{"id":14442,"date":"2018-01-10T00:51:28","date_gmt":"2018-01-10T00:51:28","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=14442"},"modified":"2026-03-03T11:39:08","modified_gmt":"2026-03-03T10:39:08","slug":"ford-transit-mk1","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/","title":{"rendered":"Ford Transit mk2"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>
Artig camper med Pilote-p\u00e5bygg p\u00e5 Ford Transit fra rundt 1980. Flotte hjulkapsler!<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Utvilsomt retro. En eldre Ford Transit camper gir like mye nostalgi som en Volkswagen Westfalia og gir mer plass til armsving inne i vognen.<\/p><\/blockquote>\n\n

Retro-camping med litt glam?<\/h3>\n

Et Pilote 360 Motorhome p\u00e5bygg p\u00e5 en Ford Transit mk2 var en flott vogn helt p\u00e5 begynnelsen av 80-tallet. Vi vet ikke om avbildet bil er original eller renovert med god smak og dyktig h\u00e5ndtverk. Den var ikke til salgs, men kan vel gi ideer til andre Transit-prosjekter? Et kvalitetsp\u00e5bygg kan renoveres og eventuelt oppgraderes til dagens standard. Det er ikke like motiverende \u00e5 bruke tid og penger p\u00e5 \u00e5 restaurere en tilsvarende campingvogn<\/em> uten \u00e5 ha «matchende» bil. Fordelen med et Transit-prosjekt er helhetsinntrykket. <\/p>\n

Ford Transit mk2<\/h3>\n

Jeg skal likevel ikke overdrive gledene med Transit. Innvendig er f\u00f8rerplassen med hard 80-talls plast neppe det hyggeligste sted \u00e5 v\u00e6re. Jeg leste i en forum-tr\u00e5d mellom en potensiell kj\u00f8per av Transit mk2 Campingbil og to eiere, – en med 1982-modell bensin og en med 1985-modell diesel. Teknisk sett var begge bilene OK, men det b\u00f8r vel ligge i kortene at man ikke anskaffer en 40 \u00e5r gammel Transit uten at man betrakter det som et prosjekt<\/em>. Hva eiere av Transit campingbiler var minst forn\u00f8yde med, var motorsst\u00f8y og at kj\u00f8ret\u00f8yet hadde lite krefter \u00e5 tilby i hastigheter over 80 km\/t.<\/p>\n

Motorer<\/h3>\n

Ford tilb\u00f8d flere motorvalg til Transit. Men campingbilene tidlig p\u00e5 80-tallet s\u00e5 ut til enten \u00e5 ha f\u00f8lgende motorvalg: 2,0 «Pinto» motor p\u00e5 78 HK eller 2,5 dieselmotor p\u00e5 67 HK. Etter dagens standard er det ikke mye krefter for et kj\u00f8ret\u00f8y med egenvekt p\u00e5 nesten 2 tonn. <\/p>\n\n

\"\"<\/a>
Ford Transit-basert camper.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

\"\"<\/a>
Ford Transit Camper – trolig med et Pilote p\u00e5bygg.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n
\"\"<\/a>
Ford Transit mk2 som fullt fungerende camper? Her nede finnes det flere av dem!
<\/figcaption><\/figure>\n
\"\"<\/a>
Ford Transit Camper<\/figcaption><\/figure>\n

Om bildene<\/h3>\n

Alle bilene er fotografert i Frankrike. Bilen p\u00e5 hovedbildet er avbildet utenfor Le Boulou i Syd-Frankrike. Den beige-gule er fotografert i C\u00e9ret hvor den er i daglig bruk. Den hvite bilen med forlenget akselavstand og p\u00e5bygg med et brunt «magebelte» er fotografert ved stranden i Argeles-sur-Mer.<\/p>\n


