{"id":18559,"date":"2018-08-10T08:35:47","date_gmt":"2018-08-10T08:35:47","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=18559"},"modified":"2026-02-10T18:31:33","modified_gmt":"2026-02-10T17:31:33","slug":"mercedes-benz-w111","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz W111"},"content":{"rendered":"
\"w111\"<\/a>
1962 Mercedes-Benz 220 sb<\/figcaption><\/figure><\/p>\n\n

Den ble lansert i 1959, samme \u00e5r som Cadillac lanserte sin nye Eldorado med de st\u00f8rste finnene verden hadde sett. Mercedes-Benz valgte en mer n\u00f8ktern utforming, men ble fort kalt for Heckflosse, Fintail – finne-Mercedes, eller fen-Merca p\u00e5 svensk. Designet br\u00f8t med forgjengerens n\u00f8kterne «ponton»-karosseri. Det ble laget to typer. W110 hadde kortere front, mindre utstyr og 4-sylindrede motorer. W111-betegnelsen var forbeholdt biler med seksere. Den hadde mer krom som uthevet finnene, mer luksuri\u00f8s innvendig, og hadde st\u00e5ende frontlykter. Jeg har sett den omtalt under navnet Grosse Heckflosse – eller stor finne-Mercedes.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Mercedes-Benz W111<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Motorisering<\/h3>\n

Motoriseringen var opprinnelig 2,2-liter rekkesekser og ble tilbudt i tre varianter, 220, 220 S og 220 SE. Fra 1965 kom den som 230 (W110) og 230 S (W111). Det er ogs\u00e5 verdt \u00e5 nevne 300 SE (W112) som kunne leveres i lang utgave. I langutgave, med luftfj\u00e6ring, var dette det ypperste Mercedes-Benz kunne tilby presidenter, sjeiker og skipsredere helt frem til de lanserte 600 (W100). <\/p>\n

Da finnene forsvant<\/h3>\n

Finner var et blaff p\u00e5 slutten av 50-\u00e5rene. I 1965 ble W111 erstattet av et helt nytt design, W108. Den var teknisk sett lik forgjengeren, men hadde et mer avrundet karosseri, mer tidsriktig for siste halvdel av 60-\u00e5rene. W110 fikk kun en facelift og fortsatte med finne-karosseriet. W111 – den store finne-Mercedes’en – ble likevel produsert parallelt, men kun med ett motoralternativ: 230 S.<\/p>\n

 
\n

\"\"<\/a>
Nydelig 300SE utf\u00f8rt i elfenbenshvit med matchende ratt.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Lekkert med chrome p\u00e5 Mercedes-Benz 300SE<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"w111\"<\/a>
Mercedes-Benz W111<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Mercedes-Benz W111 med barock-felger<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1966 Mercedes-Benz 230 S<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1965 Mercedes-Benz 220SE<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

2-d\u00f8rer coupe og cabriolet<\/h3>\n

2-d\u00f8rer varianten av W111 fikk aldri finner, og holdt seg moderne i over 10 \u00e5r, som Mercedes-Benz modellene ofte gj\u00f8r. Siste halvdel av 60-\u00e5rene fikk den motorbetegnelser som 250 SE, 280 SE og 300 SE. 2-d\u00f8rer utgavene ble produsert parallelt med nye W114 frem til 1971.<\/p>\n

\n\n

\"\"<\/a>
1972 Mercedes-Benz 350 SE Coupe.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Mercedes-Benz 280SE Coup\u00e8 (W111)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Interi\u00f8r – Mercedes-Benz (W111) 220 SEb coupe.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Mercedes-Benz (W111) 220 SEb coupe.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Mercede-Benz SE 4,5 (W111)<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Marcedes-Benz W111 220 SE Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
1961 Mercedes-Benz 220 Coup\u00e9<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1969 Mercedes Benz W111 Coupe<\/figcaption><\/figure>
\n <\/p>\n

