{"id":49550,"date":"2022-07-03T01:26:58","date_gmt":"2022-07-03T00:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=49550"},"modified":"2026-02-10T23:54:04","modified_gmt":"2026-02-10T22:54:04","slug":"opel-manta-b","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/","title":{"rendered":"Opel Manta B"},"content":{"rendered":"
\"manta<\/a>
Opel Manta Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Opel Manta B kunne leveres i to utf\u00f8relser – coup\u00e9 og combicoup\u00e9. Under skallet delte de teknikk med Ascona B – og Ascona C.<\/p><\/blockquote>\n\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Opel Manta B delte motorer og teknikk med Ascona B men fikk et mer sportslig karosseri og innredning. Da Ascona B ble avl\u00f8st av Ascona C i 1983, fortsatte produksjonen av Manta B med en facelift. Oppgraderte modeller fikk 4 slisser i grillen i stedet for 2 – og omtales ofte som Manta B2. \u00c5rsmodellene f\u00f8r facelift var 1976 til og med 1982. Manta B2 ble produsert som \u00e5rsmodell 1983 til og med 1988. Motorene var de samme som Ascona for de respektive produksjons\u00e5rene. Blant motorene som ble levert til Norge, var 1,3 S (75 HK), 1,9 S (90 HK). Men Manta kunne ogs\u00e5 leveres med st\u00f8rre motorer, som 2,0 S (100 HK), 2,0 E med injection 110 HK, samt 2,4 E (144 HK). Det fantes to karosserier i Manta-serien – en 2-d\u00f8rer coup\u00e9 og en 3-d\u00f8rer combicoup\u00e9 kalt CC. Popul\u00e6re utstyrsvarianter var GT\/J (Jung), GT\/E. B2 kunne leveres i GSi-utf\u00f8relse.<\/p>\n

Sportslig men ingen sportsbil<\/h3>\n

Biler som Opel Manta var popul\u00e6re p\u00e5 70-tallet. Flere andre bilprodusenter laget sportslige coup\u00e9-modeller av sine standarbiler. Eksempler er blant andre Ford Capri, Renault 15 og 17, Saab Sonett og Fiat 124. Vel var bilene mer str\u00f8mlinjeformede enn standardbilene, men de var ikke s\u00e6rlig raskere – i hvert fall ikke i standardversjon. Men Opel Manta har v\u00e6rt et yndet utgangspunkt for effekt\u00f8kninger og ombyggingsprosjekter senere i bilenes livsl\u00f8p.<\/p>\n\n

Manta Coup\u00e9<\/h3>\n

\"\"<\/a>
1988 Opel Manta GT 2.0S<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1985 Opel Manta GSI.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Manta CC<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Opel Manta B GT\/J CC<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Opel Manta B Combi Coupe<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Opel Manta 2,0 S<\/figcaption><\/figure>\n\n

Om bildene<\/h3>\n

Opel Manta B og B2 er sjeldne biler \u00e5 se p\u00e5 veien. Bildet av den gr\u00f8nne Manta coup\u00e9 er tatt ved en bilsamling i Perpignan, Frankrike. Den r\u00f8de coupeen deltok p\u00e5 en kj\u00f8ret\u00f8yutstilling i T\u00f8nsberg. Den r\u00f8de Manta GSI deltok p\u00e5 Cars & Coffee Ringerike 10 \u00e5r, 2024. Den bl\u00e5 combicoupe (CC) er fotografert ved et kj\u00f8pesenter p\u00e5 Ytre Enebakk. Den Siennar\u00f8de bilen er fotografert p\u00e5 Revetal i forbindelse med en 17-mai utflukt. <\/p>\n


