{"id":49236,"date":"2022-06-21T23:54:39","date_gmt":"2022-06-21T22:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=49236"},"modified":"2026-02-09T10:19:34","modified_gmt":"2026-02-09T09:19:34","slug":"dkw-auto-union-1000","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/","title":{"rendered":"DKW Auto Union 1000"},"content":{"rendered":"
\"auto<\/a>
DKW Autounion 1000<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

– Pappa, er det en Audi? – spurte gutten da han passerte DKW’en p\u00e5 bildet. Nei! – kom det bryskt fra faren. Men gutten hadde jo sett de fire ringene i grillen han…<\/p><\/blockquote>\n\n

Medlem av unionen<\/h3>\n

De 4 ringene i DKW’en symboliserer det samme som i dagens Audi’er. Hver ring representerer ett av merkene som gikk inn i samarbeidet. De fire er Audi, DKW, Horsch og Wanderer. For Audi, Horsch og Wanderer bet\u00f8d sammensl\u00e5ingen egentlig «kroken p\u00e5 d\u00f8ra». Merket som fikk leve videre etter sammensl\u00e5ingen, var faktisk DKW – etter hvert med endret navn til Audi. Etterf\u00f8lgeren etter DKW Auto Union 1000 fikk typebetegnelsen F102. Den f\u00f8rste Audi fikk betegnelsen F103 som en videref\u00f8ring av DKW-serien. <\/p>\n

DKW var ingen d\u00e5rlig bil<\/h3>\n

Vi som har levd en stund, har lett for \u00e5 se p\u00e5 2-taktsmotorene som mindreverdige motorer. De er enkle, lette, turtallsvillige og relativt st\u00f8ysvake. De var billige \u00e5 produsere, men dessverre ofte ikke like holdbare som 4-takterne. DKW f\u00f8rte en argumentasjon om at 3 = 6. En 3-sylindret 2-takt tilsvarte 6-sylindret 4-takt. En firetakter trenger to sykluser for \u00e5 tenne alle 6 sylindre, mens totakteren tenner sine 3 p\u00e5 hver syklus \u2013 og da har begge motorene utf\u00f8rt samme jobb. Det skal vel ogs\u00e5 tilf\u00f8yes at DKW lagde verdens beste 2-taktere for vanlige biler. Dessuten var bilene solide og vakre. <\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Modellen ble produsert i flere varianter fra 1958 til og med 1963. Det var «1000» og «1000 S» for «Super». Begge hadde 981 ccm 2-taktsmotor med forhjulsdrift og 4-trinns girkasse med rattgir. Standardbilene fikk 44 HK, mens Super fikk 50 HK. Andre spesielle egenskaper med Super-varianten, var panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden. Flere karosserivarianter fantes ogs\u00e5. Den utgaven det finnes flest av i dag, synes \u00e5 v\u00e6re 2 d\u00f8rer Coup\u00e9 uten midtstolpe. De ble tilbudt i to utstyrgrader – standard<\/em> og Deluxe<\/em>. Foruten Coup\u00e9 kunne man f\u00e5 DKW som 2 og 4 d\u00f8rer sedan, 3 d\u00f8rer stasjonsvogn og i en helt spesiell sportslig versjon.
\n 
\nDKW med 4 d\u00f8rer har jeg aldri har sett. De finnes p\u00e5 bilder, blant annet fra Brasil der 4 d\u00f8rer sedan skal ha blitt produsert som continuation model<\/em> under bilmerket DKW-Vemag<\/em>. Den vakreste utgaven er utvilsomt DKW Auto Union 1000 SP «Spezial» som fikk et helt annet karosseri enn de andre bilene i herlig 50-tallsstil som lignet en liten amerikaner.<\/p>\n\n

\"auto<\/a>
1958 DKW<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/h3>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bildene av den olivenfargede DKW Coup\u00e9 er tatt i forbindelse med «Motordilla»-arrangementet p\u00e5 \u00c5rnes i 2022. <\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"auto<\/a>
DKW 3=6 Sonderklasse<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Audi 60 F103<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Norsk DKW Union<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

