{"id":6399,"date":"2016-07-21T10:10:15","date_gmt":"2016-07-21T10:10:15","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=6399"},"modified":"2025-10-30T01:07:27","modified_gmt":"2025-10-30T00:07:27","slug":"6399-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\" \"\"<\/a> … \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h2>\n
<\/h6>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
P\u00e5 tide \u00e5 ta utilsiktede akselerasjoner p\u00e5 alvor<\/h2>\n

I flere ulykker hvor biler har akselerert ukontrollert, har bilf\u00f8rerne hevdet at det har v\u00e6rt feil ved bilene. Men bilprodusentene p\u00e5 sin side hevder \u00e5 ha data som viser at bilene kan frikjennes. Hvem kan vi stole p\u00e5? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
DS Automobiles revitaliserer SM<\/h2>\n

DS Automobiles har ikke lykkes s\u00e6rlig godt med \u00e5 fremheve sine fordeler verken med hensyn til design eller teknologi. De trenger en modell for \u00e5 fremheve sin egen merke-identitet. Kan SM Tribute bidra til det? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Citroen C15<\/h2>\n

Citroen C15 er en super-fransk bil med arv og historie bakover til tidlige varebiler basert p\u00e5 2CV. I 40 \u00e5r har den v\u00e6rt elsket blant franske vinhandlere, slaktere, blomsterhandlere, r\u00f8rleggere og b\u00f8nder. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Citronnades 2024<\/h2>\n

Citronnade – eller «sitronade» – er en lemonade laget av sitroner. Men her er det brukt om en samling av fine klassiske biler av merket Citroen. Sitronaden ble laget i den franske strandbyen Sainte-Marie-la-Mer. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Ladepriser i utlandet<\/h2>\n

Alle vet at det er dyrere \u00e5 lade langs veien enn p\u00e5 egen vegglader. Men er det ogs\u00e5 dyrere \u00e5 lade i utlandet? Her er noen ferske tall! Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
EU tar grep om fartsgrensene<\/h2>\n

N\u00e5r fartsgrensene brytes, kommer det en irriterende varsellyd. Man kan skru den av, men neste gang bilen startes, kommer varslingen p\u00e5 igjen. \u00c5 koble systemet helt ut anbefales ikke. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Suzuki Carry<\/h2>\n

Ogs\u00e5 sm\u00e5 biler kan v\u00e6re t\u00f8ffe. Suzuki Carry er en mikrobil med opphav i den japanske \u201cKei Car\u201d klassen. Typisk for denne klassen er at hver centimeter ble optimalt utnyttet. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Italienske biler i Asker sentrum<\/h2>\n

I anledning ferieslutt og skolestart arrangerte Asker Sentrum AS \u00abTilbake til hverdagen\u00bb \u2013 en l\u00f8rdag med bruktsalg, bilutstilling, shopping og mat. Bilene var italienske og hadde hele torget til r\u00e5dighet. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Biler i Chelsea<\/h2>\n

Chelsea er kjent for \u00e5 v\u00e6re et rikmannsomr\u00e5de i London, og for de fleste mest kjent for fotballklubben p\u00e5 Stamford Bridge. Kanskje det snobbete preget gj\u00f8r at gatene ikke oversv\u00f8mmes av turister? Her finner man iallfall hyggelige butikker, koselige barer og spisesteder \u2013 og flotte gateparkerte biler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Karma Gyesera blir helt elektrisk<\/h2>\n

Hybridl\u00f8sning basert p\u00e5 «range extender» har aldri v\u00e6rt noen stor suksess. Ett av bilmerkene som har benyttet dette, er Karma. Men n\u00e5 kommer de ogs\u00e5 med rene elektriske biler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Toyota Corolla Cross<\/h2>\n

En bil som fyller plassen mellom Toyota Corolla stasjonsvogn og RAV4. Passe stor familiebil med gode kj\u00f8reegenskaper, mye p\u00e5 grunn av at den veier mindre enn elektriske biler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Tesla Model 3 som bruktbil<\/h2>\n

Her er hva som gj\u00f8r Tesla Model 3 til et godt valg som bruktbil – et par ting du b\u00f8r vite om modellen og hva du b\u00f8r passe p\u00e5 n\u00e5r du har kj\u00f8pt en. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hvem tok livet av Thunderbird?<\/h2>\n

