{"id":5141,"date":"2016-06-20T16:49:16","date_gmt":"2016-06-20T16:49:16","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=5141"},"modified":"2024-12-17T01:07:47","modified_gmt":"2024-12-17T00:07:47","slug":"rettigheter-copyright-notice","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/","title":{"rendered":"Rettigheter – Copyright notice"},"content":{"rendered":"
V\u00e5r site<\/strong>
\nDe aller fleste bildene p\u00e5 denne site tilh\u00f8rer «Terjes biler – En \u00e6rlig blogg om biler» – videre omtalt som «v\u00e5r site». F\u00f8lgende nettadresser (URL) er knyttet mot v\u00e5r site: terjebjornstad.com<\/strong><\/a>, terjesbiler.com<\/strong><\/a>, honestaboutcars.com<\/strong><\/a>.
\n 
\nV\u00e5re bilder<\/strong>
\n«V\u00e5re bilder» er bilder som er publisert uten referanse til annet opphav eller annen kilde i bildeteksten. S\u00e5fremt det ikke er angitt annet opphav eller kilde til bildene, kan kan du laste ned og benytte disse bildene til egne, ikke-kommersielle form\u00e5l, herunder distribusjon p\u00e5 sosiale medier, forutsatt at bruken ikke er strid med nedenst\u00e5ende punkt.
\n 
\nForbehold om hva bildene skal benyttes til<\/strong>
\nIngen av v\u00e5re bilder tillates benyttet i kommersielle sammenhenger uten spesiell tillatelse. Siden mange bilder viser kj\u00f8ret\u00f8y eid av privatpersoner og tilfeldige personer, ber vi om \u00e5 ikke publisere bilder sammen med ondsinnede, s\u00e5rende eller negativt ladede tekster. Ved tvil, vennligst benytt Kontakt-siden<\/strong><\/a>.
\n 
\nCredits<\/strong>
\nHvis tekst eller bilder fra v\u00e5r site publiseres p\u00e5 trykte medier, websider eller offentlige sosiale medier, som Instagram, Facebook, Threads, Pinterest, YouTube eller lignende, skal det oppgis \u00e9n av f\u00f8lgende kildereferanser: Terjesbiler.no, Terjes biler, #terjesbiler, terjebjornstad.com, HonestAboutCars.com, #honestaboutcars<\/em>.
\n 
\nBilder med Copyright<\/strong>
\nV\u00e6r imidlertid oppmerksom p\u00e5 at bilder som er publisert p\u00e5 v\u00e5r site med «Photo», «Foto», «Copyright» eller lignende i bildeteksten, ikke fritt kan kopieres, distribueres eller benyttes til andre form\u00e5l. For mer informasjon om kopirettigheter og lisenser til \u00e5 publisere i andre fora og medier, anbefales det \u00e5 f\u00f8lge eventuelle oppgitte kildereferanser.
\n 
\nPublic Domain bilder<\/strong>
\nBilder med oppgitt kildereferanse uten<\/em> copyright antas \u00e5 ha en eller annen form for «Public Domain» status. Ved interesse for \u00e5 benytte disse bildene til andre form\u00e5l, vennligst opps\u00f8k oppgitte kildereferanser for mer informasjon om kopirettigheter og hvilke regler som gjelder for \u00e5 publisere.
\n 
\nLovhjemmel<\/strong>
\nV\u00e5r site er hjemmeh\u00f8rende i Norge. Rettighetene til tekst og bilder i v\u00e5r site er beskyttet gjennom \u00c5ndsverkloven – Opphavsrett og personvern. Brudd p\u00e5 opphavsrett i andre land kan bli anmeldt og straffeforfulgt etter tilsvarende lovgivning i det landet hvor forbrytelsen er beg\u00e5tt.
