{"id":11720,"date":"2017-08-22T15:25:00","date_gmt":"2017-08-22T15:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?page_id=11720"},"modified":"2026-02-07T17:12:01","modified_gmt":"2026-02-07T16:12:01","slug":"alfa-romeo-spider","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","title":{"rendered":"Alfa Romeo Spider"},"content":{"rendered":"
\"Alfa<\/a>
Alfa Romeo Spider – siste utgave<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1994. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet. Mange av bilene gikk til USA – og er fremdeles p\u00e5 veien.<\/p><\/blockquote>\n\n

Modellhistorikk<\/h3>\n

Alfa Romeo Spider ble produsert i 4 serier. Alle bilene hadde st\u00e5ende pedaler og h\u00f8yt plassert girspak. De ulike seriene kjennetegnes ved sine bakparter. Den f\u00f8rste serien hadde et avrundet bakparti som ofte omtales som «round tail» eller «boat tail». Serie 2 fikk et rett bakparti som omtales som «kamm tail» – etter bildesigneren som oppfant det aerodynamiske kamm-designet. En tredje versjon omtales ogs\u00e5 som «duck tail» fordi den fikk en liten andestjert bak.
\n 
\nDe forskjellige seriene ble produsert i f\u00f8lgende sekvens:
\n 
\n1966-1969: Serie 1
\n1970-1982: Serie 2
\n1983-1989: Serie 3
\n1990-1994: Serie 4
\n 
\nSpider-modellen ble l\u00f8pende oppgradert fra andre modeller (GT og Guilia) gjennom \u00e5rene den var i produksjon. De f\u00f8rste motorene var 1.3, 1.6 og 1.8. Senere ble motorprogrammet utvidet med en 2.0 liters motor – alle twin cam motorer. Fra besto var kun 1.6 og 2.0 tilgjengelige. Det ble solgt flest biler med 2.0 motoren.
\n <\/p>\n

Serie 1 – «Round Tail»<\/h3>\n

\"Alfa<\/a>
Dette er en tidlig versjon med sin «round tail» bakpart, – den vakreste av dem alle. Legg merke til de andre klassiske Alfa’ene her. Mot urviseren, GT, Alfetta ombygd med moderne Alfa-sekser, samt en GTV.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1966-1969 Alfa Romeo Spider<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1969 Alfa Romeo Spider. Innvendig kan det f\u00f8les trangt for en fullvokst nordboer. Girspaken plassert h\u00f8yt opp p\u00e5 midtkonsollet har fulgt modellen hele dens levetid<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1969 Alfa Romeo Spider. Vakker round tail<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Dette er den opprinnelige Spider’en (1966-69) – av mange betegnet som den vakreste av dem alle. Den kjennetegnes av sin avrundede hekk og pleksiglass-kuplene over frontlysene.
\n 
\n

\"\"<\/a>
Alfra Romeo Spider, Perpignan, Frankrike.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Serie 2 – «Kamm Tail»<\/h3>\n
\"Alfa<\/a>
Alfa Romeo Spider med Renault 4CV i bakgrunnen.<\/figcaption><\/figure>\n

Det nye bakpartiet fulgte trendene i 1970-\u00e5rende hvor bilene ble utformet med med rette kanter. Bilene med Kamm-tail kunne for \u00f8vrig romme mer bagasje. <\/p>\n

Serie 3 – «Duck Tail»<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Alfa Romeo Spider p\u00e5 Sj\u00f8flyhavna utenfor Oslo.<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1983-1988 Alfa Romeo Spider<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Serie 4<\/h3>\n

\"\"<\/a>
Alfa Spider, siste utgave<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
Elegant interi\u00f8r med flott ratt (Nardi).<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1992 Alfa Romeo Spider<\/figcaption><\/figure>
\n 
\n
\"\"<\/a>
1992 Alfa Rome Spider.<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

F\u00f8rerplassen i Alfa Spider er kjent for ikke \u00e5 v\u00e6re spesielt egnet for nordiske (h\u00f8ye) personer. Det er ganske trangt og man kommer enten for n\u00e6re pedalene eller for langt unna rattet.<\/p>\n

Alfa Roadster «Mille Miglia»<\/h3>\n
\"\"<\/a>
Alfa Roadster «Mille Miglia» – custom built.<\/figcaption><\/figure>\n

Bilen p\u00e5 bildet over er ikke original. Den er en modifisert 1969 Alfa Romeo Spider serie 1. Den har en 2-liters motor og mange kreative og vakre endringer. <\/p>\n