Om bildene (4 d\u00f8rer)<\/h3>\n

Den svenskregistrerte elfenbenshvite bilen er fotografert i anledning Stjernel\u00f8pet 2018 p\u00e5 Fornebu. Den gr\u00e5 sedanen er fotografert utenfor et biltreff p\u00e5 Gamle Borre stasjon. Den samme bilen er ogs\u00e5 avbildet utenfor Hofftreffet 2021. Den elfenbenshvite 300SE er fotografert p\u00e5 et tidligere Oslo Motorshow p\u00e5 Exporama utenfor Oslo. Den gr\u00e5 bilen med gr\u00f8nt tak og Barock-felger deltok p\u00e5 Veteranbildagen p\u00e5 Tofte, Hurum, 2021. Frontbildet av den svarte bilen er tatt i Kunstnergaten p\u00e5 Fornebu i anledning Stjernel\u00f8pet 2018. Dette er er en 1966-modell Mercedes-Benz 230 S – den eneste «finne-Mercedes»-varianten som ble produsert etter 1965. Bilen med st\u00e5lbur og ekstralys deltok p\u00e5 et biltreff hos Bertel O. Steen p\u00e5 L\u00f8renskog i 2025.<\/p>\n

Om bildene (2 d\u00f8rer)<\/h3>\n

Den hvite bilen p\u00e5 gressmatte deltok p\u00e5 Enfield Pageant of Motoring 2025.Den beige coupeen med m\u00f8rkegr\u00f8nt tak er fotografert p\u00e5 Oslo Motorshow p\u00e5 Norges Varemesse Lillestr\u00f8m. Interi\u00f8rbildet tilh\u00f8rer denne bilen. Den sorte coupeen, en 280SE 3.5, er fotografert ved Holland Park i London. Den gr\u00e5 coupeen er fotografert i Kulturgaten p\u00e5 Fornebu. Cabrioleten «280SE 4.5» er fotografert i South Kensington, London. Den hvite bilen p\u00e5 med norske skilter deltok p\u00e5 Classic Weekend hos Bertel O. Steen p\u00e5 L\u00f8renskog i 2025.<\/p>\n

\n

 
\n
\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

Stjernevognen.no – klubb for eiere av klassiske Mercedes-Benz<\/strong><\/a><\/p>\n

