{"id":5545,"date":"2016-06-22T21:06:09","date_gmt":"2016-06-22T21:06:09","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=5545"},"modified":"2026-02-09T16:50:56","modified_gmt":"2026-02-09T15:50:56","slug":"2005-2014-ford-mustang","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","title":{"rendered":"Ford Mustang 5. generasjon"},"content":{"rendered":"
\"mustang<\/a>
2005 Ford Mustang. Den gule har en 4,6 liters V8 med Roush-styling og ev. trimmet. Den r\u00f8de convertible’n har en 4,0 V6<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Ga nytt liv til Mustang<\/h3>\n

Ford Mustangs 5. generasjon ble produsert fra 2005 til 2014 – utstyrt med enten 4,0 liter V6 310 HK eller 4,6 liter V8 300 HK. I tillegg finnes trimmede varianter, som for eksempel den avbildede gule bilen med Roush-styling. Det viktigste med Mustang 5 var at den bragte Mustang-sjelen tilbake. Man kan vel si at Ford hadde ikke lykkes med \u00e5 f\u00f8lge opp legendariske Mustang 1, f\u00f8r Mustang 5 dukket opp. Problemet var at selv om etterf\u00f8lgende modeller kanskje var mer teknisk avanserte, tente de ikke publikum p\u00e5 samme m\u00e5ten. Mustang 4 greidde det ikke<\/em>. Mustang 5 greidde det, og Mustang 6 bidrar til \u00e5 holde feberen ved like.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Ford Mustang 5<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Roush Performance leverer ettermarkeds styling og trimmingsprodukter for Ford (U.S.). Selskapet ble stiftet i 1995 av Jack Roush, tidligere ingeni\u00f8r ved Ford.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
2005 Ford Mustang, Roush-stylet (Akershus NO, 2016).<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
2005 Ford Mustang 4,6 V8 Convertible. Et interi\u00f8r med flotte fargekoder.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
2005 Ford Mustang<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
2005-2014 Ford Mustang.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
Cobra-symbolet er ingen fake.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
En hyllest til Ford Mustang 2005-modell – en ekte arvtaker etter f\u00f8rste generasjon Mustang.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Publikums Choice Pokal. Ford Mustang 5 p\u00e5 Mustangtreff hos R\u00f8hneSelmer Billingstad 2018.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"
Ford Mustang 6 detaljer.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"
Ford Mustang mk5<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"argeles\"<\/a>
Ford Mustang mk5 GT<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

 <\/p>\n

Shelby Mustang<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Shelby Mustang i Perpignan.<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bildene er tatt p\u00e5 ulike bilsamlinger i Oslo-omr\u00e5det og i S\u00f8r-Frankrike. De f\u00f8rste bildene er fra et Mustang-treff p\u00e5 Bogstad g\u00e5rd. Den burgunderr\u00f8de bilen med amerikansk flagg og etterf\u00f8lgende bilde er tatt p\u00e5 stranden ved Argeles-sur-Mer i Frankrike i anledning «F\u00eate americaine» der. Etterf\u00f8lgende bilder er tatt p\u00e5 et Mustang-treff hos R\u00f8hneSelmer p\u00e5 Billingstad. Den r\u00f8de cabrioleten var vant publikums stemmer. Den gule bilen ved gresset er tatt p\u00e5 parkeringsplassen ved Sj\u00f8flyhavna kro. Frontbildet av Mustang GT er tatt p\u00e5 Argeles-sur-Mer i anledning «Amerika-festen» der i 2022. Frontbildet av den oransj-fargede Shelby Mustang er tatt p\u00e5 et biltreff i Perpignan.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"mustang<\/a>
2015- Ford Mustang.<\/figcaption><\/figure>
\"mustang<\/a>
Mustang 3<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Ford Mustang 1<\/figcaption><\/figure>
\n<\/p>\n
<\/h6>\n

