{"id":41641,"date":"2021-07-11T01:18:39","date_gmt":"2021-07-11T00:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=41641"},"modified":"2026-02-09T11:37:34","modified_gmt":"2026-02-09T10:37:34","slug":"ferrari-ff","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","title":{"rendered":"Ferrari FF"},"content":{"rendered":"
\"ferrari<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Shooting brake<\/h3>\n

Utseendet p\u00e5 Ferrari FF er s\u00e5 n\u00e6r a Shooting brake som man kan komme – n\u00e5r superraske sportsbiler frigj\u00f8r en fallskjerm bak for rask og st\u00f8dig oppbremsing. Teknisk sett er modellen en kombicoup\u00e9 eller stasjonsvogn med bakluke og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med baksetet nedsl\u00e5tt. Baksetet rommer 2 personer, s\u00e5 Ferrari FF er faktisk en 4-seter. <\/p>\n

Ferrari FF fakta<\/h3>\n

Motoren er Ferraris 6,3 liter selvaspirerende V12 som yter 660 hk med et dreiemoment p\u00e5 683 Nm ved 6000 omdreininger. Kreftene leveres prim\u00e6rt til bakhjulene via en 7-trinns dual clutch automatkasse. Bilen trekker ogs\u00e5 p\u00e5 framhjulene, derav navnet Ferrari «Four» – men 4-hjulstrekket skjer kun n\u00e5r kj\u00f8reprogrammene «Comfort» og «Snow» er valgt. I de h\u00f8yeste girene er bilen bakhjulsdrevet. 4-hjulstrekket er alts\u00e5 for \u00e5 redde dagen dersom man er i ferd med \u00e5 kj\u00f8re seg fast, eller kj\u00f8rer under vanskelige kj\u00f8reforhold. Toppfarten er 335 km\/t og 0-100 kan tilbakelegges p\u00e5 3,7 sekunder. Modellen var i produksjon mellom 2011 og 2016.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Ferrari FF V12, Chelsea, London 2025.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Hobbybil eller hyttebil<\/h3>\n

