{"id":22940,"date":"2019-04-24T14:39:14","date_gmt":"2019-04-24T14:39:14","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=22940"},"modified":"2026-04-29T23:58:06","modified_gmt":"2026-04-29T22:58:06","slug":"opel-rekord-e","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","title":{"rendered":"Opel Rekord E"},"content":{"rendered":"
\"rekord<\/a>
Opel Rekord E1<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

En stilren tysker fra General Motors<\/p><\/blockquote>\n\n

Den siste Rekord<\/h3>\n

Opel benytter en bokstav for \u00e5 angi modellrekkef\u00f8lge. Rekord E er s\u00e5ledes nummer 5 i rekken, og siste gang Rekord ble benyttet som modellnavn. Rekord var i produksjon fra 1953 til 1986. Den siste Rekorden var i produksjon fra 1978 \u00e5rsmodell til og med 1986. Den fikk en facelift til modell\u00e5ret 1983. De to seriene omtales ofte som E1 og E2. Faceliften innebar helt nytt front- og bakparti, samt nye motorer.
\n <\/p>\n

Rekord E1<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Opel Rekord 2.0S 2-d\u00f8rs, Tofte, Asker.<\/figcaption><\/figure>\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Rekord E ble i likhet med sine forgjengere produsert i forskjellige varianter. De mest popul\u00e6re var 4 d\u00f8rs sedan og 5 d\u00f8rs stasjonsvogn, men den kunne ogs\u00e5 f\u00e5es som 2 d\u00f8rs sedan og 3 d\u00f8rs stasjonsvogn. De sistnevnte er mer sjeldne – og av mange regnet som vakrere. Motorene man finner i de fleste Rekordene, er 2,0 S med 100 HK. Andre motorer er 2,0E med 110 HK. Rekord E2 kunne leveres med 2,2i – en motor som ble valgt av mange. Diesel-alternativet var 2,1 D og 2,3 D samt 2,3 TD for E2. Standard girkasser var 4 trinn manuell, men biler etter facelift kunne bestille 5 trinns girkasser. 3 trinns automat var tilvalg.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Opel Rekord 1.9 E1, Tofte, Asker<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Rekord E2<\/h3>\n

\"\"<\/a>
1984 Opel Rekord 2.2 Luxus.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"opel<\/a>
1985 Opel Rekord E2<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
1985 Opel Rekord 2.0S
<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"opel<\/a>
1985 Opel Rekord 2.0S LS<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Opel Rekord var ordentlige bruksbiler. Som nybil var den popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d. I neste ledd ble den kj\u00f8rt som familiebiler for folk flest. Til slutt ble de ofte brukt som ungdomsbiler. Mange endte opp som r\u00e5nebiler. Det er faktisk sv\u00e6rt f\u00e5 velholdte eksemplarer igjen. Den gr\u00f8nne Rekorden er pre facelift E1 fotografert ved Frognerkilen Marina i Oslo. Den r\u00f8de 2-d\u00f8rs bilen er en Rekord 2.0 S E1 som er fotografert p\u00e5 Veteranbildagen 2022 p\u00e5 Tofte. Ogs\u00e5 den elfenbensgule E1-bilen er fotografert samme sted. Den hvite bilen er en Rekord E2 som deltok p\u00e5 Veteranbildag i Skien 2026. Bildene av den beige bilen i vinterlys er tatt p\u00e5 Fornebu. Det er en 1985 \u00e5rsmodell E2 med 2.0 S motor.<\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Utklipp fra Det Beste nummer 11 – 1979<\/figcaption><\/figure>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

\"rekord<\/a>
Opel Rekord B<\/figcaption><\/figure>
\"opel<\/a>
Opel Rekord C<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Opel Ascona B<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Opel GT<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Opelregisteret.no<\/strong><\/a><\/p>\n

