{"id":5728,"date":"2016-06-23T12:43:02","date_gmt":"2016-06-23T12:43:02","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=5728"},"modified":"2026-03-20T00:19:44","modified_gmt":"2026-03-19T23:19:44","slug":"1973-caterham-7","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/","title":{"rendered":"Caterham 7"},"content":{"rendered":"
\"Caterham
Caterham Super Seven<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Fortsettelse av Lotus Seven<\/h3>\n

Caterham tok over produksjonen av Lotus Seven, da den ble lagt ned i 1972. Caterham 7 kan s\u00e5ledes betraktes som en «Continuation Model». Modellen er still going strong, og har gjennomg\u00e5tt l\u00f8pende forbedringer og oppgraderinger. I forhold til originalen skal chassiset v\u00e6re strukket og forsterket for \u00e5 romme st\u00f8rre motorer – og sj\u00e5f\u00f8rer. Det er vel ingen hemmelighet at ikke hvem som helst kunne finne plass i en original Lotus Seven. Det er ikke flust med plass i Caterham, heller. Men det er en del av konseptet. Det er rendyrket, nostalgisk sportsbilkonsept.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Caterham 7 – f\u00f8rerplassen<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Byggesett eller factory built?<\/h3>\n

Du kan bygge bilen selv etter en 6-punkts plan fra Caterham. Ett av stegene er \u00e5 arrangere produksjonslokale i din egen garasje. et annet steg er \u00e5 f\u00e5 bilen godkjent. N\u00e6rmeste forhandler er Caterham Nordic<\/em> som befinner seg i L\u00f6ddek\u00f6pinge utenfor Malm\u00f6 i Sverige. Alternativt kan du velge «factory built» eller en annen ferdig bygget bil – ny eller brukt. Kj\u00f8per du ny bil, kan du f\u00e5 gleden av \u00e5 konfigurere den selv. Motorvalg er 660 cc Suzuki Turbo, 1.6 Ford Sigma, eller 2.0 Ford Duratec. Snart kommer en elektrisk variant ogs\u00e5. Prisene begynner p\u00e5 \u20ac37395 for SUPER SEVEN 600 (Suzuki). Med utstyr vil man trolig havne p\u00e5 \u00a342000, eller mer. I tillegg kommer norske avgifter.
\n 
\nCaterham Nordic (Malm\u00f5)<\/strong><\/a>
\nCaterham Cars<\/strong><\/a><\/strong>
\n 
\n

\"\"<\/a>
Caterham 170R (Source: Caterham Nordic).<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1993 Caterham Seven p\u00e5 Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Caterham 7 1600 GT<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 <\/p>\n

Caterham Superlight<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Caterham 7 Superlight RS300<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Caterham Superlight R500.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
2009 Caterham Superlight R500<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Modellen p\u00e5 hovedbildet er trolig en 1994 Caterham Super Seven 1700 Super Sprint, utstyrt med en Ford Kent-motor boret opp til 1,7 liter med 135 hk. Den er oppgitt til \u00e5 kunne tilbakelegge 0-100 p\u00e5 5,6 sekunder med en toppfart p\u00e5 180 km\/t. Den subjektive opplevelsen av farten i et kj\u00f8ret\u00f8y som dette, m\u00e5 v\u00e6re fenomenal! Bilen med personlig registreringsnummer er fotografert p\u00e5 Fornebu i forbindelse med Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring i 2018. Den har en 2-liter motor med 165 hk. Interi\u00f8rbildet stammer fra en bil som deltok p\u00e5 Veteranbildagen 2022 p\u00e5 Tofte i Hurum. Den racing-gr\u00f8nne bilen er avbildet p\u00e5 et Cars & Coffee treff p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp. Det er en 1987 Super Seven 1600 GT.
\n 
\nCaterham Superlight<\/strong><\/p>\n

Den oransje bilen er fotografert under Hobbykj\u00f8ret\u00f8yets dag 2022 p\u00e5 Hof i Vestfold. Det er en Caterham Superlight R300. Det nattlige bildet er tatt ved ett av medlemstreffene Norsk Sportsvogn Klubb har hatt p\u00e5 Sj\u00f8flyhavna ved Rolfstangen utenfor Oslo. Det er en Superlight R500. Det er ogs\u00e5 den hvite bilen. Den er fotografert p\u00e5 Cars & coffee p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp 2025. Dette er biler som knapt veier over 500 kg med motorer som yter 230-270 hk eller mer.<\/p>\n

