{"id":31077,"date":"2020-02-25T23:59:05","date_gmt":"2020-02-25T23:59:05","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=31077"},"modified":"2026-03-13T19:03:22","modified_gmt":"2026-03-13T18:03:22","slug":"alfa-romeo-montreal","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Montreal"},"content":{"rendered":"
\"alfa<\/a>
En bil man ikke f\u00e5r se s\u00e5 ofte<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Stil fremfor funksjon<\/h3>\n

Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som plasserer den som en 70-talls stilstudie med motor foran og bakhjulsdrift. Det som s\u00e6rpreger utseendet, er f\u00f8rst og fremst fronten og luftehullene bak sidevinduene. Dette er kun design-elementer uten \u00e5 ha noen spesiell praktisk verdi. Det trekantede luftinntaket p\u00e5 panseret er falskt, kun for syns skyld. Lyktene er delvis skjult av lakkfargede ribber. De trekkes opp automatisk n\u00e5r lysene sl\u00e5s p\u00e5.<\/p>\n

Motorisering<\/h3>\n

Bilene ble produsert kun med ett motorvalg, en 2,6 liters V8 med 2xDOHC og t\u00f8rrsump. Den lille V8-Motoren gir 200 HK og et dreiemoment p\u00e5 235 Nm. Manuell 5-trinns ZF-kasse. Oppgitt toppfart er 220 km\/t og 0-100 er 7,4 sekunder.<\/p>\n

 
\n

\"alfa<\/a>
1972 Alfa Romeo Montreal.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Verdi<\/h3>\n

Det ble produsert kun 3900 Alfa Romeo Montreal mellom 1970 og 1977. Den r\u00f8de bilen p\u00e5 bildene er verdsatt av et britisk auksjonshus til mellom 48 000 – 52 000 GBP. Den har kun g\u00e5tt 43 000 miles og hatt \u00e9n eier de siste 30 \u00e5rene. Bilen har st\u00e5tt p\u00e5 t\u00f8rrlager mellom 1998 og 2018, deretter overhalt av Montreal-spesialist for 10 000 GBP. N\u00e5 er den alts\u00e5 til salgs. Man kan jo lure p\u00e5 om denne bilen blir kj\u00f8pt for fortsatt lagring \u2013 eller om noen velger \u00e5 kj\u00f8re med den? Dessverre ser det ut til at mange gjenv\u00e6rende Alfa Romeo Montreal eies for lagring – ikke kj\u00f8ring.<\/p>\n

 
\n

\"alfa<\/a>
1974 Alfa Romeo Montreal p\u00e5 London Classic Car Show.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den oransje bilen er fotografert p\u00e5 Norsk Sportsvogn Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring da den ble holdt p\u00e5 Fornebu. Bilen er n\u00e5 til salgs. Den er tatt inn til Norge fra Sveits i 2002 og restaurert av Massimo Chiara i Torino i 2009 hvor den fikk km stand nullstilt. Salgsannonse<\/strong><\/a><\/p>\n

Det er en av 6 biler som fremdeles har skilter her i landet. 3 biler lagres uten skilter og 1 ble dessverre skrotet s\u00e5 sent som i 2008. Den r\u00f8de bilen er fotografert p\u00e5 London Classic Car Show 2020. <\/p>\n