<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En stilren tysker fra General Motors Den siste Rekord Opel benytter en bokstav for \u00e5 angi modellrekkef\u00f8lge. Rekord E er s\u00e5ledes nummer 5 i rekken, og siste gang Rekord ble benyttet som modellnavn. Rekord var i produksjon fra 1953 til 1986. Den siste Rekorden var i produksjon fra 1978 \u00e5rsmodell til og med 1986. Den […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22932,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-22940","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nOpel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Opel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-29T22:58:06+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"855\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/\",\"name\":\"Opel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-04-24T14:39:14+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-29T22:58:06+00:00\",\"description\":\"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":855,\"caption\":\"Opel Rekord E (2)\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/opel-rekord-e\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Opel Rekord E\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Opel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord","description":"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Opel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord","og_description":"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-04-29T22:58:06+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":855,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/","name":"Opel Rekord E - Terjes biler - Den siste Rekord","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1","datePublished":"2019-04-24T14:39:14+00:00","dateModified":"2026-04-29T22:58:06+00:00","description":"Rekord E var en stilren tysker fra General Motors. Popul\u00e6r som firmabil, ofte valgt av kunder med god r\u00e5d.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-record-e-1080x855.png?fit=1080%2C855&ssl=1","width":1080,"height":855,"caption":"Opel Rekord E (2)"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-e\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Opel Rekord E"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-5Y0","jetpack-related-posts":[{"id":86877,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-p2\/","url_meta":{"origin":22940,"position":0},"title":"Opel Rekord P2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/12\/2025","format":false,"excerpt":"En stor og staselig bil med velpr\u00f8vd teknologi som representerte Opel som et bilmerke for kvalitet og god smak. Jeg tillater meg \u00e5 fremstille modellen som jeg husker den fra 1960-tallet. Den store grillen og de h\u00f8ye framskjermene fikk bilen til \u00e5 fremst\u00e5 som en stor bil. N\u00e5r den ble\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1963-opel-rekord-1700-p2-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1963-opel-rekord-1700-p2-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1963-opel-rekord-1700-p2-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1963-opel-rekord-1700-p2-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/1963-opel-rekord-1700-p2-1080x810-1.jpg?fit=1080%2C810&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":93077,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-a\/","url_meta":{"origin":22940,"position":1},"title":"Opel Rekord A","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/05\/2026","format":false,"excerpt":"Rekord A viste nye linjer for kommende generasjoner. Et bredt amerikansk-inspirert glis av en bil. Etter bare 3 \u00e5r i produksjon ble Opel Rekord P2 byttet ut med en helt ny modell - Rekord A. \u00c5ret f\u00f8r hadde Opel lansert en helt ny Kadett-modell - internt kalt Kadett A. Kanskje\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/1964-opel-rekord-1700-1920x1440-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":22977,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-b\/","url_meta":{"origin":22940,"position":2},"title":"Opel Rekord B","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2019","format":false,"excerpt":"Opel trengte en oppgradert modell for en ny motorserie. Rekord B ble derfor en facelifted Rekord A med nye motorer. Produsert i mindre enn ett \u00e5r Den ser ut som en facelifted versjon av forgjengeren Rekord A. Ny front, ny hekk, helt nye motorer og nytt interi\u00f8r, - mens vitale\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel rekord b","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/66-opel-rekord-686.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5468,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-2\/","url_meta":{"origin":22940,"position":3},"title":"Opel er en av verdens\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Opel er en av verdens eldste bilprodusenter med historie helt tilbake til 1869 med produksjon av symaskier, sykler og biler. I 1929 ble Opel kj\u00f8pt opp av GM som utnyttet det beste fra amerikansk og europeisk bilindustri i tekologi og design. I 2017 trakk GM seg ut av Opel, og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/opel-300-200.gif?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":22968,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-rekord-c\/","url_meta":{"origin":22940,"position":4},"title":"Opel Rekord C","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/04\/2019","format":false,"excerpt":"USA-inspirert suksess Opel Rekord C var en milep\u00e6l for etterkrigstidens Opel. Jeg v\u00e5ger \u00e5 kalle modellen for den beste Opel som noen sinne er levert. Et USA-inspirert design med glatte flater og moderne Coka-flaske profil. Stort utvalg av varianter og tidsriktige motorer. Opel Rekord C som ble introdusert i 1966\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel rekord c","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-rekord-c-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-rekord-c-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-rekord-c-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/opel-rekord-c-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1&resize=700%2C400 2x"},"classes":[]},{"id":71193,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/nye-bilmodeller-1961\/","url_meta":{"origin":22940,"position":5},"title":"Nye bilmodeller 1961","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"12\/04\/2024","format":false,"excerpt":"Et knippe av bilmodeller som s\u00e5 dagens lys i 1961. Nyhetene i 1961 Bristol 407 Citroen Ami Fiat 1300\/1500 Ford Consul 315 Hillman Super Minx Jaguar E-Type Jaguar Mk10 (MkX) Lancia Flavia Mercedes-Benz W110 MG Midget Oldsmobile Cutlass F85 Opel Rekord P2 Renault 4 Simca 1000 Volkswagen Type3 Volvo P1800\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"1961","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/bilkatalogen-1-wiii.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22940","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22940"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22940\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92641,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22940\/revisions\/92641"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22932"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22940"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}