{"id":5468,"date":"2016-06-22T14:53:42","date_gmt":"2016-06-22T14:53:42","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=5468"},"modified":"2026-05-20T17:54:34","modified_gmt":"2026-05-20T16:54:34","slug":"opel-2","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","title":{"rendered":""},"content":{"rendered":"
\"opel\"
 <\/figcaption><\/figure>\n
Opel er en av verdens eldste bilprodusenter med historie helt tilbake til 1869 med produksjon av symaskier, sykler og biler. I 1929 ble Opel kj\u00f8pt opp av GM som utnyttet det beste fra amerikansk og europeisk bilindustri i tekologi og design. I 2017 trakk GM seg ut av Opel, og selskapet ble senere kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen. Dagens Opel modeller deler all teknologi med PSA-gruppens modellprogram.
\n<\/em><\/div>\n
<\/h6>\n

Tidligere publisert om Opel<\/h3>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Mokka e<\/h3>\n
Opel er i ferd med \u00e5 finne tilbake til sin gamle oppskrift med flott design og velkjent teknologi for vanlige folk.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"corsa-e\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Corsa e<\/h3>\n
Opel Corsa e er en elbil som \u00abfolk flest\u00bb kan kj\u00f8pe. Den ser bra ut, har brukbar rekkevidde og ladehastighet.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel<\/a>
<\/p>\n

Opel Mokka PureTech<\/h3>\n
Utformet omkring Opels nye designspr\u00e5k. En Opel for alle oss som likte Opel tidligere.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Corsa PureTech<\/h3>\n
Den ligger p\u00e5 veien som en tysk bil skal gj\u00f8re, og egner seg meget godt for lange etapper p\u00e5 motorveier. PureTech turbo-motoren passer modellen godt.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Vivaro B<\/h3>\n
Jeg ble imponert av motoren i Vivaro’en jeg leide til transport av m\u00f8bler fra IKEA. 1.6 biturbo diesel utviklet av Renault – en av de beste sm\u00e5 dieseler jeg har kj\u00f8rt.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Astra J 1.4 Turbo 140 HK<\/h3>\n
Fin motor og behagelige sportsseter. 140-hesteren var en hyggelig opplevelse. Astra J har god plass til 4 voksne. De fremskutte A-postene gir god romf\u00f8lelse.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Astra J 1.6\/115 bensin<\/h3>\n
Astra f\u00f8les rommelig for klassen, blant annet takket v\u00e6re lang akselavstand. 1.6-bensinmotoren med 115 hester har VVT-teknologi, men f\u00f8les dvask og st\u00f8yende.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel for oss som likte Manta<\/h3>\n
Inspirasjonen til det hele er hentet fra GM Opel Manta A. Gode nyheter for oss som likte Manta!<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

PSA kj\u00f8per Opel<\/h3>\n
Vil PSAs oppkj\u00f8p sikre at vi igjen f\u00e5r Opel inn p\u00e5 salgsstatistikkene og ut p\u00e5 veien?<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opelen alle snakker om<\/h3>\n
Jeg fikk v\u00e6re med p\u00e5 forh\u00e5ndsvisning av GM Opel Ampera – den som alle skulle ha, men hvor det ble kr\u00f8ll med leveringene.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Kompromissl\u00f8st sportslig<\/h3>\n
Opel Speedster Turbo. 200 hester fordelt p\u00e5 930 kilo er ikke d\u00e5rlig \u2013 selv ikke i dag. Men det som gj\u00f8r bilen til en skikkelig sportsbil, er Lotus-genene.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel GT – stilig sportsbil med historie<\/h3>\n
En gateracer som vekket oppsikt blant alle som hadde sans for bil og bilkj\u00f8ring. Frontlyktene kunne heves og senkes manuelt – noe som krevde r\u00e5 muskelkraft.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Nesten som en liten «amerikaner»<\/h3>\n
En familiebil med \u201camerikansk\u201d utseende. Her var det panoramavinduer og fargevalg som fikk den til \u00e5 se ut som de store lekre bilene fra USA.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Astra F<\/h3>\n
Verdens mest solgte Opel har fylt 30 \u00e5r. Ingen annen Opel-modell har v\u00e6rt mer popul\u00e6r!<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n

