{"id":42018,"date":"2021-07-26T17:13:24","date_gmt":"2021-07-26T16:13:24","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=42018"},"modified":"2026-02-09T02:14:33","modified_gmt":"2026-02-09T01:14:33","slug":"citroen-xm","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","title":{"rendered":"Citroen XM"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Citroen XM Turbo CT<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Det er ikke ofte man ser Citroen XM p\u00e5 veien. Jeg ferdes mye langs gater og veier i Syd-Frankrike. Jeg ser alltid etter DS, CX og XM. XM’er finner jeg bare i en eller annen forlatt tilstand.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Barnesykdommer<\/h3>\n

XM ble produsert som \u00e5rsmodeller fra 1989 til og med 2000. Det er en kjent sak at tidlige modeller var befengt med mange barnesykdommer – noen sv\u00e6rt kostbare. Modellen hadde avanserte tekniske l\u00f8sninger som ble utviklet mens selskapet hadde d\u00e5rlig r\u00e5d. Feilene ble rettet i forhandlerapparatet og d\u00e5rlige komponenter ble etter hvert forbedret i produksjonsleddene. <\/p>\n

Facelift<\/h3>\n

Fra 1995-modellen fikk XM en facelift. Utvendig ble det gjort sv\u00e6rt sm\u00e5 endringer, og kan v\u00e6re vanskelig \u00e5 f\u00e5 \u00f8ye p\u00e5. Sedanmodellen fikk en lavere hekkspoiler. XM-logoen bak fikk en mer kunstferdig utf\u00f8relse av X-en som man kan se p\u00e5 ett av bildene under. Innvendig ble det karakteristiske en-ekersrattet byttet ut med et mer normalt – og litt kjedelig ratt for \u00e5 f\u00e5 plass til airbag. Beltestrammere ble standard. Modellen fikk ogs\u00e5 nytt dashbord og det ble gjort tekniske endringer. Det siste er grunnen til at du b\u00f8r velge faceliftede modeller. <\/p>\n

Alt du trenger \u00e5 vite om Citroen XM finner du p\u00e5 Norsk XM Klubbs hjemmesider<\/strong><\/a><\/p>\n

 
\n

\"citroen<\/a>
2000 Citro\u00ebn XM V6.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Citroen XM som hobbybil<\/h3>\n

Er du p\u00e5 utkikk etter en rimelig familiebil eller bil til daglig transport, b\u00f8r du finne en annen bil enn Citroen XM. Som hobbybil, derimot, kan XM v\u00e6re et interessant valg. F\u00f8rst og fremst fordi den ser<\/em> fabelaktig flott ut, den er en opplevelse p\u00e5 veien og den er spesiell. Den begynner ogs\u00e5 \u00e5 bli sjelden – sv\u00e6rt sjelden. Hvis du ikke har svart belte i mekking, anbefales som nevnt en facelifted bil. Se opp for rust – spesielt i \u00f8vre festene til fj\u00e6rbenene foran. Den hydropneumatiske fj\u00e6ringen skremmer mange, men er ikke ekstremt kostbart \u00e5 fikse. <\/p>\n

Priser<\/h3>\n

Dessverre er mange XM’er i d\u00e5rlig forfatning. Ikke s\u00e5 merkelig kanskje, siden de jo er mellom 20 og 30 \u00e5r gamle. Mange av bilene har dessuten ekstremt h\u00f8y km-stand. I Europa (Tyskland, Frankrike) vil en bil med lav km, 2,9 V6 og skinninteri\u00f8r ligge p\u00e5 rundt 100 000 kroner. Dette er biler som enten er renoverte eller sv\u00e6rt velholdte og markedsf\u00f8res som klassikere og samlerobjekter. Enklere utstyrte biler med lav km-stand og i god stand (ingen store feil) ligger p\u00e5 mellom 60 og 80 000 kroner. Da snakker vi om biler som det er fullt mulig \u00e5 bevare.<\/p>\n

Galleri XM<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Citroen XM fotografert p\u00e5 Citronnades 2024.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen XM pre facelift.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen XM Turbo CM.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen XM Turbo CM.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Citroen XM Break<\/h3>\n