\n 
\nTranslations<\/strong>
\nThis page can be translated by clicking on of the flags shown in the upper right corner of this page (desktop or laptop computer) or as an option under «Menu» (mobile phone or tablet).\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V\u00e5r site De aller fleste bildene p\u00e5 denne site tilh\u00f8rer «Terjes biler – En \u00e6rlig blogg om biler» – videre omtalt som «v\u00e5r site». F\u00f8lgende nettadresser (URL) er knyttet mot v\u00e5r site: terjebjornstad.com, terjesbiler.com, honestaboutcars.com.   V\u00e5re bilder «V\u00e5re bilder» er bilder som er publisert uten referanse til annet opphav eller annen kilde i bildeteksten. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-5141","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nRettigheter - Copyright notice - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rettigheter - Copyright notice - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"V\u00e5r site De aller fleste bildene p\u00e5 denne site tilh\u00f8rer «Terjes biler – En \u00e6rlig blogg om biler» – videre omtalt som «v\u00e5r site». F\u00f8lgende nettadresser (URL) er knyttet mot v\u00e5r site: terjebjornstad.com, terjesbiler.com, honestaboutcars.com.   V\u00e5re bilder «V\u00e5re bilder» er bilder som er publisert uten referanse til annet opphav eller annen kilde i bildeteksten. […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-17T00:07:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"960\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"354\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/rettigheter-copyright-notice\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/rettigheter-copyright-notice\\\/\",\"name\":\"Rettigheter - Copyright notice - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2016-06-20T16:49:16+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-17T00:07:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/rettigheter-copyright-notice\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/rettigheter-copyright-notice\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/rettigheter-copyright-notice\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rettigheter – Copyright notice\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rettigheter - Copyright notice - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Rettigheter - Copyright notice - Terjes biler","og_description":"V\u00e5r site De aller fleste bildene p\u00e5 denne site tilh\u00f8rer «Terjes biler – En \u00e6rlig blogg om biler» – videre omtalt som «v\u00e5r site». F\u00f8lgende nettadresser (URL) er knyttet mot v\u00e5r site: terjebjornstad.com, terjesbiler.com, honestaboutcars.com.   V\u00e5re bilder «V\u00e5re bilder» er bilder som er publisert uten referanse til annet opphav eller annen kilde i bildeteksten. […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2024-12-17T00:07:47+00:00","og_image":[{"width":960,"height":354,"url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"2 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/","name":"Rettigheter - Copyright notice - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"datePublished":"2016-06-20T16:49:16+00:00","dateModified":"2024-12-17T00:07:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rettigheter-copyright-notice\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rettigheter – Copyright notice"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-1kV","jetpack-related-posts":[{"id":24,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/om-databiler\/","url_meta":{"origin":5141,"position":0},"title":"Terjes biler er et nettbasert\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/12\/2012","format":false,"excerpt":"Terjes biler er et nettbasert bilmagasin med bilrelaterte emner. Du f\u00e5r \u00e6rlige omtaler, proffe bilder og korrekte fakta innpakket i et moderne bloggformat. \u00a0 Skrevet av ekte bilentusiaster \u00a0 \u00a0 Vi skriver om biler - bare biler Mange sp\u00f8r om vi selger bilene og bilutstyret som vi omtaler. Terjes biler\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":24350,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/retningslinjer-for-carspotting\/","url_meta":{"origin":5141,"position":1},"title":"Retningslinjer for carspotting","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/06\/2019","format":false,"excerpt":"- F\u00e5r du ikke ofte juling n\u00e5r du tar bilder av andres biler? Sp\u00f8rsm\u00e5let kommer fra en kollega som er bosatt et stykke utenfor bykjernen. Det hender jeg f\u00e5r tilbud om juling, men ikke n\u00e5r jeg tar bilder av andres biler. Ikke forel\u00f8pig. Ta bilde = publisere bilde Hvis du\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/terjes-biler-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":64822,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/jeep-comando\/","url_meta":{"origin":5141,"position":2},"title":"Jeepster Commando","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/10\/2023","format":false,"excerpt":"The Return of the Jeepster Etter krigen fors\u00f8kte Willys Overland \u00e5 dekke den \u00f8kende ettersp\u00f8rselen etter privatbiler ved \u00e5 tilby Jeep i sivil utgave. Fra 1950 var den \"normale\" bilindustrien kommet p\u00e5 fote igjen og produksjonen av Jeepster ble derfor lagt ned. Flere \u00e5r senere - i 1966 - kom\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/jeep-ebro-comando-hd-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":60445,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lamborghini-urraco\/","url_meta":{"origin":5141,"position":3},"title":"Lamborghini Urraco","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En liten Lamborghini med 2+2 seter og V8-motor skulle lokke til seg velst\u00e5ende bilkj\u00f8pere p\u00e5 syttitallet. F\u00f8rste Lamborghini med V8-motor Den ble utviklet og lansert f\u00f8r oljekrisen. Med en liten midtplassert, tverrstilt V8-motor var Lamborghini Urraco godt tilpasset oljekrisen. Fra 1972 til 1979 ble det laget 3 forskjellige V8-motorer for\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/br-1973-lamborghini-urraco-1920x1080-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":67860,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/rover-sd1\/","url_meta":{"origin":5141,"position":4},"title":"Rover SD1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/12\/2023","format":false,"excerpt":"En stor, stilig engelsk bil med stor motor - i samme klasse som Jaguar? Specialist Division Bilene ble ikke kalt Rover SD1, men Rover 2300, 2600, 3500 - alt etter hvilken motor de hadde. SD1 er en intern modellbetegnelse som if\u00f8lge Wikipedia st\u00e5r for Specialist Division 1 og henspeiler til\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1980-Rover-SD1-3500-V8-1007x671-1.jpg?fit=1007%2C671&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1980-Rover-SD1-3500-V8-1007x671-1.jpg?fit=1007%2C671&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1980-Rover-SD1-3500-V8-1007x671-1.jpg?fit=1007%2C671&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/1980-Rover-SD1-3500-V8-1007x671-1.jpg?fit=1007%2C671&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":35461,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-f8\/","url_meta":{"origin":5141,"position":5},"title":"Ferrari F8","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/10\/2020","format":false,"excerpt":"V8-basert Ferrari F8 er ment \u00e5 v\u00e6re oppf\u00f8lgeren til Ferrari 488, skj\u00f8nt begge modellene produseres side om side. I likhet med 488 har F8 en 3,9 liter V8 turbomotor og 7-trinns dobbeltclutch girkasse fra Getrag. Motoren yter 720 HK og har et maks dreiemoment p\u00e5 700 Nm. 0-100 er oppgitt\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ferrari-f8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ferrari-f8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ferrari-f8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ferrari-f8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ferrari-f8-2-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5141"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78313,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5141\/revisions\/78313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}