\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"manta<\/a>
Opel Rekord E<\/figcaption><\/figure>
\"manta<\/a>
Opel Kadett B<\/figcaption><\/figure>
\"opel<\/a>
Opel Ascona B<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Opel-registeret<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/h3>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opel Manta B kunne leveres i to utf\u00f8relser – coup\u00e9 og combicoup\u00e9. Under skallet delte de teknikk med Ascona B – og Ascona C. Modellhistorikk Opel Manta B delte motorer og teknikk med Ascona B men fikk et mer sportslig karosseri og innredning. Da Ascona B ble avl\u00f8st av Ascona C i 1983, fortsatte produksjonen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49549,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-49550","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nOpel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T22:54:04+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/opel-manta-b-720x480-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"480\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/\",\"name\":\"Opel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1\",\"datePublished\":\"2022-07-03T00:26:58+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T22:54:04+00:00\",\"description\":\"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1\",\"width\":720,\"height\":480,\"caption\":\"Opel Manta B\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-manta-b\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Opel Manta B\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9","description":"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Opel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9","og_description":"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-10T22:54:04+00:00","og_image":[{"width":720,"height":480,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/opel-manta-b-720x480-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/","name":"Opel Manta B - Terjes biler - Coup\u00e9 og combicoup\u00e9","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1","datePublished":"2022-07-03T00:26:58+00:00","dateModified":"2026-02-10T22:54:04+00:00","description":"Manta B delte fikk sportslige karosserier, men delte motorer og teknikk med Opel Ascona B fra samme tidsperiode.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/opel-manta-b-720x480-1.jpg?fit=720%2C480&ssl=1","width":720,"height":480,"caption":"Opel Manta B"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-manta-b\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Opel Manta B"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-cTc","jetpack-related-posts":[{"id":6502,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1975-1979-opel-ascona\/","url_meta":{"origin":49550,"position":0},"title":"Opel Ascona B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/08\/2016","format":false,"excerpt":"Den var litt bredere, litt lengre og litt raskere enn sin forgjenger. Ascona B var en bil som sto p\u00e5 \u00f8nskelisten til mange. \u00a0 Modellhistorikk Ascona B ble produsert i modell\u00e5rene 1975-1981. Modellen fikk en liten facelift fra modell\u00e5r 1980 med blant annet nytt rutem\u00f8nster i grillen og st\u00f8tfangere av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/opel-ascona-b-1-2-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":5468,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","url_meta":{"origin":49550,"position":1},"title":"Opel er en av verdens\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Opel er en av verdens eldste bilprodusenter med historie helt tilbake til 1869 med produksjon av symaskier, sykler og biler. I 1929 ble Opel kj\u00f8pt opp av GM som utnyttet det beste fra amerikansk og europeisk bilindustri i tekologi og design. I 2017 trakk GM seg ut av Opel, og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":42937,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-commodore-b\/","url_meta":{"origin":49550,"position":2},"title":"Opel Commodore B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/03\/2023","format":false,"excerpt":"Opel Commodore B var bygget som en luksusvariant av Opel Rekord D. Modellen ble tilbudt som 4 d\u00f8rer sedan eller 2 d\u00f8rer coup\u00e9. Den fikk ogs\u00e5 egne 6-sylindrede motorer. Modellhistorikk Opel Commodore B var bygget som en luksusvariant av Opel Rekord D. Mens Rekord ble tilbudt i en rekke varianter,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"commodore b","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1974-opel-commodore-gs-28-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1974-opel-commodore-gs-28-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1974-opel-commodore-gs-28-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1974-opel-commodore-gs-28-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/7-1974-opel-commodore-gs-28-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":72192,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bilene-fra-1970\/","url_meta":{"origin":49550,"position":3},"title":"Bilene fra 1970","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Norge fikk fart p\u00e5 oljeutvinningen - og Ekofisk var stadig i nyhetene. Regjeringen hadde bestemt at Norge skulle s\u00f8ke medlemsskap i EEC. Dizzie Tunes hadde TV-show og Gro Anita Sch\u00f8nn sang \"En enkel sang om frihet\". Noe jeg husker godt fra 1970 var alle bilulykkene. Ofte fikk jeg oppleve de\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-volkswagen-transporter-1600-1440x1920-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":22977,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-b\/","url_meta":{"origin":49550,"position":4},"title":"Opel Rekord B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2019","format":false,"excerpt":"Opel trengte en oppgradert modell for en ny motorserie. Rekord B ble derfor en facelifted Rekord A med nye motorer. Produsert i mindre enn ett \u00e5r Den ser ut som en facelifted versjon av forgjengeren Rekord A. Ny front, ny hekk, helt nye motorer og nytt interi\u00f8r, - mens vitale\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel rekord b","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":68821,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-kadett-c\/","url_meta":{"origin":49550,"position":5},"title":"Opel Kadett C","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"29\/09\/2024","format":false,"excerpt":"Opel Kadett C var den siste Kadett med bakhjulsdrift. En enkel bil og et takknemlig objekt \u00e5 skru p\u00e5. En bil mange har valgt som restomod-objekt og bygget opp med forsterket understell og motor. Modellhistorikk Opel Kadett C ble produsert fra annen halvdel av 1973 som 1974-modell. De utvendige m\u00e5lene\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/opel-kadett-c-1780x1166-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49550"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49550\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89184,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49550\/revisions\/89184"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}