\n
\n<\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

1982 Ford Transit Pilote 360 til salgs p\u00e5 Finn!<\/strong><\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Utvilsomt retro. En eldre Ford Transit camper gir like mye nostalgi som en Volkswagen Westfalia og gir mer plass til armsving inne i vognen. Retro-camping med litt glam? Et Pilote 360 Motorhome p\u00e5bygg p\u00e5 en Ford Transit mk2 var en flott vogn helt p\u00e5 begynnelsen av 80-tallet. Vi vet ikke om avbildet bil er original […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-14442","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nFord Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ford Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-03T10:39:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/66-transit-camper-686.png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/\",\"name\":\"Ford Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/66-transit-camper-686.png\",\"datePublished\":\"2018-01-10T00:51:28+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-03T10:39:08+00:00\",\"description\":\"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/66-transit-camper-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2017\\\/06\\\/66-transit-camper-686.png?fit=686%2C457&ssl=1\",\"width\":686,\"height\":457,\"caption\":\"Ford Transit mk2 Camper\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/ford-transit-mk1\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Ford Transit mk2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ford Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor","description":"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Ford Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor","og_description":"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-03-03T10:39:08+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/66-transit-camper-686.png","type":"","width":"","height":""}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"4 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/","name":"Ford Transit mk2 - Terjes biler - H\u00f8y nostalgi-faktor","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/66-transit-camper-686.png","datePublished":"2018-01-10T00:51:28+00:00","dateModified":"2026-03-03T10:39:08+00:00","description":"Ford Transit mk2 som campingbil gir straks assosiasjoner til 80-tallet, men som kan oppfylle dagens krav til komfort","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/66-transit-camper-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/66-transit-camper-686.png?fit=686%2C457&ssl=1","width":686,"height":457,"caption":"Ford Transit mk2 Camper"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-transit-mk1\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Ford Transit mk2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-3KW","jetpack-related-posts":[{"id":5563,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford\/","url_meta":{"origin":14442,"position":0},"title":"Ford Motor Company ble stiftet\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Ford Motor Company ble stiftet i 1903. Henry Ford oppfant samleb\u00e5ndet og kunne lage biler som vanlige folk hadde r\u00e5d til. Fra mellomkrigstiden etablerte Ford seg i land over hele verden og kunne produsere biler som var tilpasset markeder utenfor USA. De viktigste landene for Norge var Storbritannia og Tyskland.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Image3.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":35361,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/2016-ford-ranger\/mini-cab-fra-straume\/","url_meta":{"origin":14442,"position":1},"title":"Mini-Cab fra Straume","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"06\/10\/2020","format":false,"excerpt":"Camper-p\u00e5bygg p\u00e5 pickup'er er typisk amerikansk. Noe man forbinder med lumber jackets og villmark. Her forleden kom vi over et helnorsk p\u00e5bygg fra Straume utenfor Bergen. \u00a0 Solid og enkel Vi m\u00e5tte dykke ned i gamle numre av \"Caravan\" - Norsk Caravan Club's medlemsblad for \u00e5 finne ut mer om\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"mini-cab","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ranger-mini-cab-straume-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ranger-mini-cab-straume-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ranger-mini-cab-straume-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ranger-mini-cab-straume-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/10\/ranger-mini-cab-straume-1-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":13173,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-fiesta-mk1\/","url_meta":{"origin":14442,"position":2},"title":"Ford Fiesta mk1 – 2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"10\/10\/2017","format":false,"excerpt":"Ble klasseleder H\u00f8sten 1976 kom Fiesta til norske forhandlere. Jeg husker det godt. Det var en stor nyhet. Skj\u00f8nt det var ikke Ford som oppfant det moderne minibilkonseptet. Biler som Fiat 127 og Renault 5 hadde allerede v\u00e6rt p\u00e5 markedet i flere \u00e5r. Vi kunne kanskje ogs\u00e5 ta med Peugeot\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ford-fiesta-1100-1-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ford-fiesta-1100-1-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/ford-fiesta-1100-1-686.png?fit=686%2C686&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":62067,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-consul-zephyr-mk2\/","url_meta":{"origin":14442,"position":3},"title":"Ford Consul\/Zephyr mk2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"02\/08\/2023","format":false,"excerpt":"En stor og elegant 6-seter inspirert av bilene fra USA. Consul, Zephyr og Zodiac Modellbetegnelsene for mk2 fulgte forgjengeren. Basismodellen ble fortsatt kalt Consul. Den hadde det enkleste utstyrsniv\u00e5et og 4-sylindret motor. Utvendig kan man kjenne den igjen p\u00e5 den halvm\u00e5neformede grillen. Dyrere modeller har en forh\u00f8yning p\u00e5 grillen og\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ford-consul-mk2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ford-consul-mk2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ford-consul-mk2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ford-consul-mk2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ford-consul-mk2-1920x1280-1.jpg?fit=1200%2C799&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":20208,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-cortina-mk2\/","url_meta":{"origin":14442,"position":4},"title":"Ford Cortina mk2","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"05\/11\/2018","format":false,"excerpt":"Ideell for bilhobby Det forundrer meg at det ikke finnes flere Ford Cortina mk2 p\u00e5 veien. De var veldig poul\u00e6re langt ut 80-tallet. S\u00e5 forsvant de. Jeg h\u00e5per at det er mange Cortina mk2-prosjekter p\u00e5 gang, og at vi f\u00e5r se dem p\u00e5 veien snart. Cortina var enkle kj\u00f8ret\u00f8yer. De\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ford-cortina-mk2-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ford-cortina-mk2-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ford-cortina-mk2-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ford-cortina-mk2-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/ford-cortina-mk2-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":24176,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/ford-gt-mk1\/","url_meta":{"origin":14442,"position":5},"title":"Ford GT mk1","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"14\/06\/2019","format":false,"excerpt":"Slektskap til GT40 Av utseende virker Ford GT som et retro-design, - tegnet i samme \u00e5nd som 60-tall-ikonet Ford GT40. Opprinnelig ble prosjektet introdusert som nye GT40, men det lot seg ikke s\u00e5 enkelt realisere, da rettighetene til GT40 var solgt. I dag eies modellnavnet av Safir Engineering, firmaet som\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/nostedhallen-ford-gt-1-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14442"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":90562,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/14442\/revisions\/90562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}