Andresen Bil på Ski feiret gjenåpning av sine lokaler etter oppussing. På lørdag var det veteranbildag med biler eldre enn 30 år.
Andresen Bil er et familiedrevet konsern som forhandler Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen og Opel. Røttene strekker seg tilbake til 1952 da Bjørn Andresen etablerte et verksted i foreldrenes hus. Etter hvert ble det biler og Follo bil & karosseri ble etter hvert forhandlere av Mercedes-Benz og Peugeot. I dag forhandler de i tillegg Citroen og Opel, skjønt selskapets historie med disse merkene er av nyere dato.
Mercedes-Benz
For oss som er litt oppe i årene, vekker det gode minner å bli møtt av en «ny» 1968 Mercedes-Benz «Strich-Acht» i utstillingslokalet. Dette var ikke en bil som hvem som helst kunne ta med seg hjem. «Strich-Acht» kom i utstillingslokalene i 1968, og bilen på bildene var den første W115 som ble solgt i Ski. Den gikk til lastebileier Johannes Enersen, Askim, som benyttet den kun til høytider og staselige anledninger. Etter Enersens bortgang ble den tatt over av en bekjent av familien som utbedret noen rustskader, før den ble kjøpt tilbake av Andresen Bil med under 40.000 på km-telleren! Dette er altså ikke en hvilken som helst veteranbil, men en bil med lokal historie. Verdt å ta vare på!
Ute på kundeparkeringen sto gjestenes veteranbiler. Her er noen av dem.
Peugeot
I avdelingen for Peugeot, Citroen og Opel står denne hvite Peugeot 504 fra 1969. Det var første modellår, og akkurat denne bilen var den første Peugeot 504 solgt av Follo Bil & Karosseri. Den ble levert til tannlege Olav Dag Viken fra Ski. Han var en kjent personlighet i Ski. I tillegg til å være tannlege var han lokalpolitiker for Venstre, bildekunstner, aktiv i kunstmiljøet og blant annet tegnet Ski’s kommunevåpen. Peugeot’en beholdt han resten av sitt liv. Etter sin bortgang i 1980 har den stått på lager og kjøpt tilbake til Andresen Bil i 2015 for å bli totalrestaurert.
Peugeot 504 ble avløst av 505 i 1979, men produksjonen av pickup-utgaven fortsatte ut 1983. Mange av bilene er fremdeles i bruk i Frankrike. I Norge har aldri pickup’ene vært noe vanlig syn – i hvert fall ikke i dag. Pickup’en på bildet ble førstegangs registrert i Norge.
Citroen
Citroen AK400 var en skikkelig arbeidshest, spesielt i landene rundt Middelhavet, hvor mange fremdeles er i bruk. Bilen på bildet er fra 1977 og førstegangs registrert i Norge. Motoren har et slagvolum på 602 ccm og yter 32 hk.
Opel
Opel Olympia mellom 1967 og 1970 var et forsøk på å fylle tomrommet mellom Kadett og Rekord. Man kan tydelig se at modellen er basert på Kadett B, men den skilte seg ut ved å kunne tilby en 4-dørs fastback. Selv om bilene hadde coupé-fasong, ble de ikke laget med bakdør (hatchback) – kun med luke til lukket bagasjerom.
Veteran-ambulanse
Biltreffets midtpunkt ble nok denne flotte ambulansen basert på Mercedes-Benz 180 (W120). Det er ikke kjent hvor bilen er bygget om. Bilen på bildet har tjenestegjort i Gjøvik, men eies nå av Oslo Universitetssykehus HF. Det skal ha befunnet seg én maken bil i Oslo.
Se også
