{"id":60482,"date":"2023-06-24T11:06:41","date_gmt":"2023-06-24T10:06:41","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=60482"},"modified":"2026-05-12T22:53:04","modified_gmt":"2026-05-12T21:53:04","slug":"ferrari-296","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","title":{"rendered":"Ferrari 296"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
2022 Ferrari 296 GTB<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Med 296 har Ferrari banet vei for en ny drivlinje for superbiler. Ikke bare gir det hybride drivverket med V6 og elmotor ytelser i toppklasse, det skal ogs\u00e5 gi masse kj\u00f8reglede.<\/p><\/blockquote>\n\n

Hybrid for moro skyld<\/h3>\n

Jeg synes Ferraris f\u00f8rste hybridmodell 296 er interessant. Kikker man inn gjennom bakruten, f\u00e5r man ikke frem noen markert profil av verken V8 eller V12. Motoren skal v\u00e6re en 3 liter twin turbo V6 med 120 graders vinkel som kanskje ikke s\u00e5 lett blir like visuell gjennom vinduet. Bensinmotoren yter 663 hk. Sammen med elmotor gir drivverket hele 830 hk og et dreiemoment p\u00e5 740. Kreftene leveres til bakhjulene via en 8-trinns dual clutch automatkasse. Bilens vekt er holdt lav til hybrid \u00e5 v\u00e6re. Batteripakkens kapasitet er 7,45 kwh, plug-in ladbar, med rekkevidde p\u00e5 25 km p\u00e5 elektrisitet. I likhet med Lamborghini Revuelto og McLaren Artura er det hybride drivverket utviklet prim\u00e6rt for ytelse og kj\u00f8reglede. Det skal tilf\u00f8yes at bilene byr p\u00e5 et fantastisk flott lydbilde.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Ferrari 296 GTS.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Modellprogrammet<\/h3>\n

Ferrari tilbyr f\u00f8lgende 3 varianter i 296-serien. GTB (Berlinetta), GTS (Spider) og Assetto Fiorano<\/em> som er rigget for banekj\u00f8ring med blant annet redusert vekt og tilpassede dempere. Vekten er holdt lav ogs\u00e5 p\u00e5 GTB og GTS. Ferrari oppgir s\u00e5kalt «t\u00f8rr vekt» p\u00e5 bare 1470 kg for GTB og 1540 for GTS. I f\u00f8lge vegvesen.no er driftsklar egenvekt uten f\u00f8rer p\u00e5 1679 kg for GTB og 1750 for GTS.<\/p>\n

Priser<\/h3>\n

Bilene som tilbys i dag er p\u00e5 papiret brukte biler med ubetydelig km-stand. En 2023 Ferrari 296 GTB er annonsert til salgs hos By Medhus<\/em> for 4,49 millioner kroner, mens en 296 GTS samme \u00e5r og km er annonsert til 5,49 millioner hos Formula Automobile<\/em>. Disse prisene er helt i tr\u00e5d med prisene p\u00e5 den europeiske bilb\u00f8rsen mobile.de<\/em> hvor en ny GTS tilbys for 533 000 euro. Ubetydelig brukte GTB for mellom 450 000 – 495 000 euro. Jeg har ikke regnet over hva engangsavgiften er, men biler med hybriddrivverk f\u00e5r normalt gunstige avgifter p\u00e5 grunn av lave utslipp. Ferrari 296 kan dra fordeler av d\u00e9t, samt lav vekt. Forbruket er for \u00f8vrig oppgitt til 6,4 liter pr 100 km. <\/p>\n\n

\"\"
Ferrari 296 GTS steering wheel and cockpit. Photo: arturmyk1\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

Hovedbildet av den r\u00f8de bilen er tatt under Norsk Sportsbil Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring p\u00e5 \u00d8vrevoll 2026. Den m\u00f8rkegr\u00e5 bilen deltok p\u00e5 samme v\u00e5rm\u00f8nstring i 2025. Interi\u00f8rbildet stammer fra en 296 GTS. Foto: Photo: arturmyk1\/Depositphotos.com.<\/p>\n

 
\n
\n <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Ferrari SF90 Stradale<\/figcaption><\/figure>\n\n