I 2005 markerte Ford Thunderbird 50th Anniversary Edition at det var 50 \u00e5r siden den f\u00f8rste Thunderbird-modellen ble lansert. S\u00e5 ble det satt punktum. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Happy Independence Day!<\/h2>\n

Den amerikanske uavhengighetsdagen markeres med cruising av amerikanske biler flere steder i Norge. Men det n\u00e6rmeste vi kommer en ekte, amerikansk Independence Day Celebration er den som ble holdt i Frognerparken sist s\u00f8ndag. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Zlombol 2024 til Norge<\/h2>\n

Har du lagt merke til alle de fargerike polske bilene som har dukket opp p\u00e5 norske veier i det siste? De deltar p\u00e5 et veldedighetsl\u00f8p. I \u00e5r er m\u00e5let Atlanterhavsveien i Norge. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fotos\u00f8ndag: Stolpejakt<\/h2>\n

Stolpejakt er en fin m\u00e5te \u00e5 bli kjent med byen din og opps\u00f8ke steder du aldri tidligere har satt dine ben. Dessuten kan man fint kombinere det med carspotting. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Konseptbil til 100 mill.<\/h2>\n

Denne Mercedes-Benz F200 \u201cImagination\u201d finnes det kun \u00e9n av. Den ble bygget som konseptbil og presentert p\u00e5 bilutstillingen i Paris 1996. Det som gj\u00f8r denne bilen enda mer spesiell at noen har gitt ufattelige 100 millioner kroner for den! Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Gunnarsb\u00f8parken T\u00f8nsberg<\/h2>\n

\u201cEr det sant det de sier om T\u00f8nsberg? At de tar fri n\u00e5r sola skinner som best?\u201d. Det er kanskje ikke ordrett, men jeg tror at sitatet tilh\u00f8rer \u00e9n av sangene til Per Asplin. T\u00f8nsberg er et fint sted om sommeren, og rett som det er, dukker det opp en veteranbil. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
NIO EL8<\/h2>\n

N\u00e5 er det kommet s\u00e5 mange flotte SUV\u2019er at man m\u00e5 sp\u00f8rre seg om markedet ikke snart er mettet? NIO EL8 er ikke \u201cjust another SUV\u201d – den flere egenskaper som l\u00f8fter niv\u00e5et i klassen. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bensinstasjonene tar grep om ladingen<\/h2>\n

Nylig fikk jeg en helt ny opplevelse i forbindelse med lading. Jeg svingte inn p\u00e5 en bensinstasjon, stanset ved en ladestolpe, \u201ct\u00e6ppet\u201d kortet og satte inn kontakten. S\u00e5 enkelt \u2013 s\u00e5 genialt! Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Tra\u2019Montagne 2024 Saint-Cyprien<\/h2>\n

Har Porsche-eiere mer g\u00f8y enn andre bileiere? Mye kan tyde p\u00e5 det. I helgen gikk det \u00e5rlige Porsche-treffet \u00abTra\u2019Montagne\u00bb av stabelen i Saint-Cyprien langs kysten av Roussillon.
 Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
S\u00f8ndagsfoto: Et gyllent biltreff<\/h2>\n

Vi oppholder oss for tiden i Frankrike, og har som vanlig bes\u00f8kt shopping-senteret Carr\u00e9 D’or i Perpignan. P\u00e5 s\u00f8ndager er senteret stengt, og da samles gamle, sjeldne og eksklusive biler med sine eiere og andre bilinteresserte. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Volkswagens ultimate sommerbil<\/h2>\n

Det er mange visuelle likheter mellom de f\u00f8rste og de siste kabrioletene fra Karmann til tross for at det er over 30 \u00e5r i mellom. Linjene og formen p\u00e5 kalesjen er den samme. Men Volkswagen Cabriolet handler ikke bare om Karmann. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Nye batterier i brukt bil? Glem det!<\/h2>\n

Tenk deg at h\u00f8yspennings-batteriet blir skadet eller slutter \u00e5 virke. Du er forn\u00f8yd med bilen og vil beholde den i mange \u00e5r. Men n\u00e5r du ber om et nytt batteri, kan du bli m\u00f8tt med et «nei». Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Stellantis styrker A-segmentet<\/h2>\n

Stellantis har kj\u00f8pt 20% i Leapmotor og inng\u00e5tt samarbeid om distribusjon av biler i Europa og trolig ogs\u00e5 produksjon av Leapmotor T03 i Polen. Norge er ikke p\u00e5 listen. forel\u00f8pig. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Vespaen som italienerne ikke fikk kj\u00f8pe<\/h2>\n

