{"id":23433,"date":"2019-05-17T00:06:21","date_gmt":"2019-05-17T00:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=23433"},"modified":"2026-02-09T22:54:46","modified_gmt":"2026-02-09T21:54:46","slug":"ford-p4","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","title":{"rendered":"Ford P4"},"content":{"rendered":"
\"ford<\/a>
Ford 12 M (P4)[<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Ble utviklet av Ford USA, men ledelsen der hadde ingen tro p\u00e5 at biler med V4-motor og forhjulsdrift skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.<\/p><\/blockquote>\n

 <\/h3>\n

Skapt i USA – men ble for moderne der<\/h3>\n

P4 kom i salg i 1962 som den f\u00f8rste Ford med forhjulstrekk. Man kunne f\u00e5 den med 1,2 liter eller 1,5 liter motor – begge V4. Opprinnelig ble modellen utviklet i USA som «Ford Cardinal» – en bil som skulle inn i Fords modellprogram under Falcon. Da prosjektet var ferdig, ble det forkastet av toppledelsen i Ford fordi de mente at det ikke fantes noe marked i USA for s\u00e5nne biler. Det fullf\u00f8rte prosjektet ble dermed tilbudt Ford i K\u00f6ln, som s\u00e5rt trengte en etterf\u00f8lger etter sin f\u00f8rste 12M (P1) som begynte \u00e5 trekke p\u00e5 \u00e5rene. Tyskerne satte «Ford Cardinal» i produksjon – visstnok helt uendret i forhold til den opprinnelige, amerikanske designet. Ryktene sier at Ford USA p\u00e5 ett senere tidspunkt skal ha ytret \u00f8nske om \u00e5 tilby 12M i USA, ogs\u00e5. Det skjedde aldri. I dag finnes det ingen spor etter at det skal ha befunnet seg noen Cardinal eller 12M der.
\n 
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Satte spor etter seg<\/h3>\n

Den USA-utviklede Ford P4 skulle p\u00e5 flere m\u00e5ter sette preg p\u00e5 bilindustrien her i Europa. Den bidro til \u00e5 gj\u00f8re forhjulsdrift mer akseptert og utbredt blant konservative bilmerker. Bilmerker som Citroen, Saab og DKW v\u00e5get \u00e5 v\u00e6re en tanke forut for sin tid innen teknologi og design. Vel hadde Fords nye 12M et konservativt utseende, men V4 motorer og forhjulstrekk representerte noe nytt og moderne. Vi skulle f\u00e5 se flere modeller med V4-motorer fra tyske og britiske Ford, samt svenske Saab 96\/95\/Sonett. <\/p>\n