Ferrari.com\/296-gtb<\/strong><\/a>
\n\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Med 296 har Ferrari banet vei for en ny drivlinje for superbiler. Ikke bare gir det hybride drivverket med V6 og elmotor ytelser i toppklasse, det skal ogs\u00e5 gi masse kj\u00f8reglede. Hybrid for moro skyld Jeg synes Ferraris f\u00f8rste hybridmodell 296 er interessant. Kikker man inn gjennom bakruten, f\u00e5r man ikke frem noen markert profil […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":60356,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-60482","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFerrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-12T21:53:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/\",\"name\":\"Ferrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"datePublished\":\"2023-06-24T10:06:41+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-12T21:53:04+00:00\",\"description\":\"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/06\\\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1\",\"width\":1920,\"height\":1280,\"caption\":\"Ferrari 296\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-296\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari 296\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid","description":"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ferrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid","og_description":"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-05-12T21:53:04+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1280,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","name":"Ferrari 296 - Terjes biler - V6 og ladbar hybrid","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","datePublished":"2023-06-24T10:06:41+00:00","dateModified":"2026-05-12T21:53:04+00:00","description":"Ferrari 296 banet vei for en ny drivlinje for superbiler med ytelser i toppklasse og et fantastisk lydbilde.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1920%2C1280&ssl=1","width":1920,"height":1280,"caption":"Ferrari 296"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari 296"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-fJw","jetpack-related-posts":[{"id":5707,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari\/","url_meta":{"origin":60482,"position":0},"title":"Ferrari har gjennom tidene gjort\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ferrari har gjennom tidene gjort stor suksess i Formel 1 og er kjent for \u00e5 lage superbiler i toppklasse. Selskapet ble grunnlagt i 1939 av Enzo Ferrari. I de f\u00f8rste \u00e5rene var produksjonen sv\u00e6rt lav. F\u00f8rst p\u00e5 70-tallet begynte Ferrari \u00e5 selge over 1000 biler i \u00e5ret. I 1969 kj\u00f8pte\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ferrari-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":86463,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mclaren-artura\/","url_meta":{"origin":60482,"position":1},"title":"McLaren Artura","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/11\/2025","format":false,"excerpt":"McLaren Artura har et ladbart hybrid drivverk med en elektrisk motor for ekstra effekt og raskere respons. Flere produsenter av superbiler tilbyr hybrid biler, som blant annet Ferrari SF90 og 296, samt Lamborghini Revuelto. Artura har 2 motorer, en 3 liter twin turbo bensin V6 motor med 120 graders vinkel\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mclaren-artura-0144-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mclaren-artura-0144-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mclaren-artura-0144-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mclaren-artura-0144-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/mclaren-artura-0144-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":87450,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-ghibli-iii\/","url_meta":{"origin":60482,"position":2},"title":"Maserati Ghibli III","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/01\/2026","format":false,"excerpt":"\"Fire d\u00f8rer\" l\u00e5ter mye flottere p\u00e5 italiensk enn andre spr\u00e5k. Quattroporte! Fire d\u00f8rer Da Maserati introduserte nye Ghibli III i 2013 fikk de to 4-d\u00f8rs modeller - Ghibli og Quattroporte. Ghibli er en klasse mindre enn Quattroporte. Den blir betegnet som mellomklassebil, skj\u00f8nt den er nesten 5 meter lang. Det\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":60511,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-812\/","url_meta":{"origin":60482,"position":3},"title":"Ferrari 812","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En klassisk Gran Turismo med V12 motor midtplassert foran, og en profil som kunne v\u00e6rt hentet fra Kjell Aukrusts skisseblokk. Italiensk til minste detalj Forfatteren og kunstneren Kjell Aukrust formga ikke bare Il Tempo Gigante, men tegnet ogs\u00e5 andre biler - italienske sportsbiler med langt panser og smekre linjer -\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":13407,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-365-gt\/","url_meta":{"origin":60482,"position":4},"title":"Ferrari 365 GT4","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"31\/10\/2017","format":false,"excerpt":"I dag vil sikkert noen hevde at en Ferrari bygget i et 3-boks konsept med 4 seter og frontmontert motor ikke er noen ekte Ferrari, men dette er en av Ferrariene som har v\u00e6rt lengst i produksjon. Ferrari 365 GT4 2+2 Modellen med type nummer F101 best\u00e5r av 5 modellserier.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ferrari-365-gt-1976-2910-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":11566,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/fiat-dino\/","url_meta":{"origin":60482,"position":5},"title":"Fiat Dino","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Fiat med Ferrari-motorer Dette er en viktig del av italiensk bilhistorie og viser det tette samarbeidet mellom Fiat og Ferrari. Ferrari hadde behov for \u00e5 homologisere et antall av sine nyutviklede V6-motorer. Til det, kreves et visst produksjonsantall - st\u00f8rre enn det Ferrari selv kunne greie. Ved \u00e5 sette motorene\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"Fiat Spider Classic","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/fiat-spider-classic-10.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/fiat-spider-classic-10.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/fiat-spider-classic-10.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/60482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60482"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/60482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92980,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/60482\/revisions\/92980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60356"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}