Vespas f\u00f8rste og eneste bil kom aldri i salg i Italia. Agnelli-familien, som eide Fiat, stakk kjepper i hjulene for ikke \u00e5 f\u00e5 en utfordrer til sin Fiat 500. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hydrogenbil – minst \u00e9n god grunn<\/h2>\n

Om du trenger en hydrogen-bil for \u00e5 kunne kj\u00f8re lovlig i kollektivfelt \u2013 og dermed gj\u00f8re hverdagen bedre, kan du like gjerne kj\u00f8pe en 5 \u00e5r gammel Toyota Mirai Fuel Cell. Den duger fint i mange \u00e5r fremover. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bilder fra RVA66 nr 300<\/h2>\n

Folk samler seg om gamle, sjeldne og eksepsjonelle biler i Perpignan. Sist s\u00f8ndag ble det 300\u2019de treffet gjennomf\u00f8rt. Disse bilene er historie og kultur \u2013 og biler skal kj\u00f8res, ikke st\u00e5 stille. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Med elbil til Europa i sommer?<\/h2>\n

Bare siden i fjor h\u00f8st, er det dukket opp flere nye ladestasjoner langs hovedrutene nedover i Europa. Det er enklere enn noensinne \u00e5 kj\u00f8re elbil. Men det l\u00f8nner seg \u00e5 planlegge turen p\u00e5 forh\u00e5nd i stedet for \u00e5 reise p\u00e5 lykke og fromme. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Astra og Scudo som bobiler<\/h2>\n

Jeg fikk \u00f8ye p\u00e5 en cool Fiat Scudo bobil og mens jeg s\u00f8kte etter tilsvarende biler p\u00e5 nettet, oppdaget jeg noe jeg aldri har sett f\u00f8r \u2013 et meget spesielt bobil-konsept.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bilene fra 1961<\/h2>\n

NRK hadde begynt med offisielle TV-sendinger, Jurij Gagarin var f\u00f8rste menneske i verdensrommet, John F. Kennedy var nyvalgt president i USA. Rasjoneringen av biler var opphevet og bilen var i ferd med \u00e5 bli allemannseie.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
MG4 64 kWh duger fint<\/h2>\n

Det er ikke s\u00e6rlig mange modeller \u00e5 velge mellom hvis man skal ha en elbil i Golf-klassen med stor batteripakke og rekkevidde over 400 km. MG4 er et brukbart alternativ for sm\u00e5 husstander. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hvor elbilene er produsert<\/h2>\n

N\u00e5r samme modell blir produsert flere steder i verden \u2013 og ikke alltid p\u00e5 samme sted hvert \u00e5r \u2013 er det ikke enkelt \u00e5 vite. Finn ut hvor elbilen din er produsert!
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Avvikling av tysk milj\u00f8bonus gir nedgang i elbilsalget<\/h2>\n

Elbilsalget i Europa stanser opp. Produksjonen av Fiat 500e ved Mirafiori-fabrikken er kuttet ned til ett skift. If\u00f8lge Stellantis skyldes det bortfall av subsidier til kj\u00f8p av elbiler. I Tyskland opph\u00f8rte subsidiene til kj\u00f8p av elbiler like f\u00f8r jul.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Cadillac BLS
   – Nice try!<\/h2>\n

En helt uventet nyhet. Til og med forhandlerne ble overrasket. En ny Cadillac tilpasset det europeiske markedet? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
2024 Lancia Ypsilon<\/h2>\n

Selv om den ikke kommer til Norge med det f\u00f8rste, er det flere ting som gj\u00f8r denne bilen interessant. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
The next big thing<\/h2>\n

Vil GM greie \u00e5 opprettholde sine m\u00e5l om nullutslipp n\u00e5r salgstallene avtar og landets kommende president h\u00e5ner elbiler? Og hvorfor har ikke Toyota g\u00e5tt inn i elbilmarkedet med st\u00f8rre tyngde?
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
eCarExpo 2024<\/h2>\n

Flere nye modeller ble avdekket, og vi fikk studere nye bilmerker og eksklusive biler som ikke m\u00f8ter s\u00e5 ofte p\u00e5 veien. Se bilder fra utstillingen! Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Ekstrembilen Donkervoort<\/h2>\n

