Dette er en type sportsbiler man ikke behøver å kjøre fort med for å ha det gøy. Engelsk, klassisk, vakker og tidløs.
Roadster eller GT?
MGB bygger på et klassisk britisk sportsbilkonsept. Den originale Roadster veier kun 871 kg uten fører. Den er motorisert med en 1,8 liter fra BMC som ble forbedret flere ganger under produksjonsårene. Fra 1965 ble modellprogrammet økt med en GT – en 2+2 seter med fast tak designet av Pininfarina. Takløsningen ga en kombi-coupé fasong. Disse vant popularitet i USA.
Chrome eller gummi
For modellåret 1975 skjedde det noe med MGB som skulle få fansen til grøsse. Den vakre fronten med krom grill og støtfanger ble byttet ut med en «one-piece» av gummi – som et svart gumminebb. Det var selvfølgelig USA-markedet som krevde fangere som kunne fange opp støt i lave hastigheter. I ettertid er det selvfølgelig kromfronten som er mest populær og som først ble plukket opp som veteranbiler. Av den grunn kan man kanskje gjøre de beste kjøpene på biler med gummifront.
Se opp for rust
Dette gjelder selvfølgelig alle veteranbiler. Rusten dukker opp på vanlige steder. Innerskjermene foran, i kanalene og under. Med selvbærende karosseri, er rust i kanalene alvorlig, spesielt for biler uten fast tak.
MGB på veien
Dette er en type sportsbiler man ikke behøver å kjøre fort med for å ha det gøy. Svært lettkjørt, responsiv motor med flott motorlyd og tannstangstyring bidrar til å gi kjøreglede. Man får en veifølelse moderne biler ikke gir og kjøre ganske friskt uten å bryte fartsgrensene. Likevel kan den brukes på langkjøring. Flere av bilene har elektrisk styrt overdrive.
MG RV8
I 1986 ble British Leyland overtatt av Rover Group som videreutviklet MGB til en ny modell med Rovers 3,9 liter V8-motor. RV8 kunne gjøre 0-100 på 6,3 sekunder og toppfart på 217 km/t. Modellen ble lansert i 1992 og produksjonen ble avsluttet i 1995 da selskapet ble solgt til BMW.
Om bildene
Klikk på et bilde for større format.
Click on a picture to enlarge.
Cliquez sur une photo pour l’agrandir.
Rettigheter – Copyright Notice
Norsk MG Klubb