Jaguar I-Pace

Jaguars første elbil

Jaguar kan sammenlignes med Audis kommende helelektriske e-tron både med hensyn til størrelse, konsept og pris. Men selv med Windsor-rødt skinninteriør synes jeg ikke Jaguar I-Pace gir like høy premiumfølelse som Audi – i hvert fall basert på førstegangsinntrykk. Innvendig får jeg inntrykk av en ganske vanlig kompaktbil med rødt skinninteriør. Dét er i seg selv ganske spesielt, men resten av bilen kunne like gjerne vært en Ford eller Mazda. Utvendig virker den langt mer anonym enn på pressebildene.

God timing

I følge e24.no har 900 kunder i Norge lagt 10 000 i depositum for å forhåndsbestille en bil. I tillegg skal over 2500 ha meldt sin interesse. Jaguar Land Rover Norway regner med å kunne levere 1000 biler i løpet av året. Er du på utkikk etter elbil som hovedtransport, er det først og fremst Tesla og Opel Ampera-e som oppfyller alminnelige krav til rekkevidde. Problemet for Tesla og Opel er at de for tiden opererer med svært lange leveringstider. Og selv om Audis nye e-tron skal lanseres i løpet av 2018, kan vi forvente lange leveringstider også fra Audi. Dette har vi opplevd før når det lanserer noe nytt fra Ingolstadt. Hvis Jaguar leverer som forventet, kunne ikke timingen av nye I-Pace vært bedre!

Reell rekkevidde lavere en antatt

Jaguars oppgitte rekkevidde er 470 km basert på en batteripakke på 90 kWh. Den faktiske rekkevidden kan imidlertid vise seg å være langt lavere. Bilen på bildet, med 90 kwh, indikerte faktisk rekkevidde til 211 km, basert på 13% reelt forbruk og 87% estimat. Rekkeviddetallet er sannsynligvis basert på ugunstig bykjøring/småkjøring. Uansett ligger det ikke på samme nivå som Tesla og Opel Ampera-e. Den faktiske rekkevidden minner mer om den man får på en god dag med nye Volkswagen e-Golf, det vil si oppunder 30 mil.

Oppdatert 28.02.2019: Den rekkevidde de fleste opplever med I-Pace på vinterføre, er mellom 220 og 240 km.

Gode ytelser

Selv om I-Pace hverken imponerer med look-and-feel eller rekkevidde, tror jeg den vil imponere på veien. Den har firehjulsdrift som styres via to motorer – en foran og en bak med drivaksler rett ut til hjulene. Samlet antall hestekrefter er på 400 og dreiemomentet er på 696 Nm fra start. 0-100 kan nås på 4,8 sekunder.