{"id":25980,"date":"2019-09-08T22:36:52","date_gmt":"2019-09-08T22:36:52","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=25980"},"modified":"2025-10-17T12:19:33","modified_gmt":"2025-10-17T11:19:33","slug":"tvr-chimaera","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/","title":{"rendered":"TVR Chimaera"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
TVR Chimaera<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Chimaera (uttales: kaj’mera) er en 2-seter med V8-motor fra Range Rover med glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme. H\u00e5ndlaget – made in England.<\/p><\/blockquote>\n\n

Om modellen<\/h3>\n

Modellen ble produsert mellom 1992 og 2003. Den har glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme, V8-motor fra Rover av samme typer som ble benyttet i Range Rover. Chimaera har gode ytelser, lav vekt – utvilsomt sportsbil, uten \u00e5 v\u00e6re kompromissl\u00f8st sportslig. Britisk bilpresse (CAR og Autocar) ga gode omtaler av bilen. Noe annet ville v\u00e6re merkelig, ettersom det p\u00e5 1990-tallet ble produsert f\u00e6rre «fine» biler i Storbritannia enn i dag, og TVR var utvilsomt engelsk – p\u00e5 godt og vondt. De har v\u00e6rt i «hardt v\u00e6r» p\u00e5 grunn av d\u00e5rlig kvalitet, og det finnes historier om glipp, feil, og shortcuts i TVR sitt produksjonsapparat. Chimaera-bilene omtales i dag som gode biler. F\u00f8r kj\u00f8p m\u00e5 man gj\u00f8re de samme unders\u00f8kelsene som man m\u00e5 gj\u00f8re for andre likedanne sportsbiler. <\/p>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Ved produksjonsstart ble det installert 4,0 V8-motorer i bilene, som fikk «400» i modellbetegnelsene. Motorene var de samme som ble benyttet i samtidige Range Rover-biler, og hadde alts\u00e5 samme spesifikasjoner og oppgraderinger som Range Rover. I l\u00f8pet av produksjonstiden kunne man f\u00e5 motorer med st\u00f8rre slagvolum. 5,0 V8 (Chimaera 500) var den st\u00f8rste motoren.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
TVR Chimaera – Berlin. Photo: S_Kohl\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nDet er ogs\u00e5 verdt \u00e5 nevne at fra modell\u00e5r 1994 fikk Chimaera 5-trinns girkasser fra Borg-Warner. Tidligere versjoner fikk girkasser fra Rover. Servostyring ble ikke standard f\u00f8r fra \u00e5rsmodell 1999.
\n 
\nDet kom et par facelifts midtveis i produksjonen. \u00c9n synbar endring var grillen som f\u00f8rst var en netting-grill og senere erstattet med \u00e9n horisontal glassfiber-list. Hovedlysene ble ogs\u00e5 endret flere ganger. I ettertid kan det v\u00e6re vanskelig \u00e5 fastsl\u00e5 \u00e5rsmodell ettersom det kan ha blitt gjort endringer underveis.<\/p>\n