Ekstremt lette, ekstremt raske og et veigrep som har rekord i \u00e5 t\u00e5le G-krefter oppsummerer bilene fra nederlandske Donkervoort. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Polestar? Vi har jo Volvo<\/h2>\n

If\u00f8lge nyhetsbyr\u00e5et Reuters kutter Polestar 15% av sine ansatte, n\u00e6rmere bestemt 450 mennesker over hele verden. Begrunnelsen er den utfordrende markedssituasjonen. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Veyron-replikaen ser helt ekte ut!<\/h2>\n

Denne bilen ville ha kostet 20 millioner kroner eller mer hvis den hadde v\u00e6rt ekte. Det er en replika som koster \u00abkun\u00bb 2 millioner, men som alle vil tro er ekte. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
En fin Fairlady<\/h2>\n

P\u00e5 h\u00f8stens Oslo Motor Show kunne bes\u00f8kere studere en meget spesiell roadster p\u00e5 Minilite-felger. Var det en MGB? Var det et engelsk bilmerke? Nei, Datsun 1600 Roadster er japansk. En kjempekul japaner som gjorde suksess i USA. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hertz kvitter seg med elbiler<\/h2>\n

I de siste \u00e5rene har Hertz g\u00e5tt til store innkj\u00f8p av elbiler, spesielt fra Tesla. N\u00e5 har de besluttet \u00e5 erstatte 20 000 av sine elbiler med bensinbiler. Begrunnelsen er en tankevekker for alle elbil-eiere.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Elektriske leddbusser er ikke som andre busser<\/h2>\n

Var elbusser i Oslo et feilgrep? La oss se n\u00e6rmere p\u00e5 leddbussene \u2013 med fokus p\u00e5 vinteregenskaper og rekkevidde i kulde. Innlegget er oppdatert. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bildeling som gikk i dass<\/h2>\n

Overetablering gjorde at det hopet seg opp med elbiler mange steder i Kina, noe som fikk elbilhatere til \u00e5 hovere. Men hva var det egentlig som skjedde? – Og kan det samme skje her? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Med Honda p\u00e5 hjertet<\/h2>\n

Norge var det f\u00f8rste landet i Europa som fikk biler fra Honda. Civic-modellen tok verden med storm og bidro til at Honda ble et verdensomspennende bilmerke. Men det hele kunne ha floppet. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Scammet via QR-kode p\u00e5 ladestolpe<\/h2>\n

Ved en ladestasjon i Loiret, Frankrike, ble det nylig avdekket at noen hadde klebet en falsk QR-kode over den ekte QR-koden s\u00e5nn at brukerne ble ledet til en falsk betalingstjeneste. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
MG Cyberster inspirert av MGB Roadster<\/h2>\n

MG vekker gode minner hos mange. I dag eies MG av det kinesiske storkonsernet SAIC som dermed ogs\u00e5 forvalter arven etter det legendariske bilmerket. N\u00e5 skal minnene vekkes til live gjennom MG Cyberster. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Biler fra 2004 med fremtidig verdi<\/h2>\n

Noen veteranbiler blir kultbiler mens andre blir bare skrullete, gamle biler. Jeg spekulerer i hvilke 20-\u00e5rs gamle biler som kan bli verdifulle som fremtidige veteranbiler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bilene Zelensky vil at vi skal boikotte<\/h2>\n

Ukrainske myndigheter har opprettet en liste over selskaper og personer som de betrakter som st\u00f8ttespillere til krigen. Her finner vi ogs\u00e5 bilprodusenter som kan dukke opp i Norge. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n
\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Opel Mokka e<\/h2>\n

Opel var fra gammelt av kjent for \u00e5 lage biler med flott design og velkjent teknologi for vanlige folk \u2013 en oppskrift Opel er i ferd med \u00e5 finne tilbake til. Mokka vekker til live gamle minner. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Da W140 havnet i historieb\u00f8kene<\/h2>\n

I 6. sesong av The Crown f\u00e5r vi f\u00f8lge lady Diana p\u00e5 den siste, sjebnesvangre dagen som skulle ende i tragedie og sorg. At ulykken skjedde i en Mercedes-Benz S-Klasse W140 vil f\u00f8lge denne modellen for alltid. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Verdt \u00e5 vite om Cobra<\/h2>\n

