{"id":37682,"date":"2021-01-22T18:02:55","date_gmt":"2021-01-22T17:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=37682"},"modified":"2026-02-07T17:25:18","modified_gmt":"2026-02-07T16:25:18","slug":"alfa-romeo-giulietta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101"},"content":{"rendered":"
\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo Giulietta<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Alfa Romeo Giulietta fantes i 4-d\u00f8rsutgave og flere spennende 2-d\u00f8rs og coup\u00e9utgaver.<\/p><\/blockquote>\n\n

Giulietta Spider<\/h3>\n

Modellen vist her, er Spider. Giulietta Spider ble produsert fra 1955 til og med 1962 – da modellen levde videre som Giulia Spider frem til 1966.Giulietta Spider f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept hvor motoren er viktigst. Det er en 1,3-liters motor i aluminium med v\u00e5te sylindervegger, DOHC og enkel Solex-forgasser (Normale) eller doble Weber (Veloce). Det ga 80 HK i Normale og 90 HK i Veloce-utgaven – nok til \u00e5 gi masse kj\u00f8reglede i en bil som kun veier 860 kg.<\/p>\n

Levde videre som Giulia Spider<\/h3>\n

Giulietta-serien (2- og 4-d\u00f8rer) ble produsert fra 1954 til 1965, men Giulietta Spider ble kalt Giulia Spider da Alfa Romeo begynte \u00e5 produsere legendariske Giulia i 1962. «Nye» Giulia Spider fikk 1,6 liters motor og et ekstra luftinntak p\u00e5 panseret. Ellers var det f\u00e5 visuelle endringer mellom de to modellene.<\/p>\n

Priser<\/h3>\n

Giulietta Spider er en ekte klassiker, noe ogs\u00e5 prisene b\u00e6rer preg av. De ligger mellom 500 000 kroner til en million p\u00e5 mobile.de<\/strong><\/a>.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
1290 ccm DOHC<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den hvite Spider’en er en av de siste bilene produsert som Giulietta. Det er en «tipo 101.03» – noe registreringsnummeret ogs\u00e5 indikerer. Fotoene er tatt p\u00e5 en av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Bildet av motorrommet er tatt p\u00e5 et biltreff p\u00e5 Norsk Samferdselshistorisk Senter ved H\u00f8nefoss Stasjon. Den hvite bilen med britiske registreringsnumre sto utstilt for auksjon p\u00e5 The London Classic Car Show 2023. Bilen er restaurert til bart metall. Estimert pris er \u00a355,000 – 65,000. Den r\u00f8de bilen er etterf\u00f8lgeren etter Giulietta Spider – nemlig Giulia Spider. Det er ingen spesielle visuelle endringer bortsett fra et ekstra luftinntak p\u00e5 panseret, men motoren er 1600 cc – ikke 1300. Den bl\u00e5 og den isbl\u00e5 bilen er ogs\u00e5 Giulia Spider. De er fotografert mens de var innom C\u00e9ret i l\u00f8pet av en felles «driveout» i 2023.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

\"\"<\/a>
1958 Alfa Romeo Giulietta Spider<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Interi\u00f8ret i Alfa Romeo Giulietta Spider<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Giulia Spider 1600<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1963 Giulia Spider 1600<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider Veloce<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider Veloce<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/h3>\n

Giulietta Sprint<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300<\/figcaption><\/figure>\n

Bildet er tatt da bilene deltok p\u00e5 Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring p\u00e5 \u00d8vrevoll galoppbane i 2025.<\/p>\n

 <\/h3>\n

Giulietta Sprint Speciale<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1961 Alfa Romeo Giulietta SS<\/figcaption><\/figure>\n

Teknisk sett tett slektskap til Giulietta Sprint og Spider, men med et helt annet og langt mer sjeldent karosseri utformet hos Bertone. Bildet er tatt ved et Classic Cars Show p\u00e5 Exporama utenfor Oslo.<\/p>\n

