{"id":6163,"date":"2016-07-10T15:19:57","date_gmt":"2016-07-10T15:19:57","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=6163"},"modified":"2026-02-09T02:09:00","modified_gmt":"2026-02-09T01:09:00","slug":"2010-2012-citroen-c6","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/","title":{"rendered":"Citroen C6"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
2007 Citroen C6<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Siste ordentlige Citroen?<\/h3>\n

Citro\u00ebn C6 ble ingen kommersiell suksess. Peugeot-Citroen (PSA) trengte en bil for president og statsfolk. I dag er C6 en bil kun for entusiaster. Jeg er noks\u00e5 sikker p\u00e5 at C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger en Citroen C6 s\u00e5nn uten videre. Noen sier at modellen blir den siste «ordentlige» Citroen, med fremtidsrettet design og avansert teknologi. C6 ble selvf\u00f8lgelig levert med siste versjon av Citroens Hydropneumatic fj\u00e6ring – det elektronisk styrte Hydractive 3+ – som lever videre i C5.
\n 
\nModellen ble produsert mellom 2005 og 2012. Den benyttet konsernets 3,0 V6 bensinmotor, eller den velkjente 2,2 HDI dieselmotoren – etter hvert supplert med 2,7 V6 HDI. <\/p>\n

 <\/h3>\n

\"\"<\/a>
Citroen C6<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"g500<\/a>
Citroen C6<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Citro\u00ebn C6 benyttet til taxi-trafikk<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
Ikke en hvilken som helst taxi.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen C6 2,7 V6 HDi<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
2008 Citroen C6 2.7 HDI<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen C6 har alltid v\u00e6rt regnet som klassiskere.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Hovedbildet er fotografert p\u00e5 Fornebu. Det er en 2007-modell med 3,0 liters V6. Den gateparkerte bilen er fotografert gatelangs i Perpignan, Frankrike. De \u00f8vrige franske bilene er filmet fra bilen i n\u00e6rheten av sm\u00e5byen Le Boulou – som er siste stopp f\u00f8r spanskegrensen. Befinner du deg i n\u00e6rheten, kan du praie denne som drosje. Jeg har sett en nyere C5 i «drosjestallen» ogs\u00e5, s\u00e5 det sp\u00f8rs hvor lenge C6’en f\u00e5r henge med f\u00f8r den tas ut av tjeneste. Bilen foran den bl\u00e5 Citroen DS er tatt p\u00e5 Esso Ramstadsletta i forbindelse med en utflukt i Citroen DS ID klubben. Bilen foran vaskeautomaten er fotografert ved Hafjell, \u00d8yer. Neste bilde av en bil parkert i et villaomr\u00e5de ble avbildet p\u00e5 Manglerud i Oslo, 2025. Bildet med flere oppstilte biler stammer fra et biltreff kalt Citronnades-2024 i Sainte-Marie-la-Mer, Frankrike.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Follow that cab!<\/strong><\/a>
\n\"\"<\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Siste ordentlige Citroen? Citro\u00ebn C6 ble ingen kommersiell suksess. Peugeot-Citroen (PSA) trengte en bil for president og statsfolk. I dag er C6 en bil kun for entusiaster. Jeg er noks\u00e5 sikker p\u00e5 at C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger en Citroen C6 s\u00e5nn uten videre. Noen sier at modellen blir den […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28672,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-6163","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nCitroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste "ekte" Citroen?<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste "ekte" Citroen?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T01:09:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2007-citroen-c6-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/\",\"name\":\"Citroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste \\\"ekte\\\" Citroen?\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-07-10T15:19:57+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T01:09:00+00:00\",\"description\":\"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/12\\\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Citroen C6\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2010-2012-citroen-c6\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citroen C6\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste \"ekte\" Citroen?","description":"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Citroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste \"ekte\" Citroen?","og_description":"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T01:09:00+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2007-citroen-c6-1080x720.