{"id":24149,"date":"2019-06-14T08:59:24","date_gmt":"2019-06-14T08:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=24149"},"modified":"2025-10-31T09:17:52","modified_gmt":"2025-10-31T08:17:52","slug":"alvis-te21","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/","title":{"rendered":"Alvis TE21"},"content":{"rendered":"
\"Alvis<\/a>
1964 Alvis TE21 Graber Drophead Coup\u00e9.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

B\u00e5de sveitsisk og britisk<\/h3>\n

Alvis TE21 Drophead Coup\u00e9. Etterf\u00f8lger TD21<\/strong><\/a>. Dette er en stor britisk bil med 3 liters rekkesekser, 130 HK som ga toppfart p\u00e5 172 kmt\/t. Karrosseriet ble formgitt av karosserimakeriet Graber<\/em> i Sveits, men produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente karosserimakeriet Mulliner Park Ward<\/em> i England, – kjent for blant annet spesialkarosserier til Rolls-Royce og Bentley. <\/p>\n

Kostbar og sjelden<\/h3>\n

Bilene er h\u00e5ndbygde i relativt sm\u00e5 serier. De aller fleste bilene ble bygget hos Mulliner Park Ward, mens noen f\u00e5 ble laget av Graber i Sveits. De hadde jo tegningene. Bilene fra Graber hadde en annen front enn MPW bilene. Det skal totalt ha blitt bygget 352 Alvis TE21 fra MPW, mens Graber selv bygget 12. Av disse var kun 3 bygget som cabriolet – og alle eksisterer enn\u00e5. Et auksjonshus p\u00e5sto at det var ytterst sjelden at det ble solgt Alvis-biler. Ikke bare var de sjeldne, men ogs\u00e5 elsket av sine eiere. I f\u00f8lge kj\u00f8ret\u00f8yregisteret skal det befinne seg 2 Alvis TE21 i Norge, men ingen Graber. Ingen av bilene ble kj\u00f8pt nye i Norge.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
1964 Alvis TE21 Graber<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Den originale utf\u00f8relsen av Alvis TE21 – her som Fixed head Coup\u00e9. Photo: njarvis\/Depositphotos.com<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Bilen i hovedbildet er fotografert p\u00e5 London Concours<\/strong><\/a> 2019. Bilen p\u00e5 bildet er en cabriolet (Drop Head Coup\u00e9) – ikke bygget av Mulliner Park Ward<\/em>, men av Graber i Sveits. Bildet av TE21 – den gr\u00e5 bilen med fast tak – har det originale karosseriet som har mange likhetstrekk med TD21. Bilet er tatt i Bradford-on-Avon, UK, 2019 (Foto: njarvis).<\/p>\n\n\n

 <\/h3>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Graber i dag – bilsalg med r\u00f8tter til karosserimakeriet<\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Alvis TD21<\/figcaption><\/figure><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

