{"id":22726,"date":"2019-04-06T12:13:44","date_gmt":"2019-04-06T12:13:44","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=22726"},"modified":"2026-02-09T03:16:47","modified_gmt":"2026-02-09T02:16:47","slug":"citroen-sm","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn SM"},"content":{"rendered":"
\n
\"Citroen<\/a>
Citro\u00ebn SM. En souvernir fra den gang da Citro\u00ebn eide Maserati.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n

Citro\u00ebn SM omtales ofte som Citro\u00ebn-Maserati. Ikke vet jeg, men «M»‘en i SM m\u00e5 st\u00e5 for Maserati. Citro\u00ebn tok som kjent over Maserati i 1968 inntil de selv ble overtatt av PSA i 1974. Maserati utviklet motoren i SM – en V6 p\u00e5 2,7 liter. Den er senere videreutviklet for senere Maserati-modeller, blant annet for Quattroporte.<\/p><\/blockquote>\n\n

P\u00e5 \u00f8verste hylle<\/h3>\n

Det er sjelden man kommer over en SM, – uansett sted i verden. Det er en helt spesiell bil. Motoren fra italienske Maserati, teknologien og det fantastiske designet.
\n 
\nHer forleden kom jeg over en flott Citro\u00ebn SM p\u00e5 norske skilter ved det gamle SAS-hotellet p\u00e5 Fornebu. Det er utrolig hvor flott designet p\u00e5 den 3-d\u00f8rs kombi-coup\u00e9’en har holdt seg den dag i dag! Det oser fransk premiumklasse. Interi\u00f8ret i SM er for\u00f8vrig et kapittel for seg – fantastisk design. Jeg har lest at 90 prosent av alle bilene ble levert med skinninteri\u00f8r. SM h\u00f8rte hjemme blant rikinger i Paris og jet set-milj\u00f8et langs Middelhavets C\u00f4te d’Azur, – blant andre fine biler som Maserati, Ferrari og Bentley.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Bilen er hele 4,90 meter lang.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Tidskoloritt<\/h3>\n

Jeg synes den avbildede Citro\u00ebn SM i «rouge de grenade» passer godt i parken utenfor det gamle SAS-hotellet p\u00e5 Fornebu. I dag ligger hotellet litt for seg selv – litt utenfor allfarvei. I 1970, da Citro\u00ebn introduserte SM, l\u00e5 hotellet mellom den nedlagte tras\u00e9en av Snar\u00f8yveien og Lysakerfjorden, med huzzle-og-buzzle fra flyplassen rett bak og utsikt til inn- og utflyvningene fra \u00f8st. Et fornemt hotell fra tiden da flyvninger var forbeholdt n\u00e6ringslivet og folk h\u00f8yt oppe i Statsregulativet. – P\u00e5 syttitallet kunne SAS-hotellet v\u00e6rt et sted en sigarr\u00f8kende direkt\u00f8r fra kontinentet kunne ha svingt innom med sin flotte SM, s\u00f8te kone og Louis Vuitton-kofferter.<\/p>\n

\n
\"\"
SAS-hotellet p\u00e5 Fornebu. Tidligere travelt flyplasshotell, n\u00e5 et rolig og litt tilbaketrukket sted.<\/figcaption><\/figure>\n