 
\n\"\"<\/a>
\n 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"alfa<\/a>
Alfa Romeo Giulietta<\/figcaption><\/figure>
\"terjes<\/a>
Alfa Romeo Spider<\/figcaption><\/figure>
\"terjes<\/a>
Alfa Romeo GTV<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Klubb Alfa Romeo Norge<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stil fremfor funksjon Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som plasserer den som en 70-talls stilstudie med motor foran og bakhjulsdrift. Det som s\u00e6rpreger utseendet, er f\u00f8rst og fremst fronten og luftehullene bak sidevinduene. Dette er kun design-elementer uten \u00e5 ha noen spesiell praktisk verdi. Det trekantede luftinntaket p\u00e5 panseret […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10497,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-31077","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-13T18:03:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"686\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"457\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"datePublished\":\"2020-02-25T23:59:05+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-13T18:03:22+00:00\",\"description\":\"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/05\\\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Alfa Romeo Montreal\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-montreal\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Montreal\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor","description":"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor","og_description":"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-03-13T18:03:22+00:00","og_image":[{"width":686,"height":457,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","name":"Alfa Romeo Montreal - Terjes biler - 2,6 liter V8 motor","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1","datePublished":"2020-02-25T23:59:05+00:00","dateModified":"2026-03-13T18:03:22+00:00","description":"Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som en 70-talls stilstudie. Gran-turismo med motor foran og bakhjulsdrift.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Alfa Romeo Montreal"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Montreal"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-85f","jetpack-related-posts":[{"id":5274,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/","url_meta":{"origin":31077,"position":0},"title":"Alfa Romeo har historie helt\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo har historie helt fra 1910 med flotte, h\u00e5ndbygde biler og motorer. Men i mellomkrigstiden m\u00e5tte bilene vike for krigsmateriell. Selskapet ble tatt under styring av den italienske stat. Etter krigen begynte selskapet med masseproduksjonen av biler - flotte biler. Likevel havnet selskapet i \u00f8konomiske problemer p\u00e5 70-tallet. Alfa\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7757,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-brera\/","url_meta":{"origin":31077,"position":1},"title":"Alfa Romeo Brera","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Skapte forventinger Alfa Romeo Brera ble lansert i 2005 som \u00e5rsmodell 2006. Den deler understell, motorer og frontparti med Alfa Romeo 159. Bilpressen hadde helt andre forventninger til denne modellen enn som en forkortet versjon av 159. Forklaringen finner vi tre \u00e5r tidligere. Da ble Brera presentert som en konseptbil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":37682,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","url_meta":{"origin":31077,"position":2},"title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo Giulietta fantes i 4-d\u00f8rsutgave og flere spennende 2-d\u00f8rs og coup\u00e9utgaver. Giulietta Spider Modellen vist her, er Spider. Giulietta Spider ble produsert fra 1955 til og med 1962 - da modellen levde videre som Giulia Spider frem til 1966.Giulietta Spider f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept hvor motoren er viktigst.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"alfa romeo montreal","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":14797,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gtv-1996-04\/","url_meta":{"origin":31077,"position":3},"title":"Alfa Romeo GTV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/02\/2018","format":false,"excerpt":"Ekstrem V-kropp GTV (Gran Tourismo Veloce) - \"hurtig GT\". Modellen, som ogs\u00e5 betegnes som Tipo 916, ble presentert i 1995 sammen med Fiat Coup\u00e9 og Fiat Barchetta. Fiat Coup\u00e9 og Alfa Romeo GTV er s\u00f8stermodeller. De deler samme plattform og \"karosser-kontur\" (samme type design), men ikke motorer. Den ekstreme V-formen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":6951,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2017-alfa-romeo-giulia\/","url_meta":{"origin":31077,"position":4},"title":"Alfa Romeo Giulia","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"28\/08\/2016","format":false,"excerpt":"Fremtidig klassiker I Terjes bilers bildegalleri viser vi modeller som er spesielle, eksklusive eller klassiske, - s\u00e5 fremt det ikke er modeller vi har kj\u00f8rt eller omtalt i artikler. Vi tar ikke med alle modellene p\u00e5 markedet. Vi har tatt med bilder av nye Giulia fordi det er en vakker\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-aker-brygge-686x457-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-aker-brygge-686x457-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-stelvio-aker-brygge-686x457-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]},{"id":11720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","url_meta":{"origin":31077,"position":5},"title":"Alfa Romeo Spider","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1994. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet. Mange av bilene gikk til USA - og er fremdeles p\u00e5 veien. Modellhistorikk Alfa Romeo Spider ble produsert i 4 serier. Alle bilene hadde st\u00e5ende pedaler og h\u00f8yt plassert girspak.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31077","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31077"}],"version-history":[{"count":23,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31077\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91016,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/31077\/revisions\/91016"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10497"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31077"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}