{"id":64716,"date":"2023-10-10T23:42:45","date_gmt":"2023-10-10T22:42:45","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=64716"},"modified":"2026-04-15T00:12:09","modified_gmt":"2026-04-14T23:12:09","slug":"toyota-supra-mk5","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/","title":{"rendered":"Toyota Supra mk5"},"content":{"rendered":"
\"supra\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/blockquote>\n\n

Basert p\u00e5 BMW Z4<\/h3>\n

Det er ingen hemmelighet at dagens Toyota Supra teknisk sett deler komponenter med BMW Z4 M40. Begge bilene produseres p\u00e5 Magna Steyr anlegget i Graz, \u00d8sterrike. Det er GR-avdelingen (Gazoo Racing) i Toyota som st\u00e5r bak Supra mk3. Fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler. Forskjellene handler om tuning – noe som kan forandre en bils karakteristikk totalt – og det faktum at Supra har fast tak og s\u00e5ledes et stivere karosseri. Bilpressen har selvf\u00f8lgelig for lengst sammenlignet de to modellene. Ytelsene er noks\u00e5 like, – i \u00e9n test gjorde Supra unna en quartermile p\u00e5 12,0 sekunder, mens BMW brukte 12,5 sekunder. N\u00e5r det gjelder kj\u00f8reegenskaper byr Supra p\u00e5 bedre dynamiske egenskaper under ekstremt sportslig kj\u00f8ring, hvor den \u00e5pne BMW’en kan oppleves mer som en landeveis-cruiser. I valget mellom Z4 og Supra vil nok merketilh\u00f8righet kunne bety mye – og pris.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Toyota Supra<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Motorisering<\/h3>\n