I 1962 begynte AC Cars og Carroll Shelby \u00e5 produsere en liten roadster med V8-motor. I dag, mer enn 60 \u00e5r senere, bygges disse bilene flere steder over hele verden. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
ID.4 GTX n\u00e5r vinteren kommer<\/h2>\n

De to viktigste egenskapene en elbil b\u00f8r ha, er lang rekkevidde og 4-hjulstrekk. Begge deler sikrer at du kommer helt frem. Det siste kan ogs\u00e5 redde liv.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"biler\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Ford Explorer – verdt \u00e5 vente?<\/h2>\n

De f\u00f8rste bilene av Fords nye Explorer kan trolig leveres fra juni neste \u00e5r. Ford Norge regner med \u00e5 \u00e5pne for bestilling til v\u00e5ren. Vi har fors\u00f8kt \u00e5 titte Ford i kortene. Er det verdt \u00e5 vente? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Oslo Motor Show 2023<\/h2>\n

Veteranbiler, gatebiler, superbiler, hotrods, trimming, rustbehandling, tunge biler, raggarbiler, amcars og elbiler for \u00e5 nevne noe av utvalget p\u00e5 \u00e5rets Motor Show. Det er noe for enhver smak forutsatt at man har et snev av motorinteresse. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Seres \u2013 denne vil flere bli kjent med<\/h2>\n

Den er stilig. Fra siden og bakfra ligner den p\u00e5 Ford Mustang Mach-E. Og fronten? \u2013 Den har fellestrekk med Porsche. Seres 5 er en moderne crossover med 4-hjulstrekk og stor batteripakke, ogs\u00e5 har den forhandlere over hele landet \u2013 og etter hvert hele Europa. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Leap 3.0 kan bane vei for sm\u00e5biler<\/h2>\n

Da Leapmotor avdekket C10 p\u00e5 IAA Mobility-messen i M\u00fcnchen, var det ikke bilen<\/em> som var det mest oppsiktsvekkende, men teknologien under skallet. Den kan nemlig \u00e5pne for en ny generasjon elbiler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Den beste motorvei?<\/h2>\n

Skal du kj\u00f8re gjennom Europa, er det motorveier som gjelder. Jeg har rullet terning over motorveistrekninger gjennom 6 forskjellige land – og har k\u00e5ret en vinner! Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Burton – roadsteren du har r\u00e5d til<\/h2>\n

Teknisk sett en veteranbil som kan leveres fabrikkny, eller du kan bygge den selv. Den vil vekke oppsikt over alt og koster sm\u00e5penger i forhold til hva en ekte klassiker koster. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Lavprisbilene<\/h2>\n

Skal EU n\u00e5 sine m\u00e5l om \u00e5 \u00f8ke andelen av utslippsfrie kj\u00f8ret\u00f8y, m\u00e5 bilprodusentene fokusere p\u00e5 gode biler i A- og B-segmentet. Folk som bor i europeiske storbyer foretrekker sm\u00e5biler til 20 000 euro – ikke SUV’er til over 40 000.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Rariteter fra sydlige bredder<\/h2>\n

Her i Syd-Frankrike finnes det mange bilentusiaster, og mange som fortsatt kj\u00f8rer biler som ikke lenger finnes p\u00e5 veiene hjemme. Jeg har tatt bilder av biler som er i bruk, som bildet over – en Bugatti replika p\u00e5 s\u00f8ndagstur. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fotos\u00f8ndag: Perpignan 10-2023<\/h2>\n

S\u00e5 bra at folk tar ut sine vakre biler p\u00e5 en s\u00f8ndag, – ikke bare for oss som bes\u00f8ker arrangementet, men ogs\u00e5 for alle som kan beskue de flotte kj\u00f8ret\u00f8yene langs veiene omkring. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Hispano-Suiza i Peralada<\/h2>\n

Hispano-Suiza var et legendarisk bilmerke som alltid har tilh\u00f8rt det \u00f8verste sjiktet p\u00e5 bilmarkedet. N\u00e5 har merket gjenoppst\u00e5tt som en elektrisk superbil. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
P\u00e5 verksted i utlandet<\/h2>\n

Tesla bygger ikke verdens beste elbiler. I dag finnes det et dusin konkurrenter som er bedre p\u00e5 mange omr\u00e5der \u2013 bortsett fra ett. En viktig og avgj\u00f8rende faktor for mange. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Et nytt hjem for Bristol Cars<\/h2>\n