 <\/h3>\n


\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo GT Junior<\/figcaption><\/figure>
\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo Spider<\/figcaption><\/figure>\"alfa<\/a>
\"facellia\"<\/a>
Facel Vega Facellia<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Klubb Alfa Romeo Norge<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alfa Romeo Giulietta fantes i 4-d\u00f8rsutgave og flere spennende 2-d\u00f8rs og coup\u00e9utgaver. Giulietta Spider Modellen vist her, er Spider. Giulietta Spider ble produsert fra 1955 til og med 1962 – da modellen levde videre som Giulia Spider frem til 1966.Giulietta Spider f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept hvor motoren er viktigst. Det er en 1,3-liters motor […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37676,"parent":5274,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-37682","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-07T16:25:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-01-22T17:02:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-07T16:25:18+00:00\",\"description\":\"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"1962 Alfa Romeo Giulietta\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","description":"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","og_description":"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-07T16:25:18+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","name":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2021-01-22T17:02:55+00:00","dateModified":"2026-02-07T16:25:18+00:00","description":"Giulietta Spider var en av flere varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1955 og 1962 - detter som Giulia Spider til 1966.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"1962 Alfa Romeo Giulietta"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-9NM","jetpack-related-posts":[{"id":5274,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/","url_meta":{"origin":37682,"position":0},"title":"Alfa Romeo har historie helt\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo har historie helt fra 1910 med flotte, h\u00e5ndbygde biler og motorer. Men i mellomkrigstiden m\u00e5tte bilene vike for krigsmateriell. Selskapet ble tatt under styring av den italienske stat. Etter krigen begynte selskapet med masseproduksjonen av biler - flotte biler. Likevel havnet selskapet i \u00f8konomiske problemer p\u00e5 70-tallet. Alfa\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":8251,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gt-junior\/","url_meta":{"origin":37682,"position":1},"title":"Alfa Romeo GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo's GT-serie er en riktig euro-klassiker. Den er en lekker og sportslig 2+2 seter fra bilmerkets storhetstid. Tipo 105 og 115 Jeg har lenge trodd at Alfa Romeo GT kom i to varianter, tipo 105 og 115, uten \u00e5 forst\u00e5 hva som skilte dem. Alle har samme chassis og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"gt junior","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":31077,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","url_meta":{"origin":37682,"position":2},"title":"Alfa Romeo Montreal","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/02\/2020","format":false,"excerpt":"Stil fremfor funksjon Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som plasserer den som en 70-talls stilstudie med motor foran og bakhjulsdrift. Det som s\u00e6rpreger utseendet, er f\u00f8rst og fremst fronten og luftehullene bak sidevinduene. Dette er kun design-elementer uten \u00e5 ha noen spesiell praktisk verdi.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":14797,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gtv-1996-04\/","url_meta":{"origin":37682,"position":3},"title":"Alfa Romeo GTV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/02\/2018","format":false,"excerpt":"Ekstrem V-kropp GTV (Gran Tourismo Veloce) - \"hurtig GT\". Modellen, som ogs\u00e5 betegnes som Tipo 916, ble presentert i 1995 sammen med Fiat Coup\u00e9 og Fiat Barchetta. Fiat Coup\u00e9 og Alfa Romeo GTV er s\u00f8stermodeller. De deler samme plattform og \"karosser-kontur\" (samme type design), men ikke motorer. Den ekstreme V-formen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":7757,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-brera\/","url_meta":{"origin":37682,"position":4},"title":"Alfa Romeo Brera","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Skapte forventinger Alfa Romeo Brera ble lansert i 2005 som \u00e5rsmodell 2006. Den deler understell, motorer og frontparti med Alfa Romeo 159. Bilpressen hadde helt andre forventninger til denne modellen enn som en forkortet versjon av 159. Forklaringen finner vi tre \u00e5r tidligere. Da ble Brera presentert som en konseptbil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":11720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","url_meta":{"origin":37682,"position":5},"title":"Alfa Romeo Spider","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1994. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet. Mange av bilene gikk til USA - og er fremdeles p\u00e5 veien. Modellhistorikk Alfa Romeo Spider ble produsert i 4 serier. Alle bilene hadde st\u00e5ende pedaler og h\u00f8yt plassert girspak.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37682"}],"version-history":[{"count":42,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88262,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682\/revisions\/88262"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}