 
\n
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"panther\"<\/a>
Panther<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Lotus Elise<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fortsettelse av Lotus Seven Caterham tok over produksjonen av Lotus Seven, da den ble lagt ned i 1972. Caterham 7 kan s\u00e5ledes betraktes som en «Continuation Model». Modellen er still going strong, og har gjennomg\u00e5tt l\u00f8pende forbedringer og oppgraderinger. I forhold til originalen skal chassiset v\u00e6re strukket og forsterket for \u00e5 romme st\u00f8rre motorer – […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4343,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5728","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nCaterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Caterham 7 er en "Continuation Model" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Caterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Caterham 7 er en "Continuation Model" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-19T23:19:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/caterham-7-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"476\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/\",\"name\":\"Caterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-06-23T12:43:02+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-19T23:19:44+00:00\",\"description\":\"Caterham 7 er en \\\"Continuation Model\\\" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2016\\\/05\\\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":476,\"caption\":\"V\u00e5rm\u00f8nstring av sportsbiler\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/1973-caterham-7\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Caterham 7\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Caterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.","description":"Caterham 7 er en \"Continuation Model\" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Caterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.","og_description":"Caterham 7 er en \"Continuation Model\" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-03-19T23:19:44+00:00","og_image":[{"width":686,"height":476,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/caterham-7-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/","name":"Caterham 7 - Terjes biler Fortsettelse av Lotus Seven.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1","datePublished":"2016-06-23T12:43:02+00:00","dateModified":"2026-03-19T23:19:44+00:00","description":"Caterham 7 er en \"Continuation Model\" for Lotus Seven og er produsert siden 1973. Britisk, klassisk - og kostbar.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/caterham-7-1.png?fit=686%2C476&ssl=1","width":686,"height":476,"caption":"V\u00e5rm\u00f8nstring av sportsbiler"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1973-caterham-7\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Caterham 7"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1uo","jetpack-related-posts":[{"id":5733,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/caterham\/","url_meta":{"origin":5728,"position":0},"title":"Caterham tok over produksjonen av\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Caterham tok over produksjonen av Lotus Seven, da den ble lagt ned i 1972. Caterham 7 kan s\u00e5ledes betraktes som en \u201cContinuation Model\u201d. Modellen er still going strong, og har gjennomg\u00e5tt l\u00f8pende forbedringer og oppgraderinger.","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/caterham-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18706,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tesla-roadster\/","url_meta":{"origin":5728,"position":1},"title":"Tesla Roadster","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/08\/2018","format":false,"excerpt":"Tesla Roadster beviste for hele verden at en batteridrevet sportsbil kunne b\u00e5de se ut som en sportsbil og yte som en. Den Lotus-baserte modellen ble virkelig en \u00absnakkis\u00bb i Norge, ogs\u00e5 blant folk som ikke var s\u00e6rlig bilinteresserte. Signalmodell Tesla Roadster m\u00e5 betegnes som en signalmodell hvor budskapet er omtrent\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-r-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-r-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-r-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-r-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/tesla-r-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37687,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lotus-esprit\/","url_meta":{"origin":5728,"position":2},"title":"Lotus Esprit","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Det er vanskelig \u00e5 forestille seg Lotus Esprit som veteranbil. Bilen som hang p\u00e5 alle gutterom, James Bond-bilen og bilene som ble foretrukket av britiske playboys bosatt i Monaco. Sannheten er likevel ikke til \u00e5 komme unna. Under det h\u00e5ndlagde glassfiberkarosseriet skjuler det seg en gammel bil, teknologisk low-tech etter\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"lotus esprit","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":31894,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lotus-evora\/","url_meta":{"origin":5728,"position":3},"title":"Lotus Evora","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/03\/2020","format":false,"excerpt":"Et sportsbil-konsept basert p\u00e5 lav vekt takket v\u00e6re aluminiums-chassis, h\u00f8ye ytelser basert p\u00e5 teknologi fremfor slagvolum og et understell som fungerer b\u00e5de p\u00e5 vei og bane. Evora kort fortalt Evora bygger p\u00e5 samme type konstruksjon som Elise og Exige, men er ikke like kompromissl\u00f8st sportslig som Exige. Evora er en\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2011-lotus-evora-35-1080x720-2.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2011-lotus-evora-35-1080x720-2.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2011-lotus-evora-35-1080x720-2.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2011-lotus-evora-35-1080x720-2.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2011-lotus-evora-35-1080x720-2.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":90863,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","url_meta":{"origin":5728,"position":4},"title":"Biler vi har kj\u00f8rt nylig\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/03\/2026","format":false,"excerpt":"Biler vi har kj\u00f8rt nylig Alfa Romeo Stelvio Audi e-tron 55 BMW I3 120Ah Citroen C3 Aircross Citroen C4 PureTech Citroen \u00eb-Jumpy 75 Kwh Cupra Born 58 kwh Ford Kuga ladbar hybrid Ford Mustang Mach-E Ford Transit Connect L1 Hyundai Kona Electric MG MG4 Mini Cooper SE Mitsubishi Eclipse Cross\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":683,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/terjes-biler\/","url_meta":{"origin":5728,"position":5},"title":"Biler vi har kj\u00f8rt nylig\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/02\/2014","format":false,"excerpt":"Biler vi har kj\u00f8rt nylig Alfa Romeo Stelvio Audi e-tron 55 BMW I3 120Ah Citroen C3 Aircross Citroen C4 PureTech Citroen \u00eb-Jumpy 75 Kwh Cupra Born 58 kwh Ford Kuga ladbar hybrid Ford Mustang Mach-E Ford Transit Connect L1 Hyundai Kona Electric MG MG4 Mini Cooper SE Mitsubishi Eclipse Cross\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5728","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5728"}],"version-history":[{"count":46,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5728\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91732,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5728\/revisions\/91732"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5728"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}