Som hobbybil<\/h3>\n

De tingene man skal se etter, er de samme som for alle sportsbiler bygget p\u00e5 st\u00e5lramme og glassfiber. Rust i ramme kan v\u00e6re ett generelt problem, som er vanskelig \u00e5 se med det blotte \u00f8ye. Vedlikehold av drivverket er sammenfallende med Range Rover. <\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
TVR Chimaera. 500 – Berlin. Photo: S_Kohl\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure>
\n 
\nDet finnes omlag 5 Chimaera biler i Norge. De kommer sjelden for salg – spesielt med rattet p\u00e5 venstre side. TVR har klasse – ikke p\u00e5 grunn av kvalitet og luksus – men for at de er britiske. Man kan si at TVR er typiske entusiast-biler (ikke for hvem-som-helst). Man b\u00f8r like klassiske engelske sportsbiler som Alvis, Aston Martin, Jaguar, Lotus, for \u00e5 nevne noen. Det er f\u00e5 biler til salgs, s\u00e5 det er ikke mulig \u00e5 lage noen prisstatistikk. Man kan f\u00e5 en fin Chimaera fra 300 000 kroner opp til 600 000 – avhengig av \u00e5rsmodell, kj\u00f8relengde og tilstand. Prisene kan v\u00e6re stigende. Bunniv\u00e5et n\u00e5s som kjent n\u00e5r ordin\u00e6re biler ikke lenger er i trafikk, og bilene bys for salg som «survivors» og restaureringsobjekter.<\/p>\n\n
\"\"<\/a>
TVR Chimaera<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den sorte bilen er fotografert p\u00e5 Sj\u00f8flyhavna Kro utenfor Oslo . Den har de opprinnelige fronten med netting-grill. B\u00e5de den bl\u00e5 og den gr\u00e5 bilen er fotografert p\u00e5 et biltreff i Berlin, 2017. De er begge utstyrt med 5,0 liters V8-motorer. Den gr\u00e5 bilen har en nyere grill og hovedlys-cluster. Foto: Sergey Kohl. <\/p>\n

Motorer<\/h3>\n

4.0 – 240 hk – (0-100) 12.2 sekunder.
\n4.0 HC – 275 hk – (0-100) 11.3 sekunder.
\n5.0 – 340 hk – (0-100) 10.5 sekunder.<\/p>\n

