{"id":37682,"date":"2021-01-22T18:02:55","date_gmt":"2021-01-22T17:02:55","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=37682"},"modified":"2026-06-14T15:31:06","modified_gmt":"2026-06-14T14:31:06","slug":"alfa-romeo-giulietta","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
1958 Alfa Romeo Giulietta Sprint Veloce.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Giulietta ble en stor suksess for Alfa Romeo i 1050-\u00e5rene. Det ble laget flere spennende varianter.<\/p><\/blockquote>\n\n

Giulietta Sprint<\/h3>\n

Den f\u00f8rste varianten i Giulietta-familien var Giulietta Sprint, en meget vakker 2-d\u00f8rs sedan med gode kj\u00f8reegenskaper og ytelser. Den ble lansert p\u00e5 Torino-utstillingen i 1954. Etter utstillingen str\u00f8mmet folk til forhandlerne. Den ble en stor suksess. Bilene fikk en 1.3-liters motor i aluminium med v\u00e5te sylindervegger, DOHC og enkel Solex-forgasser. Den hadde 65 hk – i 1956 oppgradert til 70 hk – som ga en topphastighet p\u00e5 160 km\/t. I 1956 ble Sprint Veloce lansert. Med to forgassere ga 1.3-motoren 90 hk. I tillegg fikk bilene en vektreduksjon p\u00e5 100 kg og da kunne de komme opp i 180 km\/t. <\/p>\n

Serie II<\/h3>\n

Bilene fikk endringer i grillen med et finere grillm\u00f8nster. Motorene med enkel forgasser (Normale) fikk n\u00e5 80 hk, mens Veloce fikk effekten \u00f8kt til 96 hk.<\/p>\n

Giulietta 1300 og 1600 Giulia<\/h3>\n

Da Alfa Romeo begynte \u00e5 produsere den legendariske Giulia fra 1962, fortsatte Giulietta-variantene under modellbetegnelsen Giulia. Alle bilene fikk 1,6 liters motorer – ellers var det f\u00e5 visuelle forskjeller mellom de to modellene. I 1964 ble imidlertid Giulietta-serien gjeninnf\u00f8rt<\/em>. Den fortsatte med samme karosseri, men med 1.3-motoren. \u00c5rsaken skal ha v\u00e6rt etter press fra kunder. Produksjonen p\u00e5gikk til slutten av 1965 og modellen figurerte i prislistene til november 1966.
\n 
\n

\"\"<\/a>
1961 Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Giulietta Spider<\/h3>\n
\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo Giulietta.<\/figcaption><\/figure>\n

Modellen vist her, er Spider. Den ble produsert fra 1955 til og med 1962. Modellen f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept med fokus p\u00e5 kj\u00f8reegenskaper og motor. Spider<\/em> og Spider Veloce<\/em> fikk de samme 1.3-motorene som Sprint<\/em> og Sprint Veloce<\/em>.<\/p>\n

Priser<\/h3>\n

Giulietta Spider er en ekte klassiker, noe de noks\u00e5 h\u00f8ye prisene b\u00e6rer preg av. De ligger mellom \u20ac50.000 til \u20ac100.000 i henhold til biler annonsert p\u00e5 mobile.de<\/strong><\/a>. For en Spider Veloce i god original eller restaurert stand forlanges det gjerne over \u20ac100.000.<\/p>\n

 
\n

\"giulietta<\/a>
1290 ccm DOHC.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"giulietta<\/a>
1958 Alfa Romeo Tipo 101 Spider.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"giulietta<\/a>
Interi\u00f8ret i Alfa Romeo Giulietta Spider.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Giulia Spider 1600<\/h3>\n

Giulietta Spider levde videre som Giulia Spider.
\n 
\nGiulietta Sprint<\/em> ble produsert frem til 1965, men produksjonen av Spider<\/em> fortsatte som Giulia Spider<\/em> da Alfa Romeo begynte \u00e5 produsere legendariske Giulia i 1962. «Nye» Giulia Spider fikk 1.6 liters motor og et ekstra luftinntak p\u00e5 panseret. Ellers var det f\u00e5 visuelle forskjeller mellom de to modellene.
\n 
\n

\"Giulia<\/a>
1963 Giulia Spider 1600.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Giulia<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider Veloce.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Giulia<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider Veloce.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo Giulia Spider.<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Giulietta Sprint Speciale<\/h3>\n
\"\"<\/a>
1961 Alfa Romeo Giulietta SS.<\/figcaption><\/figure>\n

Teknisk sett tett slektskap til Giulietta Sprint og Spider, men med et helt annet og langt mer sjeldent karosseri utformet hos Bertone. <\/p>\n