Prisene p\u00e5 Ferrari FF ligger omkring 1,5 millioner kroner. Litt i overkant som hobbybil, kanskje ogs\u00e5 som bil til daglig bruk. FF er faktisk en bil mange benytter mer enn man kan med en ren sportbil. Med 4-hjulsdrift og stort bagasjerom kan den egne seg bedre som hyttebil enn mange andre ordin\u00e6re kombicoupeer p\u00e5 markedet. Som hobbybil til \u00e5 dra p\u00e5 fine turer i Norge eller kontinentet, egner den seg ogs\u00e5. S\u00e5 her er det «b\u00e5de og».<\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den r\u00f8de bilen i hovedbildet var innom Sj\u00f8flyhavna kro utenfor Oslo i 2021. Den gr\u00e5 bilen ble avbildet under the Flower Show i Chelsea 2025.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Ferrari GTC4 Lusso.<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Ferrari 812<\/figcaption><\/figure>
\"ferrari<\/a>
Ferrari 612<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Ferrari.com\/ff<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Shooting brake Utseendet p\u00e5 Ferrari FF er s\u00e5 n\u00e6r a Shooting brake som man kan komme – n\u00e5r superraske sportsbiler frigj\u00f8r en fallskjerm bak for rask og st\u00f8dig oppbremsing. Teknisk sett er modellen en kombicoup\u00e9 eller stasjonsvogn med bakluke og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med baksetet nedsl\u00e5tt. Baksetet rommer […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41623,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-41641","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFerrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ferrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T10:37:34+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"810\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/\",\"name\":\"Ferrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-07-11T00:18:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T10:37:34+00:00\",\"description\":\"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/07\\\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1\",\"width\":810,\"height\":810,\"caption\":\"Ferrari FF (1 bilde)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ferrari-ff\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ferrari FF\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ferrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake","description":"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ferrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake","og_description":"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T10:37:34+00:00","og_image":[{"width":810,"height":810,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/","name":"Ferrari FF - Terjes biler - En sporty shooting brake","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1","datePublished":"2021-07-11T00:18:39+00:00","dateModified":"2026-02-09T10:37:34+00:00","description":"Teknisk sett er Ferrari FF en stasjonsvogn med bakd\u00f8r og hele 450 liters bagasjerom med baksetet oppe og 800 liter med setet nede.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/07\/2012-ferrari-55-630-661-v12-810x810-1.png?fit=810%2C810&ssl=1","width":810,"height":810,"caption":"Ferrari FF (1 bilde)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-ff\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ferrari FF"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-aPD","jetpack-related-posts":[{"id":84262,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-gtc4-lusso\/","url_meta":{"origin":41641,"position":0},"title":"Ferrari GTC4 Lusso","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/09\/2025","format":false,"excerpt":"Shooting brake med 4 seter, bakluke og brukbart bagasjerom gj\u00f8r bilen bedre egnet til daglig bruk enn andre Ferrari-biler. Egnet for nordiske forhold? Jeg har ikke testet om p\u00e5standen er korrekt, men Ferrari GTC4 Lusso er sannsynligvis ikke bare bedre egnet til daglig transport, men ogs\u00e5 bedre egnet til sn\u00f8\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ferrari-gtc4-lusso-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5707,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari\/","url_meta":{"origin":41641,"position":1},"title":"Ferrari har gjennom tidene gjort\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ferrari har gjennom tidene gjort stor suksess i Formel 1 og er kjent for \u00e5 lage superbiler i toppklasse. Selskapet ble grunnlagt i 1939 av Enzo Ferrari. I de f\u00f8rste \u00e5rene var produksjonen sv\u00e6rt lav. F\u00f8rst p\u00e5 70-tallet begynte Ferrari \u00e5 selge over 1000 biler i \u00e5ret. I 1969 kj\u00f8pte\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/ferrari-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":86357,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-roma\/","url_meta":{"origin":41641,"position":2},"title":"Ferrari Roma","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"27\/11\/2025","format":false,"excerpt":"Ferrari Roma fremst\u00e5r i mine \u00f8yne som en etterf\u00f8lger etter 60-tallets vakre Ferrari 250 GT Lusso - som i pressen ble forbundet med det gode liv i Roma tidlig p\u00e5 60-tallet. La dolce vita. Ferrari Roma ble produsert mellom 2020 og 2024. Det er en 2+ bil hvor to mennesker\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ferrari-roma-belgravi-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ferrari-roma-belgravi-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ferrari-roma-belgravi-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ferrari-roma-belgravi-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/ferrari-roma-belgravi-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":60511,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-812\/","url_meta":{"origin":41641,"position":3},"title":"Ferrari 812","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/06\/2023","format":false,"excerpt":"En klassisk Gran Turismo med V12 motor midtplassert foran, og en profil som kunne v\u00e6rt hentet fra Kjell Aukrusts skisseblokk. Italiensk til minste detalj Forfatteren og kunstneren Kjell Aukrust formga ikke bare Il Tempo Gigante, men tegnet ogs\u00e5 andre biler - italienske sportsbiler med langt panser og smekre linjer -\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-812-competizione-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5692,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1960-ferrari-250-gt\/","url_meta":{"origin":41641,"position":4},"title":"Ferrari 250 GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ferrari's modellhistorikk blir mer komplisert jo lenger tilbake i tid man g\u00e5r. Tidlige modeller ble nemlig laget i sm\u00e5 antall og korte produksjonsserier som bare kunne vare noen m\u00e5neder. Det gj\u00f8r det vanskelig \u00e5 tidfeste modeller til korrekt produksjons\u00e5r. \u00a0 Fra racing til raske landeveisbiler De aller f\u00f8rste modellene bar\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ferrari-250-gt-970-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":60482,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ferrari-296\/","url_meta":{"origin":41641,"position":5},"title":"Ferrari 296","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/06\/2023","format":false,"excerpt":"Med 296 har Ferrari banet vei for en ny drivlinje for superbiler. Ikke bare gir det hybride drivverket med V6 og elmotor ytelser i toppklasse, det skal ogs\u00e5 gi masse kj\u00f8reglede. Hybrid for moro skyld Jeg synes Ferraris f\u00f8rste hybridmodell 296 er interessant. Kikker man inn gjennom bakruten, f\u00e5r man\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/06\/fo-ferrari-296-hybrid-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41641","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41641"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41641\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88674,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/41641\/revisions\/88674"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41641"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}