Ford.no<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ga nytt liv til Mustang Ford Mustangs 5. generasjon ble produsert fra 2005 til 2014 – utstyrt med enten 4,0 liter V6 310 HK eller 4,6 liter V8 300 HK. I tillegg finnes trimmede varianter, som for eksempel den avbildede gule bilen med Roush-styling. Det viktigste med Mustang 5 var at den bragte Mustang-sjelen tilbake. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":32104,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-5545","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFord Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T15:50:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/\",\"name\":\"Ford Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-06-22T21:06:09+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T15:50:56+00:00\",\"description\":\"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Ford Mustang mk5\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/2005-2014-ford-mustang\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Mustang 5. generasjon\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang","description":"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ford Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang","og_description":"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T15:50:56+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/","name":"Ford Mustang 5. generasjon - Ga nytt liv til Mustang","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2016-06-22T21:06:09+00:00","dateModified":"2026-02-09T15:50:56+00:00","description":"Mustang 5 bragte er meget vakker bil som ga nytt liv til Mustang-entusiasmen - og den ser ut til \u00e5 holde seg enn\u00e5.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/ford-mustang-5-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Ford Mustang mk5"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2005-2014-ford-mustang\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Mustang 5. generasjon"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1rr","jetpack-related-posts":[{"id":32187,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-mustang-2-generasjon\/","url_meta":{"origin":5545,"position":0},"title":"Ford Mustang 2. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2020","format":false,"excerpt":"Familiens sorte f\u00e5r? Mustang II ble presentert under den store oljekrisen i 1973. De siste seriene av Mustang I hadde etter hvert blitt mer og mer omfangsrike, til tross for at modellen opprinnelig var basert p\u00e5 Falcon - en ganske liten Ford fra 60-\u00e5rene. Mustang II ble basert p\u00e5 Pinto,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"Mustang II","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/1976-ford-mustang-II-2-8-chia-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5551,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":5545,"position":1},"title":"Ford Mustang 6. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ecoboost eller V8? Ford Mustangs 6. generasjon kom i 2014. Den ble tatt inn med to motorvalg, en EcoBoost p\u00e5 2.3 liter og 317 HK - eller en 5.0 liter V8. Det er ingen tvil om at V8'ern er det mest attraktive med tanke p\u00e5 \u00e5 holde legenden i live.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-mustang-6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-mustang-6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-mustang-6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-mustang-6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-mustang-6-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5542,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1988-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":5545,"position":2},"title":"Ford Mustang 3. generasjon","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Preget av oljekrisen Ford Mustang ble kraftig downsized b\u00e5de i st\u00f8rrelse og motorisering etter oljekrisen i 1973. Dette ber\u00f8rte to generasjoner av Mustang. Generasjon 3, som ble produsert fra 1979 til 1993, ser kanskje litt kjedelig og tam ut, - i hvert fall sammenlignet med det som ble produsert p\u00e5\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/mustang-21.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5521,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1965-ford-mustang\/","url_meta":{"origin":5545,"position":3},"title":"Ford Mustang 1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Gode hobbybiler Tidlige Ford Mustang'er - Mustang 1 - er ypperlige hobbybiler. Det finnes rikelig tilgang p\u00e5 nye og nyoverhalte deler. Mustangene endte ikke opp p\u00e5 mus\u00e9ene. De holdt seg p\u00e5 veien. Ble omarbeidet etter oljekrisen Mustang 1 begynte midt i modell\u00e5ret 1964 og fortsatte helt til oljekrisen. I likhet\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"mustang 1","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/ford-mustang-289-mk1-14-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5563,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford\/","url_meta":{"origin":5545,"position":4},"title":"Ford Motor Company ble stiftet\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ford Motor Company ble stiftet i 1903. Henry Ford oppfant samleb\u00e5ndet og kunne lage biler som vanlige folk hadde r\u00e5d til. Fra mellomkrigstiden etablerte Ford seg i land over hele verden og kunne produsere biler som var tilpasset markeder utenfor USA. De viktigste landene for Norge var Storbritannia og Tyskland.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Image3.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18993,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dodge-challenger-1-3\/","url_meta":{"origin":5545,"position":5},"title":"Dodge Challenger 1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/08\/2018","format":false,"excerpt":"En pony-car kjennetegnes som en ungdommelig, rimelig, amerikanskbygd bil med fullverdig motor. Pony car fra Dodge Pony cars som Ford Mustang og Chevrolet Camaro, hadde h\u00f8stet mer og mer popularitet. Dodge hadde muskelbilen Charger, men den var en del st\u00f8rre enn Mustang og Camaro. Da Plymouth lanserte sin 3. modellserie\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-dodge-challenger-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5545","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5545"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5545\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88779,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5545\/revisions\/88779"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/32104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5545"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}