 
\n
\n <\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

<\/h6>\n

TVR Car Club UK<\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
TVR 400 S<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Range Rover Classic<\/figcaption><\/figure><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chimaera (uttales: kaj’mera) er en 2-seter med V8-motor fra Range Rover med glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme. H\u00e5ndlaget – made in England. Om modellen Modellen ble produsert mellom 1992 og 2003. Den har glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme, V8-motor fra Rover av samme typer som ble benyttet i Range Rover. Chimaera har gode ytelser, lav vekt – utvilsomt sportsbil, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":25962,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-25980","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nTVR Chimaera - Terjes biler<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"TVR Chimaera - Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Chimaera (uttales: kaj’mera) er en 2-seter med V8-motor fra Range Rover med glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme. H\u00e5ndlaget – made in England. Om modellen Modellen ble produsert mellom 1992 og 2003. Den har glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme, V8-motor fra Rover av samme typer som ble benyttet i Range Rover. Chimaera har gode ytelser, lav vekt – utvilsomt sportsbil, […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-17T11:19:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/tvr-chimaera-2-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/\",\"name\":\"TVR Chimaera - Terjes biler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/09\\\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-09-08T22:36:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-17T11:19:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/09\\\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/09\\\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"TVR Chimaera\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/tvr-chimaera\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"TVR Chimaera\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"TVR Chimaera - Terjes biler","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"TVR Chimaera - Terjes biler","og_description":"Chimaera (uttales: kaj’mera) er en 2-seter med V8-motor fra Range Rover med glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme. H\u00e5ndlaget – made in England. Om modellen Modellen ble produsert mellom 1992 og 2003. Den har glassfiber-karosseri p\u00e5 st\u00e5lr\u00f8rsramme, V8-motor fra Rover av samme typer som ble benyttet i Range Rover. Chimaera har gode ytelser, lav vekt – utvilsomt sportsbil, […]","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2025-10-17T11:19:33+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/tvr-chimaera-2-1080x720.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"5 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/","name":"TVR Chimaera - Terjes biler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2019-09-08T22:36:52+00:00","dateModified":"2025-10-17T11:19:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/tvr-chimaera-2-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"TVR Chimaera"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-chimaera\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"TVR Chimaera"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-6L2","jetpack-related-posts":[{"id":5746,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr\/","url_meta":{"origin":25980,"position":0},"title":"TVR ble stiftet like etter\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"TVR ble stiftet like etter krigen i Blackpool og har produsert lette, sportsbiler i sm\u00e5 serier. Bilene er laget av glassfiber p\u00e5 st\u00e5lramme.","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/tvr-chimaera-2-1080x720-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/tvr-chimaera-2-1080x720-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/tvr-chimaera-2-1080x720-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/tvr-chimaera-2-1080x720-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/tvr-chimaera-2-1080x720-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x"},"classes":[]},{"id":23516,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/tvr-400s\/","url_meta":{"origin":25980,"position":1},"title":"TVR S-serie, 280S, 400S","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/05\/2019","format":false,"excerpt":"TVR hadde f\u00e5tt ny eier og S-serie var den f\u00f8rste nye modellen fra Blackpool. Den hadde ikke noe eget modellnavn som tidligere TVR-modeller. Bare noe med \"S\". Alle varianter p\u00e5 \"S\" Ser du en TVR registrert mellom 1987 og 1991, kan det v\u00e6re en TVR S. Hva mer modellen kalles,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/TVR-400s-1080x1080-2.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/TVR-400s-1080x1080-2.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/TVR-400s-1080x1080-2.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/TVR-400s-1080x1080-2.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/09\/TVR-400s-1080x1080-2.jpg?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5743,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1967-1971-tvr-tuscan\/","url_meta":{"origin":25980,"position":2},"title":"TVR Tuscan","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Vi har sparsomt med opplysninger om disse h\u00e5ndlagde engelske sportsbilene produsert i sm\u00e5 serier. Tidlige TVR-modeller opererer med modellnavn som Grantura, Tuscan, Vixen, M-serie og Taimar, skj\u00f8nt de ser alle ganske like ut. TVR er et sportsbilmerke med en sv\u00e6rt liten produksjon av h\u00e5ndlagde biler. Selv om bilene appellerer til\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/tvr-tuscan-1.png?fit=686%2C554&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/tvr-tuscan-1.png?fit=686%2C554&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/tvr-tuscan-1.png?fit=686%2C554&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":37687,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lotus-esprit\/","url_meta":{"origin":25980,"position":3},"title":"Lotus Esprit","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Det er vanskelig \u00e5 forestille seg Lotus Esprit som veteranbil. Bilen som hang p\u00e5 alle gutterom, James Bond-bilen og bilene som ble foretrukket av britiske playboys bosatt i Monaco. Sannheten er likevel ikke til \u00e5 komme unna. Under det h\u00e5ndlagde glassfiberkarosseriet skjuler det seg en gammel bil, teknologisk low-tech etter\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"lotus esprit","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/198-4lotus-esprite-turbo-2140-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":16498,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/studebaker-avanti\/","url_meta":{"origin":25980,"position":4},"title":"Studebaker Avanti","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"12\/05\/2018","format":false,"excerpt":"Studebaker Avanti fikk et kort liv som \"Studebaker\" ettersom fabrikken ble tvunget til \u00e5 stenge portene. Men modellen skulle leve lenge, - som Avanti II. Avanti som continuation model I ettertid ble formene til glassfiberkarosseriet kj\u00f8pt fra konkursboet av en gruppe forhandlere. De fortsatte produksjonen gjennom firmaet Avanti Motor Corporation.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/avanti_ad3.png?fit=686%2C287&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/avanti_ad3.png?fit=686%2C287&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/avanti_ad3.png?fit=686%2C287&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5635,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1962-oldsmobile-f-85\/","url_meta":{"origin":25980,"position":5},"title":"Oldsmobile Cutlass F-85","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Modellserien Cutlass fulgte Oldsmobile helt til merket opph\u00f8rte. Den f\u00f8rste modellserien s\u00e5 dagens lys som en kompaktmodell til tross for at bilene var nesten 5 meter lange og kun levert med V8-motor. Preget av jetalderen F-85 ble utviklet p\u00e5 slutten av 50-tallet, da jetflyene begynte \u00e5 ta over flytrafikken. Jeg\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/youtube-reklame-oldsmobile-f-85.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/youtube-reklame-oldsmobile-f-85.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/11\/youtube-reklame-oldsmobile-f-85.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25980"}],"version-history":[{"count":20,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85530,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/25980\/revisions\/85530"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25962"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}