– Pappa, er det en Audi? – spurte gutten da han passerte DKW’en p\u00e5 bildet. Nei! – kom det bryskt fra faren. Men gutten hadde jo sett de fire ringene i grillen han… Medlem av unionen De 4 ringene i DKW’en symboliserer det samme som i dagens Audi’er. Hver ring representerer ett av merkene som […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":48883,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-49236","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nDKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"DKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T09:19:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/\",\"name\":\"DKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2022-06-21T22:54:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T09:19:34+00:00\",\"description\":\"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/06\\\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"DKW Autounion 1000\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/dkw-auto-union-1000\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"DKW Auto Union 1000\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"DKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.","description":"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"DKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.","og_description":"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T09:19:34+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/","name":"DKW Auto Union 1000 - Terjes biler - Med 4 ringer i grillen.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2022-06-21T22:54:39+00:00","dateModified":"2026-02-09T09:19:34+00:00","description":"Auto Union 1000 Super fikk panorama frontrute og st\u00e5ende speedometer av samme type som Mercedes-Benz hadde p\u00e5 den tiden.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/1958-dkw-autounion-1000-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"DKW Autounion 1000"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-auto-union-1000\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"DKW Auto Union 1000"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-cO8","jetpack-related-posts":[{"id":10100,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw\/","url_meta":{"origin":49236,"position":0},"title":"DKW ble stiftet av dansken\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/04\/2017","format":false,"excerpt":"DKW ble stiftet av dansken J\u00f8rgen Rasmussen i 1916 for \u00e5 bygge dampbiler. Det gikk ikke s\u00e5 bra, men han skapte en 2-taktsmotor i 1919. I 1932 fusjonerte DKW sammen med dav\u00e6rende Audi, Horsch og Wanderer til AutoUnionsymbolisert med fire ringer. Etter krigen havnet DKW bak jernteppet men ble relokalisert\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/dkw-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":10096,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/dkw-f91\/","url_meta":{"origin":49236,"position":1},"title":"DKW 3=6 Sonderklasse","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/04\/2017","format":false,"excerpt":"\u00a0 Audis forgjenger Visste du at Audi stammer fra DKW? Den f\u00f8rste selvstendige Audi-modellen, Audi 60, var visuelt sett nesten en kopi av DKW AutoUnion F102, som for \u00f8vrig delte mekanikk med DKW Autounion 1000, \u2013 som igjen stammet fra F91 - den samme modellen som du ser her. Alle\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/dkw3-6-1.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/dkw3-6-1.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/dkw3-6-1.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5287,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/audi\/","url_meta":{"origin":49236,"position":2},"title":"I 1932 ble fire selskaper\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"I 1932 ble fire selskaper sl\u00e5tt sammen til Auto Union. De fire var Horsch, Audi, Wanderer og DKW, og disse merkenavnene ble fortsatt brukt. Etter krigen ble Auto Union gjenetablert og gjenopptok produksjonen av DKW. Volkswagen kj\u00f8pte seg inn i selskapet - og tok etter hvert over NSU ogs\u00e5. Audi\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/audi-logo.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7533,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1970-76-audi-100-coupe-s\/","url_meta":{"origin":49236,"position":3},"title":"Audi 100 C1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/09\/2016","format":false,"excerpt":"F\u00f8rste Audi Audi 100 (C1) kom i 1968 og dannet sammen med Audi 60 (samt 80 og 90) Audis modellprogram de f\u00f8rste \u00e5rene. Med internbetegnelsen \"C1\" kan Audi 100 betegnes som f\u00f8rste Audi. Audi 60 hadde r\u00f8tter hos DKW, og bar internbetegnelsen \"F103\", som er en DKW-betegnelse. Det er derfor\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/audi-100-c1-us-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/audi-100-c1-us-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/audi-100-c1-us-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/audi-100-c1-us-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/audi-100-c1-us-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":23433,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","url_meta":{"origin":49236,"position":4},"title":"Ford P4","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/05\/2019","format":false,"excerpt":"Ble utviklet av Ford USA, men ledelsen der hadde ingen tro p\u00e5 at biler med V4-motor og forhjulsdrift skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland. \u00a0 Skapt i USA - men ble for moderne der P4 kom i salg i 1962 som den f\u00f8rste Ford med forhjulstrekk. Man\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":22484,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/audi-100-c3\/","url_meta":{"origin":49236,"position":5},"title":"Audi 100 C3","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/03\/2019","format":false,"excerpt":"Audi 100 - ogs\u00e5 kjent som Audi 5000 Audi 100 C3 ble produsert fra 1983-1991. For oss ble det en modell som plasserte Audi i premiumklassen. Det var en ordentlig sjefsbil, - men ogs\u00e5 som performance car med 2,2 turbo-motoren. I USA ble C3, i likhet med forgjengeren C2, solgt\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/audi-100-c3-31-686.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/audi-100-c3-31-686.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/03\/audi-100-c3-31-686.png?fit=686%2C500&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49236"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88639,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/49236\/revisions\/88639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}