Fakta<\/h3>\n

Motor:<\/strong>
\n6 sylindre, 90 grader, DOHC, matet fra tre doble Weber forgassere – eller fra september 1972 – Bosch injection. Sylindertopper og blokk i aluminium.
\nSlagvolum 2670 ccm.
\nKraft: 170bhp DIN (180 hk SAE) ved 6250 omdreininger
\n 
\nYtelser:<\/strong>
\nMaks hastighet:
\n220 km\/t (forgassere), 228 km\/t (injection), 205 km\/t (automat)
\n0-100: 8,9 sek.
\nForbruk: 1,1 liter pr mil.
\n 
\nM\u00e5l og vekt:<\/strong>
\nLengde: 489,3 cm
\nBredde: 183,6 cm
\nH\u00f8yde: 132,4 cm (i normal kj\u00f8restilling)
\nEgenvekt: 1460 kg (forgassere), 1520 kg (injection).
\n 
\nKilde:<\/strong>
\nCitro\u00ebn SM Klubb Norge
\ncitroensm.no<\/strong><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Citroen<\/a>
Original type ratt og girspak. Lekkert, svart skinninteri\u00f8r.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"Citroen<\/a>
Detaljer fra interi\u00f8ret i Citroen SM.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Flere bilder<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Citroen SM oppstilling<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen SM<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Som et flyvende teppe: Citroen SM<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Citroen SM<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citro\u00ebn SM med motor fra Maserati<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Citroen SM<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Eksempel p\u00e5 interi\u00f8ret i Citroen SM<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den gullfargede (Or de semiane) bilen er fotografert gatelangs p\u00e5 T\u00e5sen i Oslo. Den gr\u00e5 (Gris nacr\u00e9) er avbildet p\u00e5 Cars & Coffee p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp. Den lysegr\u00f8nne er avbildet foran et boligomr\u00e5de rett ved markedet i Notting Hill, London. Den andre gr\u00f8nne (vert des tropiques) er avbildet p\u00e5 Ramstadsletta vest for Oslo. Den franske, sandfargede bilen ved handlevognene er fotografert p\u00e5 et biltreff i Perpignan, 2024.<\/p>\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Citro\u00ebn SM omtales ofte som Citro\u00ebn-Maserati. Ikke vet jeg, men «M»‘en i SM m\u00e5 st\u00e5 for Maserati. Citro\u00ebn tok som kjent over Maserati i 1968 inntil de selv ble overtatt av PSA i 1974. Maserati utviklet motoren i SM – en V6 p\u00e5 2,7 liter. Den er senere videreutviklet for senere Maserati-modeller, blant annet for […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22728,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-22726","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nCitroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Citroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-09T02:16:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/citroen-sm-1-720x615.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"615\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/\",\"name\":\"Citroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1\",\"datePublished\":\"2019-04-06T12:13:44+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-09T02:16:47+00:00\",\"description\":\"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2019\\\/04\\\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1\",\"width\":720,\"height\":615,\"caption\":\"Citroen SM\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/citroen-sm\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Citro\u00ebn SM\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Citroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati","description":"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Citroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati","og_description":"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-09T02:16:47+00:00","og_image":[{"width":720,"height":615,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/citroen-sm-1-720x615.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"6 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/","name":"Citroen SM - En souvenir fra da Citroen tok over Maserati","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1","datePublished":"2019-04-06T12:13:44+00:00","dateModified":"2026-02-09T02:16:47+00:00","description":"Citroen SM. Fransk luksus med motor utviklet av Maserati. For rikinger i Paris og Jet Set p\u00e5 C\u00f4te d'Azur. Flere finnes p\u00e5 norske skilter.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2019\/04\/citroen-sm-1-720x615.png?fit=720%2C615&ssl=1","width":720,"height":615,"caption":"Citroen SM"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen-sm\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Citro\u00ebn SM"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-5Uy","jetpack-related-posts":[{"id":87498,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-ghibli-i\/","url_meta":{"origin":22726,"position":0},"title":"Maserati Ghibli I","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/01\/2026","format":false,"excerpt":"En av verdens vakreste biler, designet av Giorgetto Giugiaro og oppkalt etter en mild sandfylt Sahara-vind. Modellhistorikk Maserati Ghibli ble produsert fra 1967 til 1973. Modellen ble utviklet f\u00f8r Citroen tok over Maserati i 1968. En smal, bred front med nedfellbare lykter, frontmontert V8-motor og lekre linjer som endte opp\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/lamborghini-ghibli-1943-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":5671,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati\/","url_meta":{"origin":22726,"position":1},"title":"Maserati ble stiftet i 1914\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Maserati ble stiftet i 1914 og gjorde det bra innenfor racing. Fra midten av 50-\u00e5rene begynte de \u00e5 masseprodusere luksuri\u00f8se og sportslige biler. Selskapet ble overtatt av Citroen i 1968, men Citroen fikk selv \u00f8konomiske problemer i 1974 da de ble tatt over Peugeot. Maserati ble tatt over av De\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/maserati-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5242,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/citroen\/","url_meta":{"origin":22726,"position":2},"title":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Automobiles Citro\u00ebn ble grunnlagt i 1919 av Andr\u00e9 Citro\u00ebn. Selskapet gikk konkurs to ganger - i 1934 forut for lansering av sin Traction Avant - og i 1974 like f\u00f8r CX skulle produseres. Citroen ble da tatt over av Peugeot og etter hver ble PSA stiftet. I 2021 gikk PSA\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/citroen-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":5668,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2015-maserati-quattroporte-6\/","url_meta":{"origin":22726,"position":3},"title":"Maserati Quattroporte 6","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"23\/06\/2016","format":false,"excerpt":"\"Fire d\u00f8rer\" l\u00e5ter mye flottere p\u00e5 italiensk: Quattroporte. Modellhistorikk Maserati Quattroporte ble f\u00f8rste gang introdusert p\u00e5 Torino Motor Show p\u00e5 h\u00f8sten 1963. At en bil har 4 d\u00f8rer, er ikke s\u00e6rlig spesielt. Det spesielle med Quattroporte var at det var en 4 d\u00f8rs sportsbil - eller en bil med sportslige\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/maserati-quattroporte-664x443-1.jpg?fit=664%2C443&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/maserati-quattroporte-664x443-1.jpg?fit=664%2C443&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/maserati-quattroporte-664x443-1.jpg?fit=664%2C443&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":87450,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-ghibli-iii\/","url_meta":{"origin":22726,"position":4},"title":"Maserati Ghibli III","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"13\/01\/2026","format":false,"excerpt":"\"Fire d\u00f8rer\" l\u00e5ter mye flottere p\u00e5 italiensk enn andre spr\u00e5k. Quattroporte! Fire d\u00f8rer Da Maserati introduserte nye Ghibli III i 2013 fikk de to 4-d\u00f8rs modeller - Ghibli og Quattroporte. Ghibli er en klasse mindre enn Quattroporte. Den blir betegnet som mellomklassebil, skj\u00f8nt den er nesten 5 meter lang. Det\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/maserati-quattroporte-iv-1920x1280-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":33785,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/maserati-biturbo\/","url_meta":{"origin":22726,"position":5},"title":"Maserati Biturbo","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"17\/07\/2020","format":false,"excerpt":"Popul\u00e6r under jappetiden Maserati Biturbo ble f\u00f8rste gang produsert som 1981-modell. Den oppn\u00e5dde en viss popularitet under jappetiden p\u00e5 80-tallet. En bil for de som syntes tyske biler ble for kjedelig. BiTurbo var den f\u00f8rste modellen som ble produsert med twin-turbo V6. Produksjonen skjedde i en turbulent periode i selskapets\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/maserati-biturbo-spyder-86.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22726","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22726"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22726\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88609,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/22726\/revisions\/88609"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22728"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22726"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}