Om bildene<\/h3>\n

Den s\u00f8lvgr\u00e5 bilen i profil med kalesjen oppe, tilh\u00f8rer siste serie og er fotografert gatelangs i Kensington, London. Den r\u00f8de bilen i utstillingslokalet er avbildet p\u00e5 et Classic Motor Show p\u00e5 Exporama. Den gr\u00f8nne «Round-tail’en» er fotografert p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp. Den franske bilen – en «Round-tail» i beige farge – er fotografert p\u00e5 et biltreff i Perpignan 2024. Den r\u00f8de med sorte skilter er fotografert i Arles-sur-Tech i S\u00f8r-Frankrike i forbindelse med et bakkel\u00f8p for klassiske biler. Den r\u00f8de p\u00e5 parkeringsplassen er en 1984 «duck-tail». Den er fotografert p\u00e5 Sj\u00f8flyhavna kro utenfor Oslo. Den s\u00f8lvgr\u00e5 bilen med kalesjen nede er fotografert p\u00e5 \u00d8vrevoll galopp i anledning Norsk Sportsbil Klubbs v\u00e5rm\u00f8nstring. Dette er siste serie av Alfa Romeo Spider. Det er ogs\u00e5 den sorte bilen med kalesjen nede. Den er fotografert ved \u00d8vrevoll galopp – Cars & Coffee. Bildet av interi\u00f8ret lenger nede stammer ogs\u00e5 fra denne bilen. Den r\u00f8de bilen i profil er avbildet mens den sto gateparkert p\u00e5 Oksen\u00f8ya ved Fornebu i 2021. Den gule bilen er en 1992 modell som sto parkert p\u00e5 Kongsberg, 2024. Den ombyggede bilen med lav frontrute er fotografert i anledning et biltreff for italienske biler hos Autivia i B\u00e6rum.<\/p>\n\n