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/","name":"Citroen C6 - Terjes biler Kanskje den siste \"ekte\" Citroen?","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2016-07-10T15:19:57+00:00","dateModified":"2026-02-09T01:09:00+00:00","description":"Citroen C6 er en bil for entusiaster. Jeg tror C6-eiere er mer interessert i bil, enn andre. Ingen velger Citroen C6 - s\u00e5nn uten videre...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/2007-citroen-c6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Citroen C6"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2010-2012-citroen-c6\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citroen C6"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1Bp","jetpack-related-posts":[{"id":42018,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","url_meta":{"origin":6163,"position":0},"title":"Citroen XM","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/07\/2021","format":false,"excerpt":"Det er ikke ofte man ser Citroen XM p\u00e5 veien. Jeg ferdes mye langs gater og veier i Syd-Frankrike. Jeg ser alltid etter DS, CX og XM. XM'er finner jeg bare i en eller annen forlatt tilstand. \u00a0 Barnesykdommer XM ble produsert som \u00e5rsmodeller fra 1989 til og med 2000.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5242,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen\/","url_meta":{"origin":6163,"position":1},"title":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i 1919 av Andr\u00e9 Citro\u00ebn. Selskapet gikk konkurs to ganger - i 1934 forut for lansering av sin Traction Avant - og i 1974 like f\u00f8r CX skulle produseres. Citroen ble da tatt over av Peugeot og etter hver ble PSA stiftet. I 2021 gikk PSA\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":10200,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-cx\/","url_meta":{"origin":6163,"position":2},"title":"Citroen CX","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/04\/2017","format":false,"excerpt":"Produksjonen av CX gikk langt fra knirkefritt i starten. Det gjorde at modellen fikk et d\u00e5rlig rykte. Ufortjent, - for etter hvert gikk alt mye bedre. Etterfulgte legenden DS Det kan ikke ha v\u00e6rt enkelt for Citroen \u00e5 lage en oppf\u00f8lger til legendariske Citro\u00ebn ID\/DS. Det ble ikke bedre av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5350,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2013-chevrolet-corvette-c5\/","url_meta":{"origin":6163,"position":3},"title":"Chevrolet Corvette C6","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Modellhistorikk Corvette C6 ble produsert fra modell\u00e5ret 2005 til og med 2013. Du kan lett skille den fra forgjengerne ved at frontlysene ikke er skjult. C6 ble laget i 3 varianter, - Coup\u00e9, Targa og Convertible. De fikk st\u00f8rre motorer enn forgjengeren - LS2 364 V8 (6 liter) 400 HK.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/chevy-corvette-zr1.png?fit=686%2C404&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/chevy-corvette-zr1.png?fit=686%2C404&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/chevy-corvette-zr1.png?fit=686%2C404&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":7480,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-ds-id\/","url_meta":{"origin":6163,"position":4},"title":"Citroen DS\/ID","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Futuristisk, sofistikert, innovativ, eksentrisk og en tanke spr\u00f8. Det er karakteristikker som har fulgt Citroen DS gjennom 20 \u00e5r i produksjon. I l\u00f8pet av de 20 \u00e5rene Citroen DS har v\u00e6rt i produksjon, ble det gjort to facelifts. \u00c9n mindre oppdatering i 1962 og \u00e9n stor i 1967. Da modellen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":5239,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1960-1990-citroen-2-cv\/","url_meta":{"origin":6163,"position":5},"title":"Citro\u00ebn 2CV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/06\/2016","format":false,"excerpt":"En 2 CV pynter opp hvor den enn st\u00e5r. Det spiller ingen rolle om den er litt - skal vi si - patinert. Jeg synes det er str\u00e5lende \u00e5 se 2 CV'er som faktisk blir brukt, og ikke bare st\u00e5r til pynt. Ideell hobbybil Jeg har aldri kj\u00f8rt 2 CV,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"2cv","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-301.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-301.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-2cv-301.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6163","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6163"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6163\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88591,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/6163\/revisions\/88591"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28672"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6163"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}