 <\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Giulietta Sprint<\/strong>
\nBildet av 1958 Giulietta Sprint med nummer p\u00e5 siden, er tatt under London Concours 2026. Bildet av 1961-modellen er tatt under Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring p\u00e5 \u00d8vrevoll galoppbane i 2025.
\n 
\nGiulietta Spider<\/strong>
\nDen hvite Spider’en er en av de siste bilene produsert som Giulietta. Det er en «tipo 101.03» – noe registreringsnummeret ogs\u00e5 indikerer. Fotoene er tatt p\u00e5 en av Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstringer p\u00e5 Fornebu. Bildet av motorrommet er tatt p\u00e5 et biltreff p\u00e5 Norsk Samferdselshistorisk Senter ved H\u00f8nefoss Stasjon. Den hvite bilen med britiske registreringsnumre sto utstilt for auksjon p\u00e5 The London Classic Car Show 2023. Bilen er restaurert fra bart metall. Estimert pris er \u00a355,000 – 65,000.
\n 
\nGiulia Spider<\/strong>
\nDen r\u00f8de bilen er etterf\u00f8lgeren etter Giulietta Spider – nemlig Giulia Spider<\/em>. Det er ingen spesielle visuelle endringer bortsett fra et ekstra luftinntak p\u00e5 panseret, men motoren er 1600 cc – ikke 1300. Bilen var utstilt p\u00e5 The London Classic Car Show 2023. Den bl\u00e5 og den isbl\u00e5 bilen er ogs\u00e5 Giulia Spider. De er fotografert mens de var innom den franske byen C\u00e9ret under en felles «driveout» i 2023.
\n 
\nGiulietta Sprint Speciale<\/strong>
\nBildet er tatt ved et Classic Cars Show p\u00e5 Exporama utenfor Oslo.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"giulietta<\/a>
Alfa Romeo GT Junior<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Alfa Romeo Giulia<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Stellantis Heritage – Giulietta Sprint<\/strong><\/a>
\nKlubb Alfa Romeo Norge<\/strong><\/a>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Giulietta ble en stor suksess for Alfa Romeo i 1050-\u00e5rene. Det ble laget flere spennende varianter. Giulietta Sprint Den f\u00f8rste varianten i Giulietta-familien var Giulietta Sprint, en meget vakker 2-d\u00f8rs sedan med gode kj\u00f8reegenskaper og ytelser. Den ble lansert p\u00e5 Torino-utstillingen i 1954. Etter utstillingen str\u00f8mmet folk til forhandlerne. Den ble en stor suksess. Bilene […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":37676,"parent":5274,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-37682","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-14T14:31:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2021-01-22T17:02:55+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-14T14:31:06+00:00\",\"description\":\"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/01\\\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"1962 Alfa Romeo Giulietta\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo\\\/alfa-romeo-giulietta\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","description":"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","og_description":"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-06-14T14:31:06+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"7 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","name":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101 - Terjes biler - Giulietta Spider - ekte roadster","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2021-01-22T17:02:55+00:00","dateModified":"2026-06-14T14:31:06+00:00","description":"Alfa Romeo Giulietta Spider og Sprint var noen varianter av Alfa Romeo Giulietta produsert mellom 1954 og 1962.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"1962 Alfa Romeo Giulietta"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-9NM","jetpack-related-posts":[{"id":5274,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/","url_meta":{"origin":37682,"position":0},"title":"Alfa Romeo har historie helt\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo har historie helt fra 1910 med flotte, h\u00e5ndbygde biler og motorer. Men i mellomkrigstiden m\u00e5tte bilene vike for krigsmateriell. Selskapet ble tatt under styring av den italienske stat. Etter krigen begynte selskapet med masseproduksjonen av biler - flotte biler. Likevel havnet selskapet i \u00f8konomiske problemer p\u00e5 70-tallet. Alfa\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":31077,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","url_meta":{"origin":37682,"position":1},"title":"Alfa Romeo Montreal","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/02\/2020","format":false,"excerpt":"Stil fremfor funksjon Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som plasserer den som en 70-talls stilstudie med motor foran og bakhjulsdrift. Det som s\u00e6rpreger utseendet, er f\u00f8rst og fremst fronten og luftehullene bak sidevinduene. Dette er kun design-elementer uten \u00e5 ha noen spesiell praktisk verdi.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":8251,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gt-junior\/","url_meta":{"origin":37682,"position":2},"title":"Alfa Romeo GT","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"01\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo's GT-serie er en riktig euro-klassiker. Den er en lekker og sportslig 2+2 seter fra bilmerkets storhetstid. Tipo 105 og 115 Jeg har lenge trodd at Alfa Romeo GT kom i to varianter, tipo 105 og 115, uten \u00e5 forst\u00e5 hva som skilte dem. Alle har samme chassis og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"gt junior","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/alfa-romeo-gt-junior-1.png?fit=686%2C538&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":71862,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/bilene-fra-1962\/","url_meta":{"origin":37682,"position":3},"title":"Bilene fra 1962","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Cuba-krisen og Kings Bay-ulykken preget nyhetsbildet. Beatles gjorde gjennombrudd med \"Love Me Do\". I 1962 bygde folk hus med egne hender. Jeg var bare 4 \u00e5r og hang mye sammen med faren min p\u00e5 byggeplassen. Jeg husker godt lukten av tre, mur og leire. Selv om restriksjonene for bilkj\u00f8p var\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1962-mercedes-benz-lk322-1280x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1962-mercedes-benz-lk322-1280x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1962-mercedes-benz-lk322-1280x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1962-mercedes-benz-lk322-1280x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/1962-mercedes-benz-lk322-1280x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":7757,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-brera\/","url_meta":{"origin":37682,"position":4},"title":"Alfa Romeo Brera","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Skapte forventinger Alfa Romeo Brera ble lansert i 2005 som \u00e5rsmodell 2006. Den deler understell, motorer og frontparti med Alfa Romeo 159. Bilpressen hadde helt andre forventninger til denne modellen enn som en forkortet versjon av 159. Forklaringen finner vi tre \u00e5r tidligere. Da ble Brera presentert som en konseptbil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":14797,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gtv-1996-04\/","url_meta":{"origin":37682,"position":5},"title":"Alfa Romeo GTV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/02\/2018","format":false,"excerpt":"Ekstrem V-kropp GTV (Gran Tourismo Veloce) - \"hurtig gran turismo\". Modellen, som ogs\u00e5 betegnes som Tipo 916, ble presentert i 1995 sammen med Fiat Coup\u00e9 og Fiat Barchetta. Fiat Coup\u00e9 og Alfa Romeo GTV er s\u00f8stermodeller. De deler samme plattform og linjef\u00f8ring - samme type design, men ikke samme motorer.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=37682"}],"version-history":[{"count":80,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":94121,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/37682\/revisions\/94121"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/5274"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/37676"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=37682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}