 <\/p>\n

\"ford<\/a>
Ford 12M 4 d\u00f8rer (P4)<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den flotte, lysbl\u00e5 bilen p\u00e5 hovedbildet, er fotografert ved et treff i Ford M Klubben<\/strong><\/a>. Den r\u00f8de bilen med 4 d\u00f8rer er fotografert p\u00e5 et Oslo Motor Show i Exporama utenfor Oslo. Bildet av en stolt bileier i sin Ford Taunus TS Coup\u00e9 er et brosjyrebilde fra Ford.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Ford P5<\/figcaption><\/figure>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ble utviklet av Ford USA, men ledelsen der hadde ingen tro p\u00e5 at biler med V4-motor og forhjulsdrift skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.   Skapt i USA – men ble for moderne der P4 kom i salg i 1962 som den f\u00f8rste Ford med forhjulstrekk. Man kunne f\u00e5 den med 1,2 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":49870,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-23433","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nFord P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T21:54:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/\",\"name\":\"Ford P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-05-17T00:06:21+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T21:54:46+00:00\",\"description\":\"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Ford P4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-p4\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford P4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4","description":"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ford P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4","og_description":"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T21:54:46+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/","name":"Ford P4 - Terjes biler Forhjulsdrift og V4","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2019-05-17T00:06:21+00:00","dateModified":"2026-02-09T21:54:46+00:00","description":"Ford P4 ble utviklet for USA, men ledelsen hadde ingen tro p\u00e5 at den skulle lykkes der. Dermed ble prosjektet sendt til Tyskland.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/ford-m-klubben-b-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Ford P4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p4\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford P4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-65X","jetpack-related-posts":[{"id":5563,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford\/","url_meta":{"origin":23433,"position":0},"title":"Ford Motor Company ble stiftet\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ford Motor Company ble stiftet i 1903. Henry Ford oppfant samleb\u00e5ndet og kunne lage biler som vanlige folk hadde r\u00e5d til. Fra mellomkrigstiden etablerte Ford seg i land over hele verden og kunne produsere biler som var tilpasset markeder utenfor USA. De viktigste landene for Norge var Storbritannia og Tyskland.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Image3.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":72875,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-p6\/","url_meta":{"origin":23433,"position":1},"title":"Ford P6","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/06\/2024","format":false,"excerpt":"Modellhistorikk Ford P6 etterfulgte P4 (12M) med to modeller - 12M og 15M. Det var ikke mye som skilte de to modellene, men med 15M kunne Ford skape et ledd mellom 12M og 17M. Man kan vel si at 15M ble en litt finere versjon av 12M, med annet front-\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/1970-ford-15m-rs-1700-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":11794,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/aston-martin-vantage\/","url_meta":{"origin":23433,"position":2},"title":"Aston Martin DB7","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/08\/2017","format":false,"excerpt":"Den markerte begynnelsen p\u00e5 en ny generasjon av biler fra Aston Martin. Nye motorer og nye linjer. For \u00f8vrig er det sjelden \u00e5 se en Aston Martin med norsk registreringsnummer. Denne ble sett p\u00e5 Oksen\u00f8ya utenfor Oslo og er fra omkring 2000. Det er en Volante (cabriolet) 2+2 med V12\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/aston-martin-2207-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/aston-martin-2207-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/aston-martin-2207-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":14230,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-capri-mk1\/","url_meta":{"origin":23433,"position":3},"title":"Ford Capri mk1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/12\/2017","format":false,"excerpt":"Verdensbil Capri ble bygget flere steder i verden, blant annet i Storbritannia, USA og Tyskland. Og man brukte de motorene man hadde. Biler fra Storbritannia fikk Kent-motorene fra Cortina. Det var de som havnet i Norge. Engelske Capri'er ble ogs\u00e5 levert med en V4 fra Corsair, \u2013 og selvf\u00f8lgelig toppmodellen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/71-ford-capri-2300-gt-2-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/71-ford-capri-2300-gt-2-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/71-ford-capri-2300-gt-2-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":25613,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-granada-mk1\/","url_meta":{"origin":23433,"position":4},"title":"Ford Granada mk1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"20\/08\/2019","format":false,"excerpt":"\u00c5pnet produksjon b\u00e5de i England og Tyskland Det kom som en overraskelse da Ford valgte \u00e5 bytte ut sine vellykkede M-modeller - 17 M, 20 M og 26 M. Den nye Consul og Granada skulle ikke bare erstatte M-modellene, men ogs\u00e5 engelske Zephyr og Zodiac. De nye modellene ble satt\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ford-granada-mk1-2-1080x729.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ford-granada-mk1-2-1080x729.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ford-granada-mk1-2-1080x729.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ford-granada-mk1-2-1080x729.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/ford-granada-mk1-2-1080x729.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":24176,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-gt-mk1\/","url_meta":{"origin":23433,"position":5},"title":"Ford GT mk1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/06\/2019","format":false,"excerpt":"Slektskap til GT40 Av utseende virker Ford GT som et retro-design, - tegnet i samme \u00e5nd som 60-tall-ikonet Ford GT40. Opprinnelig ble prosjektet introdusert som nye GT40, men det lot seg ikke s\u00e5 enkelt realisere, da rettighetene til GT40 var solgt. I dag eies modellnavnet av Safir Engineering, firmaet som\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23433"}],"version-history":[{"count":12,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":85493,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/23433\/revisions\/85493"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}