Opel-modeller i tekst og bilder<\/h3>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Kadett E<\/h3>\n
En fremtidsrettet og moderne bil som skulle konkurrere opp med Volkswagen Golf og Ford Escort.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Kadett C<\/h3>\n
Opel Kadett C er popul\u00e6re – og ganske lette restomod-objekter hvor man bygger opp bilene med forsterket understell og motorer.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Kadett B<\/h3>\n
Motormessig gikk de fleste Kadettene med en 1100 motor som ga 55 HK. Vi kalte dem for \u201csuger\u00f8rs-Kadett\u201d fordi eksosr\u00f8ret var tynt og snorrett.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"1975-79<\/a>
<\/p>\n

Opel Ascona B<\/h3>\n
Den var litt bredere, litt lengre og litt raskere enn sin forgjenger. Ascona B var en bil som sto p\u00e5 \u00f8nskelisten til mange.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Manta B<\/h3>\n
Opel Manta B kunne leveres i to utf\u00f8relser \u2013 coup\u00e9 og combicoup\u00e9. Under skallet delte de teknikk med Ascona B \u2013 og Ascona C.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Rekord E<\/h3>\n
Den siste Rekord, nummer 5 i rekken, en stilren tysker fra General Motors. Ble bygget i 2 serier mellom 1978 og 1986.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Rekord C<\/h3>\n
Et USA-inspirert design med glatte flater og moderne Coka-flaske profil. Stort utvalg av varianter og tidsriktige motorer.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Rekord B<\/h3>\n
Ny front, ny hekk, helt nye motorer og nytt interi\u00f8r, \u2013 mens vitale m\u00e5l og sideprofiler var de samme som forgjengeren.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Rekord A<\/h3>\n
Viste nye linjer for kommende generasjoner. Et bredt amerikansk-inspirert glis av en bil.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"commodore<\/a>
<\/p>\n

Opel Commodore B<\/h3>\n
Ble bygget som en luksusvariant av Opel Rekord D med egne motorserier, basert p\u00e5 2,5 og 2,8 liter rekkeseksere med cam-in-head.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel GT<\/h3>\n
En design-perle med god innvendig plass til sportsbil \u00e5 v\u00e6re. I dag ettertraktede samlerbiler.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"opel<\/a>
<\/p>\n

Opel Kapit\u00e4n P2<\/h3>\n
1959 var et godt \u00e5r. P\u00e5 hitlistene gikk Lolita til topps med \u201cZeemann\u201d. P\u00e5 veien kom Mercedes med en helt ny bil og Opel fikk ny Kaptein.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

<\/h6>\n
\"\"<\/a>
<\/p>\n

Opel Rekord P2<\/h3>\n
En stor og staselig bil med velpr\u00f8vd teknologi som representerte Opel som et bilmerke for kvalitet og god smak.<\/div>\n

