806,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-68804","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nBMW E21 - Terjes biler - 3-serie<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"BMW E21 - Terjes biler - 3-serie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-09T14:00:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/\",\"name\":\"BMW E21 - Terjes biler - 3-serie\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2024-01-26T15:56:01+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-09T14:00:15+00:00\",\"description\":\"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/01\\\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"BMW E21\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/bmw-e21\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"BMW E21\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"BMW E21 - Terjes biler - 3-serie","description":"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"BMW E21 - Terjes biler - 3-serie","og_description":"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-06-09T14:00:15+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/","name":"BMW E21 - Terjes biler - 3-serie","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2024-01-26T15:56:01+00:00","dateModified":"2026-06-09T14:00:15+00:00","description":"BMW E21 ble markedsleder og symbol p\u00e5 en ny klasse - Compact Executive Cars - for young professionals i gode jobber.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1982-bmw-323i-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"BMW E21"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e21\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"BMW E21"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-hTK","jetpack-related-posts":[{"id":68799,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-e31\/","url_meta":{"origin":68804,"position":0},"title":"BMW E31","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/01\/2024","format":false,"excerpt":"En av de modigste og feteste BMW'er gjennom alle tider var M1. Det ble bare noen f\u00e5 h\u00e5ndbygde eksemplarer av den. Men linjene lever videre i BMW's 8-serie som dukket opp 10 \u00e5r senere. BMW E31 modellhistorikk Da BMW E31 kom i 1990 som modell 850i, var det bare designet\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1-1992-bmw-850-v12-5-0-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1-1992-bmw-850-v12-5-0-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1-1992-bmw-850-v12-5-0-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1-1992-bmw-850-v12-5-0-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/1-1992-bmw-850-v12-5-0-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5310,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw\/","url_meta":{"origin":68804,"position":1},"title":"Bayerischen MotorenWerk dukket f\u00f8rste gang\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Bayerischen MotorenWerk dukket f\u00f8rste gang opp i 1916. Selskapet hadde bygget flymotorer siden 1910. De startet produksjon av motorsykler, og i 1928 begynte de \u00e5 produsere Austin 7 p\u00e5 lisens som BMW Dixi. I 1994 kj\u00f8pte de Rover, som de solgte noen \u00e5r senere, men beholdt merkenavnet Mini. Dagens Mini\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bmw-logo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5295,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015-bmw-3-serie\/","url_meta":{"origin":68804,"position":2},"title":"BMW F30\/F31","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Jeg har kj\u00f8rt F31 - stasjonsvogn-utgaven av BMW 3-serien, en 2014 modell. BMW 316 med bensin og automat var en sv\u00e6rt hyggelig opplevelse. Motoren p\u00e5 136 hester virket faktisk sprekere. Tenkende girkasse som legger opp girene s\u00e5 perfekt det g\u00e5r an. Den scorer full pott p\u00e5 kj\u00f8reglede og feelgood. Touring-utgaven\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/bmw-316i-touring-13.png?fit=400%2C493&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8222,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-2002-tii\/","url_meta":{"origin":68804,"position":3},"title":"BMW -02 serie","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/10\/2016","format":false,"excerpt":"02 serien dukket opp like i kj\u00f8lvannet av \"Neue Klasse\" som en mindre og rimeligere modell. Det var 1602, 1802 og 2002 som gjorde at BMW kunne leve opp til slagordet \"The Ultimate Driving Machine\". Gjorde suksess i USA Max Hoffman - mange\u00e5rig import\u00f8r av europeiske luksusbiler til USA -\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bmw-2002-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bmw-2002-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bmw-2002-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bmw-2002-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/bmw-2002-1-1080x1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":9712,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1990-1987-bmw-3-serie-e36\/","url_meta":{"origin":68804,"position":4},"title":"BMW E36","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/03\/2017","format":false,"excerpt":"BMW E36 er - eller blir - utvilsomt en klassiker. Den aller vakreste modellen i E36-serien er utvilsomt cabriolet-utgaven. Det sl\u00e5r meg hvor godt designet p\u00e5 E36 har holdt seg. Omfatter Z3 Modellbetegnelsen E36 ble brukt om biler i 3-serien fra tidlig 1991 til og med 1997 for sedan-utgaven. Overgangen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bmw-3-kensington.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bmw-3-kensington.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/bmw-3-kensington.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":8213,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1987-bmw-m3\/","url_meta":{"origin":68804,"position":5},"title":"BMW E30","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/10\/2016","format":false,"excerpt":"BMW 3-serie Den f\u00f8rste BMW 3-serie dukket opp som 1976-modell i kj\u00f8lvannet av 02-serien. Den neste 3-serie \u2013 med intern kode E30 \u2013 kom i salg som 1983-modell - mer enn 40 \u00e5r siden. Den har en sv\u00e6rt enkel form og linjef\u00f8ring. Formgiveren, Claus Luthe, har blant annet ogs\u00e5 utformet\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/bmw-3-series-m-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/bmw-3-series-m-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/bmw-3-series-m-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68804","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=68804"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68804\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93985,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/68804\/revisions\/93985"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68806"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=68804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}