Om jeg noensinne skulle bli fristet til \u00e5 kj\u00f8pe en Bristol, er det ikke<\/em> p\u00e5 grunn av egenskapene ved selve bilen, men alt det som biler av denne sorten st\u00e5r for. Bristol Cars var en bilprodusent h\u00f8yst utenom det vanlige. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Til Europa med elbil 2023<\/h2>\n

Mye er skjedd bare det siste \u00e5ret. Alle kan reise med elbil i Europa, skj\u00f8nt ikke helt uten utfordringer. Det kan v\u00e6re lurt \u00e5 forberede seg p\u00e5 forh\u00e5nd. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
GM vender tilbake<\/h2>\n

Det er ingen hemmelighet at GM forbereder seg til \u00e5 komme tilbake til Europa. Allerede til h\u00f8sten kan det dukke opp noen riktig spennende amerikanere i Oslo sentrum. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Serra Bugs<\/h2>\n

Hvem ville ikke \u00f8nsket \u00e5 bli invitert til en privat bilsamling? Curt Fauskanger tar oss med til Serra Bugs, et VW-treff i Brasil med over 3000 biler, – og en helt spesiell invitasjon. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fotos\u00f8ndag: Right On Fredrikstad<\/h2>\n

Flotte biler, bra v\u00e6r og super beliggenhet. Sist s\u00f8ndag var det Right On Bil & MC m\u00f8nstring p\u00e5 Isegran ved Fredrikstad.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Superbird \u2013 ikke undervurder den!<\/h2>\n

Det er ingen grunn til \u00e5 undervurdere Superbird! Den ble ikke bygget for \u00e5 oppfylle kundenes \u00f8nsker \u2013 den ble bygget for \u00e5 vinne NASCAR – hvilket den gjorde. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fly og biler p\u00e5 Brooklands<\/h2>\n

Her ble en av Englands f\u00f8rste racerbane anlagt, f\u00f8rste rullebane for fly, f\u00f8rste flyvemaskin bygget i 1909 \u2013 den siste p\u00e5 1980-tallet. Senere mindre bilprodusenter. I dag er alt historie. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
For tidlig \u00e5 fase ut dieselbiler?<\/h2>\n

N\u00e5r bilprodusentene kutter fossilmodellene for \u00e5 omstille seg til et ventelig forbud i 2035, kan det bli mangel p\u00e5 biler for dem som bor p\u00e5 steder med d\u00e5rlig utbygde lademuligheter. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
De siste Wartburg’ene<\/h2>\n

Biler fra det tidligere \u00d8st-Tyskland fikk sjelden gode omtaler i vestlig bilpresse. Etter Berlin-murens fall fikk folkebilen Trabant kultstatus, men hva med de dyrere Wartburg\u2019ene? Havnet de i glemmeboken? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Puma<\/h2>\n

Fra sin base i Rio de Janeiro skildrer Curt Fauskanger<\/em> bilentusiasmen og det brasilianske bilmerket Puma. Puma GT er en bil man f\u00e5r lyst til \u00e5 eie ved f\u00f8rste blikk. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Ford Mustang Mach-E<\/h2>\n

Bilmarkedet oversv\u00f8mmes av \u00e9n ensartet biltype der forskjellene er veldig sm\u00e5. Mustang Mach-E ser flott ut fra alle sider, men p\u00e5 hvilket omr\u00e5de skiller den seg ut i forhold til konkurrentene? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Bil p\u00e5 sletta<\/h2>\n

Sist s\u00f8ndag inviterte de 9 st\u00f8rste forhandlerne av bil til \u00e5pent hus for alle med lidenskap og interesse for motor og mobilitet. Hos noen av disse forhandlerne finner vi ogs\u00e5 spesielle superbiler. Her er h\u00f8ydepunktene. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
NIO ET5 Touring og EL6 avdekket<\/h2>\n

Bring back the stationwagon! Skal vi starte en folkebevegelse? Ikke bare er de praktiske \u2013 de kan ogs\u00e5 v\u00e6re sv\u00e6rt vakre. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
En god klasse<\/h2>\n

H\u00f8ybygde sm\u00e5biler som Volkswagen T-Cross er i ferd meg \u00e5 forsvinne fra det norske markedet. Er du ute etter en leiebil i ferien, er dette en klasse som gir mye bil for pengene. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Biler fra Brasil<\/h2>\n