\"citroen<\/a>
Citroen XM Break.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"citroen<\/a>
Citroen XM Break (facelifted modell).<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den s\u00f8lvgr\u00e5 bilen i hovedbildet er avbildet p\u00e5 Bekkestua i B\u00e6rum. Dette er en XM Turbo CT – sannsynligvis fra de siste \u00e5rene XM ble produsert. Den andre s\u00f8lvgr\u00e5 bilen i profil stammer fra en auksjon holdt i Citroens eget museum utenfor Paris. Dette er en bil med kun 5000 km p\u00e5 telleren og antas i dag \u00e5 v\u00e6re solgt til en samler. Den tredje s\u00f8lvgr\u00e5 bilen deltok p\u00e5 Citronnades-2024 i Sainte-Marie-la-Mer i Frankrike. Den gr\u00f8nne stasjonsvogna er fotografert p\u00e5 Skillebekk i Oslo. Det er en sen utgave med 2,0 injection motor. Den burgunderr\u00f8de XM Turbo CT ble avbildet mens den sto gateparkert p\u00e5 Manglerud i Oslo, 2025. Den s\u00f8lvgr\u00e5 bilen som er hensatt i h\u00f8yt gress, sto ved et bilverksted i Syd-Frankrike. Innehaveren fikser klassiske biler som dette, blant annet DS og CX. Bilen sto ikke lenge hensatt, og er formodentlig under rehabiitering, eller allerede ute p\u00e5 veien igjen. I denne delen av Frankrike ruster ikke bilene like lett som i Norge. Den hvite bilen under det franske flagget sto gateparkert i Middelhavsbyen Saint-Cyprien en fin sommerdag. <\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"xantia\"<\/a>
Citroen Xantia<\/figcaption><\/figure>
\"cx\"<\/a>
Citroen CX – En legende?<\/figcaption><\/figure>
\"c6\"<\/a>
Citroen C6<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Norsk XM Klubb<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Det er ikke ofte man ser Citroen XM p\u00e5 veien. Jeg ferdes mye langs gater og veier i Syd-Frankrike. Jeg ser alltid etter DS, CX og XM. XM’er finner jeg bare i en eller annen forlatt tilstand.   Barnesykdommer XM ble produsert som \u00e5rsmodeller fra 1989 til og med 2000. Det er en kjent sak […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":51442,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-42018","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nCitroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T01:14:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/\",\"name\":\"Citroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-07-26T16:13:24+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T01:14:33+00:00\",\"description\":\"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/08\\\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1\",\"width\":1280,\"height\":853,\"caption\":\"Citroen XM Turbo CT\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-xm\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citroen XM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!","description":"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Citroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!","og_description":"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T01:14:33+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/","name":"Citroen XM - Terjes biler - For entusiaster - ikke nybegynnere!","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","datePublished":"2021-07-26T16:13:24+00:00","dateModified":"2026-02-09T01:14:33+00:00","description":"Citroen XM f\u00f8rte arven fra DS og CX videre. Tidlige produksjons\u00e5r preget av barnesykdommer og feil. Utvilsomt en fremtidig klassiker.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/citroen-xm-turbo-ct-1290x853-1.jpg?fit=1280%2C853&ssl=1","width":1280,"height":853,"caption":"Citroen XM Turbo CT"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-xm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citroen XM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-aVI","jetpack-related-posts":[{"id":5242,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen\/","url_meta":{"origin":42018,"position":0},"title":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i 1919 av Andr\u00e9 Citro\u00ebn. Selskapet gikk konkurs to ganger - i 1934 forut for lansering av sin Traction Avant - og i 1974 like f\u00f8r CX skulle produseres. Citroen ble da tatt over av Peugeot og etter hver ble PSA stiftet. I 2021 gikk PSA\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":6491,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1998-2001-citroen-xantia\/","url_meta":{"origin":42018,"position":1},"title":"Citro\u00ebn Xantia","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"09\/08\/2016","format":false,"excerpt":"Er Xantia en fremtidig klassiker? Xantia's forgjenger, BX, er utvilsomt en klassiker i dag. BX hadde noe som samtidige konkurrenter - Ford Sierra og Opel Vectra - manglet. Den var spesiell. Den har et spesielt design og spesielle tekniske l\u00f8sninger. BX'ens etterf\u00f8lger, Citroen Xantia, f\u00f8lger p\u00e5 mange m\u00e5ter i samme\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-xantia-taxi-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-xantia-taxi-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/citroen-xantia-taxi-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":41104,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-11cv\/","url_meta":{"origin":42018,"position":2},"title":"Citroen 11CV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"15\/06\/2021","format":false,"excerpt":"\u00a0 Traction avant Selvb\u00e6rende karosseri, ett hjul i hvert hj\u00f8rne, uavhengig fj\u00e6ring p\u00e5 alle fire hjul, lavt tyngdepunkt, forhjulstrekk og tannstangstyring var ikke daglig kost da modellen dukket opp i 1934. Dette ble en bil med overlegne kj\u00f8reegenskaper. I reklamen ble modellens sikkerhet fremhevet - og da var det den\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/22-citroen-1950-11-traction-avant-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/22-citroen-1950-11-traction-avant-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/22-citroen-1950-11-traction-avant-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/22-citroen-1950-11-traction-avant-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/22-citroen-1950-11-traction-avant-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":7480,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-ds-id\/","url_meta":{"origin":42018,"position":3},"title":"Citroen DS\/ID","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/09\/2016","format":false,"excerpt":"Futuristisk, sofistikert, innovativ, eksentrisk og en tanke spr\u00f8. Det er karakteristikker som har fulgt Citroen DS gjennom 20 \u00e5r i produksjon. I l\u00f8pet av de 20 \u00e5rene Citroen DS har v\u00e6rt i produksjon, ble det gjort to facelifts. \u00c9n mindre oppdatering i 1962 og \u00e9n stor i 1967. Da modellen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/2-1970-citroen-ds21-pallas-1440x1080-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":9257,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/volvo-240\/","url_meta":{"origin":42018,"position":4},"title":"Volvo 240","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/02\/2017","format":false,"excerpt":"Evolusjon - aldri noe big bang! Volvo 200-serien - eller 240 - er vel et eksempel p\u00e5 evolusjon innen bilindustrien. Det ble aldri noe \"big bang\" med 240, - bare sm\u00e5 endringer hvert \u00e5r. Sm\u00e5 detaljer, gjerne knyttet til sikkerhet. Men bilen er egentlig en videreutvikling av 140-serien som ble\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/volvo-240-3.png?fit=686%2C893&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/volvo-240-3.png?fit=686%2C893&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/02\/volvo-240-3.png?fit=686%2C893&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":10200,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-cx\/","url_meta":{"origin":42018,"position":5},"title":"Citroen CX","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/04\/2017","format":false,"excerpt":"Produksjonen av CX gikk langt fra knirkefritt i starten. Det gjorde at modellen fikk et d\u00e5rlig rykte. Ufortjent, - for etter hvert gikk alt mye bedre. Etterfulgte legenden DS Det kan ikke ha v\u00e6rt enkelt for Citroen \u00e5 lage en oppf\u00f8lger til legendariske Citro\u00ebn ID\/DS. Det ble ikke bedre av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/citroen-cx-15-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42018"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42018\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88594,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/42018\/revisions\/88594"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51442"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}