Modellen kom i 2019 og da kunne man kun f\u00e5 den med 3,0 liters-motoren – senere fra 2021 ogs\u00e5 tilgjengelig med 2.0 liters turbomatet 4-sylindret motor, kalt 2.0 Sport, med med 258 hk, et dreiemoment p\u00e5 400 Nm mellom 1550 og 4000 omdreininger. 0-100 p\u00e5 5,2 sekunder. 3-liters motoren leveres i modellbetegnelsen Premium. Det er en rekkesekser med twin-scroll turbo. Den yter 340 hk, har et dreiemoment p\u00e5 500 Nm mellom 1600-4500 omdreininger. 0-100 p\u00e5 4,3 sekunder. Begge motorene leveres med BMW’s 8-trinns automat. 3.0 liters-motoren kan ogs\u00e5 leveres med 6-trinns manuell kasse.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Toyota Supra 3.0 GR<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Streethunter design<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Toyota Supra<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Toyota Supra GR<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Toyota Supra 3.0 GR<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
Toyota Supra 3.0 GR med Streethunter Bodykit<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
2021 Toyota Supra Pro. Legg merke til at registreringsnummeret er plassert asymmetrisk. Det gir fronten en annen karakter enn de andre bilene som er avbildet her.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bildet av den hvite bilen med norske skilter er tatt ved Sj\u00f8flyhavna utenfor Oslo i 2020. Bildene av den nitro gule og gr\u00e5 bilen er tatt i anledning Cars & Coffee ved Skui g\u00e5rd 2023. Den gule bilen er til salgs. Se annonse<\/strong><\/a>. Den gule bilen var for \u00f8vrig stilt ut p\u00e5 Oslo Motor Show 2023. Ett bilde stammer derfra. Den hvite bilen med franske skilter er fotografert i Villeneuve-de-la-Raho i Frankrike, 2021. Den r\u00f8de bilen er fotografert ved Sj\u00f8flyhavna i 2024. Den hvite bilen med britisk registreringsnummer deltok p\u00e5 et biltreff i Sawbridgeworth, UK 2025. <\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"supra\"<\/a>
Toyota MR2 mk3<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Toyota MR2 mk1.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Toyota.no<\/strong><\/a>
\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Basert p\u00e5 BMW Z4 Det er ingen hemmelighet at dagens Toyota Supra teknisk sett deler komponenter med BMW Z4 M40. Begge bilene produseres p\u00e5 Magna Steyr anlegget i Graz, \u00d8sterrike. Det er GR-avdelingen (Gazoo Racing) i Toyota som st\u00e5r bak Supra mk3. Fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":64719,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-64716","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nToyota Supra mk5 - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Toyota Supra mk5 - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-14T23:12:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/\",\"name\":\"Toyota Supra mk5 - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-10-10T22:42:45+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T23:12:09+00:00\",\"description\":\"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/10\\\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Toyota Supra mk5\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/toyota-supra-mk5\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Toyota Supra mk5\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Toyota Supra mk5 - Terjes biler","description":"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Toyota Supra mk5 - Terjes biler","og_description":"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-04-14T23:12:09+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/","name":"Toyota Supra mk5 - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2023-10-10T22:42:45+00:00","dateModified":"2026-04-14T23:12:09+00:00","description":"GR-avdelingen i Toyota og BMW som st\u00e5r bak Supra mk3, men fra Toyota understrekes det at BMW Z4 og Supra ikke er identiske biler.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/2020-toyota-supra-gr-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Toyota Supra mk5"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-supra-mk5\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Toyota Supra mk5"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-gPO","jetpack-related-posts":[{"id":5475,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota\/","url_meta":{"origin":64716,"position":0},"title":"Toyota ble stiftet i 1930-\u00e5rene\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Toyota ble stiftet i 1930-\u00e5rene og produserte biler p\u00e5 lisens for Ford. F\u00f8rst i 50-\u00e5rene begynte de \u00e5 produsere egenutviklede biler, den f\u00f8rste var Toyopet Crown. P\u00e5 1960-tallet skj\u00f8t produksjonen i v\u00e6ret, og vi fikk Toyota ogs\u00e5 til Norge. Tidligere publisert om Toyota Toyota-modeller i tekst og bilder","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/toyota-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":92355,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw-z4-e85\/","url_meta":{"origin":64716,"position":1},"title":"BMW Z4 (E85)","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/04\/2026","format":false,"excerpt":"BMW's Z-serier best\u00e5r av sportsbiler av typen roadsters. Av alle modellene, er Z4 den som har v\u00e6rt lengst i produksjon i 3 forskjellige generasjoner. Det handler om BMW-teknologi pakket inn i et klassisk roadster-konsept. Da BMW Z4 kom ut til forhandlerne h\u00f8sten 2002, h\u00f8stet den ikke bare lovord. Selv om\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2005-bmw-z4-2-2-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2005-bmw-z4-2-2-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2005-bmw-z4-2-2-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2005-bmw-z4-2-2-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/2005-bmw-z4-2-2-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5310,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bmw\/","url_meta":{"origin":64716,"position":2},"title":"Bayerischen MotorenWerk dukket f\u00f8rste gang\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Bayerischen MotorenWerk dukket f\u00f8rste gang opp i 1916. Selskapet hadde bygget flymotorer siden 1910. De startet produksjon av motorsykler, og i 1928 begynte de \u00e5 produsere Austin 7 p\u00e5 lisens som BMW Dixi. I 1994 kj\u00f8pte de Rover, som de solgte noen \u00e5r senere, men beholdt merkenavnet Mini. Dagens Mini\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/bmw-logo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":77993,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-cressida\/","url_meta":{"origin":64716,"position":3},"title":"Toyota Cressida","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/12\/2024","format":false,"excerpt":"En typisk familiebil fra 1970-tallet. Bilene var relativt enkle, konvensjonelt bygget med bakhjulsdrift og sv\u00e6rt driftssikre, noe som gjorde Toyota Cressida popul\u00e6re over hele verden. En verdensbil Toyota Cressida var en verdensbil som ble solgt p\u00e5 flere kontinenter under flere navn. Da modellen kom i salg som 1977-modell, trodde mange\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1977-toyota-cressida-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1977-toyota-cressida-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1977-toyota-cressida-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1977-toyota-cressida-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/08\/1977-toyota-cressida-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":41618,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mg-mgf\/","url_meta":{"origin":64716,"position":4},"title":"MG F","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/07\/2021","format":false,"excerpt":"MG MGF vil neppe oppn\u00e5 samme klassikerstatus som sine klassiske forfedre, men er like fullt en vakker, folkelig bil med sportslige kj\u00f8reegenskaper - hva MG i sin tid ble ber\u00f8mt for. Den siste ekte MG? Er det frekt \u00e5 p\u00e5st\u00e5 at MGF kan betraktes som den siste ekte MG? Modellen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1998-mg-mgf-1-8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1998-mg-mgf-1-8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1998-mg-mgf-1-8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1998-mg-mgf-1-8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/1998-mg-mgf-1-8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":16670,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/toyota-mr2-mk3\/","url_meta":{"origin":64716,"position":5},"title":"Toyota MR2 mk3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Sportsbil Toyota MR2 mk3 er laget som en ren roadster med enten soft-top eller hard-top. Den lille toseteren, med lengde som en Yaris, trenger ikke noe stort tak, s\u00e5 det er ganske uproblematisk \u00e5 senke og heve. Bildene er tatt p\u00e5 Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring. MR2 mk3 har alle egenskapene\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/toyota-mr2-2-7-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/toyota-mr2-2-7-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/toyota-mr2-2-7-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64716","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=64716"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64716\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92319,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/64716\/revisions\/92319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/64719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=64716"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}