<\/figcaption><\/figure>\n

\"longchamp\"<\/a><\/p>\n\n

Opel.no<\/strong><\/a><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opel er en av verdens eldste bilprodusenter med historie helt tilbake til 1869 med produksjon av symaskier, sykler og biler. I 1929 ble Opel kj\u00f8pt opp av GM som utnyttet det beste fra amerikansk og europeisk bilindustri i tekologi og design. I 2017 trakk GM seg ut av Opel, og selskapet ble senere kj\u00f8pt opp […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":55683,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5468","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\n- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-05-20T16:54:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"300\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/gif\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"11 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/\",\"name\":\"- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1\",\"datePublished\":\"2016-06-22T14:53:42+00:00\",\"dateModified\":\"2026-05-20T16:54:34+00:00\",\"description\":\"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-2\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1\",\"width\":300,\"height\":200,\"caption\":\" \"},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.","description":"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.","og_description":"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-05-20T16:54:34+00:00","og_image":[{"width":300,"height":200,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif","type":"image\/gif"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"11 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","name":"- Terjes biler - Vi har kj\u00f8rt Opel og skrevet om GM Opel.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1","datePublished":"2016-06-22T14:53:42+00:00","dateModified":"2026-05-20T16:54:34+00:00","description":"I 2017 trakk GM seg ut av Opel, men selskapet ble seneret kj\u00f8pt opp av franske PSA og fra 2021 innlemmet i Stellantis-gruppen.","inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif?fit=300%2C200&ssl=1","width":300,"height":200,"caption":" "},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1qc","jetpack-related-posts":[{"id":67752,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-kadett-e\/","url_meta":{"origin":5468,"position":0},"title":"Opel Kadett E","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/12\/2023","format":false,"excerpt":"En fremtidsrettet og moderne bil som skulle konkurrere opp med Volkswagen Golf og Ford Escort. Selv om den ble k\u00e5ret til \u00e5rets bil i 1985, kommer den neppe til \u00e5 bli noen klassiker. Hvorfor valgte man Kadett E? Jeg har hatt gleden \u00e5 eie en 1985 Kadett E kj\u00f8pt ny\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5-1985-opel-kadett-e-1.3s-1080x702-1.png?fit=1080%2C702&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5-1985-opel-kadett-e-1.3s-1080x702-1.png?fit=1080%2C702&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5-1985-opel-kadett-e-1.3s-1080x702-1.png?fit=1080%2C702&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5-1985-opel-kadett-e-1.3s-1080x702-1.png?fit=1080%2C702&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/5-1985-opel-kadett-e-1.3s-1080x702-1.png?fit=1080%2C702&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":68821,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-kadett-c\/","url_meta":{"origin":5468,"position":1},"title":"Opel Kadett C","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/09\/2024","format":false,"excerpt":"Opel Kadett C var den siste Kadett med bakhjulsdrift. En enkel bil og et takknemlig objekt \u00e5 skru p\u00e5. En bil mange har valgt som restomod-objekt og bygget opp med forsterket understell og motor - eller som en vakker original bil som Opel var p\u00e5 1970-tallet. Modellhistorikk Opel Kadett C\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8377,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1965-70-opel-kadett-coupe\/","url_meta":{"origin":5468,"position":2},"title":"Opel Kadett B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Kadett B sedan Da Opel viste vei Jeg skulle \u00f8nske dagens Opel-designere kunne ta et blikk bakover til sin amerikanske GM-epoke. Opel'ene fra 60- og 70-tallet s\u00e5 fantastiske ut. Ta for eksempel Kadett B. Sm\u00e5, billige biler som ble brukt som familiebiler. Modellen dukket opp som i 1965 og ble\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-kadett-fastback-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-kadett-fastback-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/opel-kadett-fastback-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":79999,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-gt\/","url_meta":{"origin":5468,"position":3},"title":"Opel GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/04\/2025","format":false,"excerpt":"En bil som ser ut til \u00e5 v\u00e6re produsert i Italia, inspirert av Chevrolet Corvette C3 og konstruert med deler fra tyske Opel. Sportslig, men ingen muskelbil Opel GT ser ut som en muskelbil, men kan vel kun karakteriseres som en sportslig bil. Motoren var midtplassert foran (montert langt bak\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/opel-gt-1728-1920x1920-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":6502,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1975-1979-opel-ascona\/","url_meta":{"origin":5468,"position":4},"title":"Opel Ascona B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/08\/2016","format":false,"excerpt":"Den var litt bredere, litt lengre og litt raskere enn sin forgjenger. Ascona B var en bil som sto p\u00e5 \u00f8nskelisten til mange. \u00a0 Modellhistorikk Ascona B ble produsert i modell\u00e5rene 1975-1981. Modellen fikk en liten facelift fra modell\u00e5r 1980 med blant annet nytt rutem\u00f8nster i grillen og st\u00f8tfangere av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":22940,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","url_meta":{"origin":5468,"position":5},"title":"Opel Rekord E","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/04\/2019","format":false,"excerpt":"En stilren tysker fra General Motors Den siste Rekord Opel benytter en bokstav for \u00e5 angi modellrekkef\u00f8lge. Rekord E er s\u00e5ledes nummer 5 i rekken, og siste gang Rekord ble benyttet som modellnavn. Rekord var i produksjon fra 1953 til 1986. Den siste Rekorden var i produksjon fra 1978 \u00e5rsmodell\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel rekord e","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5468"}],"version-history":[{"count":78,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5468\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":93162,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5468\/revisions\/93162"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/55683"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}