B\u00e5de sveitsisk og britisk Alvis TE21 Drophead Coup\u00e9. Etterf\u00f8lger TD21. Dette er en stor britisk bil med 3 liters rekkesekser, 130 HK som ga toppfart p\u00e5 172 kmt\/t. Karrosseriet ble formgitt av karosserimakeriet Graber i Sveits, men produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente karosserimakeriet Mulliner Park Ward i England, – kjent for blant annet spesialkarosserier […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23914,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-24149","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nAlvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-10-31T08:17:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/\",\"name\":\"Alvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-06-14T08:59:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-10-31T08:17:52+00:00\",\"description\":\"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/06\\\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Alvis TE21\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alvis-te21\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alvis TE21\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber","description":"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber","og_description":"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2025-10-31T08:17:52+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"3 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/","name":"Alvis TE21 - Terjes biler Alvis, Mulliner Park Ward og Graber","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2019-06-14T08:59:24+00:00","dateModified":"2025-10-31T08:17:52+00:00","description":"Alvis TE21 sitt karrosseri ble formgitt av sveitsiske Graber. Produksjonen ble utf\u00f8rt av det velkjente Mulliner Park Ward i England.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/06\/1964-alvis-te21-graber-cabriolet-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Alvis TE21"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-te21\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alvis TE21"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-6hv","jetpack-related-posts":[{"id":10209,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis-td21\/","url_meta":{"origin":24149,"position":0},"title":"Alvis TD21","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/04\/2017","format":false,"excerpt":"A Gentleman's Car Alvis TD21 Drophead Coup\u00e9. Stor britisk bil med en 3 liters rekkesekser. Det er biler man trygt kan karakterisere som en gentleman\u2019s car og nevnes i samme \u00e5ndedrag som Jaguar og Bentley. Bilene ble h\u00e5ndbygget av Alvis som kj\u00f8rbar bil p\u00e5 ramme. Deretter ble karosseriet montert av\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/alvis-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/alvis-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/alvis-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":10211,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alvis\/","url_meta":{"origin":24149,"position":1},"title":"Alvis var et tidligere engelsk\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/04\/2017","format":false,"excerpt":"Alvis var et tidligere engelsk bilmerke. Alvis Car and Engineering Company ble stiftet i 1919 av Thomas George John med produksjon av blant annet bensinmotorer. Etter hvert ble det bilproduksjon i relativt sm\u00e5 serier. Alvis bygde bilene p\u00e5 rammer og satte de bort til uavhengige karosserimakere for ferdigstillelse. Konseptet fortsatte\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/alvis-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5718,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/1957-1961-jaguar-xk150\/","url_meta":{"origin":24149,"position":2},"title":"Jaguar XK150","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Om \u00e5 ha kommandoen Jeg skal ikke skryte av \u00e5 ha kj\u00f8rt Jaguar XK150, men jeg har sittet i en patinert r\u00f8d 1958-modell Fixed Head Coupe i p\u00e5vente av restaurering. Skinnsetene var hele men krakelerte. De var overraskende gode \u00e5 sitte i. Selve sitteposisjonen er en tanke spesiell. Man sitter\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1958-jaguar-xk150-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1958-jaguar-xk150-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1958-jaguar-xk150-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1958-jaguar-xk150-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/05\/1958-jaguar-xk150-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":18552,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/jaguar\/jaguar-xk140\/","url_meta":{"origin":24149,"position":3},"title":"Jaguar XK140","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/08\/2018","format":false,"excerpt":"Modellhistorikk Fra 1948 til Jaguar E-Type dukket opp i 1961, produserte Jaguar 3 serier av linjelekre, lavbygde sportsbiler som ble utrolig ettertraktet - XK120, XK140 og XK150. Jaguar XK140 ble f\u00f8rste gang vist p\u00e5 London Motor Show h\u00f8sten 1954, som etterf\u00f8lger etter XK120. Rekkesekseren p\u00e5 3,4 liter ble bragt videre\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/jaguar-xk140-1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/jaguar-xk140-1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/jaguar-xk140-1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/jaguar-xk140-1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/jaguar-xk140-1080.png?fit=1080%2C1080&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":8384,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/lancia-flaminia-gt-coupe\/","url_meta":{"origin":24149,"position":4},"title":"Lancia Flaminia","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"08\/11\/2016","format":false,"excerpt":"Flaminia var Lancias flaggskip fra 1957 til 1970. Den ble bygget i flere varianter, blant annet som 4 d\u00f8rer sedan, presidentlimousin, 2-d\u00f8rer sedan - for \u00f8vrig kalt GT, og - fra 1961 - GT Coup\u00e9 og GTL Coup\u00e9. Flaminia Berlina Lancia Flaminia var Lancias toppmodell fra produksjonsstart i 1957 til\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lancia-flaminia-gt-coupe-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lancia-flaminia-gt-coupe-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/11\/lancia-flaminia-gt-coupe-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":71969,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/nye-bilmodeller-1963\/","url_meta":{"origin":24149,"position":5},"title":"Nye modeller 1963","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"18\/05\/2024","format":false,"excerpt":"Et knippe av bilmodeller som ble lansert i 1963. Nyhetene i 1963 Opel Rekord A Vauxhall Viva Hillman Imp Triumph 2000 Rover P6 Jaguar S-Type Mercedes-Benz Pagode Mercedes-Benz 600 Buick Riviera Alfa Romeo 105\/115 Alpine A110 Bristol 408 \u00a0 Engelske modeller Flere nye engelske modeller ble lansert i 1963. Den\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"1961","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/bilkatalogen-1-wiii.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24149"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85938,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/24149\/revisions\/85938"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}