Biler fra Brasil har lenge v\u00e6rt en skjult skatt for Europa. Men n\u00e5 som verden har blitt mindre, begynner de \u00e5 dukke opp p\u00e5 v\u00e5re kanter ogs\u00e5. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Peugeot 208 som bruktbil<\/h2>\n

Franske bruktbiler blir aldri noen favoritt for norske bilkj\u00f8pere. Peugeot 208 er ingen unntak, men kan likevel v\u00e6re et godt kj\u00f8p. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Nye R5 i kj\u00f8mda<\/h2>\n

Renault Zoe tilbys ikke lenger i Norge. Innen f\u00f8rste halv\u00e5r av 2024 vil den forsvinne for godt fra utstillingsvinduene over hele Europa. Offisielt finnes det ingen etterf\u00f8lger. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fotos\u00f8ndag: Frihjul<\/h2>\n

I pinsehelgen arrangerte Perpignan by en kj\u00f8ret\u00f8ymesse med et bredt spekter av temaer. Bildene i ukens fotos\u00f8ndag er fra \u201cRoue Libre\u201d som fritt oversatt er \u201cfrihjul\u201d.
Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Fotos\u00f8ndag: Tra\u2019Montagne 2023<\/h2>\n

Den st\u00f8rste samling av Porscher i Occitanie samlet seg sist helg i St.Cyprien i Syd-Frankrike for \u00e5 delta i en \u201cdriveout\u201d, og andre aktiviteter for \u00e5 dyrke gleden ved \u00e5 eie disse flotte bilene. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Veien til Ypsilon<\/h2>\n

For f\u00f8rste gang etter Stellantis overtakelse av Lancia, har bilprodusenten vist oss hvordan de ser fremtiden. Et nytt design, b\u00e6rekraftig teknologi, kvalitet og nye showroom. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"evetta\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Evetta eller Microlino?<\/h2>\n

Mikrobilen med plass til to og frontmontert d\u00f8r kommer tilbake som elbil – like cool som f\u00f8r. Problemet er ikke om<\/em> Isetta-etterf\u00f8lgeren kommer – sp\u00f8rsm\u00e5let er hvem man skal velge. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Franske klassikere 9<\/h2>\n

I v\u00e5r hadde arrang\u00f8rene sett seg lei av det stadig \u00f8kende antallet BMW\u2019er og Mercedes-Benz uten klassikerstatus – med eiere som var mer interessert i \u00e5 \u201cb\u00f8rne\u201d og \u201cr\u00e5ne\u201d enn \u00e5 dyrke lidenskap for gamle biler. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Audi V8<\/h2>\n

Denne prestisje-modellen var n\u00f8dvendig for at Audi kunne posisjonere seg p\u00e5 h\u00f8yde med Mercedes-Benz og BMW i markedet. Hvordan ser Audis tidlige spissteknologi ut sett med dagens \u00f8yne? Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>

\"\"<\/a>
<\/p>\n
\n

 
Citroen C4 p\u00e5 fransk<\/h2>\n

\u201cEt comeback for Citroens kompakte sedan\u201d, sier reklamen med et hint om at PSA har gitt oss tilbake de gode gamle Citroen-egenskapene. Vi kj\u00f8rer en ny Citroen C4 med bensinmotor. Se mer<\/strong><\/a>
 <\/div>\n

<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

<\/h6>\n

\"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\" \"\"<\/a> … \"\"<\/a> \"\"<\/a> \"\"<\/a><\/h2>\n
<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

…   …<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-6399","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n- Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"- Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"…   …\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-30T00:07:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/allbwd.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"42 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/\",\"name\":\"- Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/allbwd.png\",\"datePublished\":\"2016-07-21T10:10:15+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-30T00:07:27+00:00\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/6399-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/allbwd.png?fit=36%2C36&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/allbwd.png?fit=36%2C36&ssl=1\",\"width\":36,\"height\":36},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"- Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"- Terjes biler","og_description":"…   …","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2025-10-30T00:07:27+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/allbwd.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"42 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/","name":"- Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/allbwd.png","datePublished":"2016-07-21T10:10:15+00:00","dateModified":"2025-10-30T00:07:27+00:00","inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/6399-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/allbwd.png?fit=36%2C36&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/allbwd.png?fit=36%2C36&ssl=1","width":36,"height":36},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1Fd","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6399"}],"version-history":[{"count":253,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6399\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85931,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6399\/revisions\/85931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}