\n

\"\"<\/a>
 <\/figcaption><\/figure><\/p>\n

Se ogs\u00e5<\/h3>\n

alfaromeo.no<\/strong><\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>
Alfa Romeo GTV<\/figcaption><\/figure>
\"\"<\/a>
Alfa Romeo 4C<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1994. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet. Mange av bilene gikk til USA – og er fremdeles p\u00e5 veien. Modellhistorikk Alfa Romeo Spider ble produsert i 4 serier. Alle bilene hadde st\u00e5ende pedaler og h\u00f8yt plassert girspak. De ulike seriene kjennetegnes ved […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20364,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"templates\/full-width-page.php","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"jetpack_post_was_ever_published":false,"footnotes":""},"class_list":["post-11720","page","type-page","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"yoast_head":"\nAlfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nb_NO\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Alfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Terjes biler\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-02-07T16:12:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1080\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Ansl. lesetid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"8 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/\",\"name\":\"Alfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/11\\\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"datePublished\":\"2017-08-22T15:25:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-02-07T16:12:01+00:00\",\"description\":\"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/11\\\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2018\\\/11\\\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1\",\"width\":1080,\"height\":720,\"caption\":\"Alfa Romeo Spider - siste utgave\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/alfa-romeo-spider\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Alfa Romeo Spider\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"name\":\"Terjes biler\",\"description\":\"HONEST ABOUT CARS\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\"},\"alternateName\":\"Terjebjornstad.com\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nb-NO\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#organization\",\"name\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\",\"url\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nb-NO\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/i0.wp.com\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/02\\\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1\",\"width\":960,\"height\":354,\"caption\":\"Terje Bj\u00f8rnstad ENK\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/terjebjornstad.com\\\/no\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/terjesbiler\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.pinteres.com\\\/terjebjrnstad\\\/terjes-biler\\\/\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Alfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.","description":"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","og_locale":"nb_NO","og_type":"article","og_title":"Alfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.","og_description":"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.","og_url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","og_site_name":"Terjes biler","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","article_modified_time":"2026-02-07T16:12:01+00:00","og_image":[{"width":1080,"height":720,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png","type":"image\/png"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Ansl. lesetid":"8 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/","name":"Alfa Romeo Spider - Terjes biler Round-tail og duck-tail m.m.","isPartOf":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","datePublished":"2017-08-22T15:25:00+00:00","dateModified":"2026-02-07T16:12:01+00:00","description":"Alfa Romeo Spider ble produsert nesten uendret mellom 1966 til 1993. Spider solgte faktisk ganske godt p\u00e5 slutten av livsl\u00f8pet.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nb-NO","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/#primaryimage","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/alfa-spider-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1","width":1080,"height":720,"caption":"Alfa Romeo Spider - siste utgave"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-spider\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Alfa Romeo Spider"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#website","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","name":"Terjes biler","description":"HONEST ABOUT CARS","publisher":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization"},"alternateName":"Terjebjornstad.com","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nb-NO"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#organization","name":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK","url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nb-NO","@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","contentUrl":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/terjesbiler2024-960x354-1.png?fit=960%2C354&ssl=1","width":960,"height":354,"caption":"Terje Bj\u00f8rnstad ENK"},"image":{"@id":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.instagram.com\/terjesbiler\/","https:\/\/www.pinteres.com\/terjebjrnstad\/terjes-biler\/"]}]}},"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/P48zYA-332","jetpack-related-posts":[{"id":37682,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/alfa-romeo-giulietta\/","url_meta":{"origin":11720,"position":0},"title":"Alfa Romeo Giulietta Tipo 101","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"22\/01\/2021","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo Giulietta fantes i 4-d\u00f8rsutgave og flere spennende 2-d\u00f8rs og coup\u00e9utgaver. Giulietta Spider Modellen vist her, er Spider. Giulietta Spider ble produsert fra 1955 til og med 1962 - da modellen levde videre som Giulia Spider frem til 1966.Giulietta Spider f\u00f8lger et genuint minimalistisk roadster-konsept hvor motoren er viktigst.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"alfa romeo montreal","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/1962-alfa-romeo-guiletta-spider-1-3-1080x720-2.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":5274,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo\/","url_meta":{"origin":11720,"position":1},"title":"Alfa Romeo har historie helt\u2026","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"21\/06\/2016","format":false,"excerpt":"Alfa Romeo har historie helt fra 1910 med flotte, h\u00e5ndbygde biler og motorer. Men i mellomkrigstiden m\u00e5tte bilene vike for krigsmateriell. Selskapet ble tatt under styring av den italienske stat. Etter krigen begynte selskapet med masseproduksjonen av biler - flotte biler. Likevel havnet selskapet i \u00f8konomiske problemer p\u00e5 70-tallet. Alfa\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/alfa-romeo-logo-300x200-1.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200},"classes":[]},{"id":7757,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-brera\/","url_meta":{"origin":11720,"position":2},"title":"Alfa Romeo Brera","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"11\/10\/2016","format":false,"excerpt":"Skapte forventinger Alfa Romeo Brera ble lansert i 2005 som \u00e5rsmodell 2006. Den deler understell, motorer og frontparti med Alfa Romeo 159. Bilpressen hadde helt andre forventninger til denne modellen enn som en forkortet versjon av 159. Forklaringen finner vi tre \u00e5r tidligere. Da ble Brera presentert som en konseptbil\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/2007-alfa-romeo-brera-1.png?fit=686%2C455&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":14797,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-gtv-1996-04\/","url_meta":{"origin":11720,"position":3},"title":"Alfa Romeo GTV","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"24\/02\/2018","format":false,"excerpt":"Ekstrem V-kropp GTV (Gran Tourismo Veloce) - \"hurtig GT\". Modellen, som ogs\u00e5 betegnes som Tipo 916, ble presentert i 1995 sammen med Fiat Coup\u00e9 og Fiat Barchetta. Fiat Coup\u00e9 og Alfa Romeo GTV er s\u00f8stermodeller. De deler samme plattform og \"karosser-kontur\" (samme type design), men ikke motorer. Den ekstreme V-formen\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/51998-alfa-romeo-gtv-twin-spark-1080x720-1.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]},{"id":31077,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-montreal\/","url_meta":{"origin":11720,"position":4},"title":"Alfa Romeo Montreal","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"25\/02\/2020","format":false,"excerpt":"Stil fremfor funksjon Alfa Romeo Montreal var tegnet av Bertone med form og detaljer som plasserer den som en 70-talls stilstudie med motor foran og bakhjulsdrift. Det som s\u00e6rpreger utseendet, er f\u00f8rst og fremst fronten og luftehullene bak sidevinduene. Dette er kun design-elementer uten \u00e5 ha noen spesiell praktisk verdi.\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/alfa-romeo-monreal-nsk.png?fit=686%2C457&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x"},"classes":[]},{"id":19678,"url":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/alfa-romeo-giulia-super\/","url_meta":{"origin":11720,"position":5},"title":"Alfa Romeo Giulia","author":"Terje Bj\u00f8rnstad","date":"04\/10\/2018","format":false,"excerpt":"En legende - kun i Italia? Legenden Giulia Super er et sjeldent syn over hele Europa, \u2013 til tross for at den ble produsert i en \u00e5rrekke (1962-78). Dette er p\u00e5 en m\u00e5te italienernes Volvo 240. Bilen som ble brukt som tjenestebiler av mafiaen, det italienske politiet og Carabineriet, \u2013\u2026","rel":"","context":"Liknende innlegg","block_context":{"text":"Liknende innlegg","link":""},"img":{"alt_text":"","src":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alfa-romeo-giulia-super-1300-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alfa-romeo-giulia-super-1300-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=350%2C200 1x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alfa-romeo-giulia-super-1300-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=525%2C300 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alfa-romeo-giulia-super-1300-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=700%2C400 2x, https:\/\/i0.wp.com\/terjebjornstad.com\/no\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/alfa-romeo-giulia-super-1300-3-1080x720.png?fit=1080%2C720&ssl=1&resize=1050%2C600 3x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11720"}],"version-history":[{"count":31,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88258,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/11720\/revisions\/88258"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20364"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/terjebjornstad.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}