\"w111\"<\/a>
Mercedes-Benz W110<\/figcaption><\/figure>
\"w111\"<\/a>
Mercedes-Benz W180<\/figcaption><\/figure>
\"w111\"<\/a>
Mercedes-Benz W108<\/figcaption><\/figure>
\"w111\"<\/a>
Mercedes-Benz W116<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
<\/h6>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Den ble lansert i 1959, samme \u00e5r som Cadillac lanserte sin nye Eldorado med de st\u00f8rste finnene verden hadde sett. Mercedes-Benz valgte en mer n\u00f8ktern utforming, men ble fort kalt for Heckflosse, Fintail – finne-Mercedes, eller fen-Merca p\u00e5 svensk. Designet br\u00f8t med forgjengerens n\u00f8kterne «ponton»-karosseri. Det ble laget to typer. W110 hadde kortere front, mindre […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17418,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-18559","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nMercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz "Heckflosse" og "Fintail". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz "Heckflosse" og "Fintail". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-10T17:31:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/06\\\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2018-08-10T08:35:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-10T17:31:33+00:00\",\"description\":\"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz \\\"Heckflosse\\\" og \\\"Fintail\\\". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/06\\\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/06\\\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Mercedes-Benz W111\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/mercedes-benz-w111\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz W111\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer","description":"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz \"Heckflosse\" og \"Fintail\". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer","og_description":"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz \"Heckflosse\" og \"Fintail\". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-10T17:31:33+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/","name":"Mercedes-Benz W111 - Terjes biler - For 6-sylindrede motorer","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2018-08-10T08:35:47+00:00","dateModified":"2026-02-10T17:31:33+00:00","description":"W111 ble omtalt som Marcedes-Benz \"Heckflosse\" og \"Fintail\". I 1959 skulle biler ha finner bak - men ikke like store som Cadillac Eldorado.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/mercedes-benz-heckflosse-1606-1080.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Mercedes-Benz W111"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w111\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz W111"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-4Pl","jetpack-related-posts":[{"id":19458,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w108\/","url_meta":{"origin":18559,"position":0},"title":"Mercedes-Benz W108","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"26\/09\/2018","format":false,"excerpt":"Da hekkfinnene ikke lenger var moderne, ble Mercedes-Benz tvunget til \u00e5 oppgradere sin \"Heckflosse\" model W111. Midtlivs-fornyelsen W108 var etterf\u00f8lgeren til W111 \u2013 de store finne-Mercedes\u2019ene med 6-sylindrede motorer. Normalt er levetiden p\u00e5 Mercedes-Benz-modeller mye lenger enn 5 \u00e5r, men siden \"heckflosse\" (finner) br\u00e5tt ble umoderne p\u00e5 midten av 60-tallet,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=1050%2C600&ssl=1 3x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1967-mercedes-benz-250-s-1920x1920-1.jpg?resize=1400%2C800&ssl=1 4x"},"classes":[]},{"id":18567,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w110\/","url_meta":{"origin":18559,"position":1},"title":"Mercedes-Benz W110","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/08\/2018","format":false,"excerpt":"Heckflosse Den ble kalt navn som \"finne-Mercedes\", \"fenmerca\", \"fin-tail\" og \"Heckflosse\" p\u00e5 grunn av sine finner. Designet dukket f\u00f8rst opp i 1959 i W111. Flere europeiske modeller fikk finner etter amerikanske 50-tallstrend, skj\u00f8nt finnene p\u00e5 Mercedes-Benz var ikke like dominerende - og vulg\u00e6re - som p\u00e5 samtidens amerikanere. To modeller\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mercedes-benz-heckflosse-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mercedes-benz-heckflosse-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/mercedes-benz-heckflosse-686-1.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":5452,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz\/","url_meta":{"origin":18559,"position":2},"title":"Bilmerket Mercedes-Benz har r\u00f8tter helt\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Bilmerket Mercedes-Benz har r\u00f8tter helt tilbake til Karl Benz patenterte bil fra 1886 - verdens f\u00f8rste. Bilene har gjennom generasjoner v\u00e6rt regnet blant verdens beste med hensyn til kvalitet og holdbarhet. Siden 2019 er Mercedes-Benz et selskap under Daimler AG. Tidligere publisert om Mercedes-Benz Mercedes-Benz-modeller i tekst og bilder","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"mercedes-benz","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/mercedes-benz-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":18197,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w116\/","url_meta":{"origin":18559,"position":3},"title":"Mercedes-Benz W116","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"19\/07\/2018","format":false,"excerpt":"Flagget klasse og rikdom W116 br\u00f8t med forgjengernes mer diskrete luksus. Modellen flagget klasse og rikdom p\u00e5 en helt annen m\u00e5te enn sin forgjenger, den diskrete W108. Til og med Mercedes W111 \"Heckflosse\" virker diskret sammenlignet med W116. Modellhistorikk Mercedes-Benz S-klasse W116 ble produsert fra modell\u00e5r 1973 til og med\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/mercedes-benz-w116-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/mercedes-benz-w116-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/mercedes-benz-w116-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/mercedes-benz-w116-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/mercedes-benz-w116-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":37685,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/opel-kapitan-p2\/","url_meta":{"origin":18559,"position":4},"title":"Opel Kapit\u00e4n P2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/01\/2021","format":false,"excerpt":"1959 var et godt \u00e5r. P\u00e5 hitlistene gikk Lolita til topps med \"Zeemann\". P\u00e5 veiene kom Mercedes med en helt ny bil og Opel fikk ny Kaptein. \u00a0 Vakreste Opel noensinne Det var ingen hemmelighet at P2 var utformet p\u00e5 samme plattform som P1. De to bilene hadde samme akselavstand,\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"opel kapit\u00e4n","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1961.opel-kapitan-2-6-90-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1961.opel-kapitan-2-6-90-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1961.opel-kapitan-2-6-90-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1961.opel-kapitan-2-6-90-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1961.opel-kapitan-2-6-90-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":81124,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/mercedes-benz-w113-pagode\/","url_meta":{"origin":18559,"position":5},"title":"Mercedes-Benz W113 «Pagode»","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/06\/2025","format":false,"excerpt":"\u00abDet var v\u00e5rt m\u00e5l \u00e5 skape en sikker og rask sportsbil med h\u00f8y ytelse, som til tross for sine sportslige egenskaper, gir en h\u00f8y grad av reisekomfort\u00bb Mercedes-Benz W113 er basert p\u00e5 en avkortet W111 plattform, designet som en 2-seters roadster med soft top. Den kunne ogs\u00e5 utstyres med en\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-mercedes-benz-280-sl-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-mercedes-benz-280-sl-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-mercedes-benz-280-sl-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-mercedes-benz-280-sl-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/1970-mercedes-benz-280-sl-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18559"}],"version-history":[{"count":45,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":89088,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/18559\/revisions\/89088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}